CN216726418U - 一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车 - Google Patents

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余雄利
罗玉衡
张红建
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Abstract

本实用新型公开了一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,属于空气污染治理技术领域,其包括多功能抑尘车本体,所述多功能抑尘车本体的上表面与支撑架的下表面传动连接,所述弧形滑块的下表面与连接板的上表面固定连接,所述连接板的下表面与第一弧形齿轮的上表面固定连接,所述第一弧形齿轮的外表面与第二弧形齿轮的外表面啮合。该低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,通过设置太阳能转换器,通过太阳能转换器进行太阳能发电,能够无需组装配辅机和发电机,不仅减少了成本,且节约了能源,对环境无污染性,从而能够对空气中的灰尘进行大面积降尘,有效的降低空气中的细颗粒物灰尘,且能够根据场地的大小进行自动切换,安全性较好。

Description

一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车
技术领域
本实用新型属于空气污染治理技术领域,具体为一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车。
背景技术
随着社会经济的不断发展,城市环境污染日益严重,近年来,城市出现雾霾天气的几率成上升趋势,雾霾已经成为我国污染的重点问题,对人们健康的影响尤为严重,但现有的多功能抑尘车采用驱动发电机发电,此种结构需要装配辅机和发电机,不仅增加了成本,还浪费了能源,对环境造成了二次污染,且该多功能抑尘车在对空气中降尘时,由于机械喷洒的抑尘液有一定的距离性,无法对空气中的灰尘进行大面积降尘,使得该多功能抑尘车的降尘效果较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,解决了现有的多功能抑尘车采用驱动发电机发电,此种结构需要装配辅机和发电机,不仅增加了成本,还浪费了能源,对环境造成了二次污染,且该多功能抑尘车在对空气中降尘时,由于机械喷洒的抑尘液有一定的距离性,无法对空气中的灰尘进行大面积降尘,使得该多功能抑尘车的降尘效果较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,包括多功能抑尘车本体,所述多功能抑尘车本体的上表面与支撑架的下表面传动连接,所述支撑架的上表面设置有喷洒支架,所述多功能抑尘车本体的上表面与抑尘液罐的外表面固定连接,所述抑尘液罐的外表面与输送水管的上表面相连通,所述喷洒支架的下表面与弧形滑块的上表面固定连接,所述弧形滑块的下表面与连接板的上表面固定连接,所述连接板的下表面与第一弧形齿轮的上表面固定连接,所述第一弧形齿轮的外表面与第二弧形齿轮的外表面啮合。
作为本实用新型的进一步方案:所述多功能抑尘车本体的上表面与太阳能转换器的下表面固定连接,所述支撑架的上表面与电机的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一弧形齿轮的下表面与第二转轴的上表面固定连接,所述第二转轴的外表面与传动带的背面啮合。
作为本实用新型的进一步方案:所述传动带的背面与第一转轴的外表面啮合,所述第一转轴的顶端与电机的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑架的下表面与回转装置上表面固定连接,所述支撑架的上表面与高压风机的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述输送水管的外表面与高压喷洒头的右端相连通,所述喷洒支架内固定连接有输送水管。
作为本实用新型的进一步方案:所述支撑架的下表面开设有弧形滑槽,所述弧形滑槽内滑动连接有弧形滑块。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,通过设置太阳能转换器、喷洒支架、弧形滑块、第一弧形齿轮、第二弧形齿轮、第二转轴、回转装置和高压风机,当操作人员在使用该多功能抑尘车时,可以通过太阳能转换器接收到太阳的热能进行转换,使得该抑尘车进行运行,可以通过电机带动下方的第一转轴进行转动,由于第一转轴和第二转轴通过传动带套接,从而使得第一弧形齿轮会随着第二转轴进行转动,在转动的同时会带动第二弧形齿轮进行移动,使得喷洒支架能够向两侧进行展开,水源在喷洒的过程会被高压风机推动到高更远,且支撑架会随着回转装置进行转动,从而当操作人员在使用该多功能抑尘车时,通过太阳能转换器进行太阳能发电,能够无需组装配辅机和发电机,不仅减少了成本,且节约了能源,对环境无污染性,且该多功能抑尘车在对空气中降尘时,通过上述运作方式使得喷洒支架在喷洒抑尘液,可以进行位置调整,使得喷洒支架能够完全展开,能够对空气中的灰尘进行大面积降尘,从而该多功能抑尘车的降尘效果较高,有效的降低空气中的细颗粒物灰尘,且能够根据场地的大小进行自动切换,操作简单,安全性较好。
2、该低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,通过设置抑尘液罐、高压喷洒头和输送水管,当操作人员在行驶该多功能抑尘车时,当需要对空气中灰尘进行降尘时,通过输送水管将抑尘液罐内的抑尘液输送到高压喷洒头喷射而出,从而能有效的节省上水的时间,增加抑尘液的装载量,且性能稳定可靠,提高了操作的灵活性和检测效率,同时实现喷雾抑尘、路面冲洗、降温等多种作业的功能。
3、该低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,通过设置弧形滑槽,当操作人员在使用该多功能抑尘车时,当需要对空气中的灰尘进行大面积降尘时,需要将喷洒支架进行展开,喷洒支架下方的弧形滑块会在弧形滑槽内进行滑动,从而确保了喷洒支架在展开时具有一定的限位作用,保护喷洒支架在展开时不易发生错位,有效的保障了喷洒支架滑动时的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型电机立体的结构示意图;
图3为本实用新型喷洒支架立体的剖面结构示意图;
图4为本实用新型支撑架立体的剖面结构示意图;
图中:1多功能抑尘车本体、2抑尘液罐、3太阳能转换器、4支撑架、5电机、6喷洒支架、7弧形滑块、8连接板、9第一弧形齿轮、10传动带、11第一转轴、12第二弧形齿轮、13第二转轴、14回转装置、15高压风机、16高压喷洒头、17弧形滑槽、18输送水管。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,包括多功能抑尘车本体1,多功能抑尘车本体1的上表面与支撑架4的下表面传动连接,支撑架4的上表面设置有喷洒支架6,多功能抑尘车本体1的上表面与抑尘液罐2的外表面固定连接,抑尘液罐2的外表面与输送水管18的上表面相连通,喷洒支架6的下表面与弧形滑块7的上表面固定连接,弧形滑块7的下表面与连接板8的上表面固定连接,连接板8的下表面与第一弧形齿轮9的上表面固定连接,第一弧形齿轮9的外表面与第二弧形齿轮12的外表面啮合。
具体的,如图1所示,多功能抑尘车本体1的上表面与太阳能转换器3的下表面固定连接,支撑架4的上表面与电机5的下表面固定连接,通过设置电机5,从而当操作人员在使用该多功能抑尘车时,通过太阳能转换器3进行大阳能发电,能够无需组装配辅机和发电机,不仅减少了成本,且节约了能源,对环境无污染性。
具体的,如图2所示,第一弧形齿轮9的下表面与第二转轴13的上表面固定连接,第二转轴13的外表面与传动带10的背面啮合,通过设置第一弧形齿轮9和传动带10,使得喷洒支架6能够完全展开,从而能够对空气中的灰尘进行大面积降尘,该多功能抑尘车的降尘效果较高,有效的降低空气中的细颗粒物灰尘,且能够根据场地的大小进行自动切换,操作简单,安全性较好,传动带10的背面与第一转轴11的外表面啮合,第一转轴11的顶端与电机5的下表面固定连接。
具体的,如图3所示,支撑架4的下表面与回转装置14上表面固定连接,支撑架4的上表面与高压风机15的下表面固定连接,输送水管18的外表面与高压喷洒头16的右端相连通,喷洒支架6内固定连接有输送水管18,通过设置高压喷洒头16和输送水管18,当需要对空气中灰尘进行降尘时,通过输送水管18将抑尘液罐2内的抑尘液输送到高压喷洒头16喷射而出,从而能有效的节省上水的时间,增加抑尘液的装载量,且性能稳定可靠,提高了操作的灵活性和检测效率,同时实现喷雾抑尘、路面冲洗、降温等多种作业的功能。
具体的,如图4所示,支撑架4的下表面开设有弧形滑槽17,弧形滑槽17内滑动连接有弧形滑块7,通过设置弧形滑槽17,当操作人员在使用该多功能抑尘车时,当需要对空气中的灰尘进行大面积降尘时,喷洒支架6下方的弧形滑块7会在弧形滑槽17内进行滑动,从而确保了喷洒支架6在展开时具有一定的限位作用,保护喷洒支架6在展开时不易发生错位,有效的保障了喷洒支架6滑动时的灵活性。
本实用新型的工作原理为:
在使用多功能抑尘车本体1对空气进行检测处理时,当白天在道路进行行驶时,可以通过太阳能转换器3接收到太阳的热能进行转换,使得该抑尘车进行运行,而后当行驶到道路宽敞位置时,可以通过电机5带动下方的第一转轴11进行转动,由于第一转轴11和第二转轴13通过传动带10套接,从而使得第一弧形齿轮9会随着第二转轴13进行转动,在转动的同时会带动第二弧形齿轮12进行移动,从而使得连接板8带动弧形滑块7进行移动,且弧形滑块7会在弧形滑槽17内进行滑动,能够使得喷洒支架6能够向两侧进行展开,再通过高压喷洒头16喷洒大量的水源,水源在喷洒的过程会被高压风机15推动到高更远,且支撑架4会随着回转装置14进行转动。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,包括多功能抑尘车本体(1),其特征在于:所述多功能抑尘车本体(1)的上表面与支撑架(4)的下表面传动连接,所述支撑架(4)的上表面设置有喷洒支架(6),所述多功能抑尘车本体(1)的上表面与抑尘液罐(2)的外表面固定连接,所述抑尘液罐(2)的外表面与输送水管(18)的上表面相连通,所述喷洒支架(6)的下表面与弧形滑块(7)的上表面固定连接,所述弧形滑块(7)的下表面与连接板(8)的上表面固定连接,所述连接板(8)的下表面与第一弧形齿轮(9)的上表面固定连接,所述第一弧形齿轮(9)的外表面与第二弧形齿轮(12)的外表面啮合。
2.根据权利要求1所述的一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,其特征在于:所述多功能抑尘车本体(1)的上表面与太阳能转换器(3)的下表面固定连接,所述支撑架(4)的上表面与电机(5)的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,其特征在于:所述第一弧形齿轮(9)的下表面与第二转轴(13)的上表面固定连接,所述第二转轴(13)的外表面与传动带(10)的背面啮合。
4.根据权利要求3所述的一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,其特征在于:所述传动带(10)的背面与第一转轴(11)的外表面啮合,所述第一转轴(11)的顶端与电机(5)的下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,其特征在于:所述支撑架(4)的下表面与回转装置(14)上表面固定连接,所述支撑架(4)的上表面与高压风机(15)的下表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,其特征在于:所述输送水管(18)的外表面与高压喷洒头(16)的右端相连通,所述喷洒支架(6)内固定连接有输送水管(18)。
7.根据权利要求1所述的一种低能耗、低污染的全液压多功能抑尘车,其特征在于:所述支撑架(4)的下表面开设有弧形滑槽(17),所述弧形滑槽(17)内滑动连接有弧形滑块(7)。
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