CN216669198U - 一种前后保险杠的振动试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前后保险杠的振动试验装置，包括试验箱，所述试验箱的底部固定连接有多个支撑块，所述试验箱内设有用于对保险杠进行固定的固定机构，所述固定机构的上端安装有压力传感器，所述试验箱的内顶部安装有增压机构，所述试验箱的前侧壁转动连接有闭合机构，所述闭合机构与试验箱的前侧壁之间通过连接机构连接，所述固定机构包括设置在试验箱内的横板，所述横板与试验箱的内底部之间连接有多个第一弹簧。本实用新型结构设计合理，能够将保险杠稳固固定，便于对其进行振动试验工作，并且能够对试验箱进行闭合防护，避免在试验过程中保险杠损坏飞溅误伤操作人员，并便于将其打开。
Description
技术领域
本实用新型涉及保险杠试验装置技术领域，尤其涉及一种前后保险杠的振动试验装置。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，在其生产加工过程中，需要对其进行振动试验工作，以评定保险杠的零部件及整体在预期的运输及使用环境中的抵抗能力。
目前，振动试验装置在使用过程中，操作繁琐，不便于对保险杠进行固定，进而使得试验工作效率低下，且在试验过程中，保险杠容易损坏飞溅误伤操作人员，存在安全隐患，为此我们设计了一种前后保险杠的振动试验装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中动试验装置在使用过程中，操作繁琐，不便于对保险杠进行固定，进而使得试验工作效率低下，且在试验过程中，保险杠容易损坏飞溅误伤操作人员，存在安全隐患问题，而提出的一种前后保险杠的振动试验装置，其能够将保险杠稳固固定，便于对其进行振动试验工作，并且能够对试验箱进行闭合防护，避免在试验过程中保险杠损坏飞溅误伤操作人员，并便于将其打开。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种前后保险杠的振动试验装置，包括试验箱，所述试验箱的底部固定连接有多个支撑块，所述试验箱内设有用于对保险杠进行固定的固定机构，所述固定机构的上端安装有压力传感器，所述试验箱的内顶部安装有增压机构，所述试验箱的前侧壁转动连接有闭合机构，所述闭合机构与试验箱的前侧壁之间通过连接机构连接。
优选地，所述固定机构包括设置在试验箱内的横板，所述横板与试验箱的内底部之间连接有多个第一弹簧，所述横板的上端固定连接有竖板，所述竖板的上端固定连接有第一固定板，所述第一固定板上贯穿滑动连接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第一固定板并与其螺纹连接，所述压力传感器安装在第二固定板的上端。
优选地，所述增压机构包括安装在试验箱内顶部上的气缸，所述气缸的伸缩端端部固定连接有压板。
优选地，所述闭合机构包括转动连接在试验箱前侧壁上的闭合门，所述闭合门上贯穿安装有透明观察窗，所述闭合门的前侧壁固定连接有把手。
优选地，所述连接机构包括转动连接在闭合门前侧壁上的连接板，所述连接板上贯穿开设有连通槽，所述试验箱的前侧壁开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有穿过连通槽的T型块，所述T型块与导向滑槽的内底部之间连接有多个第二弹簧。
优选地，所述支撑块的底部设有防滑纹。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过横板、第一弹簧、竖板、第一固定板、连接杆、第二固定板、螺纹杆的设置，能够将保险杠稳固固定，便于对其进行振动试验工作。
2、通过闭合机构、连接机构的设置，能够对试验箱进行闭合防护，避免在试验过程中保险杠损坏飞溅误伤操作人员，并便于将其打开。
综上所述，本实用新型结构设计合理，能够将保险杠稳固固定，便于对其进行振动试验工作，并且能够对试验箱进行闭合防护，避免在试验过程中保险杠损坏飞溅误伤操作人员，并便于将其打开。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种前后保险杠的振动试验装置的结构示意图；
图2为第一固定板、连接杆与第二固定板连接示意图；
图3为本实用新型提出的一种前后保险杠的振动试验装置的外部结构示意图；
图4为图3中A处结构放大图；
图5为连接板、连通槽、导向滑槽与T型块连接示意图。
图中：1试验箱、2支撑块、3横板、4第一弹簧、5竖板、6第一固定板、7连接杆、8第二固定板、9螺纹杆、10压力传感器、11气缸、12压板、13闭合门、14透明观察窗、15把手、16连接板、17连通槽、18导向滑槽、19T型块、20第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种前后保险杠的振动试验装置，包括试验箱1，试验箱1的底部固定连接有多个支撑块2，支撑块2的底部设有防滑纹，需要注意的是，多个支撑块2的设置能够对试验箱1起到支撑作用，且防滑纹的设置能够增大摩擦力，进而能够增加支撑块2的稳定性，试验箱1内设有用于对保险杠进行固定的固定机构，固定机构的上端安装有压力传感器10，需要注意的是，压力传感器10为本领域技术人员公知常识技术，在此不做过多赘述，固定机构包括设置在试验箱1内的横板3，横板3与试验箱1的内底部之间连接有多个第一弹簧4，需要注意的是，第一弹簧4为弹力弹簧，能够使横板3进行振动，便于振动试验工作的进行，横板3的上端固定连接有竖板5，竖板5的上端固定连接有第一固定板6，第一固定板6上贯穿滑动连接有连接杆7，连接杆7的上端固定连接有第二固定板8，第二固定板8的底部转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9贯穿第一固定板6并与其螺纹连接，需要注意的是，第一固定板6与第二固定板8的尺寸远小于保险杠的尺寸，不会影响振动试验工作的正常进行，连接杆7能够对第二固定板8起到导向及限制作用，进而当转动螺纹杆9时，能够在其啮合作用下，使第二固定板8能够稳定上下滑动，第一固定板6与第二固定板8能够共同作用，将保险杠稳固固定，压力传感器10安装在第二固定板8的上端；
试验箱1的内顶部安装有增压机构，增压机构包括安装在试验箱1内顶部上的气缸11，气缸11的伸缩端端部固定连接有压板12，需要注意的是，气缸11带动压板12移动，能够对固定机构与保险杠进行推动使第一弹簧4压缩，压力传感器10能够对压力大小进行检测；
试验箱1的前侧壁转动连接有闭合机构，闭合机构包括转动连接在试验箱1前侧壁上的闭合门13，闭合门13上贯穿安装有透明观察窗14，闭合门13的前侧壁固定连接有把手15，需要注意的是，闭合门13的设置能够对试验箱1进行封堵，避免在试验过程中保险杠损坏飞溅误伤操作人员，把手15的设置能够便于对闭合门13进行拉动打开；
闭合机构与试验箱1的前侧壁之间通过连接机构连接，连接机构包括转动连接在闭合门13前侧壁上的连接板16，连接板16上贯穿开设有连通槽17，试验箱1的前侧壁开设有导向滑槽18，导向滑槽18内滑动连接有穿过连通槽17的T型块19，T型块19与导向滑槽18的内底部之间连接有多个第二弹簧20，需要注意的是，第二弹簧20为弹力弹簧，自然状态下能够推动T型块19向上滑动，使T型块19穿过连通槽17，将连接板16稳固固定，进而能够将闭合门13稳固固定，避免其自然状态下打开。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
本实用新型中，当需要对保险杠进行振动试验工作时，将保险杠放置在第一固定板6与第二固定板8之间，转动螺纹杆9，在其啮合作用下，第二固定板8能够向下滑动，与第一固定板6共同作用，将保险杆稳固固定，关闭闭合门13，向下拉动T型块19，转动连接板16使其处于水平位置，此时T型块19与连通槽17相对，松开第二弹簧20，能够在其弹力作用下使T型块19能够向上滑动并穿过连通槽17将连接板16稳固固定，启动气缸11，气缸11带动压板12向下移动，能够对固定机构与保险杠进行推动使第一弹簧4压缩，压力传感器10能够对压力大小进行检测，使气缸11向上移动复位，第一弹簧4能够推动固定机构与保险杠振动，能够对保险杠进行振动试验，闭合门13的设置能够对试验箱1进行封堵，避免在试验过程中保险杠损坏飞溅误伤操作人员，透明观察窗14能够便于操作人员对试验过程进行观察；
试验工作完成后，向下拉动T型块19使其从连通槽17内移出，能够便于拉动把手15使闭合门13打开，反向转动螺纹杆9能够在其啮合作用下使第二固定板8向上移动，便于将保险杠从第一固定板6与第二固定板8之间取出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种前后保险杠的振动试验装置，包括试验箱(1)，其特征在于，所述试验箱(1)的底部固定连接有多个支撑块(2)，所述试验箱(1)内设有用于对保险杠进行固定的固定机构，所述固定机构的上端安装有压力传感器(10)，所述试验箱(1)的内顶部安装有增压机构，所述试验箱(1)的前侧壁转动连接有闭合机构，所述闭合机构与试验箱(1)的前侧壁之间通过连接机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种前后保险杠的振动试验装置，其特征在于，所述固定机构包括设置在试验箱(1)内的横板(3)，所述横板(3)与试验箱(1)的内底部之间连接有多个第一弹簧(4)，所述横板(3)的上端固定连接有竖板(5)，所述竖板(5)的上端固定连接有第一固定板(6)，所述第一固定板(6)上贯穿滑动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的上端固定连接有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)的底部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)贯穿第一固定板(6)并与其螺纹连接，所述压力传感器(10)安装在第二固定板(8)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种前后保险杠的振动试验装置，其特征在于，所述增压机构包括安装在试验箱(1)内顶部上的气缸(11)，所述气缸(11)的伸缩端端部固定连接有压板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种前后保险杠的振动试验装置，其特征在于，所述闭合机构包括转动连接在试验箱(1)前侧壁上的闭合门(13)，所述闭合门(13)上贯穿安装有透明观察窗(14)，所述闭合门(13)的前侧壁固定连接有把手(15)。
5.根据权利要求4所述的一种前后保险杠的振动试验装置，其特征在于，所述连接机构包括转动连接在闭合门(13)前侧壁上的连接板(16)，所述连接板(16)上贯穿开设有连通槽(17)，所述试验箱(1)的前侧壁开设有导向滑槽(18)，所述导向滑槽(18)内滑动连接有穿过连通槽(17)的T型块(19)，所述T型块(19)与导向滑槽(18)的内底部之间连接有多个第二弹簧(20)。
6.根据权利要求1所述的一种前后保险杠的振动试验装置，其特征在于，所述支撑块(2)的底部设有防滑纹。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115791049A (zh) * | 2023-02-17 | 2023-03-14 | 江苏永成汽车零部件股份有限公司 | 一种汽车侧围震动试验装置 |
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2021
- 2021-09-18 CN CN202122297630.8U patent/CN216669198U/zh not_active Expired - Fee Related
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