CN216711536U - 一种便捷式止车石安装车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便捷式止车石安装车,包括支撑架、稳定架、操作杆、移动轮和抱箍;所述支撑架的底部设置有轮轴,轮轴的两侧转动设置有移动轮,支撑架的上部设置操作杆,所述操作杆的后端设置有把手,其前端设置铰接有吊座,所述抱箍呈开口的圆形结构,其侧壁经多根吊绳与吊座连接,所述稳定架固定在支撑架上,并在前端设置有稳定座,本实用新型提出一种改良型便捷式止车石安装车,操作便捷、搬用牢固安全,造价低,且使用安全,实现止车石的简易起吊。
Description
技术领域
本实用新型属于止车石安装技术领域,具体涉及一种便捷式止车石安装车。
背景技术
在人行道、慢行道建设中,需要安装止车石。由于止车石为圆柱体且表面光滑,一般重量在150KG左右,对于大施工企业止车石传统的搬用和安装采用大型吊装设备,这种设备投资大,占用空间大,大大浪费了资源;对于小施工企业止车石传统搬用和安装一般采用人工,存在施工难度大、费力、费时、费工和危险性大的问题。
现有的技术中有一种吊车,常常用于吊运较重物品,但是这种结构在搬运过程中,吊运对象悬空,在操作移动过程中,吊运对象容易在前端摆动,导致吊车难以控制,基于此,研究一种便捷式止车石安装车是必要的。
实用新型内容
针对现有设备存在的缺陷和问题,本实用新型提供一种便捷式止车石安装车,有效的解决了现有设备中存在的止车石搬运难度大,施工不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是:一种便捷式止车石安装车,包括支撑架、稳定架、操作杆、移动轮和抱箍;所述支撑架的底部设置有轮轴,轮轴的两侧转动设置有移动轮,支撑架的上部设置操作杆,所述操作杆的后端设置有把手,其前端设置铰接有吊座,所述抱箍呈开口的圆形结构,其侧壁经多根吊绳与吊座连接,所述稳定架固定在支撑架上,并在前端设置有稳定座。
进一步的,抱箍的内侧固定有定位条,其开口的两侧分别铰接有连接臂和固定有连接座,连接臂上铰接有连接环。
进一步的,支撑架的上部设置有支撑套,操作杆套装在支撑套,在支撑套的外侧设置有顶丝。
进一步的,所述吊座的下部铰接有挂钩,吊绳的上端固定在吊环内,所述吊环套装在挂钩内。
进一步的,所述稳定座呈开口向前的锥形结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型针对现有的吊车结构进行改进,以支撑架为支撑基础,其上部设置移动轮,上部设置有操作杆,操作杆的前端通过吊绳设置抱箍,后侧设置把手,利用抱箍与止车石建立固定关系,利用杠杆原理,从后端的把手处下压,即可将止车石吊起,但是在调运过程中悬空,为了提高其稳定性,在支撑架上设置了稳定架,稳定架的前端设置了位于止车石后方的稳定座,当将止车石吊起时,稳定座能够顶撑在止车石的后方,避免其前后晃动,确保运输过程平稳,便于使用者控制操作杆,操作省力。
同时,本实用新型中操作杆的前后力臂可调,并在调节完毕后利用顶丝顶触或贯穿锁死,使用方便。
由此,本实用新型提出一种改良型便捷式止车石安装车,操作便捷、搬用牢固安全,避免传统的大型机械和人工搬用费时、费力、费工和危险性大的问题;所用圆形吊具采用镀锌扁铁内居中位置焊制圆钢,两边设卡锁,达到止车石搬用和安装安全便捷的效果,结构便捷,搬用和安装方便,使用灵活,造价低,且使用安全,实现止车石的简易起吊,有效解决大型吊装设备费才和人工搬用、安装止车石费力、费工、费时和危险性大的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的另一种状态图。
图3为稳定座的结构示意图。
图4为抱箍的结构示意图。
图中的标号为:1为支撑架,2为移动轮,3为支撑套,4为操作杆,5为压杆,6为推杆,7为吊座,8为挂钩,9为吊绳,10为抱箍,101为定位条,102为连接座,103为连接臂,104为连接环;11为止车石,12为稳定座,13为稳定架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1:本实施例旨在提供一种便捷式止车石安装车,主要用于人行道、慢行道的止车石安装,针对现有的止车石搬运难度大,施工不方便的问题,本实施例采用吊装的方式来搬运止车石,以加快止车石搬运和安装效率,缩短工期,减少劳动力成本,
如图1-2中展示,一种便捷式止车石安装车,包括支撑架1、稳定架13、操作杆4、移动轮2和抱箍10;其中支撑架1的底部设置有轮轴,轮轴的两侧转动设置有移动轮2,此结构中移动轮2能够实现移动搬运功能,同时能让支撑架1相对摆动,形成杠杆的支点结构。
本实施例在支撑架1的上部设置操作杆4,操作杆4相当于杠杆,在操作杆4的后端设置有把手,其前端设置铰接有吊座7,具体的结构中,为了便于操作,把手包括设置在操作杆4前端的压杆5和设置在两侧的推杆6,压杆5用于向下压,将止车石11吊起,推杆6用于向前移动推进。
本实施例如图4中所示,抱箍10呈开口的圆形结构,其侧壁经多根吊绳9与吊座7连接,具体实施时,吊绳可以设置3根,在实施时,抱箍10的内侧固定有定位条101,其开口的两侧分别铰接有连接臂103和固定有连接座102,连接臂103上铰接有连接环104,将连接环104套装在连接座102的凹槽内,当连接臂103两个铰接点和连接环处固定点,三点在同一直线时,机构处于死点位置,从而能将推拉状态锁死。
本实施例中稳定架13固定在支撑架1上,并在前端设置有稳定座12,稳定座12处于止车石11的后方,在具体实施时,可以将稳定架13同时连接在操作杆4和支撑架上,以提高固定强度。
在具体实施时,吊座7的下部铰接有挂钩8,吊绳7的上端固定在吊环内,吊环套装在挂钩内,这种结构便于对抱箍10进行更换。
本实施例以支撑架为支撑基础,其下部设置移动轮2,上部设置有操作杆4,操作杆4的前端通过吊绳设置抱箍10,后侧设置把手,利用抱箍与止车石建立固定关系,利用杠杆原理,从后端的把手处下压,即可将止车石吊起,但是在调运过程中悬空,为了提高其稳定性,在支撑架上设置了稳定架13,稳定架13的前端设置了位于止车石后方的稳定座12,当将止车石吊起时,稳定座12能够顶撑在止车石11的后方,避免其前后晃动,确保运输过程平稳,便于使用者控制操作杆,操作省力,采用本实用便捷式止车石安装车,相对于传统的搬用和安装方法,操作简单、灵活方便、省时、省工、安全可靠,从而加快现场施工进度。
实施例2:本实施例与实施例1基本相同,其区别在于:本实施例对支撑架的结构进一步说明。
支撑架1的上部设置有支撑套3,其整体结构为钢架结构,并在支撑套与支撑架之间设置有加强杆,操作杆4套装在支撑套3,在支撑套的外侧设置有顶丝;同时在实施时可以将稳定架固定连接在支撑套上,以提高支撑强度。
如图2中展示,当操作者在操作杆后端施力后,利用杠杆原理将止车石吊起,止车石向后倾斜并顶靠在稳定座内,避免止车石在移动过程中来回晃动。
实施例3:本实施例与实施例1基本相同,其区别在于:本实施例对稳定座的结构进一步说明。
本实施例中,稳定座12呈开口向前的锥形结构,这种结构具有一个锥形开口,能够适用于不同直径的止车石。
同时本实施例如图1中所示,在操作杆水平状态下,稳定座倾斜状态,并在起吊后操作杆处于倾斜状态,此时稳定座的开口处于竖直状态,并与止车石的表面适配,且止车石略微顶触稳定座。
Claims (5)
1.一种便捷式止车石安装车,其特征在于:包括支撑架、稳定架、操作杆、移动轮和抱箍;所述支撑架的底部设置有轮轴,轮轴的两侧转动设置有移动轮,支撑架的上部设置操作杆,所述操作杆的后端设置有把手,其前端设置铰接有吊座,所述抱箍呈开口的圆形结构,其侧壁经多根吊绳与吊座连接,所述稳定架固定在支撑架上,并在前端设置有稳定座。
2.根据权利要求1所述的便捷式止车石安装车,其特征在于:抱箍的内侧固定有定位条,其开口的两侧分别铰接有连接臂和固定有连接座,连接臂上铰接有连接环。
3.根据权利要求1所述的便捷式止车石安装车,其特征在于:支撑架的上部设置有支撑套,操作杆套装在支撑套,在支撑套的外侧设置有顶丝。
4.根据权利要求1所述的便捷式止车石安装车,其特征在于:所述吊座的下部铰接有挂钩,吊绳的上端固定在吊环内,所述吊环套装在挂钩内。
5.根据权利要求1所述的便捷式止车石安装车,其特征在于:所述稳定座呈开口向前的锥形结构。
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