CN216715065U - 一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 - Google Patents
一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216715065U CN216715065U CN202122386350.4U CN202122386350U CN216715065U CN 216715065 U CN216715065 U CN 216715065U CN 202122386350 U CN202122386350 U CN 202122386350U CN 216715065 U CN216715065 U CN 216715065U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- conical surface
- assembly
- mounting seat
- upper mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其包括上安装座总成、连杆,安装螺母,连杆穿过上安装座总成后穿出一端使用安装螺母进行固定,其特征在于,所述上安装座总成的安装孔内壁为安装面,安装面的形状为锥形,连杆的安装面的形状是与上安装座总成的内壁形状对应的锥形面,安装时连杆的锥形面与上安装座总成的安装孔内壁紧密贴合,其使用锥面进行配合,安装便捷,无需限位垫等即可形成有效限位,减少安装的零部件数量,材料成本降低;锥面的加工简单,无需加工切槽,加工的复杂程度降低,加工成本相应的降低;通过调整锥面的角度来实现贴合面想要达到的承力要求,适应范围更广,尤其适用直径较小的连杆。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成。
背景技术
剖分式轴承的结构由轴承座、上轴瓦、下轴瓦、轴承盖、双头螺柱、螺母和调整垫片组成。改变调整垫片的厚度即可调整轴瓦与轴之间的间隙。当轴瓦磨损后,可按磨损程度来减薄调整垫片的厚度,使轴瓦与轴保持合适的间隙。
目前,乘用车减振器上安装座总成与连杆之间绝大多数以台阶形式贴合限位,一旦连杆直径过小,例如常用的φ12.5直径的连杆,由于安装配合的螺纹规格多数为M10×1.25-6g规格,连杆加工的台阶不足2mm,无法对上安装座总成进行有效限位,只能通过连杆上加工切槽再压上限位垫进行限位,这样复杂了连杆的加工工序,同时新增的限位垫也增加了原材料成本。
发明内容
为克服上述存在之不足,本实用新型的发明人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力,不断改革与创新,提出了一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其使用锥面进行配合,安装便捷,适应较小直径的连杆与上安装座总成的安装,无需限位垫等即可形成有效限位,减少安装的零部件数量,材料成本降低,锥面的加工简单,无需加工切槽,加工的复杂程度降低,加工成本相应的降低,通过调整锥面的角度来实现贴合面想要达到的承力要求,使用的灵活性得到了较大的提升,适应范围更广,尤其适用直径较小的连杆。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:提供一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成。一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其包括上安装座总成、连杆,安装螺母,连杆穿过上安装座总成后穿出一端使用安装螺母进行固定,所述上安装座总成的安装孔内壁为安装面,安装面的形状为锥形,连杆的安装面的形状是与上安装座总成的内壁形状对应的锥形面,安装时连杆的锥形面与上安装座总成的安装孔内壁紧密贴合。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述锥形面的角度为20-40°。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述锥形面的角度为30°。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述上安装座总成的安装孔完全位于安装座上,安装座为圆管的外部的中部设置圆环的整体结构,其中圆环用于限位安装,圆管的内部设置为锥形面加上圆柱面的结构,圆柱面与锥形面均与连杆紧密接触。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述锥形面的敞口向外,锥形面的小口的直径与圆柱面的直径相等,且在圆柱面与锥形面的连接处平滑过渡。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述锥形面的敞口的最边缘围绕圆周设置有反S形状的凹陷。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述安装座的圆管与圆环为一体式结构,圆管与圆环连接的折角使用圆角或折角进行连接。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述连杆为两段式结构,分别为较大端与较小端,较大端与较小端之间的连接采用设置锥形面的方式进行连接,使得较大端与较小端之间的大小逐渐适配。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述较小端穿过上安装座总成,在较小端的端部设置有螺纹用于安装螺母的安装。
根据本实用新型所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其进一步的优选技术方案是:所述连杆的较小端的端部设置有调整安装螺栓拧紧力矩的调节孔。
相比现有技术,本实用新型的技术方案具有如下优点/有益效果:
1、使用锥面进行配合,安装便捷,适应较小直径的连杆与上安装座总成的安装,无需限位垫等即可形成有效限位,减少安装的零部件数量。
2、采用连杆上的锥面配合上安装座总成的锥面进行安装,锥面的加工简单,无需加工切槽,加工的复杂程度降低。
3、直接采用锥面配合,取消了定位垫,成本更优,无需辅助部件直接减少了成本,同时对于后续的维护也比较简便,进一步减少了维护的成本。
3.可以通过调整锥面的角度来实现贴合面想要达到的承力要求,使用的灵活性得到了较大的提升,适应范围更广,尤其适用直径较小的连杆。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成的结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
图3是本实用新型的上安装座总成的剖视图。
图4是本实用新型的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成的安装座的剖视图。
图5是本实用新型一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成的连杆的结构示意图。
图6是图5中左端的局部放大图。
图7是现有的台阶面配合的结构示意图。
图8是图7中B处的局部放大图。
图9是现有的加定位垫台阶面配合示意图。
图10是图9中C处的局部放大图。
图中标记分别为:1.上安装座总成 2.连杆 201.较大端 202较小端 3.安装螺母4.安装座 401.圆管 402.圆环 403.凹陷 404.圆角 405.折角 5.锥形面 6.调节孔 7.连杆台阶 8.定位垫。
具体实施方式
为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚,下面对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型的一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。
实施例:
如图1所示,一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其包括上安装座总成1、连杆2,安装螺母3,连杆2穿过上安装座总成1后穿出一端使用安装螺母3进行固定,所述上安装座总成1的安装孔内壁为安装面,安装面的形状为锥形,连杆2的安装面的形状是与上安装座总成1的内壁形状对应的锥形面5,安装时连杆2的锥形面5与上安装座总成1的安装孔内壁紧密贴合,在实际使用过程中,对两个部件的锥形面5进行强化处理可以增强适用寿命。
所述锥形面5的角度为20-40°,其中最为恰当的锥形面5的角度为30°,锥形面5的角度为30°时对于直径较小的连杆2尤为适宜。
所述上安装座总成1的安装孔完全位于安装座4上,安装座4为圆管401的外部的中部设置圆环402的整体结构,其中圆环402用于限位安装,将安装座4安装在上安装座总成1内,圆管401的内部设置为锥形面5加上圆柱面的结构,圆柱面与锥形面5均与连杆2紧密接触,锥形面5即为安装面,圆柱面与连杆2较小端202的外表面进行接触。
所述锥形面5的敞口向外,锥形面5的小口的直径与圆柱面的直径相等,且在圆柱面与锥形面5的连接处平滑过渡,进行平平滑处理可以避免连杆2与安装座4的时的折角405位置的匹配更加的合理,避免不重要的折角405位置接触造成接触面的损伤。
所述锥形面5的敞口的最边缘围绕圆周设置有反S形状的凹陷403,该凹陷403用于上安装座总成1的安装。
所述安装座4的圆管401与圆环402为一体式结构,圆管401与圆环402连接的折角405使用圆角404或折角405进行连接,同时圆角404或折角405也起到加强筋的作用,并且也是与上安装座总成1进行匹配。
所述连杆2为两段式结构,分别为较大端201与较小端202,较大端201与较小端202之间的连接采用设置锥形面5的方式进行连接,使得较大端201与较小端202之间的大小逐渐适配,同时这个锥形面5也是安装面。
所述较小端202穿过上安装座总成1,在较小端202的端部设置有螺纹用于安装螺母3的安装,在连杆2的较小端202的端部设置有调整安装螺栓拧紧力矩的调节孔6。
如图7图8所示,是采用连杆台阶进行限位的连杆与上安装座总成结构,如图9、图10所示,是采用定位垫进行限位的连杆与上安装座总成结构。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横,”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其包括上安装座总成、连杆,安装螺母,连杆穿过上安装座总成后穿出一端使用安装螺母进行固定,其特征在于,所述上安装座总成的安装孔内壁为安装面,安装面的形状为锥形,连杆的安装面的形状是与上安装座总成的内壁形状对应的锥形面,安装时连杆的锥形面与上安装座总成的安装孔内壁紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述锥形面的角度为20-40°。
3.根据权利要求2所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述锥形面的角度为30°。
4.根据权利要求1所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述上安装座总成的安装孔完全位于安装座上,安装座为圆管的外部的中部设置圆环的整体结构,其中圆环用于限位安装,圆管的内部设置为锥形面加上圆柱面的结构,圆柱面与锥形面均与连杆紧密接触。
5.根据权利要求4所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述锥形面的敞口向外,锥形面的小口的直径与圆柱面的直径相等,且在圆柱面与锥形面的连接处平滑过渡。
6.根据权利要求5所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述锥形面的敞口的最边缘围绕圆周设置有反S形状的凹陷。
7.根据权利要求1所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述安装座的圆管与圆环为一体式结构,圆管与圆环连接的折角使用圆角或折角进行连接。
8.根据权利要求1所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述连杆为两段式结构,分别为较大端与较小端,较大端与较小端之间的连接采用设置锥形面的方式进行连接,使得较大端与较小端之间的大小逐渐适配。
9.根据权利要求8所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述较小端穿过上安装座总成,在较小端的端部设置有螺纹用于安装螺母的安装。
10.根据权利要求1所述的一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成,其特征在于,所述连杆的较小端的端部设置有调整安装螺栓拧紧力矩的调节孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122386350.4U CN216715065U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122386350.4U CN216715065U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216715065U true CN216715065U (zh) | 2022-06-10 |
Family
ID=81871541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122386350.4U Active CN216715065U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216715065U (zh) |
-
2021
- 2021-09-30 CN CN202122386350.4U patent/CN216715065U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20070110510A1 (en) | Cross axis ball and socket joint with sealing ring for cross axis sleeve ends | |
CN216715065U (zh) | 一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 | |
CN113833795A (zh) | 一种通过锥面配合的连杆与上安装座总成 | |
KR20120008759A (ko) | 차량용 도어의 힌지 구조 | |
CN211820737U (zh) | 机械密封件 | |
CN201121662Y (zh) | 一种剖分轴承 | |
CN210859495U (zh) | 一种具备减震功能的高强螺栓结构及汽车 | |
CN210240297U (zh) | 一种转向球头总成 | |
CN218140934U (zh) | 一种底板螺纹配合稳定杆总成 | |
CN207945253U (zh) | 结构紧凑的摆线轮减速器 | |
KR20110032408A (ko) | 토글 조오 및 그 제조방법 | |
CN219262905U (zh) | 一种新型组合定位销 | |
CN205927140U (zh) | 一种尾座和数控机床 | |
CN218670128U (zh) | 一种密封螺母 | |
CN207420849U (zh) | 柱塞泵筒状泵芯座自锁机构 | |
CN212838988U (zh) | 一种带偏心套冲压圆形外球面轴承座 | |
CN220581808U (zh) | 一种截止阀 | |
CN220539468U (zh) | 一种非焊接式轴头的组合滚轮 | |
CN218876801U (zh) | 一种汽车稳定杆连杆总成结构 | |
CN213954323U (zh) | 一种改良结构的发动机活塞销 | |
CN215409507U (zh) | 一种采用卧式装杆结构的液压油缸 | |
CN215509025U (zh) | 一种反装法兰的pcd刀具 | |
CN215058941U (zh) | 密封集成式压板球轴承 | |
CN220662214U (zh) | 稳定杆总成和车辆 | |
CN208347501U (zh) | 一种车门限位器拉杆嵌件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |