CN216684632U - 一种瓦楞车厢防水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆配件领域，一种瓦楞车厢防水装置，包括顶板和侧板，侧板与顶板固定连接，每个顶板与侧板的连接位置固定连接有加强条，加强条呈L状，加强条一侧位于顶板上，另一侧位于侧板上，加强条每侧均设置有连接片，连接片上设置有加固螺栓，加固螺栓贯穿连接片后螺纹连接到顶板或侧板中；加强条上固定连接有支撑杆，支撑杆架设有圆弧状的挡雨板，挡雨板位于侧板上方，挡雨板将加强条罩设在下方；加强条朝向顶板的侧面上开设有泄水孔，泄水孔贯穿加强条，泄水孔位于侧板上方的部分向下倾斜，达到提高顶板与侧板之间的抗腐蚀能力的效果。

Description

一种瓦楞车厢防水装置

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体涉及一种瓦楞车厢防水装置。

背景技术

小型货车目前已是城市内部多数物品运送的优选使用设备之一。现有的小型货车为了提高车厢的抗屈服能力，通常会将车厢的侧壁制作均匀的波纹状的结构，由于这种车厢的形状与瓦楞纸相似所以俗称瓦楞板车厢。

现有的瓦楞板车厢通常包括顶板，顶板下方设置有侧板和后车门，侧板垂直于顶板，侧板呈瓦楞板状设置，顶板为长方形的顶板，侧板与顶板之间通过焊接的方式连接。

上述现有技术存在以下缺陷：

顶板与侧板的连接位置暴露在空气中，雨水能够直接与连接位置接触，易导致连接位置出现被雨水腐蚀，导致顶板与侧板的连接位置处出现漏水的情况，降低了车厢的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种瓦楞车厢防水装置，达到提高顶板与侧板之间的抗腐蚀能力的效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种瓦楞车厢防水装置，包括顶板和侧板，侧板与顶板固定连接，每个所述顶板与侧板的连接位置固定连接有加强条，加强条呈L状，加强条一侧位于顶板上，另一侧位于侧板上，加强条每侧均设置有连接片，连接片上设置有加固螺栓，加固螺栓贯穿连接片后螺纹连接到顶板或侧板中；加强条上固定连接有支撑杆，支撑杆架设有圆弧状的挡雨板，挡雨板位于侧板上方，挡雨板将加强条罩设在下方；加强条朝向顶板的侧面上开设有泄水孔，泄水孔贯穿加强条，泄水孔位于侧板上方的部分向下倾斜。

作为本实用新型优选的，所述泄水孔的数量设置有多个，多个泄水孔沿着加强条均匀阵列。

作为本实用新型优选的，所述加强条位于顶板边缘的位置处固定连接有密封条，密封条一侧固定连接在顶板上，另一侧固定连接在加强条上，密封条的高度低于泄水孔的高度。

作为本实用新型优选的，所述密封条选用橡胶材质制成的密封条。

作为本实用新型优选的，所述加强条抵接顶板与侧板连接处的位置上镶嵌有干燥条，干燥条贴紧顶板与侧板的连接位置处。

本实用新型的有益效果是：

当遇到雨水时，挡雨板对于雨水进行遮挡，防止雨水直接冲击到侧板与顶板的连接位置，同时，加强条对于顶板和侧板的连接位置进行包裹，能够进一步的防止雨水接触到顶板与侧板的连接位置，达到提高顶板与侧板之间的抗腐蚀能力的效果，设置的泄水孔能够及时的将汇聚在顶板上的雨水引出，防止雨水渗入到加强条内部侵蚀顶板与侧板的连接位置，进一步的达到提高顶板与侧板之间的抗腐蚀能力的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为展示顶板与侧板的连接处的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、顶板；11、侧板；2、加强条；21、连接片；22、加固螺栓；3、支撑杆；31、挡雨板；4、泄水孔；5、密封条；6、干燥条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-2所示，一种瓦楞车厢防水装置，包括顶板1和侧板11，侧板11与顶板1固定连接，每个所述顶板1与侧板11的连接位置固定连接有加强条2，加强条2呈L状，加强条2抵接顶板1与侧板11连接处的位置上镶嵌有干燥条6，干燥条6贴紧顶板1与侧板11的连接位置处，干燥条6呈L状设置；加强条2一侧位于顶板1上，加强条2位于顶板1边缘的位置处固定连接有选用橡胶材质制成的密封条5，密封条5一侧固定连接在顶板1上，另一侧固定连接在加强条2上。

加强条2另一侧位于侧板11上，加强条2每侧均设置有连接片21，连接片21上设置有加固螺栓22，加固螺栓22贯穿连接片21后螺纹连接到顶板1或侧板11中；加强条2上固定连接有支撑杆3，支撑杆3架设有圆弧状的挡雨板31，挡雨板31位于侧板11上方，挡雨板31将加强条2罩设在下方；加强条2朝向顶板1的侧面上开设有泄水孔4，泄水孔4的数量设置有多个，多个泄水孔4沿着加强条2均匀阵列，每个泄水孔4均贯穿加强条2，每个泄水孔4位于侧板11上方的部分向下倾斜，密封条5的高度低于泄水孔4的高度。泄水孔4与固定组件交错设置

本实施例的一个具体应用为：

当遇到雨水时，挡雨板31对于雨水进行遮挡，防止雨水直接冲击到侧板11与顶板1的连接位置，同时，加强条2对于顶板1和侧板11的连接位置进行包裹，密封条5提高了加强条2的密封性能，防止雨水接触到顶板1与侧板11的连接位置，设置的泄水孔4的结构能够及时的将汇聚在顶板1上的雨水引出，防止雨水渗入到加强条2内部侵蚀顶板1与侧板11的连接位置，同时，设置的干燥条6具有较好的吸水抗潮能力，能够防止雨水接触到顶板1与侧板11的连接位置。综上，通过上述步骤，达到提高顶板1与侧板11之间的抗腐蚀能力的效果。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种瓦楞车厢防水装置，包括顶板(1)和侧板(11)，侧板(11)与顶板(1)固定连接，其特征在于：每个所述顶板(1)与侧板(11)的连接位置固定连接有加强条(2)，加强条(2)呈L状，加强条(2)一侧位于顶板(1)上，另一侧位于侧板(11)上，加强条(2)每侧均设置有连接片(21)，连接片(21)上设置有加固螺栓(22)，加固螺栓(22)贯穿连接片(21)后螺纹连接到顶板(1)或侧板(11)中；加强条(2)上固定连接有支撑杆(3)，支撑杆(3)架设有圆弧状的挡雨板(31)，挡雨板(31)位于侧板(11)上方，挡雨板(31)将加强条(2)罩设在下方；加强条(2)朝向顶板(1)的侧面上开设有泄水孔(4)，泄水孔(4)贯穿加强条(2)，泄水孔(4)位于侧板(11)上方的部分向下倾斜。

2.根据权利要求1所述的一种瓦楞车厢防水装置，其特征在于：所述泄水孔(4)的数量设置有多个，多个泄水孔(4)沿着加强条(2)均匀阵列。

3.根据权利要求1所述的一种瓦楞车厢防水装置，其特征在于：所述加强条(2)位于顶板(1)边缘的位置处固定连接有密封条(5)，密封条(5)一侧固定连接在顶板(1)上，另一侧固定连接在加强条(2)上，密封条(5)的高度低于泄水孔(4)的高度。

4.根据权利要求3所述的一种瓦楞车厢防水装置，其特征在于：所述密封条(5)选用橡胶材质制成的密封条(5)。

5.根据权利要求1所述的一种瓦楞车厢防水装置，其特征在于：所述加强条(2)抵接顶板(1)与侧板(11)连接处的位置上镶嵌有干燥条(6)，干燥条(6)贴紧顶板(1)与侧板(11)的连接位置处。

6.根据权利要求5所述的一种瓦楞车厢防水装置，其特征在于：所述干燥条(6)选用生石灰材质制成的干燥条(6)。

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