CN216717381U - 一种公路工程监理用测距装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种公路工程监理用测距装置，应用在工程测距技术的领域，其包括测距仪和支撑测距仪的三脚架，所述三脚架上云台座的底部设有中轴杆，所述中轴杆设于所述三脚架上各支脚之间，所述中轴杆与所述三脚架上各支脚之间设有支撑机构。本申请可提升三脚架上各支脚之间的稳定性，使三脚架不易发生倾倒的情况。

Description

一种公路工程监理用测距装置

技术领域

本申请涉及工程测距技术的领域，尤其是涉及一种公路工程监理用测距装置。

背景技术

公路工程监理用测距装置即测距仪和三脚架的总称，其应用于公路工程中距离的测量工作，所测定的为水平距离，即两点连线投影在某水准面上的距离。

公告号为CN213021535U的中国专利公开了一种公路工程监理用测距装置，其包括支架，支架上设置有安装座，安装座内可拆卸安装有一测距仪，安装座顶部转动连接有一用于遮挡阳光的遮阳板，遮阳板与安装座之间还设置有用于支撑遮阳板的支撑杆。

针对上述中的相关技术，发明人认为该测距装置使用的三脚架上的各支脚之间稳定性差，当三脚架支撑于工程地面上时，容易发生倾倒的情况。

实用新型内容

为了改善三脚架上各支脚之间稳定性差，使三脚架容易发生倾倒的问题，本申请提供一种公路工程监理用测距装置。

本申请提供的一种公路工程监理用测距装置采用如下的技术方案：

一种公路工程监理用测距装置，包括测距仪和支撑测距仪的三脚架，所述三脚架上云台座的底部设有中轴杆，所述中轴杆设于所述三脚架上各支脚之间，所述中轴杆与所述三脚架上各支脚之间设有支撑机构。

通过采用上述技术方案，中轴杆设于三脚架上云台座的底部，三脚架上各支脚撑开后，通过支撑机构对中轴杆与三脚架上各支脚之间进行支撑，以提升三脚架上各支脚之间的稳定性，使三脚架不易发生倾倒的情况。

可选的，所述支撑机构包括滑动套设于所述中轴杆上的活动套、铰接于所述活动套与所述三脚架上各支脚之间的支撑连杆、以及设于所述中轴杆上用于驱动所述活动套移动并使所述活动套固定的驱动组件。

通过采用上述技术方案，驱动组件可驱动活动套在中轴杆上移动，并可对活动套所在的位置进行固定。当三脚架合拢时，驱动组件驱动活动套上移，活动套带动各支撑连杆合拢进而带动三脚架合拢；当三脚架撑开时，驱动组件驱动活动套下移，活动套带动各支撑连杆撑开进而带动三脚架撑开，此时，各支撑连杆便可对三脚架上各支脚进行支撑。

可选的，所述驱动组件为套设于所述中轴杆上的驱动套，所述驱动套设于所述活动套的上方，所述驱动套与所述中轴杆螺纹连接，所述活动套与所述驱动套转动连接。

通过采用上述技术方案，由于活动套与驱动套转动连接，因此，驱动套在中轴杆上旋转的过程中，不会带动活动套旋转，只会带动活动套上下移动，因此，驱动套可实现驱动活动套移动，并使活动套固定的功能。

可选的，所述驱动套的外壁上沿周缘设有若干凹槽，所述驱动套的外壁于相邻两所述凹槽之间形成凸棱。

通过采用上述技术方案，在驱动套的外壁上所形成的凸棱，便于操作者旋转驱动套。

可选的，所述支撑连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆铰接于所述三脚架的支脚上，所述第二连杆铰接于所述活动套上，所述第一连杆与所述第二连杆相贴合，所述第一连杆上设有腰型孔，所述第二连杆上间隔设有若干与所述腰型孔相对应的连接孔，所述连接孔与所述腰型孔内穿设有对所述第一连杆与所述第二连杆进行固定的连接螺栓。

通过采用上述技术方案，通过第一连杆和第二连杆，使得支撑连杆的长度可调，以适应三脚架撑开不同角度后，支撑连杆对其进行支撑的需要。

可选的，所述连接螺栓的两端均套设有垫片，其中一所述垫片被所述连接螺栓抵紧于所述第一连杆上，另一所述垫片被所述连接螺栓抵紧于所述第二连杆上。

通过采用上述技术方案，设置的垫片可提升连接螺栓对第一连杆与第二连杆固定的稳定性。

可选的，所述中轴杆的底部设有挂钩。

通过采用上述技术方案，设置的挂钩便于操作者悬挂物件，提升该三脚架的利用率。

可选的，所述挂钩上一体成型连接有安装套，所述安装套螺纹套接于所述中轴杆的底部。

通过采用上述技术方案，安装套使挂钩可拆卸安装于中轴杆的底部，另外，安装套还对活动套及驱动套进行限位，以防活动套及驱动套从中轴杆的底部脱离。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、三脚架上各支脚撑开后，通过支撑机构对中轴杆与三脚架上各支脚之间进行支撑，以提升三脚架上各支脚之间的稳定性，使三脚架不易发生倾倒的情况；

2、通过第一连杆和第二连杆，使得支撑连杆的长度可调，以适应三脚架撑开不同角度后，支撑连杆对其进行支撑的需要；

3、设置的挂钩便于操作者悬挂物件，安装套使挂钩可拆卸安装于中轴杆的底部，且安装套还对活动套及驱动套进行限位，以防活动套及驱动套从中轴杆的底部脱离。

附图说明

图1是本申请实施例中公路工程监理用测距装置的示意图。

图2是本申请实施例中支撑连杆的示意图。

图3是本申请实施例中驱动套的示意图。

附图标记：1、测距仪；2、三脚架；21、云台座；22、支脚；3、中轴杆；4、支撑机构；41、活动套；42、支撑连杆；421、第一连杆；422、第二连杆；43、驱动组件；431、驱动套；5、凹槽；6、凸棱；7、腰型孔；8、连接孔；9、连接螺栓；10、垫片；11、挂钩；12、安装套。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路工程监理用测距装置。参照图1，公路工程监理用测距装置包括测距仪1和用于支撑测距仪1的三脚架2，三脚架2为市面上常用的三脚架2，三脚架2包括云台座21和铰接分布于云台座21周侧的三个支脚22。

参照图1，在三脚架2上云台座21的底部一体成型连接有中轴杆3，中轴杆3垂直于云台座21设置，且中轴杆3设于三个支脚22所围设区域的中央。中轴杆3与三个支脚22之间设有支撑机构4，当三脚架2上的三个支脚22撑开后，可通过支撑机构4对中轴杆3与三个支脚22之间进行支撑，以提升三脚架2上的三个支脚22之间的稳定性，使三脚架2不易发生倾倒的情况。

参照图1，支撑机构4包括活动套41，活动套41套设于中轴杆3的外侧，活动套41可在中轴杆3上滑动。支撑机构4还包括驱动组件43，具体地，驱动组件43为驱动套431，驱动套431也套设于中轴杆3的外侧，驱动套431位于活动套41的上方，驱动套431与中轴杆3为螺纹连接，活动套41与驱动套431为转动连接，因此，当操作者旋转驱动套431时，可驱使活动套41移动，在这过程中，活动套41不会随着驱动套431旋转，操作者停止旋转驱动套431时，活动套41也停止移动。支撑机构4还包括铰接于活动套41与三个支脚22之间的支撑连杆42，当三脚架2合拢时，驱动套431驱使活动套41上移，活动套41带动三个支撑连杆42合拢进而带动三脚架2合拢；当三脚架2撑开时，驱动套431驱使活动套41下移，活动套41带动三个支撑连杆42撑开进而带动三脚架2撑开，此时，三个支撑连杆42便可分别对三脚架2上的三个支脚22进行支撑，以提升三脚架2的稳定性。

参照图2，在驱动套431的外壁上沿周缘均匀分布有一些凹槽5，因为这些凹槽5，使得驱动套431的外壁上形成若干凸棱6，这些凸棱6便于操作者对驱动套431进行旋转。

参照图1和图3，具体地，支撑连杆42包括第一连杆421和第二连杆422，第一连杆421铰接于三脚架2上对应的支脚22上，第二连杆422铰接于活动套41上，第一连杆421与第二连杆422相互贴合，在第一连杆421上沿自身长度方向设有腰型孔7，在第二连杆422上沿自身长度方向间隔设有三个连接孔8，腰型孔7与三个连接孔8为对应设置，在任意两个连接孔8与腰型孔7内穿设有连接螺栓9，连接螺栓9对第一连杆421与第二连杆422进行固定。且在连接螺栓9的两端均套设有垫片10，该垫片10可提高对第一连杆421与第二连杆422固定的稳定性。由于支撑连杆42由第一连杆421和第二连杆422构成，因此，使得支撑连杆42的长度可调，以适应三脚架2撑开不同角度后，支撑连杆42对三脚架2上的支脚22进行支撑的需要。

参照图1，在中轴杆3的底部螺纹套接有安装套12，安装套12可防止活动套41和驱动套431从中轴杆3的底部脱离。安装套12的底部一体成型设有挂钩11，由于安装套12在中轴杆3的底部可拆卸，因此，该挂钩11也能够在中轴杆3的底部可拆卸，该挂钩11便于操作者悬挂物件。

本申请实施例一种公路工程监理用测距装置的实施原理为：当三脚架2合拢时，驱动套431驱使活动套41上移，活动套41带动三个支撑连杆42合拢进而带动三脚架2合拢；当三脚架2撑开时，驱动套431驱使活动套41下移，活动套41带动三个支撑连杆42撑开进而带动三脚架2撑开，此时，三个支撑连杆42便可分别对三脚架2上的三个支脚22进行支撑，以提升三脚架2的稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路工程监理用测距装置，包括测距仪(1)和支撑测距仪(1)的三脚架(2)，其特征在于：所述三脚架(2)上云台座(21)的底部设有中轴杆(3)，所述中轴杆(3)设于所述三脚架(2)上各支脚(22)之间，所述中轴杆(3)与所述三脚架(2)上各支脚(22)之间设有支撑机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述支撑机构(4)包括滑动套设于所述中轴杆(3)上的活动套(41)、铰接于所述活动套(41)与所述三脚架(2)上各支脚(22)之间的支撑连杆(42)、以及设于所述中轴杆(3)上用于驱动所述活动套(41)移动并使所述活动套(41)固定的驱动组件(43)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述驱动组件(43)为套设于所述中轴杆(3)上的驱动套(431)，所述驱动套(431)设于所述活动套(41)的上方，所述驱动套(431)与所述中轴杆(3)螺纹连接，所述活动套(41)与所述驱动套(431)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述驱动套(431)的外壁上沿周缘设有若干凹槽(5)，所述驱动套(431)的外壁于相邻两所述凹槽(5)之间形成凸棱(6)。

5.根据权利要求2所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述支撑连杆(42)包括第一连杆(421)和第二连杆(422)，所述第一连杆(421)铰接于所述三脚架(2)的支脚(22)上，所述第二连杆(422)铰接于所述活动套(41)上，所述第一连杆(421)与所述第二连杆(422)相贴合，所述第一连杆(421)上设有腰型孔(7)，所述第二连杆(422)上间隔设有若干与所述腰型孔(7)相对应的连接孔(8)，所述连接孔(8)与所述腰型孔(7)内穿设有对所述第一连杆(421)与所述第二连杆(422)进行固定的连接螺栓(9)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述连接螺栓(9)的两端均套设有垫片(10)，其中一所述垫片(10)被所述连接螺栓(9)抵紧于所述第一连杆(421)上，另一所述垫片(10)被所述连接螺栓(9)抵紧于所述第二连杆(422)上。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述中轴杆(3)的底部设有挂钩(11)。

8.根据权利要求7所述的一种公路工程监理用测距装置，其特征在于：所述挂钩(11)上一体成型连接有安装套(12)，所述安装套(12)螺纹套接于所述中轴杆(3)的底部。

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