CN216720246U - 保险结构、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种保险结构、电池及用电装置，保险结构包括连接片以及膨胀层，连接片包括依次连接的第一连接部、熔断部和第二连接部；膨胀层设于第一连接部或第二连接部沿第一方向的一侧，且位于第一连接部或第二连接部靠近熔断部的位置；其中，第一方向为连接片的厚度方向。上述的保险结构，通过在连接片的第一连接部或第二连接部上靠近熔断部的一侧设置膨胀层，如此，当连接片的熔断部熔断后，膨胀层会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部和第二连接部之间的距离，使得连接片难以被击穿，从而提高了使用安全性。

Description

保险结构、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种保险结构、电池及用电装置。

背景技术

随着电池在人们的日常生活中得到越来越广泛的应用，电池的使用安全性也越来越被人们所关注。为此，通常在电池内部设置保险结构，当电池由于短路等故障导致出现较大的电流时，保险结构会立即熔断以切断电路连接，避免引发安全事故。

相关技术中的保险结构在熔断后，电池内电芯的高压仍会加载在保险结构的两端，当保险结构的两端距离过近时，可能会被高压击穿导致起火，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

基于此，有必要针对保险结构的两端距离过近时，可能会被高压击穿导致起火，存在一定的安全隐患的问题，提供一种保险结构、电池及用电装置。

根据本申请的一个方面，本申请实施例提供了一种保险结构，包括：连接片，包括依次连接的第一连接部、熔断部和第二连接部；以及膨胀层，设于第一连接部或第二连接部沿第一方向的一侧，且位于第一连接部或第二连接部靠近熔断部的位置；其中，第一方向为连接片的厚度方向。

上述的保险结构，通过在连接片的第一连接部或第二连接部上靠近熔断部的一侧设置膨胀层，如此，当连接片的熔断部熔断后，膨胀层会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部和第二连接部之间的距离，使得连接片难以被击穿，从而提高了使用安全性。

在其中一个实施例中，膨胀层被配置为能够响应于吸收流体而体积增大。这样的设计使得膨胀层能够吸收流体产生膨胀，当保险结构应用在电池中时，膨胀层能够通过吸收电池内部的电解液而体积增大产生膨胀，使得膨胀层的应用更方便，膨胀更及时。

在其中一个实施例中，膨胀层沿第一方向在连接片表面的投影完全位于连接片内。通过将膨胀层沿第一方向在连接片表面的投影完全位于连接片内，使得膨胀层整体都被连接片所承载，当膨胀层发生膨胀时，其对连接片施加的推力更均匀。

在其中一个实施例中，膨胀层与熔断部之间的最小间距不小于1mm。这样的设计使得膨胀层与连接片的熔断部之间留有一定的间距，避免熔断部在熔断时后影响膨胀层的正常使用。

在其中一个实施例中，沿第一方向，膨胀层的厚度不小于0.2mm。通过将膨胀层的厚度设置为不小于0.2mm，如此，膨胀层能够产生足够的膨胀程度，以在膨胀后将连接部推开，使得膨胀层的使用效果更佳。

在其中一个实施例中，膨胀层沿第二方向的尺寸不小于5mm；和/或膨胀层沿第三方向的尺寸不小于5mm；其中，第二方向和第三方向彼此相交，且均垂直于第一方向。这样的设计使得膨胀层在第二方向和第三方向上均能够与连接部保持足够的接触面积，确保膨胀层在膨胀后能够将该连接部推开至所需的位置处。

在其中一个实施例中，膨胀层包括能够吸收流体的膨胀胶层。通过采用能够吸收流体的膨胀胶层来制作膨胀层，便于膨胀层的加工成型，降低了膨胀层的制造成本。

根据本申请的另一个方面，本申请实施例提供了一种电池，包括：电芯；顶盖，与电芯彼此相对且间隔设置；以及如上述的保险结构，设于电芯和顶盖之间，第一连接部和第二连接部中的一者连接于电芯，第一连接部和第二连接部中的另一者连接于顶盖。

上述的电池，由于在电芯和顶盖之间设置有如上述的保险结构，当连接片的熔断部熔断后，膨胀层会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部和第二连接部之间的距离，使得连接片难以被击穿，从而提高了使用安全性。

在其中一个实施例中，电芯面向顶盖的一侧设有极耳，第一连接部借助于极耳与电芯连接；膨胀层设于第一连接部上，且膨胀层位于第一连接部和顶盖之间，第二连接部连接于顶盖；或者电芯面向顶盖的一侧设有极耳，第二连接部借助于极耳与电芯连接；膨胀层设于第二连接部上，且膨胀层位于第二连接部和顶盖之间，第一连接部连接于顶盖。这样的设计使得在电池中，既可以是连接片的第一连接部连接于电芯、第二连接部连接于顶盖，也可以是第一连接部连接于顶盖，第二连接部连接于电芯，提升了保险结构使用时的灵活程度，扩大了其使用场景范围。

根据本申请的又一个方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括：如上述的电池。

上述的用电装置，由于在电池内的电芯和顶盖之间设置有如上述的保险结构，当连接片的熔断部熔断后，膨胀层会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部和第二连接部之间的距离，使得连接片难以被击穿，从而提高了使用安全性。

附图说明

通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一个实施例提供的保险结构的整体结构示意图；

图2为本申请一个实施例提供的电池的整体结构剖视图；

图3为图2中A处的局部放大示意图；

图4为本申请一个实施例提供的用电装置的简化结构示意图。

具体实施方式中的附图标号如下：

1：用电装置，2：汽车；

10：电池；

100：保险结构，110：连接片，111：第一连接部，112：第二连接部，113：熔断部，120：膨胀层；

200：电芯，210：极耳；

300：顶盖；

20：控制器；

30：马达；

a：第一方向；

b：第二方向。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

目前，随着技术的发展，动力电池的应用场景也越来越广泛，动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，电池使用时的安全性也逐渐成为人们关注的重点。

本申请人注意到，为了提高电池使用时的安全性，通常在电池内部设置保险结构，当电池由于短路等故障导致出现较大的电流时，保险结构会立即熔断以切断电路连接，避免引发安全事故。但在保险结构熔断后，电池内电芯的高压仍会加载在保险结构的两端，当保险结构的两端距离过近时，可能会被高压击穿导致起火，存在一定的安全隐患。

基于以上考虑，为了解决保险结构的两端距离过近时，可能会被高压击穿导致起火，存在一定的安全隐患的问题，申请人经过深入研究，设计了一种保险结构，通过在连接片的第一连接部或第二连接部上靠近熔断部的一侧设置膨胀层，如此，当连接片的熔断部熔断后，膨胀层会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部和第二连接部之间的距离，使得连接片难以被击穿，从而提高了使用安全性。

本申请实施例公开的电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池组成该用电装置的电源系统，这样，有利于提高电池的使用安全性，即使电池内部发生短路等故障，保险结构也能及时切断电路连接，并且不会出现保险结构中的连接片被高压击穿导致起火的问题，消除了电池中存在的安全隐患。

电池箱体用于为电池模组提供容纳空间，电池箱体可以采用多种结构。在一些实施例中，电池箱体可以包括顶盖、底板和若干个侧板，若干个侧板互相首尾连接，顶盖和底板连接于每个侧板的顶部和底部并与侧板共同围设出用于容纳电池模组的容纳空间，即顶盖、底板和侧板共同围设形成容纳槽。当然，顶盖、底板和侧板形成的容纳槽可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

电芯是指组成电池的最小单元，在电池中，可以有多个电芯，多个电芯之间可串联或并联或混联，混联是指多个电芯中既有串联又有并联。多个电芯之间可直接串联或并联或混联在一起形成电池，并容纳在电池箱体内；当然，也可以是多个电芯先串联或并联或混联组成电池模组，多个电池模组再串联或并联或混联形成电池包，并容纳于电池箱体内。电池还可以包括其他结构，例如，该电池还可以包括汇流部件，用于实现多个电芯之间的电连接。其中，每个电芯可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电芯可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

根据本申请的一些实施例，参照图1，图1示出了本申请一个实施例中提供的保险结构100的整体结构。

本申请实施例提供了一种保险结构100，该保险结构100包括连接片110以及膨胀层120，连接片110包括依次连接的第一连接部111、熔断部113和第二连接部112；膨胀层120设于第一连接部111或第二连接部112沿第一方向a的一侧，且位于第一连接部111或第二连接部112靠近熔断部113的位置；其中，第一方向a为连接片110的厚度方向。

其中，连接片110是保险结构100中用于实现电性连接的部分，连接片110可以采用导电材料，如金属等制作而成。具体的，连接片110包括依次连接的第一连接部111、熔断部113和第二连接部112，第一连接部111和第二连接部112分别用于与不同的部件或组件连接，由于连接片110自身能够导电，因此，分别与第一连接部111和第二连接部112连接的部件或组件之间就借助于连接片110实现电性连接。熔断部113设于第一连接部111和第二连接部112之间，当回路中由于短路等故障导致出现较大的电流时，熔断部113能够熔断以使第一连接部111和第二连接部112的连接断开，从而切断电路连接，避免引发安全事故。示例性地，熔断部113熔断的原理可以是：当回路中出现较大的电流时，熔断部113的电阻增大产生热能而被熔断。第一连接部111、熔断部113和第二连接部112的形状、尺寸等以能够满足其使用需求为准，此处不作特殊限定。第一连接部111、熔断部113和第二连接部112之间可以是一体成型的，也可以是借助于连接件实现依次连接。

膨胀层120设置在第一连接部111或第二连接部112沿第一方向a的一侧，其中，第一方向a是连接片110的厚度方向，即膨胀层120设置在第一连接部111或第二连接部112在第一方向a上的一侧表面上，由第一连接部111或第二连接部112承载。当连接片110的熔断部113未熔断，使连接片110整体保持连接状态时，连接片110与膨胀层120相互抵接。当连接片110的熔断部113熔断后，第一连接部111与第二连接部112的连接断开，膨胀层120能够发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部沿第一方向a推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部111和第二连接部112之间的距离，使得连接片110难以被击穿，从而提高了使用安全性。需要说明的是，膨胀层120采用能够产生膨胀的材料制作，其形状、尺寸等不作特殊限定。

上述的保险结构100，通过在连接片110的第一连接部111或第二连接部112上靠近熔断部113的一侧设置膨胀层120，如此，当连接片110的熔断部113熔断后，膨胀层120会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部111和第二连接部112之间的距离，使得连接片110难以被击穿，从而提高了使用安全性。

在一些实施例中，可选地，膨胀层120被配置为能够响应于吸收流体而体积增大。

膨胀层120的膨胀原理可以有多种，示例性地，在一些实施例中，膨胀层120被配置为能够响应于吸收流体而体积增大，本实施例的保险结构100可以应用在电池中，当电池中的电芯破损，电芯内的电解液泄露而导致电池内部出现短路时，连接片110的熔断部113响应于回路中的大电流而熔断，同时，膨胀层120吸收泄露的电解液而体积增大发生膨胀，对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部沿第一方向a推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部111和第二连接部112之间的距离。

这样的设计使得膨胀层120能够吸收流体产生膨胀，当保险结构100应用在电池中时，膨胀层120能够通过吸收电池内部的电解液而体积增大产生膨胀，使得膨胀层120的应用更方便，膨胀更及时。

在一些实施例中，可选地，膨胀层120沿第一方向a在连接片110表面的投影完全位于连接片110内。

连接片110和膨胀层120的形状、尺寸等均不作特殊限定，为了使膨胀层120在膨胀后能够对其所在的连接部施加更均匀的推力，在一些实施例中，膨胀层120沿第一方向a在连接片110表面的投影完全位于连接片110内，同时，由于膨胀层120设置在第一连接部111或第二连接部112在第一方向a上的一侧表面上，则膨胀层120在第一方向a上完全落入到连接片110的范围之内。

通过将膨胀层120沿第一方向a在连接片110表面的投影完全位于连接片110内，使得膨胀层120整体都被连接片110所承载，当膨胀层120发生膨胀时，其对连接片110施加的推力更均匀。

在一些实施例中，可选地，膨胀层120与熔断部113之间的最小间距不小于1mm。

由于在保险结构100的使用过程中，熔断部113会熔断，膨胀层120会发生膨胀，为了避免两者在动作时互相影响，可以使两者保持一定的间距。示例性地，在一些实施例中，令膨胀层120与熔断部113之间的最小间距不小于1mm，即膨胀层120与熔断部113之间相距最近的位置处，也保持1mm或以上的间距。

这样的设计使得膨胀层120与连接片110的熔断部113之间留有一定的间距，避免熔断部113在熔断时后影响膨胀层120的正常使用。

在一些实施例中，可选地，沿第一方向a，膨胀层120的厚度不小于0.2mm。

在膨胀层120发生膨胀的过程中，其是沿着厚度方向，即第一方向a体积增大而膨胀的，因此，为了使膨胀层120能够产生足够的膨胀程度，以在膨胀后将连接部推开，示例性地，在一些实施例中，膨胀层120的厚度不小于0.2mm，即膨胀层120的厚度为0.2mm或以上。

通过将膨胀层120的厚度设置为不小于0.2mm，如此，膨胀层120能够产生足够的膨胀程度，以在膨胀后将连接部推开，使得膨胀层120的使用效果更佳。

在一些实施例中，可选地，膨胀层120沿第二方向b的尺寸不小于5mm；和/或膨胀层120沿第三方向c的尺寸不小于5mm；其中，第二方向b和第三方向c彼此相交，且均垂直于第一方向a。

膨胀层120和连接部之间的相对大小关系需要保持在合适的范围，为此，膨胀层120的尺寸既不能太大，也不能太小。示例性地，可以令膨胀层120沿第二方向b的尺寸不小于5mm，或膨胀层120沿第三方向c的尺寸不小于5mm，或膨胀层120沿第二方向b和第三方向c的尺寸均不小于5mm。第二方向b和第三方向c是在垂直于第一方向a的平面内的两个彼此相交的方向，示例性的，如图1所示，第二方向b可以是膨胀层120在垂直于第一方向a的平面内的长度方向，第三方向c可以是膨胀层120在垂直于第一方向a的平面内的宽度方向。需要说明的是，膨胀层120在沿第二方向b和/或第三方向c的尺寸不小于5mm，并不表示膨胀层120在垂直于第一方向a的平面内的形状一定为矩形，其还可以是多边形、圆形或不规则图形。

这样的设计使得膨胀层120在第二方向b和第三方向c上均能够与连接部保持足够的接触面积，确保膨胀层120在膨胀后能够将该连接部推开至所需的位置处。

在一些实施例中，可选地，膨胀层120包括能够吸收流体的膨胀胶层。

膨胀层120既可以是由多层材料层叠形成的多层结构，也可以由单一材料形成的单层结构。示例性地，膨胀层120包括能够吸收流体的膨胀胶层，膨胀胶的吸水材料中含有足够量的亲水性基团或物质，当它与水接触时，水分子会通过表面吸附、毛细管作用及扩散等进入其内部，与材料中的亲水性基团或物质形成极强的结合力，随着水分子的不断增加，材料会发生膨胀形变。

通过采用能够吸收流体的膨胀胶层来制作膨胀层120，便于膨胀层120的加工成型，降低了膨胀层120的制造成本。

图2示出了本申请一个实施例提供的电芯200的整体剖视结构，图3示出了图2中A处的局部放大结构。

根据本申请的另一个方面，请参阅图2至图3，本申请实施例提供了一种电池10，该电池10包括电芯200、顶盖300以及如上述的保险结构100，顶盖300与电芯200彼此相对且间隔设置；保险结构100设于电芯200和顶盖300之间，第一连接部111和第二连接部112中的一者连接于电芯200，第一连接部111和第二连接部112中的另一者连接于顶盖300。

电芯200是指组成电池10的最小单元，顶盖300是电池10箱体的一部分，电池10箱体内具有用于容纳电芯200的容纳空间，电芯200设置在容纳空间内，并与顶盖300彼此相对且间隔设置。而保险结构100就设置在电芯200和顶盖300之间，其中，保险结构100的连接片110中的第一连接部111连接于电芯200，第二连接部112连接于顶盖300，或连接片110中的第一连接部111连接于顶盖300，第二连接部112连接于电芯200。保险结构100的膨胀层120就设置在连接片110与顶盖300之间，或设置在连接片110与电芯200之间。

上述的电池10，由于在电芯200和顶盖300之间设置有如上述的保险结构100，当连接片110的熔断部113熔断后，膨胀层120会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部111和第二连接部112之间的距离，使得连接片110难以被击穿，从而提高了使用安全性。

在一些实施例中，可选地，电芯200面向顶盖300的一侧设有极耳210，第一连接部111借助于极耳210与电芯200连接；膨胀层120设于第一连接部111上，且膨胀层120位于第一连接部111和顶盖300之间，第二连接部112连接于顶盖300；或者电芯200面向顶盖300的一侧设有极耳210，第二连接部112借助于极耳210与电芯200连接；膨胀层120设于第二连接部112上，且膨胀层120位于第二连接部112和顶盖300之间，第一连接部111连接于顶盖300。

示例性地，电芯200上还设有极耳210，极耳210就是从电芯200中将正负极引出来的金属导电体，连接片110的第一连接部111借助于极耳210与电芯200连接，连接片110的第二连接部112连接于顶盖300，更具体的，第二连接部112连接于顶盖300下的极耳210柱，于是电芯200就借助于极耳210、连接片110和极耳210柱实现了电能的导出。或者，在另一些实施例中，连接片110的第一连接部111连接于顶盖300，更具体的，第一连接部111连接于顶盖300下的极耳210柱，连接片110的第二连接部112借助于极耳210与电芯200连接，类似的，电芯200就借助于极耳210、连接片110和极耳210柱实现了电能的导出。

这样的设计使得在电池10中，既可以是连接片110的第一连接部111连接于电芯200、第二连接部112连接于顶盖300，也可以是第一连接部111连接于顶盖300，第二连接部112连接于电芯200，提升了保险结构100使用时的灵活程度，扩大了其使用场景范围。

根据本申请的又一个方面，请参阅图4，图4示出了本申请一个实施例提供的用电装置1的简化结构，本申请实施例提供了一种用电装置1，该用电装置1包括如上述的电池10。本申请实施例中的用电装置1采用电池10作为电源，用电装置1可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。电动汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。

示例性地，以下以汽车2作为用电装置1举例进行说明，汽车2的内部设置有电池10，电池10可以设置在汽车1的底部或头部或尾部。电池10可以用于汽车2的供电，以作为汽车2的操作电源或驱动电源，或同时作为汽车2的操作电源和驱动电源，例如，电池10用于满足汽车2的启动、导航和行驶时的工作用电需求。汽车2还可以包括控制器20和马达30，电池10向控制器20供电，控制器20用来控制电池10为马达30供电，马达30接收和使用电池10的电力，并通过传动机构与车轮连接，从而驱动汽车2行走，代替或部分地代替燃油或天然气为汽车2提供驱动动力。

上述的用电装置1，由于在电池10内的电芯和顶盖之间设置有如上述的保险结构，当连接片的熔断部熔断后，膨胀层会发生膨胀而对其所在的连接部施加一个推力，将该连接部推开至与另一个连接部不共面的位置处，从而增大第一连接部和第二连接部之间的距离，使得连接片难以被击穿，从而提高了使用安全性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种保险结构(100)，其特征在于，包括：

连接片(110)，包括依次连接的第一连接部(111)、熔断部(113)和第二连接部(112)；以及

膨胀层(120)，设于所述第一连接部(111)或所述第二连接部(112)沿第一方向(a)的一侧，且位于所述第一连接部(111)或所述第二连接部(112)靠近所述熔断部(113)的位置；

其中，所述第一方向(a)为所述连接片(110)的厚度方向。

2.根据权利要求1所述的保险结构(100)，其特征在于，所述膨胀层(120)被配置为能够响应于吸收流体而体积增大。

3.根据权利要求1或2所述的保险结构(100)，其特征在于，所述膨胀层(120)沿所述第一方向(a)在所述连接片(110)表面的投影完全位于所述连接片(110)内。

4.根据权利要求1或2所述的保险结构(100)，其特征在于，所述膨胀层(120)与所述熔断部(113)之间的最小间距不小于1mm。

5.根据权利要求1或2所述的保险结构(100)，其特征在于，沿所述第一方向(a)，所述膨胀层(120)的厚度不小于0.2mm。

6.根据权利要求1或2所述的保险结构(100)，其特征在于，所述膨胀层(120)沿第二方向(b)的尺寸不小于5mm；和/或

所述膨胀层(120)沿第三方向(c)的尺寸不小于5mm；

其中，所述第二方向(b)和所述第三方向(c)彼此相交，且均垂直于所述第一方向(a)。

7.根据权利要求1或2所述的保险结构(100)，其特征在于，所述膨胀层(120)包括能够吸收流体的膨胀胶层。

8.一种电池(10)，其特征在于，包括：

电芯(200)；

顶盖(300)，与所述电芯(200)彼此相对且间隔设置；以及

如权利要求1至7任一项所述的保险结构(100)，设于所述电芯(200)和所述顶盖(300)之间，所述第一连接部(111)和所述第二连接部(112)中的一者连接于所述电芯(200)，所述第一连接部(111)和所述第二连接部(112)中的另一者连接于所述顶盖(300)。

9.根据权利要求8所述的电池(10)，其特征在于，所述电芯(200)面向所述顶盖(300)的一侧设有极耳(210)，所述第一连接部(111)借助于所述极耳(210)与所述电芯(200)连接；

所述膨胀层(120)设于所述第一连接部(111)上，且所述膨胀层(120)位于所述第一连接部(111)和所述顶盖(300)之间，所述第二连接部(112)连接于所述顶盖(300)；或者

所述电芯(200)面向所述顶盖(300)的一侧设有极耳(210)，所述第二连接部(112)借助于所述极耳(210)与所述电芯(200)连接；

所述膨胀层(120)设于所述第二连接部(112)上，且所述膨胀层(120)位于所述第二连接部(112)和所述顶盖(300)之间，所述第一连接部(111)连接于所述顶盖(300)。

10.一种用电装置(1)，其特征在于，包括：

如权利要求8或9所述的电池(10)。

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