CN216686638U - 一种水泥装车自动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泥装车自动系统包括工作台，所述工作台上端侧壁均固定连接安装柱，两个所述安装柱内壁均为空心，两个所述安装柱内壁均滑动连接竖杆，两个所述竖杆侧壁均设置有第一齿条，两个所述安装柱靠近第一齿条侧壁均开设竖贯穿口，两个所述竖杆上端均固定连接同一个传送设备，所述传送设备两侧壁均转动设置有推杆齿轮，所述推杆齿轮侧壁固定设置有第一圆盘，所述传送设备下端设置有安装架，所述安装架下端转动设置有第一齿轮，所述第一齿轮侧壁固定设置有第二圆盘。本实用新型通过将水泥依次摆放在传送装置上端，利用传送装置进行装车，减少了人工劳动强度，提高了工作效率，降低了工厂生产成本。

Description

一种水泥装车自动系统

技术领域

本实用新型涉及水泥袋输送技术领域，尤其涉及一种水泥装车自动系统。

背景技术

水泥：粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起，早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。

传统的水泥装车以人工为主，输送带将封装好的水泥包运送到货车附近，再通过人工进行水泥袋的搬运堆放，导致装车效率低下，造成了人力资源的浪费，增加了工厂成本，同时在装水泥时，水泥由低到高依次摆放，当水泥摆放较高位置时，需要进行垫高进行摆放，这样费时费力，大大影响工作效率，为此，我们提出一种水泥装车自动系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统的水泥装车以人工为主，输送带将封装好的水泥包运送到货车附近，再通过人工进行水泥袋的搬运堆放，导致装车效率低下，造成了人力资源的浪费，增加了工厂成本，同时在装水泥时，水泥由低到高依次摆放，当水泥摆放较高位置时，需要进行垫高进行摆放，这样费时费力，大大影响工作效率问题，而提出的一种水泥装车自动系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种水泥装车自动系统，包括工作台，所述工作台上端侧壁均固定连接安装柱，两个所述安装柱内壁均为空心，两个所述安装柱内壁均滑动连接竖杆，两个所述竖杆侧壁均设置有第一齿条，两个所述安装柱靠近第一齿条侧壁均开设竖贯穿口，两个所述竖杆上端均固定连接同一个传送设备，所述传送设备两侧壁均转动设置有推杆齿轮，所述推杆齿轮侧壁固定设置有第一圆盘，所述传送设备下端设置有安装架，所述安装架下端转动设置有第一齿轮，所述第一齿轮侧壁固定设置有第二圆盘，所述第一圆盘与第二圆盘通过皮带传动，所述第一齿轮下端安装有传动装置。

优选的，所述传动装置包括第二齿条，两个所述安装侧壁均设置有固定架，两个所述固定架侧壁均转动连接同一个横轴，所述横轴两端均固定连接第二齿轮，两个所述第二齿轮与第一齿条啮合连接，所述横轴中部固定连接第三齿轮，所述第三齿轮和第一齿轮与第二齿条均啮合连接。

优选的，两个所述安装柱侧壁均固定连接同一个横杆，所述横杆中部固定连接支撑杆，所述支撑杆上端均设置有竖轴，多个所述竖轴上端均设置有滚轮，多个所述滚轮与第二齿条下端配合使用。

优选的，第一齿轮大于第三齿轮齿数和半径，所述第一齿轮与第三齿轮齿宽均相等。

优选的，所述第一齿条与第二齿条齿宽均相等，所述第一齿条与第二齿条齿间距均相等。

优选的，所述支撑杆材质为合金钢，所述横杆侧壁设置有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将水泥依次摆放在传送装置上端，利用传送装置进行装车，减少了人工劳动强度，提高了工作效率，降低了工厂生产成本；

2、本实用新型通过两个推杆齿轮来使水泥通过时，水泥会推动齿轮旋转，进而升高传送设备，随着水泥摆放自动升高，不仅可以节省人力，而且还降低成本、提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种水泥装车自动系统的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种水泥装车自动系统的横杆连接结构示意图。

图中：1工作台、2安装柱、3竖杆、4第一齿条、5传送设备、6推杆齿轮、7第一圆盘、8安装架、9第一齿轮、10第二圆盘、11皮带、12第二齿条、13固定架、14横轴、15第三齿轮、16横杆、17支撑杆、18滚轮、19加强筋、20第二齿轮、21竖轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种水泥装车自动系统，包括工作台1，工作台1上端侧壁均固定连接安装柱2，两个安装柱2内壁均为空心，两个安装柱2内壁均滑动连接竖杆3，两个竖杆3侧壁均设置有第一齿条4，两个安装柱2靠近第一齿条4侧壁均开设竖贯穿口，两个竖杆3上端均固定连接同一个传送设备5，传送设备5两侧壁均转动设置有推杆齿轮6，推杆齿轮6侧壁固定设置有第一圆盘7，传送设备5下端设置有安装架8，安装架8下端转动设置有第一齿轮9，第一齿轮9侧壁固定设置有第二圆盘10，第一圆盘7与第二圆盘10通过皮带11传动，第一齿轮9下端安装有传动装置。通过两个推杆齿轮6来使水泥通过时，水泥会推动齿轮旋转，使推杆齿轮6带动第一圆盘7旋转。

传动装置包括第二齿条12，两个安装侧壁均设置有固定架13，两个固定架13侧壁均转动连接同一个横轴14，横轴14两端均固定连接第二齿轮20，两个第二齿轮20与第一齿条4啮合连接，横轴14中部固定连接第三齿轮15，第三齿轮15和第一齿轮9与第二齿条12均啮合连接。进而升高传送设备5，随着水泥摆放自动升高，不仅可以节省人力，而且还降低成本、提高生产效率。

两个安装柱2侧壁均固定连接同一个横杆16，横杆16中部固定连接支撑杆17，支撑杆17上端均设置有竖轴21，多个竖轴21上端均设置有滚轮18，多个滚轮18与第二齿条12下端配合使用。使第二齿条12能稳定的左右运动。

第一齿轮9大于第三齿轮15齿数和半径，第一齿轮9与第三齿轮15齿宽均相等。这样推杆齿轮6转动一点，就能使传送设备5升高。

第一齿条4与第二齿条12齿宽均相等，第一齿条4与第二齿条12齿间距均相等。第一齿条4与第二齿条12传动效率就会相同，不会存在传动差引起的震动，这样运作就会很平稳。

支撑杆17材质为合金钢，横杆16侧壁设置有加强筋19。提高支撑杆17的强度，使第二齿条12运动更加稳定。

本实用新型通过两个推杆齿轮6来使水泥通过时，水泥会推动齿轮旋转，两个推杆齿轮6带动第一圆盘7旋转，第一圆盘7与第二圆盘10通过皮带11传动，第二圆盘10带动第一齿轮9旋转，第一齿轮9啮合第二齿条12传动，第二齿条12产生滑动，第二齿条12啮合第三齿轮15传动，第三齿轮15带动横轴14转动，横轴14带动两个第三齿轮15旋转，两个第三齿轮15与第一齿条4啮合传动，两个第一齿条4带动竖杆3升高，进而升高传送设备5，随着水泥摆放自动升高，不仅可以节省人力，而且还降低成本、提高生产效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种水泥装车自动系统，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上端侧壁均固定连接安装柱(2)，两个所述安装柱(2)内壁均为空心，两个所述安装柱(2)内壁均滑动连接竖杆(3)，两个所述竖杆(3)侧壁均设置有第一齿条(4)，两个所述安装柱(2)靠近第一齿条(4)侧壁均开设竖贯穿口，两个所述竖杆(3)上端均固定连接同一个传送设备(5)，所述传送设备(5)两侧壁均转动设置有推杆齿轮(6)，所述推杆齿轮(6)侧壁固定设置有第一圆盘(7)，所述传送设备(5)下端设置有安装架(8)，所述安装架(8)下端转动设置有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)侧壁固定设置有第二圆盘(10)，所述第一圆盘(7)与第二圆盘(10)通过皮带(11)传动，所述第一齿轮(9)下端安装有传动装置。

2.根据权利要求1所述的一种水泥装车自动系统，其特征在于，所述传动装置包括第二齿条(12)，两个所述安装柱(2)侧壁均设置有固定架(13)，两个所述固定架(13)侧壁均转动连接同一个横轴(14)，所述横轴(14)两端均固定连接第二齿轮(20)，两个所述第二齿轮(20)与第一齿条(4)啮合连接，所述横轴(14)中部固定连接第三齿轮(15)，所述第三齿轮(15)和第一齿轮(9)与第二齿条(12)均啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种水泥装车自动系统，其特征在于，两个所述安装柱(2)侧壁均固定连接同一个横杆(16)，所述横杆(16)中部固定连接支撑杆(17)，所述支撑杆(17)上端均设置有竖轴(21)，多个所述竖轴(21)上端均设置有滚轮(18)，多个所述滚轮(18)与第二齿条(12)下端配合使用。

4.根据权利要求2所述的一种水泥装车自动系统，其特征在于，第一齿轮(9)大于第三齿轮(15)齿数和半径，所述第一齿轮(9)与第三齿轮(15)齿宽均相等。

5.根据权利要求2所述的一种水泥装车自动系统，其特征在于，所述第一齿条(4)与第二齿条(12)齿宽均相等，所述第一齿条(4)与第二齿条(12)齿间距均相等。

6.根据权利要求3所述的一种水泥装车自动系统，其特征在于，所述支撑杆(17)材质为合金钢，所述横杆(16)侧壁设置有加强筋(19)。

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