CN216636406U - 一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，涉及汽车配件技术领域。该用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置包括座椅本体，所述座椅本体底部固定连接有底板，所述底板一侧铰接有固定板，所述底板底部固定连接有滑道，所述滑道内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆外侧通过滚珠螺母副连接有限位座，所述限位座一侧铰接有铰接杆，所述铰接杆贯穿滑道并与滑道滑动连接，所述铰接杆底端与固定板铰接，所述固定板一侧固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆一端固定连接有安装板，所述固定板另一侧设置有缓冲板。该用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置方便调节不同角度，适应性强。

Description

一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置，具体为一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，属于汽车配件技术领域。

背景技术

自动驾驶系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，自动驾驶系统是指列车驾驶员执行的工作完全自动化的、高度集中控制的列车运行系统。自动驾驶系统具备列车自动唤醒启动和休眠、自动出入停车场、自动清洗、自动行驶、自动停车、自动开关车门、故障自动恢复等功能，并具有常规运行、降级运行、运行中断等多种运行模式。实现全自动运营可以节省能源，优化系统能耗和速度的合理匹配。

乘员下肢会因惯性作用强烈摆动和上扬，这将造成乘员的下潜、侧偏、侧移、离位、甚至与汽车内饰碰撞，因此需要一种可以约束乘员下肢的约束系统，来配合安全带一起为乘员保驾护航，但是乘客的腿部大小不同，对腿部进行保护的装置适应性较差，难以匹配所有人的腿部尺寸，调节不便，舒适性也较差。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，以解决现有技术中但是乘客的腿部大小不同，对腿部进行保护的装置适应性较差，难以匹配所有人的腿部尺寸，调节不便，舒适性也较差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，包括座椅本体，所述座椅本体底部固定连接有底板，所述底板一侧铰接有固定板，所述底板底部固定连接有滑道，所述滑道内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆外侧通过滚珠螺母副连接有限位座，所述限位座一侧铰接有铰接杆，所述铰接杆贯穿滑道并与滑道滑动连接，所述铰接杆底端与固定板铰接，所述固定板一侧固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆一端固定连接有安装板，所述固定板另一侧设置有缓冲板。

优选地，所述安装板内部通过轴承转动连接有套筒，所述套筒内部开设有多个滑槽，所述套筒颞部设置有第二丝杆，所述第二丝杆一端固定连接有多个滑块，多个所述滑块分别与多个滑槽相适配，所述套筒一端固定连接有摇杆，滑槽对滑块进行限位，从而使套筒转动带动滑块转动，滑块带动第二丝杆进行转动。

优选地，所述固定板内部固定连接有固定座，所述固定座颞部固定连接有限位板，所述第二丝杆贯穿限位板并与限位板通过滚珠螺母副连接，限位板对第二丝杆进行限位，使第二丝杆转动时进行移动。

优选地，所述缓冲板内部固定连接有限位套，所述第二丝杆一端贯穿限位套并与限位套转动连接，所述第二丝杆延伸至限位套颞部一端固定连接有转板，所述转板与限位套转动连接，使第二丝杆带动转板进行移动，从而带动限位套进行移动，限位套对缓冲板的位置进行调节，以适应不同人群的腿部结构。

优选地，所述固定板内部固定连接有套管，所述套管内部滑动连接有滑杆，所述套管内部固定连接有弹簧，所述弹簧一端与滑杆固定连接，所述滑杆一端固定连接有定位板，所述定位板与缓冲板固定连接，对缓冲板进行限位支撑。

优选地，所述固定板底部铰接有踏板，所述踏板顶部固定连接有垫板，所述固定板前侧固定连接有防护板，所述防护板一侧固定连接有防护垫，有利于对使用者腿部进行保护，提供缓冲。

优选地，所述滑道内部转动连接有摇把，所述第一丝杆外侧和摇把一端均固定连接有锥齿轮，两个所述锥齿轮啮合连接，转动摇把带动锥齿轮转动，从而提高两个锥齿轮啮合连接，使第一丝杆进行转动。

本实用新型提供了一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其具备的有益效果如下：

1、该用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，通过转动摇把带动锥齿轮进行转动，从而带动第一丝杆进行转动，第一丝杆转动带动限位座进行移动，从而使限位座带动铰接杆进行移动，铰接杆推动固定板进行偏转，从而对固定板的角度进行调节，方便调节不同角度，适应性强，固定板前侧固定连接有防护板，防护板一侧固定连接有防护垫，有利于对使用者腿部进行保护，提供缓冲。

2、该用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置通过转动摇杆带动套筒转动，套筒通过滑槽对滑块进行限位，使套筒转动带动滑块转动，滑块带动第二丝杆转动，通过限位板对第二丝杆进行限位，第二丝杆在进行转动时，第二丝杆推动转板进行移动，转板带动限位套进行移动，限位套带动缓冲板进行移动，对缓冲板进行限位支撑，从而对缓冲板的位置进行调节，有利于对不同使用者的腿部进行适配，适应性强，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖视图；

图3为本实用新型图2的A部结构放大图；

图4为本实用新型套管的内部结构示意图。

图中：1、座椅本体；2、底板；3、固定板；4、滑道；5、第一丝杆；6、限位座；7、铰接杆；8、固定杆；9、安装板；10、缓冲板；11、套筒；12、第二丝杆；13、滑槽；14、滑块；15、限位板；16、固定座；17、转板；18、限位套；19、踏板；20、防护板；21、防护垫；22、套管；23、滑杆；24、弹簧；25、定位板；26、锥齿轮。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置。

请参阅图1、图2和图3，包括座椅本体1，座椅本体1底部固定连接有底板2，底板2一侧铰接有固定板3，底板2底部固定连接有滑道4，滑道4内部转动连接有第一丝杆5，第一丝杆5外侧通过滚珠螺母副连接有限位座6，限位座6一侧铰接有铰接杆7，铰接杆7贯穿滑道4并与滑道4滑动连接，铰接杆7底端与固定板3铰接，固定板3一侧固定连接有多个固定杆8，多个固定杆8一端固定连接有安装板9，固定板3另一侧设置有缓冲板10，固定板3底部铰接有踏板19，踏板19顶部固定连接有垫板，固定板3前侧固定连接有防护板20，防护板20一侧固定连接有防护垫21，有利于对使用者腿部进行保护，提供缓冲，滑道4内部转动连接有摇把，第一丝杆5外侧和摇把一端均固定连接有锥齿轮26，两个锥齿轮26啮合连接，转动摇把带动锥齿轮26转动，从而提高两个锥齿轮26啮合连接，使第一丝杆5进行转动。

具体的，第一丝杆5外侧和摇把一端均固定连接有锥齿轮26，两个锥齿轮26啮合连接，通过转动摇把带动锥齿轮26进行转动，从而带动第一丝杆5进行转动，第一丝杆5转动带动限位座6进行移动，从而使限位座6带动铰接杆7进行移动，铰接杆7推动固定板3进行偏转，从而对固定板3的角度进行调节，方便调节不同角度，适应性强，固定板3前侧固定连接有防护板20，防护板20一侧固定连接有防护垫21，有利于对使用者腿部进行保护，提供缓冲。

请再次参阅图1、图2、图3和图4，安装板9内部通过轴承转动连接有套筒11，套筒11内部开设有多个滑槽13，套筒11颞部设置有第二丝杆12，第二丝杆12一端固定连接有多个滑块14，多个滑块14分别与多个滑槽13相适配，套筒11一端固定连接有摇杆，滑槽13对滑块14进行限位，从而使套筒11转动带动滑块14转动，滑块14带动第二丝杆12进行转动，固定板3内部固定连接有固定座16，固定座16颞部固定连接有限位板15，第二丝杆12贯穿限位板15并与限位板15通过滚珠螺母副连接，限位板15对第二丝杆12进行限位，使第二丝杆12转动时进行移动，缓冲板10内部固定连接有限位套18，第二丝杆12一端贯穿限位套18并与限位套18转动连接，第二丝杆12延伸至限位套18颞部一端固定连接有转板17，转板17与限位套18转动连接，使第二丝杆12带动转板17进行移动，从而带动限位套18进行移动，限位套18对缓冲板10的位置进行调节，以适应不同人群的腿部结构，固定板3内部固定连接有套管22，套管22内部滑动连接有滑杆23，套管22内部固定连接有弹簧24，弹簧24一端与滑杆23固定连接，滑杆23一端固定连接有定位板25，定位板25与缓冲板10固定连接，对缓冲板10进行限位支撑。

具体的，通过转动摇杆带动套筒11转动，套筒11通过滑槽13对滑块14进行限位，使套筒11转动带动滑块14转动，滑块14带动第二丝杆12转动，通过限位板15对第二丝杆12进行限位，第二丝杆12在进行转动时，第二丝杆12推动转板17进行移动，转板17带动限位套18进行移动，限位套18带动缓冲板10进行移动，固定板3内部固定连接有套管22，套管22内部滑动连接有滑杆23，套管22内部固定连接有弹簧24，弹簧24一端与滑杆23固定连接，滑杆23一端固定连接有定位板25，定位板25与缓冲板10固定连接，对缓冲板10进行限位支撑，从而对缓冲板10的位置进行调节，有利于对不同使用者的腿部进行适配，适应性强，便于使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，包括座椅本体（1），其特征在于：所述座椅本体（1）底部固定连接有底板（2），所述底板（2）一侧铰接有固定板（3），所述底板（2）底部固定连接有滑道（4），所述滑道（4）内部转动连接有第一丝杆（5），所述第一丝杆（5）外侧通过滚珠螺母副连接有限位座（6），所述限位座（6）一侧铰接有铰接杆（7），所述铰接杆（7）贯穿滑道（4）并与滑道（4）滑动连接，所述铰接杆（7）底端与固定板（3）铰接，所述固定板（3）一侧固定连接有多个固定杆（8），多个所述固定杆（8）一端固定连接有安装板（9），所述固定板（3）另一侧设置有缓冲板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其特征在于：所述安装板（9）内部通过轴承转动连接有套筒（11），所述套筒（11）内部看，开设有多个滑槽（13），所述套筒（11）颞部设置有第二丝杆（12），所述第二丝杆（12）一端固定连接有多个滑块（14），多个所述滑块（14）分别与多个滑槽（13）相适配，所述套筒（11）一端固定连接有摇杆。

3.根据权利要求2所述的一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其特征在于：所述固定板（3）内部固定连接有固定座（16），所述固定座（16）颞部固定连接有限位板（15），所述第二丝杆（12）贯穿限位板（15）并与限位板（15）通过滚珠螺母副连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其特征在于：所述缓冲板（10）内部固定连接有限位套（18），所述第二丝杆（12）一端贯穿限位套（18）并与限位套（18）转动连接，所述第二丝杆（12）延伸至限位套（18）颞部一端固定连接有转板（17），所述转板（17）与限位套（18）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其特征在于：所述固定板（3）内部固定连接有套管（22），所述套管（22）内部滑动连接有滑杆（23），所述套管（22）内部固定连接有弹簧（24），所述弹簧（24）一端与滑杆（23）固定连接，所述滑杆（23）一端固定连接有定位板（25），所述定位板（25）与缓冲板（10）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其特征在于：所述固定板（3）底部铰接有踏板（19），所述踏板（19）顶部固定连接有垫板，所述固定板（3）前侧固定连接有防护板（20），所述防护板（20）一侧固定连接有防护垫（21）。

7.根据权利要求1所述的一种用于自动驾驶汽车座椅的腿部保护装置，其特征在于：所述滑道（4）内部转动连接有摇把，所述第一丝杆（5）外侧和摇把一端均固定连接有锥齿轮（26），两个所述锥齿轮（26）啮合连接。

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