CN216665186U - 一种高速公路多功能复合型智能杆件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高速公路多功能复合型智能杆件，包括用于安装各种设备的综合杆立柱和设置在综合杆立柱底部的综合箱，综合箱为综合杆立柱上的设备提供电源和网络；综合杆立柱内部沿竖直方向开有线槽，线槽下方与综合箱连通；综合杆立柱的侧面间隔设置有若干沿竖直方向延伸的凹槽；各凹槽内沿竖直方向间隔设置有若干出线预留孔，出线预留孔一端与综合杆立柱的外部连通，另一端与线槽连通；出线预留孔倾斜设置，且与综合杆立柱的外部连通的一端高度低于与线槽连通的一端。本实用新型能够适配大量不同的路侧设备，且通过同一规划的电源和网络模块对杆件上的设备进行统一管理，减少了路侧立杆的数量，降低了安装路侧设备的成本。

Description

一种高速公路多功能复合型智能杆件

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路多功能复合型智能杆件，属于公路智能杆件技术领域。

背景技术

交通基础设施的数字化、网联话和智能化有助于推动车路协同技术的发展与应用，路端需建设一套完整的路侧信息全天候、全要素感知系统，该系统需要布设不同传感器用于采集环境、交通路况等不同维度数据的设备及数据信息通讯传输设备。因此，高速公路路侧或中间隔离带需要通过立杆挂设各种设备。现有的技术方案中，高速公路上的杆件设计简单，摄像头、灯光、小型情报板和无线基站等各自立杆，每个立杆又需要独自的电源配套和网络配套。不同的设备由不同的单位管理。在路侧设备较少时影响不大。但是建设数字化交通后，路侧设备的数量呈指数级增长，一设备一立杆的方案再经济、道路空间和景观上都存在巨大的劣势。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种高速公路多功能复合型智能杆件，该杆件能够适配大量不同的路侧设备，且通过同一规划的电源和网络模块对杆件上的设备进行统一管理，减少了路侧立杆的数量，降低了安装路侧设备的成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种高速公路多功能复合型智能杆件，包括用于安装各种设备的综合杆立柱和设置在所述综合杆立柱底部的综合箱，所述综合箱为所述综合杆立柱上的设备提供电源和网络；所述综合杆立柱内部沿竖直方向开有线槽，所述线槽下方与所述综合箱连通；所述综合杆立柱的侧面间隔设置有若干沿竖直方向延伸的凹槽；各所述凹槽内沿竖直方向间隔设置有若干出线预留孔，所述出线预留孔一端与所述综合杆立柱的外部连通，另一端与所述线槽连通；所述出线预留孔倾斜设置，且与所述综合杆立柱的外部连通的一端高度低于与所述线槽连通的一端。

进一步的，所述综合箱包括电源模块和交换机；所述电源模块接入外部电源，并分出若干子电线与所述综合杆立柱上的设备连接；所述交换机接入外部网线和4G、5G信号，并分出若干子网线与所述综合杆立柱上的设备连接；所述子电线和所述子网线通过所述线槽和预留孔与所述综合杆立柱上的设备连接。

进一步的，所述电源模块包括远程电源管理模块和电源空开模块；所述远程电源管理模块包括独立电源、电源控制模块、网络模块和监测模块；所述独立电源储存有电能，在外部电源失效时，替代外部电源供电；所述电源控制模块通过所述电源空开模块控制各所述子电线的供电；所述网络模块用于传输网络信号；所述监测模块对各所述子电线的能耗进行监测。

进一步的，所述综合杆立柱的侧面设置有横臂，所述横臂下方设置有前端设备，所述前端设备通过所述子网线和所述子电线与所述综合箱连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1.该杆件通过设置在综合杆立柱侧面的凹槽安装各种设备，设备安装时能够更具需要安装在综合杆立柱的不同侧面的不同高度，同一根综合杆立柱能够安装大量不同的设备，提高了杆件的复用效果。

2.该杆件通过设置在综合杆立柱底部的综合箱为各种设备提供电源和网络信号，相比于现有的杆件，通过一套电源和网络设备为各配件服务，降低了经济成本且便于管理。

3.该杆件通过远程电源管理模块对杆件上各前端设备进行远程管理,操作人员可远程重启设备和进行设备能耗检测，替换设备远程升级后的设备重启操作或者宕机时的重启操作，降低了维护成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的综合杆立柱局部透视图。

图3为本实用新型实施例的综合箱的模块示意图。

图4为本实用新型实施例的电源模块的模块示意图。

图中附图标记表示为：

1、综合杆立柱；2、综合箱；3、线槽；4、凹槽；5、出线预留孔；6、电源模块；7、交换机；8、远程电源管理模块；9、电源空开模块；10、独立电源；11、电源控制模块；12、网络模块；13、监测模块；14、横臂；15、前端设备。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

参见图1-4，一种高速公路多功能复合型智能杆件，包括用于安装各种设备的综合杆立柱1和设置在所述综合杆立柱1底部的综合箱2，所述综合箱2为所述综合杆立柱1上的设备提供电源和网络；所述综合杆立柱1内部沿竖直方向开有线槽3，所述线槽3下方与所述综合箱2连通；所述线槽3设置在所述综合杆立柱1的内部，且上方不贯通所述综合杆立柱 1的上端，避免遇水进入所述综合杆立柱1，损坏线路；所述综合杆立柱1的侧面间隔设置有若干沿竖直方向延伸的凹槽4，所述凹槽4便于各类型设备卡设，不同的设备能够根据需要卡设在所述凹槽4的不同高度，通一综合杆立柱1的不同凹槽4和同一凹槽4的不同高度能够同时卡设多个设备，提高了杆件的承载能力；各所述凹槽4内沿竖直方向间隔设置有若干出线预留孔5，所述出线预留孔5一端与所述综合杆立柱1的外部连通，另一端与所述线槽3 连通；所述出线预留孔5用于连通设备与所述综合箱2，设备与所述综合箱2之间的网线或电线从所述线槽3和出线预留孔5走线，避免雨水的危害；所述出线预留孔5倾斜设置，且与所述综合杆立柱1的外部连通的一端高度低于与所述线槽3连通的一端，内高外低的所述出线预留孔5能够防止雨水由外界进入，同时降低了异物的进入量。

在至少一种实施方式中，所述综合箱2包括电源模块6和交换机7；所述电源模块6接入外部电源，并分出若干子电线与所述综合杆立柱1上的设备连接；所述交换机7接入外部网线和4G、5G信号，并分出若干子网线与所述综合杆立柱1上的设备连接；所述子电线和所述子网线通过所述线槽3和预留孔与所述综合杆立柱1上的设备连接。通过一套电源设备和一套网络设备为杆件上的各设备提供服务，降低了经济成本和管理成本。

在至少一种实施方式中，所述电源模块6包括远程电源管理模块8和电源空开模块9；所述远程电源管理模块8包括独立电源10、电源控制模块11、网络模块12和监测模块13；所述独立电源10储存有电能，在外部电源失效时，替代外部电源供电，为各设备提供冗余保障；所述电源控制模块11通过所述电源空开模块9控制各所述子电线的供电，能够做到关闭特定设备的电源，避免因检修等原因造成其余设备不必要停机；所述网络模块12用于传输网络信号，将杆件各参数传输给远程平台，也接收操作人员通过远程平台发送的指令，实现远程管理；所述监测模块13对各所述子电线的能耗进行监测。

在至少一种实施方式中，所述综合杆立柱1的侧面设置有横臂14，所述横臂14下方设置有前端设备15，所述前端设备15通过所述子网线和所述子电线与所述综合箱2连接。所述前端设备15为不同的传感设备，用于获取传递道路及周边的相关信息，如摄像头。

参见图1-4，本实用新型的工作原理如下：

本实用新型在使用时，将该杆件设置在路侧或者道路中间绿化带处，并连接外部网络和电源。需要加装设备时，在综合杆立柱1的某一侧面的某一高度，将横臂14卡设在凹槽4中，前端设备15安装在横臂14上，并通过出线预留孔5和线槽3走线，令前端设备15与综合箱 2内的电源和网络设备连通。同一杆件上可以安装若干的横臂14。

操作人员通过远程电源管理模块开关设备。如一设备工况异常时，通过控制该设备断电和复电达到远程重启设备的目的。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种高速公路多功能复合型智能杆件，其特征在于，包括用于安装各种设备的综合杆立柱(1)和设置在所述综合杆立柱(1)底部的综合箱(2)，所述综合箱(2)为所述综合杆立柱(1)上的设备提供电源和网络；所述综合杆立柱(1)内部沿竖直方向开有线槽(3)，所述线槽(3)下方与所述综合箱(2)连通；所述综合杆立柱(1)的侧面间隔设置有若干沿竖直方向延伸的凹槽(4)；各所述凹槽(4)内沿竖直方向间隔设置有若干出线预留孔(5)，所述出线预留孔(5)一端与所述综合杆立柱(1)的外部连通，另一端与所述线槽(3)连通；所述出线预留孔(5)倾斜设置，且与所述综合杆立柱(1)的外部连通的一端高度低于与所述线槽(3)连通的一端。

2.根据权利要求1所述高速公路多功能复合型智能杆件，其特征在于，所述综合箱(2)包括电源模块(6)和交换机(7)；所述电源模块(6)接入外部电源，并分出若干子电线与所述综合杆立柱(1)上的设备连接；所述交换机(7)接入外部网线和4G、5G信号，并分出若干子网线与所述综合杆立柱(1)上的设备连接；所述子电线和所述子网线通过所述线槽(3)和预留孔与所述综合杆立柱(1)上的设备连接。

3.根据权利要求2所述高速公路多功能复合型智能杆件，其特征在于，所述电源模块(6)包括远程电源管理模块(8)和电源空开模块(9)；所述远程电源管理模块(8)包括独立电源(10)、电源控制模块(11)、网络模块(12)和监测模块(13)；所述独立电源(10)储存有电能，在外部电源失效时，替代外部电源供电；所述电源控制模块(11)通过所述电源空开模块(9)控制各所述子电线的供电；所述网络模块(12)用于传输网络信号；所述监测模块(13)对各所述子电线的能耗进行监测。

4.根据权利要求3所述高速公路多功能复合型智能杆件，其特征在于，所述综合杆立柱(1)的侧面设置有横臂(14)，所述横臂(14)下方设置有前端设备(15)，所述前端设备(15)通过所述子网线和所述子电线与所述综合箱(2)连接。

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