CN216685243U - 一种包装盒缓冲结构及包装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种包装盒缓冲结构及包装盒，涉及产品包装技术领域。其包括依次连接的第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板，所述第一前面板和第一后面板沿第一方向相对设置，第一左面板、第一右面板沿第二方向相对设置，第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板围合形成两端开口的缓冲盒体；第一左面板包括呈锐角设置的第一弯折板和第二弯折板，第一右面板包括呈锐角设置的第三弯折板和第四弯折板。该缓冲结构设计精巧，防震缓冲效果好，当包装盒的盒体受到冲击时，该缓冲结构可吸收冲击力，避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害，制备成本低，实现绿色包装，符合环保理念，适合被广泛推广。

Description

一种包装盒缓冲结构及包装盒

技术领域

本实用新型属于产品包装技术领域，具体涉及一种包装盒缓冲结构及包装盒。

背景技术

包装盒是用于承装产品的盒子，通常的包装盒通过6个面将被包装物封闭在一个空间内，其中上盖是可以活动打开的。由于包装盒制作成本低、易于印刷等、生产效率高等优势，受到了普遍的推广及应用。纸箱是应用最广泛的包装制品，按用料不同，有瓦楞纸箱、单层纸板箱等，有各种规格和型号，瓦楞纸箱以其优越的使用性能以及良好的加工性能逐渐取代了木箱等运输包装容器，逐渐成为了运输包装的主力军，随着生活水平的提高以及行业的快速发展，瓦楞纸箱正不断渗透进生活的方方面面。大部分的包装箱没有增加内部的抗压设计，常常是一受到外力作用便会变形，从而使内部的物品受到挤压变形，或者内部多个产品相互挤压造成产品的损坏，不利于保存或运输一些易变形的物品。

现有也会在贵重物品的包装盒内使用一些内衬，对电子设备包装中的内衬设计多为使用价格昂贵的EVA、PVC吸塑或者其他结构复杂的纸卡类内衬，使用EVA、PVC等材料虽然能够起到较好的缓冲效果及保护性能，但是包装盒在使用后就丢弃，对资源造成浪费，使用成本较高且材料不容易回收降解，不符合环保理念，其次市面上部分产品使用硬性缓冲或格挡缓冲，缓冲性能较差，产品运输过程中易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的包装盒缓冲结构存在上述问题，提供一种结构设计精巧、可一体折叠而成，便于运输，缓冲性能佳，应用于包装盒的内壁具备防震缓冲功能的包装盒缓冲结构及包装盒。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种包装盒缓冲结构，包括依次连接的第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板，所述第一前面板和第一后面板沿第一方向相对设置，第一左面板、第一右面板沿第二方向相对设置，所述第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板围合形成两端开口的缓冲盒体；所述第一左面板包括呈锐角设置的第一弯折板和第二弯折板，所述第一右面板包括呈锐角设置的第三弯折板和第四弯折板。

优选的，所述第一前面板与第一左面板的连接处、所述第一前面板与第一右面板的连接处、所述第一后面板与第一左面板的连接处、所述第一后面板与第一右面板的连接处的任意一处或多处设有第二缓冲部。

优选的，所述第一前面板与第一左面板的连接处、所述第一前面板与第一右面板的连接处、所述第一后面板与第一左面板的连接处、所述第一后面板与第一右面板的连接处均设有两个或两个以上的第二缓冲部。

优选的，所述第二缓冲部为由缓冲盒体一体剪切并内折而成的V形结构。

优选的，所述第一右面板远离第一前面板的一端连接有尾板，所述第一后面板与第一右面板之间通过尾板连接，所述尾板贴合于第一后面板内壁，所述第一右面板与尾板之间设有所述第二缓冲部。

优选的，所述第一前面板、第一左面板、第一后面板、第一右面板外侧分别设有第二前面板、第二左面板、第二后面板、第二右面板，所述第二右面板、第二前面板、第二左面板、第二后面板环绕缓冲盒体外侧依次连接。

优选的，所述第一前面板与第二前面板、第一左面板与第二左面板、第一后面板与第二后面板、第一右面板与第二右面板形状大小相对应且相贴合。

优选的，所述第二前面板的宽度大于第一前面板的宽度、所述第二后面板大于第一后面板的宽度；所述第二前面板与第一前面板之间相贴合、所述第二后面板与第一后面板相贴合；第二前面板与第二左面板的连接处、所述第二前面板与第二右面板的连接处、所述第二后面板与第二左面板的连接处、所述第二后面板与第二右面板的连接处均设有两个或两个以上内折的第三缓冲部。

优选的，所述第二前面板和/或第二后面板上剪切有卡扣板，所述第一前面板和/或第一后面板上设有与卡扣板相适配的卡口，所述卡扣板可穿过卡口与其相扣合。

优选的，所述第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板、第二右面板、第二前面板、第二左面板、第二后面板依次连接为一体结构，并沿连接处折叠环绕形成所述缓冲结构。

一种包装盒，上述的包装盒缓冲结构，还包括外盒体，所述包装盒缓冲结构设于外盒体的内壁。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：该缓冲结构设计精巧，其应用于包装盒的内部，防震缓冲效果好，当包装盒的盒体受到冲击时，该缓冲结构可吸收冲击力，避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害；同时具有弹性复位功能，当运输车辆在凹凸不平的路面行驶时，运输车辆会产生剧烈的晃动，第一缓冲部和第二缓冲部压缩后可弹性复位，有效的减缓包装盒内被包装物的震动；该缓冲结构可由坑纸一体剪切折叠而成，第二前面板和/或第二后面板上剪切有卡扣板，第一前面板和/或第一后面板上设有与卡扣板相适配的卡口，卡扣板可穿过卡口与其相扣合，形成自锁结构，相比现有的泡沫、EVA、气泡垫等缓冲材料，制备成本低，实现绿色包装，可降解或可重新回收利用，符合环保理念，适合被广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的机构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中包装盒缓冲结构的侧视图；

图2是本实用新型另一实施例中包装盒缓冲结构的结构图；

图3是本实用新型另一实施例中包装盒缓冲结构的侧视图；

图4是图3中沿A-A方向的剖面图；

图5是本实用新型另一实施例中包装盒缓冲结构的展开图；

图6是本实用新型再一实施例中包装盒缓冲结构的结构图；

图7是本实用新型再一实施例中包装盒缓冲结构的俯视图；

图8是图7中沿B-B方向的剖面图；

图9是图7中沿C-C方向的剖面图；

图10是本实用新型再一实施例中包装盒缓冲结构的展开图；

图中：1为第一前面板，2为第一左面板，21为第二弯折板，22为第一弯折板，3为第一后面板，4为第一右面板，41为第三弯折板，42为第四弯折板，5为尾板，6为第二缓冲部，7为卡扣板，71为卡口，8为第二右面板，81为第八弯折板，82为第七弯折板，9为第二前面板，10为第二左面板，102为第五弯折板，101为第六弯折板，11为第二后面板，12为第三缓冲部。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：本实用新型主要针对现有技术中包装盒内缓冲组件使用成本高、材料不容易回收降解，不符合环保理念，或缓冲性能较差，产品运输过程中易损坏等问题，提供了一种设计合理、缓冲减震效果好，符合环保理念的包装盒缓冲结构。参考图1所示，该缓冲结构包括依次连接的第一右面板4、第一前面板1、第一左面板2、第一后面板3，第一前面板和第一后面板沿第一方向相对设置，第一左面板、第一右面板沿第二方向相对设置，本实施例参考图1中的直角坐标系，第一方向对应直角坐标系的y轴方向，第二方向对应直角坐标系的x轴方向；第一右面板4、第一前面板1、第一左面板2、第一后面板3围合形成两端开口的缓冲盒体，此时缓冲盒体为缓冲结构，在本实施例中，缓冲盒体为两端开口的空心方形盒体，为提高该缓冲盒体的缓冲性能，第一左面板2 包括呈锐角设置的第一弯折板22和第二弯折板21，即第一弯折板22和第二弯折板21由第一左面板2内折形成截面为V形的第一缓冲部；第一右面板4包括呈锐角设置的第三弯折板41和第四弯折板42，即第三弯折板41和第四弯折板 42由第一右面板4内折也形成上述截面为V形的第一缓冲部；本实施例中，锐角可以是向内凹形成的；也可以是向外凸形成的，根据具体结构设计需要可调；如图1所示，第一弯折板和第二弯折板向左呈锐角开口，第三弯折板和第四弯折板向右呈锐角开口，即第一左面板和第一右面板都朝向缓冲盒体反向内凹。该缓冲盒体放置于包装盒的内壁，第一弯折板和第二弯折板呈锐角、第三弯折板和第四弯折板呈锐角，以构成第一缓冲部，通过第一缓冲部的压缩和复位吸收外界的冲击力，从而实现缓冲目的。

具体的，由于缓冲盒体为方形盒体，第一后面板3与第一右面板4可采用胶水粘接使其形成方形盒体。为进一步节约成本、响应环保理念，在本实施例中不采用胶水粘接，第一右面板4远离第一前面板1的一端连接有尾板5，第一后面板3与第一右面板4之间通过尾板5连接，尾板5贴合于第一后面板3内壁，尾板5上一体剪切有卡扣板7，尾板5上设有卡口71，通过弯折卡扣板7 沿卡口71穿入，卡扣板7与卡口71相扣合。

具体的，为提高缓冲盒体的缓冲性能，第一前面板1与第一左面板2的连接处、第一前面板1与第一右面板4的连接处、第一后面板3与第一左面板2 的连接处、第一后面板3与第一右面板4的连接处的任意一处或多处设有内折成型的第二缓冲部6，进一步的，任意一连接处的第二缓冲部6的数量为两个或两个以上。在本实施例中，第一前面板1与第一左面板2的连接处一体剪切内折形成两个第二缓冲部6，第一前面板1与第一右面板4的连接处一体剪切内折形成两个所述第二缓冲部6、第一后面板3与第一左面板2的连接处一体剪切内折形成两个所述第二缓冲部6、第一后面板3与第一右面板4的连接处一体剪切内折形成两个所述第二缓冲部6。在一具体的实施例中，第一后面板3与第一右面板4连接处的第二缓冲部6设于第一右面板4和尾板5之间。

具体的，第二缓冲部6为由缓冲盒体一体剪切并内折而成的V形结构。通过设计第一缓冲部和第二缓冲部6，包装盒的盒体受到冲击时，冲击力冲压缓冲结构的第一前面板1或第一后面板3，该第一缓冲部和第二缓冲部6可吸收冲击力，避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害；同时具有弹性复位功能，当运输车辆在凹凸不平的路面行驶时，运输车辆会产生剧烈的晃动，第一缓冲部和第二缓冲部6压缩后可复位，有效的减缓包装盒内被包装物的震动。

具体的，第一前面板1、第一左面板2、第一后面板3、第一右面板4外侧分别设有第二前面板9、第二左面板10、第二后面板11、第二右面板8，第二右面板8、第二前面板9、第二左面板10、第二后面板11环绕缓冲盒体外侧依次连接。在本实施例中，第二前面板9、第二左面板10、第二后面板11、第二右面板8作为加强板包裹缓冲盒体设置，可进一步提高该缓冲结构的缓冲性能。在本实施例中，第二左面板10包括连接为一体的第五弯折板102和第六弯折板 101；第二右面板8包括连接为一体的第七弯折板82和第八弯折板81，第五弯折板102和第六弯折板101沿连接处内折以及第七弯折板82和第八弯折板81 沿连接处内折形成第四缓冲部。

参考图2、图3、图4所示，本实施例中的缓冲结构适合中小型包装盒，第二前面板9、第二左面板10、第二后面板11、第二右面板8分别与第一前面板 1、第一左面板2、第一后面板3、第一右面板4形状大小相对应且相贴合，即第四缓冲部与第一缓冲部相贴合，从而进一步提高该缓冲结构的抗压程度。

参考图5所示，该缓冲结构可由一张完整的长方形的坑纸折叠成形，即尾板5、第一右面板4、第一前面板1、第一左面板2、第一后面板3、第二右面板 8、第二前面板9、第二左面板10、第二后面板11依次连接为一体结构，并沿连接处折叠环绕形成所述缓冲结构。进一步的，为防止折叠后的缓冲结构散开，第二前面板9和/或第二后面板11上剪切有卡扣板7，第一前面板1和/或第一后面板3上设有与卡扣板7相适配的卡口71，卡扣板7可穿过卡口71与其相扣合。在本实施例中，由于第二后面板11为环绕折叠的最后一块板，因此卡扣板7开设于第二后面板11上，又由于第二后面板11内侧为第一后面板3和尾板5，因此第一后面板3和尾板5均开设有与卡扣板7相适配的卡口71，通过卡口71板穿过卡口71，以便于对整个缓冲结构进行固定。

又如再一实施例，参考图6、图7、图8、图9所示，本实施例中的缓冲结构适合较大型包装盒，第二前面板9的宽度大于第一前面板1的宽度、第二后面板11大于第一后面板3的宽度，第一后面板3的宽度大于第一前面板1的宽度；第二前面板9与第一前面板1之间相贴合、第二后面板11与第一后面板3 相贴合；第二左面板10与第一左面板2之间以及第二右面板8与第一右面板4 之间形成缓冲腔；第二前面板9与第二左面板10的连接处、第二前面板9与第二右面板8的连接处、第二后面板11与第二左面板10的连接处、第二后面板 11与第二右面板8的连接处均设有两个或两个以上内折的第三缓冲部12。具体参考图8所示，由于本实施例中的缓冲结构尺寸较长，为进一步提高缓冲结构的缓冲减震性能，第二前面板9与第二左面板10的连接处一体剪切内折形成四个第三缓冲部12，第二前面板9与第二右面板8的连接处一体剪切内折形成四个第三缓冲部12、第二后面板11与第二左面板10的连接处一体剪切内折形成四个第三缓冲部12、第二后面板11与第二右面板8的连接处一体剪切内折形成四个所述第三缓冲部12，进一步的，第三缓冲部12与第二缓冲部6形状大小相等。在本实施例中，由于第二后面板11为环绕折叠的最后一块板，且缓冲结构尺寸较长，因此，第二前面板9和第二后面板11上均剪切有卡扣板7，第一前面板1与第一后面板3上均设有与卡扣板7相适配的卡口71，卡扣板7可穿过卡口71与其相扣合，以便于对整个缓冲结构进行固定。

参考图10所示，该实施例中的缓冲结构也可由一张完整的长方形的坑纸折叠成形，即尾板5、第一右面板4、第一前面板1、第一左面板2、第一后面板3、第二右面板8、第二前面板9、第二左面板10、第二后面板11依次连接为一体结构，并沿连接处折叠环绕形成所述缓冲结构，此时第二后面板11为最后一块板，且对应第一后面板3与第二右面板8的连接处，为避免该缓冲结构散开第二后面板11的边缘设有插舌，第一后面板3与第二右面板8的连接处设有与插舌相对应的插孔，插舌可沿插孔插入以固定第二后面板11。

该缓冲结构设计精巧，通过设计第一缓冲部和第二缓冲部6，第一缓冲部和第二缓冲部6均由弯折板内折形成，该缓冲结构应用于包装盒的内部，防震缓冲效果好，当包装盒的盒体受到冲击时，该缓冲结构可吸收冲击力，避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害；同时具有弹性复位功能，当运输车辆在凹凸不平的路面行驶时，运输车辆会产生剧烈的晃动，第一缓冲部和第二缓冲部6压缩后可复位，有效的减缓包装盒内被包装物的震动；该缓冲结构可由坑纸一体剪切折叠而成，第二前面板9和/或第二后面板11上剪切有卡扣板7，第一前面板1和/或第一后面板3上设有与卡扣板7相适配的卡口71，卡扣板7 可穿过卡口71与其相扣合，形成自锁结构。该缓冲结构相比现有的泡沫、EVA、气泡垫等缓冲材料，制备成本低，实现绿色包装，可降解或可重新回收利用，符合环保理念，适合被广泛推广。

在另一具体的实施例中，提供了一种包装盒，其包括上述实施例中的包装盒缓冲结构，还包括外盒体，包装盒缓冲结构设于外盒体的内壁，在本实施例中，外盒体可以为中空的方形体或多边形体结构，包装盒缓冲结构放置于或粘接于外盒体的内壁，当外盒体内运输被包装物时，该缓冲结构可吸收冲击力，避免冲击力传导至箱体内部对被包装物造成损害。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种包装盒缓冲结构，其特征在于，包括依次连接的第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板，所述第一前面板和第一后面板沿第一方向相对设置，第一左面板、第一右面板沿第二方向相对设置，所述第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板围合形成两端开口的缓冲盒体；所述第一左面板包括呈锐角设置的第一弯折板和第二弯折板，所述第一右面板包括呈锐角设置的第三弯折板和第四弯折板。

2.根据权利要求1所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第一前面板与第一左面板的连接处、所述第一前面板与第一右面板的连接处、所述第一后面板与第一左面板的连接处、所述第一后面板与第一右面板的连接处的任意一处或多处设有第二缓冲部。

3.根据权利要求2所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第二缓冲部为由缓冲盒体一体剪切并内折而成的V形结构。

4.根据权利要求2所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第一右面板远离第一前面板的一端连接有尾板，所述第一后面板与第一右面板之间通过尾板连接，所述尾板贴合于第一后面板内壁，所述第一右面板与尾板之间设有所述第二缓冲部。

5.根据权利要求2所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第一前面板、第一左面板、第一后面板、第一右面板外侧分别设有第二前面板、第二左面板、第二后面板、第二右面板，所述第二右面板、第二前面板、第二左面板、第二后面板环绕缓冲盒体外侧依次连接。

6.根据权利要求5所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第一前面板与第二前面板、第一左面板与第二左面板、第一后面板与第二后面板、第一右面板与第二右面板形状大小相对应且相贴合。

7.根据权利要求6所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第二前面板的宽度大于第一前面板的宽度、所述第二后面板大于第一后面板的宽度；所述第二前面板与第一前面板之间相贴合、所述第二后面板与第一后面板相贴合；第二前面板与第二左面板的连接处、所述第二前面板与第二右面板的连接处、所述第二后面板与第二左面板的连接处、所述第二后面板与第二右面板的连接处均设有两个或两个以上内折的第三缓冲部。

8.根据权利要求6所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第一右面板、第一前面板、第一左面板、第一后面板、第二右面板、第二前面板、第二左面板、第二后面板依次连接为一体结构，并沿连接处折叠环绕形成所述缓冲结构。

9.根据权利要求8所述的包装盒缓冲结构，其特征在于，所述第二前面板和/或第二后面板上剪切有卡扣板，所述第一前面板和/或第一后面板上设有与卡扣板相适配的卡口，所述卡扣板可穿过卡口与其相扣合。

10.一种包装盒，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的包装盒缓冲结构，还包括外盒体，所述包装盒缓冲结构设于外盒体的内壁。

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