CN216655437U - 地铁司机接触网异物训练器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及接触网技术领域，具体为地铁司机接触网异物训练器，包括：架体，所述架体的底端固定安装有调节机构，所述调节机构的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有支撑环，所述支撑杆的顶端外表面套设有活动机构，所述活动机构的外表面固定安装有刮钩，伸缩机构，所述活动机构的内部设置有伸缩机构。本实用新型中，通过设置的固定板、插设杆、安装座和扣合座使得活动块通过伸缩座能够进行伸缩调节控制，当扣合座在活动块的外表面伸缩扣合后，能够使扣合座在安装座上进行不同位置的限位扣合操作，从而使刮钩能够进行长度的调节操作，方便进行刮钩在长度的调节后进行不同大小的异物进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及接触网领域，尤其是涉及了地铁司机接触网异物训练器。
背景技术
接触网是电气化铁路列车获取电能的唯一途径，在接触网实际运营中，周边环境对接触网的安全运行有很大的影响因素，特别是异物悬挂于接触网或接触网架上，这往往是导致接触网故障的重要因素，近年来，异物悬挂导致发生接触网安全事故的案例屡有发生，目前接触网异物清障杆可以处理一些简单异物。
当前地铁司机在进行培训时需要通过接触网异物训练器进行异物清除的训练，而当前的异物清理装置无法进行挂钩杆的便携调节，使得在进行不同大小的异物清理时较为繁琐，无法使异物清理装置适用于不同的使用环境。
发明内容
为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型提出了地铁司机接触网异物训练器。
地铁司机接触网异物训练器，包括：
架体，所述架体的底端固定安装有调节机构，所述调节机构的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有支撑环，所述支撑杆的顶端外表面套设有活动机构，所述活动机构的外表面固定安装有刮钩；
伸缩机构，所述活动机构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构包括固定板，所述固定板固定安装在活动机构的内部，所述固定板的底端外表面固定安装有插设杆，所述固定板的底端固定安装有伸缩座，所述伸缩座的底端固定连接有活动块。
基于上述，所述伸缩座设置有两组，所述伸缩座通过螺丝固定安装在活动块的顶端外表面，所述插设杆焊接在固定板的底端表面，所述插设杆插设在活动块的内部，所述活动块的外表面为光滑结构的半球体。
基于上述，所述调节机构包括握持把手，所述握持把手安装在架体的外表面，所述握持把手的顶端设置有插设螺栓，所述插设螺栓的外表面连接有螺纹伸缩杆，所述螺纹伸缩杆的外表面开设有插设槽。
基于上述，所述螺纹伸缩杆旋合转动在握持把手的内部，所述插设螺栓的一端插设在插设槽的内部，所述插设槽开设在螺纹伸缩杆的表面。
基于上述，所述活动机构包括安装座，所述安装座设置在支撑杆的外表面，所述安装座的内部安装有扣合座，所述扣合座的外表面固定连接有固定座。
基于上述，所述固定座的外表面固定安装有刮钩，所述固定座通过螺丝固定安装在扣合座的外表面，所述安装座的内部安装有伸缩机构。
与现有技术相比，本实用新型具有实质性特点和进步，具体的说：
1、通过设置的固定板、插设杆、安装座和扣合座使得活动块通过伸缩座能够进行伸缩调节控制，当扣合座在活动块的外表面伸缩扣合后，能够使扣合座在安装座上进行不同位置的限位扣合操作，从而使刮钩能够进行长度的调节操作，方便进行刮钩在长度的调节后进行不同大小的异物进行清理。
2、通过设置的握持把手、插设螺栓、螺纹伸缩杆和插设槽使得当需要进行支撑杆的长度调节时，通过螺纹伸缩杆在握持把手内部的转动，使得插设螺栓能够在不同高度的插设槽进行插设，从而进行螺纹伸缩杆在握持把手上的长度调节，进行支撑杆在长度的调节后，方便对高处的杂物进行清理。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图。
图2为本实用新型图1中调节机构的结构整体示意图。
图3为本实用新型图1中活动机构的结构正视示意图。
图4为本实用新型图3中A处的结构放大示意图。
附图标记说明：1.架体；2.调节机构；201.握持把手；202.插设螺栓；203.螺纹伸缩杆；204.插设槽；3.支撑杆；4.支撑环；5.活动机构；501.安装座；502.扣合座；503.固定座；6.刮钩；7.伸缩机构；701.固定板；702.插设杆；703.伸缩座；704.活动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示，地铁司机接触网异物训练器，包括：
架体1，架体1的底端固定安装有调节机构2，调节机构2的顶端安装有支撑杆3，支撑杆3的顶端连接有支撑环4，支撑杆3的顶端外表面套设有活动机构5，活动机构5的外表面固定安装有刮钩6；
伸缩机构7，活动机构5的内部设置有伸缩机构7，伸缩机构7包括固定板701，固定板701固定安装在活动机构5的内部，固定板701的底端外表面固定安装有插设杆702，固定板701的底端固定安装有伸缩座703，伸缩座703的底端固定连接有活动块704，伸缩座703设置有两组，伸缩座703通过螺丝固定安装在活动块704的顶端外表面，插设杆702焊接在固定板701的底端表面，插设杆702插设在活动块704的内部，活动块704的外表面为光滑结构的半球体，活动块704通过伸缩座703在固定板701的外表面伸缩连接，使得插设杆702能够在活动块704的内部伸缩调节后，进行活动块704的伸缩调节，从而方便对扣合座502进行扣合连接。
进一步的，调节机构2包括握持把手201，握持把手201安装在架体1的外表面，握持把手201的顶端设置有插设螺栓202，插设螺栓202的外表面连接有螺纹伸缩杆203，螺纹伸缩杆203的外表面开设有插设槽204，螺纹伸缩杆203旋合转动在握持把手201的内部，插设螺栓202的一端插设在插设槽204的内部，插设槽204开设在螺纹伸缩杆203的表面，通过螺纹伸缩杆203在握持把手201的内部旋合转动后，能够进行螺纹伸缩杆203的长度调节，随后通过插设螺栓202在插设槽204内的插设安装，使得螺纹伸缩杆203能够进行握持把手201上的限位固定。
进一步的，活动机构5包括安装座501，安装座501设置在支撑杆3的外表面，安装座501的内部安装有扣合座502，扣合座502的外表面固定连接有固定座503，固定座503的外表面固定安装有刮钩6，固定座503通过螺丝固定安装在扣合座502的外表面，安装座501的内部安装有伸缩机构7，扣合座502通过伸缩机构7能够进行扣合连接，从而方便进行扣合座502的距离扣合调节，进而进行刮钩6的长度调节控制。
工作原理：当在对高处的杂物进行清理时，首先通过螺纹伸缩杆203在握持把手201的内部旋合转动后，能够进行螺纹伸缩杆203的长度调节，此时通过插设螺栓202在插设槽204内的插设安装，使得螺纹伸缩杆203能够进行握持把手201上的限位固定，从而进行支撑杆3的长度调节，对支撑杆3在拉伸后对高处的杂物进行清洁。
进而，活动块704通过伸缩座703在固定板701的外表面伸缩连接，使得插设杆702能够在活动块704的内部伸缩调节后，进行活动块704的伸缩调节，使扣合座502通过伸缩机构7能够进行扣合连接，从而方便进行扣合座502的距离扣合调节，进行刮钩6的伸缩调节控制。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.地铁司机接触网异物训练器，其特征在于，包括：
架体，所述架体的底端固定安装有调节机构，所述调节机构的顶端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有支撑环，所述支撑杆的顶端外表面套设有活动机构，所述活动机构的外表面固定安装有刮钩；
伸缩机构，所述活动机构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构包括固定板，所述固定板固定安装在活动机构的内部，所述固定板的底端外表面固定安装有插设杆，所述固定板的底端固定安装有伸缩座，所述伸缩座的底端固定连接有活动块。
2.根据权利要求1所述的地铁司机接触网异物训练器，其特征在于：所述伸缩座设置有两组，所述伸缩座通过螺丝固定安装在活动块的顶端外表面，所述插设杆焊接在固定板的底端表面，所述插设杆插设在活动块的内部，所述活动块的外表面为光滑结构的半球体。
3.根据权利要求1所述的地铁司机接触网异物训练器，其特征在于：所述调节机构包括握持把手，所述握持把手安装在架体的外表面，所述握持把手的顶端设置有插设螺栓，所述插设螺栓的外表面连接有螺纹伸缩杆，所述螺纹伸缩杆的外表面开设有插设槽。
4.根据权利要求3所述的地铁司机接触网异物训练器，其特征在于：所述螺纹伸缩杆旋合转动在握持把手的内部，所述插设螺栓的一端插设在插设槽的内部，所述插设槽开设在螺纹伸缩杆的表面。
5.根据权利要求1所述的地铁司机接触网异物训练器，其特征在于：所述活动机构包括安装座，所述安装座设置在支撑杆的外表面，所述安装座的内部安装有扣合座，所述扣合座的外表面固定连接有固定座。
6.根据权利要求5所述的地铁司机接触网异物训练器，其特征在于：所述固定座的外表面固定安装有刮钩，所述固定座通过螺丝固定安装在扣合座的外表面，所述安装座的内部安装有伸缩机构。
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