CN216659748U - 一种车辆主动预警智能设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆主动预警智能设备,属于行车安全领域,该智能设备包括预警主机以及与预警主机相连的人像采集装置;预警主机包括安装在车辆的前挡风玻璃上的壳体、固定设置在壳体内部的控制主板、固定在壳体上用于将控制主板封盖在壳体内部的盖板;控制主板上设置有控制单元、与控制单元的输入端相连的定位模块和测速模块以及与控制单元双向通信的存储单元、对比模块和通讯模块。该智能设备能够在车辆行驶过程中,判断车辆与前方障碍物之间的距离和驾驶人员的驾驶行为,提醒驾驶人员采取相应的安全措施的同时,能够将车辆前方图像和驾驶人员驾驶行为图像进行上传,可有效地对车辆驾驶行为进行监控,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于行车安全技术领域,尤其涉及一种车辆主动预警智能设备。
背景技术
随着社会发展,道路车辆越来越多,除私家车外,道路上行驶的还有很多运营性车辆,如公交车、出租车、客车、货运汽车、挂车,传统的车辆由驾驶人员认为判断前方障碍物与车辆之间的距离,在车辆发生碰撞时也很难取证判断责任方,因此,如何提高驾驶安全以及对车辆行驶进行监控已成为行车安全和运行终端亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车辆主动预警智能设备,旨在解决背景技术中提出的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种车辆主动预警智能设备,该智能设备包括预警主机以及与所述预警主机相连的人像采集装置;
所述预警主机包括安装在车辆的前挡风玻璃上的壳体、固定设置在所述壳体内部的控制主板、固定在所述壳体上用于将所述控制主板封盖在所述壳体内部的盖板;
所述控制主板上设置有控制单元、与所述控制单元的输入端相连的定位模块和测速模块以及与所述控制单元双向通信的存储单元、对比模块和通讯模块;
所述盖板对应所述壳体内部的一面固定安装有与所述控制单元的输出端相连的扬声器;
所述壳体远离所述盖板的一面嵌装有与所述控制单元的输入端相连的第一摄像头;
所述人像采集装置包括安装在所述车辆的仪表台上的支撑架、铰接在所述支撑架远离所述仪表台一端的连杆以及固定设置在所述连杆上且与所述控制单元的输入端相连的第二摄像头。
优选的,所述壳体远离所述盖板的一面固定安装有用于将所述壳体粘结固定在所述车辆的前挡风玻璃上的易撕贴。
优选的,所述支撑架包括与所述连杆铰接的支撑杆以及固定设置在所述支撑杆远离所述连杆一端的吸盘。
优选的,所述第一摄像头和所述第二摄像头均为广角摄像头。
优选的,所述通讯模块为4G通讯模块。
该车辆主动预警智能设备能够在车辆行驶过程中,判断车辆与前方障碍物之间的距离和驾驶人员的驾驶行为,提醒驾驶人员采取相应的安全措施的同时,能够将车辆前方图像和驾驶人员驾驶行为图像进行上传,可有效地对车辆驾驶行为进行监控,使用方便。
附图说明
图1是一种车辆主动预警智能设备的结构示意图;
图2是一种车辆主动预警智能设备中预警主机的后视结构示意图;
图3是一种车辆主动预警智能设备的控制原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种车辆主动预警智能设备,如图1、图2和图3所示,该智能设备包括预警主机1以及与所述预警主机1相连的人像采集装置2;
所述预警主机1包括安装在车辆的前挡风玻璃上的壳体11、固定设置在所述壳体11内部的控制主板12、固定在所述壳体11上用于将所述控制主板12封盖在所述壳体11内部的盖板13;
所述控制主板12上设置有控制单元、与所述控制单元的输入端相连的定位模块和测速模块以及与所述控制单元双向通信的存储单元、对比模块和通讯模块;
需要说明的是,定位模块为GPS定位模块,用于获取车辆当前位置;测速模块用于获取车辆当前车速;存储单元用于存储执行程序、对比数据以及存储获取到的车辆当前数据;对比模块用于将获取到的车辆当前数据与对比数据进行比对,判断车辆驾驶情况;通讯模块为4G通讯模块,用于与外部控制终端建立通讯连接,实时将获取到的图像、车辆位置和当前车速传送至外部控制终端存储。
所述盖板13对应所述壳体11内部的一面固定安装有与所述控制单元的输出端相连的扬声器14;
所述壳体11远离所述盖板13的一面嵌装有与所述控制单元的输入端相连用于获取车辆前方道路情况的第一摄像头15;
所述人像采集装置2包括安装在所述车辆的仪表台上的支撑架21、铰接在所述支撑架21远离所述仪表台一端的连杆22以及固定设置在所述连杆22上且与所述控制单元的输入端相连用户获取驾驶人员图像的第二摄像头23。
使用时,一方面,第一摄像头15采集车辆前方路面图像并将采集到的前方路面图像回传至控制单元内,控制单元调取存储在存储单元内的大量行车影像,通过对比模块将当前采集图像与行车影像进行比对,判断车辆前方是否存在障碍物,当车辆前方存在障碍物时,判断车辆前方障碍物与车辆之间的距离,当前方障碍物与车辆距离低于设定阈值时,控制扬声器14发出警报提醒驾驶人员,同时在车辆行驶时,分别通过定位模块和测速模块分别获取车辆当前位置和车辆行驶速度,当车辆当前位置偏离行驶路线时,通过扬声器发出路线偏离警报提醒驾驶人员;当车辆行驶速度超过预设速度时,提醒驾驶人员超速。
另一方面,第二摄像头23采集驾驶员图像并将采集到的驾驶员图像回传至控制单元内,控制单元调取存储在存储单元内的大量驾驶员驾驶影像,由对比模块将获取的驾驶员图像与预存影像进行比对,进行人脸识别或判断驾驶人员是否存在瞌睡、抽烟、未系安全带等违法驾驶行为,当存在此类行为时,控制扬声器进行语音提示;
另外,由对比模块对比判断的同时,控制单元将第一摄像头15采集的车辆前方路面图像、第二摄像头23采集到的驾驶员状态图像和对比结果存入存储单元内进行本地存储,并且将该数据通过通讯模块上传至外部控制终端,便于外部终端对车辆驾驶情况进行监控。
在一个实施例中,为了方便预警主机1的安装,所述壳体11远离所述盖板13的一面固定安装有用于将所述壳体11粘结固定在所述车辆的前挡风玻璃上的易撕贴16。
在本实施例中,对预警主机1进行安装时,将易撕贴16表面的盖纸去除,然后将壳体11具有易撕贴16的一面贴合在车辆的前挡风玻璃上,从而完成预警主机1的安装,使得预警主机1的安装更加方便。
在一个实施例中,为了便于将第二摄像头23安装在车辆的仪表台上对驾驶人员的图像进行采集,所述支撑架21包括与所述连杆22铰接的支撑杆211以及固定设置在所述支撑杆211远离所述连杆22一端的吸盘212。
在本实施例中,对第二摄像头23进行安装时,将吸盘212吸附在车辆的仪表台上,从而将支撑杆211固定在车辆的仪表台上,当支撑杆211安装好后,转动连杆22,将第二摄像头23调整为能够采集驾驶员图像的角度,完成人像采集装置2的安装。其中,需要说明的是,连杆22与支撑杆211之间铰接,在未施加外力的情况下,连杆22保持固定,在施加外力的情况下,连杆22可在支撑杆211上活动,调节第二摄像头23的朝向,使得第二摄像头23能够采集到驾驶员的图像。
本实用新型中,为了提高图像采集的范围,降低图像采集死角,所述第一摄像头15和所述第二摄像头23均为广角摄像头。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车辆主动预警智能设备,其特征在于,所述智能设备包括预警主机(1)以及与所述预警主机(1)相连的人像采集装置(2);
所述预警主机(1)包括安装在车辆的前挡风玻璃上的壳体(11)、固定设置在所述壳体(11)内部的控制主板(12)、固定在所述壳体(11)上用于将所述控制主板(12)封盖在所述壳体(11)内部的盖板(13);
所述控制主板(12)上设置有控制单元、与所述控制单元的输入端相连的定位模块和测速模块以及与所述控制单元双向通信的存储单元、对比模块和通讯模块;
所述盖板(13)对应所述壳体(11)内部的一面固定安装有与所述控制单元的输出端相连的扬声器(14);
所述壳体(11)远离所述盖板(13)的一面嵌装有与所述控制单元的输入端相连的第一摄像头(15);
所述人像采集装置(2)包括安装在所述车辆的仪表台上的支撑架(21)、铰接在所述支撑架(21)远离所述仪表台一端的连杆(22)以及固定设置在所述连杆(22)上且与所述控制单元的输入端相连的第二摄像头(23)。
2.如权利要求1所述的车辆主动预警智能设备,其特征在于,所述壳体(11)远离所述盖板(13)的一面固定安装有用于将所述壳体(11)粘结固定在所述车辆的前挡风玻璃上的易撕贴(16)。
3.如权利要求1所述的车辆主动预警智能设备,其特征在于,所述支撑架(21)包括与所述连杆(22)铰接的支撑杆(211)以及固定设置在所述支撑杆(211)远离所述连杆(22)一端的吸盘(212)。
4.如权利要求1所述的车辆主动预警智能设备,其特征在于,所述第一摄像头(15)和所述第二摄像头(23)均为广角摄像头。
5.如权利要求1所述的车辆主动预警智能设备,其特征在于,所述通讯模块为4G通讯模块。
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2021
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