CN216659952U - 一种育苗盘转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种育苗盘转运车，包括拖车，所述拖车包括车板，所述车板的下端设有车轮，车板的一端连接有把手，所述车板的边角处设有立柱，所述立柱上滑动连接有多根横梁，位于同一高度的横梁之间连接有多根托杆，所述托杆与横梁之间滑动连接。能够单次运输多层育苗盘，每层能够放置多个，大大提高了育苗盘的运输数量，提高了运输效率，降低了劳动力，横梁、托杆均能够调节，能够对不同时期不同高度的番茄苗以及不同尺寸的育苗盘进行运输，增加了通用性。

Description

一种育苗盘转运车

技术领域

本实用新型涉及育苗盘运输技术领域，具体为一种育苗盘转运车。

背景技术

番茄使用种子育苗，应提前准备好种子，将干瘪不好的种子剔除掉。将种子浸泡到热水中搅拌，或用药剂浸泡杀菌，之后对种子进行催芽。准备好合适的育苗容器，育苗基质可用疏松的营养土。

目前番茄育苗容器采用最多的为育苗盘，一个育苗盘能够同时育苗几十株，由于出苗后的育苗盘为防止压苗无法进行叠放，因此，只能采用单层平铺的方式进行转运，目前转运方式是通过平板小车，将育苗盘单层平放在小车平板上，单次最多运输2-3个，转运效率较低。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种育苗盘转运车，能够单次运输多层育苗盘，每层能够放置多个，大大提高了育苗盘的运输数量，提高了运输效率，降低了劳动力，横梁、托杆均能够调节，能够对不同时期不同高度的番茄苗以及不同尺寸的育苗盘进行运输，增加了通用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种育苗盘转运车，包括拖车，所述拖车包括车板，所述车板的下端设有车轮，车板的一端连接有把手，所述车板的边角处设有立柱，所述立柱上滑动连接有多根横梁，位于同一高度的横梁之间连接有多根托杆，所述托杆与横梁之间滑动连接。

优选的，所述立柱的侧壁上均匀设有挡块，所述横梁的两端设有与立柱滑动配合的第一滑套，所述第一滑套上设有与挡块配合的开口，所述开口内设有与挡块配合的挡杆。

优选的，所述开口的两侧设有耳板，所述耳板上设有与挡杆配合的让位孔，挡杆的一端通过转轴与耳板连接。

优选的，所述让位孔的侧壁上设有轴孔，所述转轴的端部与轴孔的底部连接，转轴外套有扭簧，所述扭簧的一端与轴孔的侧壁连接，扭簧的另一端与挡杆连接。

优选的，所述挡块由下往上逐渐变宽。

优选的，相邻立柱的上端通过连杆连接。

优选的，所述托杆的两端通过第二滑套与横梁配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够单次运输多层育苗盘，每层能够放置多个，大大提高了育苗盘的运输数量，提高了运输效率，降低了劳动力，横梁、托杆均能够调节，能够对不同时期不同高度的番茄苗以及不同尺寸的育苗盘进行运输，增加了通用性。

2、本实用新型采用框架式结构，便于取拿和观察育苗盘，结构稳定安全，整体重量较小，降低了运输难度。

3、本实用新型通过挡杆与挡块配合，实现了对横梁的固定，横梁调节过程中，挡块能够自动推开挡杆，挡杆在扭簧的作用下能够自动复位，增加了调节的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为横梁的结构示意图；

图4为立柱的结构示意图；

图5为第一滑套的结构示意图；

图6为本实用新型的右视图；

图7为本实用新型使用时的结构示意图。

图中：1-立柱；101-挡块；102-连杆；2-横梁；201-第一滑套；202-耳板；203-轴孔；204-扭簧；205-挡杆；206-让位孔；207-转轴；3-托杆；301-第二滑套；4-拖车；401-车板；402-把手；403-车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种育苗盘转运车，包括拖车4，如图2所示，拖车4包括车板401，车板401的下端设有车轮403，车板401的一端连接有把手402，车板401的四个边角处设有立柱1，立柱1上滑动连接有多根横梁2，位于同一高度的横梁2之间连接有多根托杆3，托杆3与横梁2之间滑动连接，托杆3的两端通过第二滑套301与横梁2配合，第二滑套301与横梁2之间具有一定的阻力，能够防止托杆3在运输中发生滑动。横梁2之间可以根据育苗盘以及番茄苗的高度调节间距，托杆3之间可以根据育苗盘的尺寸进行调节。

如图7所示，使用时，托杆3卡在育苗盘底部穴盒与穴盒之间的间隙内，不仅能够对育苗盘进行支撑，还能防止育苗盘前后滑动，育苗盘的左右被横梁2挡住，不会发生掉落，每一个育苗盘至少通过两根托杆3支撑，在本申请中，设置了三层横梁2，每一层设置了四根托杆3，即每层能够放置两个育苗盘，单次能够运输六个育苗盘，大大提高了育苗盘的运输数量，横梁2、托杆3均能够调节，能够对不同时期不同高度的番茄苗以及不同尺寸的育苗盘进行运输，增加了通用性。

为了提高结构的牢固性，在相邻立柱1的上端通过连杆102连接，立柱1与车板401之间焊接固定。

如图4所示，在立柱1的侧壁上均匀设有挡块101，如图3所示，横梁2的两端设有与立柱1滑动配合的第一滑套201，第一滑套201上设有与挡块101配合的开口，防止调节时第一滑套201与挡块101位置干涉，开口内设有与挡块101配合的挡杆205，调节完毕后，使用挡杆205，挡杆205位于挡块101的上端，对第一滑套201进行限位，防止第一滑套201下滑。

如图5-6所示，在开口的两侧设有耳板202，耳板202上设有与挡杆205配合的让位孔206，挡杆205的一端通过转轴207与耳板202连接，挡杆205关闭后，一端通过转轴207与一侧耳板202连接，另一端位于另一侧耳板202的让位孔206内，在让位孔206的侧壁上设有轴孔203，转轴207的端部与轴孔203的底部连接，转轴207外套有扭簧204，扭簧204的一端与轴孔203的侧壁连接，扭簧204的另一端与挡杆205连接，挡杆205开启后在扭簧204的作用下能够自动关闭，同时能够防止挡杆205的自行转动，提高使用的可靠性。

为了进一步提高使用的便利性，增加横梁2调节速度，挡块101由下往上逐渐变宽其形状为三角结构，在向上滑动横梁2时，挡块101能够自行将挡杆205推开，当挡杆205约过挡块101时，在扭簧204的作用下，挡杆205自动关闭，不需要人工去启闭挡杆205，使用便捷。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种育苗盘转运车，包括拖车，所述拖车包括车板，所述车板的下端设有车轮，车板的一端连接有把手，其特征在于：所述车板的边角处设有立柱，所述立柱上滑动连接有多根横梁，位于同一高度的横梁之间连接有多根托杆，所述托杆与横梁之间滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种育苗盘转运车，其特征在于：所述立柱的侧壁上均匀设有挡块，所述横梁的两端设有与立柱滑动配合的第一滑套，所述第一滑套上设有与挡块配合的开口，所述开口内设有与挡块配合的挡杆。

3.如权利要求2所述的一种育苗盘转运车，其特征在于：所述开口的两侧设有耳板，所述耳板上设有与挡杆配合的让位孔，挡杆的一端通过转轴与耳板连接。

4.如权利要求3所述的一种育苗盘转运车，其特征在于：所述让位孔的侧壁上设有轴孔，所述转轴的端部与轴孔的底部连接，转轴外套有扭簧，所述扭簧的一端与轴孔的侧壁连接，扭簧的另一端与挡杆连接。

5.如权利要求4所述的一种育苗盘转运车，其特征在于：所述挡块由下往上逐渐变宽。

6.如权利要求1所述的一种育苗盘转运车，其特征在于：相邻立柱的上端通过连杆连接。

7.如权利要求1所述的一种育苗盘转运车，其特征在于：所述托杆的两端通过第二滑套与横梁配合。

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