CN216659937U - 一种钢材加工用转运装置 - Google Patents

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吴锦辉
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Abstract

本实用新型提供一种钢材加工用转运装置,包括底座与推杆,推杆底部与底座相连接,底座底部设置有驱动轮与机箱,且驱动轮与机箱通过传动轴相连接,底座顶部两侧分别设置有遮挡板与限位杆,限位杆表面设置有可拉伸的固定绳,底座内腔两侧设置有延伸板,推杆侧面设置有控制箱,该控制箱通过导线与机箱相连接;该结构新颖合理,它在底座内安装有若干组减震弹簧装置,可以起到减震作用,同时底座侧面还设置有延伸板,可以拉出便于放置钢材,另一方面还安装有固定绳可以对钢材进行位置限定,起到稳固作用。

Description

一种钢材加工用转运装置
技术领域
本实用新型涉及钢材转运技术领域,尤其是一种钢材加工用转运装置。
背景技术
钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料,在工地施工时,常常需要通过转运装置将钢材短距离转运钢材至需要施工的具体位置,而现有的转运装置在转运时,由于钢材大小不一,导致摆放不平衡,尤其是一些较长的钢材,且钢材容易受到震动导致掉落,对此颇为麻烦。
有鉴于此,本发明人针对现有技术中的缺陷深入研究,遂得本案。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种钢材加工用转运装置,它在底座内安装有若干组减震弹簧装置,可以起到减震作用,同时底座侧面还设置有延伸板,可以拉出便于放置钢材,另一方面还安装有固定绳可以对钢材进行位置限定,起到稳固作用。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
一种钢材加工用转运装置,包括底座与推杆,其特征在于,所述推杆底部与底座相连接,所述底座底部设置有驱动轮与机箱,且驱动轮与机箱通过传动轴相连接,所述底座顶部两侧分别设置有遮挡板与限位杆,所述限位杆表面设置有可拉伸的固定绳,所述底座内腔两侧设置有延伸板,推杆侧面设置有控制箱,该控制箱通过导线与机箱相连接。
优选地,所述底座底部还设置有加厚层,该加厚层与底座之间具有一定的空隙。
优选地,所述加厚层与底座之间的空隙内设置有若干组减震弹簧装置。
优选地,所述减震弹簧装置中部设置有限定杆,该限定杆底端包裹有橡胶垫。
优选地,所述遮挡板顶部设置有嵌入槽,该嵌入槽内部底部设置有卡位槽。
优选地,所述固定绳一端设置有嵌入杆,该嵌入杆呈“L”形,其可通过嵌入杆嵌入嵌入槽内并通过转动进行限位连接。
通过采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型,为一种钢材加工用转运装置,在使用时将钢材放置在底座表面上,并通过控制箱控制机箱进行驱动、驱动轮即可,其中它在底座底部设置有减震弹簧装置,可以起到减震缓冲作用,再者在底座侧面设置有延伸板,若钢材较大,可以拉出延伸板来扩大放置面积,有利于钢材的平衡与摆放,再者另一方面还设置有固定绳,可以通过固定绳通过通过嵌入杆嵌入嵌入槽内并通过转动来使固定绳限位在卡位槽内,从而将钢材表面限制住,可起到稳固的作用;它在底座内安装有若干组减震弹簧装置,可以起到减震作用,同时底座侧面还设置有延伸板,可以拉出便于放置钢材,另一方面还安装有固定绳可以对钢材进行位置限定,起到稳固作用。
附图说明
图1为本实用新型的转运装置结构示意图;
图2为本实用新型的转运装置展开结构示意图;
图3为本实用新型的减震弹簧装置结构示意图;
图4为本实用新型的A的放大结构示意图;
图5为本实用新型的卡位槽结构示意图;
附图标记说明:
底座-1、推杆-2、遮挡板-11、限位杆-12、延伸板-13、驱动轮-14、加厚层-15、机箱-16、减震弹簧装置-17、控制箱-21、嵌入槽-111、固定绳-121、限定杆-171、卡位槽-1111、嵌入杆-1211。
具体实施方式
为使实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
一种钢材加工用转运装置,包括底座1与推杆2,其特征在于,推杆2底部与底座1相连接,底座1底部设置有驱动轮14与机箱16,且驱动轮14与机箱16通过传动轴相连接,底座1顶部两侧分别设置有遮挡板11与限位杆12,限位杆12表面设置有可拉伸的固定绳121,底座1内腔两侧设置有延伸板13,推杆2侧面设置有控制箱21,该控制箱21通过导线与机箱16相连接。
进一步地,底座1底部还设置有加厚层15,该加厚层15与底座1之间具有一定的空隙;该技术在空隙之间安装有缓冲装置。
进一步地,加厚层15与底座1之间的空隙内设置有若干组减震弹簧装置17;该技术可以通过减震弹簧装置17来起到减震缓冲的作用。
进一步地,减震弹簧装置17中部设置有限定杆171,该限定杆171底端包裹有橡胶垫;该技术可以对减震弹簧装置17内的弹簧起到保护作用,防止其瞬间重力过重导致弹簧崩坏,而橡胶垫可以起到保护限定杆171的作用。
进一步地,遮挡板11顶部设置有嵌入槽111,该嵌入槽111内部底部设置有卡位槽1111;该技术用来与固定绳121的连接。
进一步地,固定绳121一端设置有嵌入杆1211,该嵌入杆1211呈“L”形,其可通过嵌入杆1211嵌入嵌入槽111内并通过转动进行限位连接;该技术可以起到拉直固定绳121的作用,从而对钢材进行包裹,其中它是通过通过嵌入杆1211嵌入嵌入槽111内并通过转动来使固定绳限位在卡位槽1111内。
本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种钢材加工用转运装置,包括底座(1)与推杆(2),其特征在于,所述推杆(2)底部与底座(1)相连接,所述底座(1)底部设置有驱动轮(14)与机箱(16),且驱动轮(14)与机箱(16)通过传动轴相连接,所述底座(1)顶部两侧分别设置有遮挡板(11)与限位杆(12),所述限位杆(12)表面设置有可拉伸的固定绳(121),所述底座(1)内腔两侧设置有延伸板(13),推杆(2)侧面设置有控制箱(21),该控制箱(21)通过导线与机箱(16)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢材加工用转运装置,其特征在于,所述底座(1)底部还设置有加厚层(15),该加厚层(15)与底座(1)之间具有一定的空隙。
3.根据权利要求2所述的一种钢材加工用转运装置,其特征在于,所述加厚层(15)与底座(1)之间的空隙内设置有若干组减震弹簧装置(17)。
4.根据权利要求3所述的一种钢材加工用转运装置,其特征在于,所述减震弹簧装置(17)中部设置有限定杆(171),该限定杆(171)底端包裹有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种钢材加工用转运装置,其特征在于,所述遮挡板(11)顶部设置有嵌入槽(111),该嵌入槽(111)内部底部设置有卡位槽(1111)。
6.根据权利要求5所述的一种钢材加工用转运装置,其特征在于,所述固定绳(121)一端设置有嵌入杆(1211),该嵌入杆(1211)呈“L”形,其可通过嵌入杆(1211)嵌入嵌入槽(111)内并通过转动进行限位连接。
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