CN216636261U - 一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车座椅技术领域，公开了一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，包括一个坐盆底座、两块连接件和一个靠背骨架，所述坐盆底座和靠背骨架依靠两块所述连接件固定连接成L形，两块所述连接件一并铰接有座盆，所述座盆与所述坐盆底座相互配合设有若干支撑件，所述座盆端部设有弧形限位槽，所述连接件固定安装有与所述弧形限位槽滑动匹配的限位螺钉，所述座盆与所述坐盆底座之间连接有一根气弹簧，所述座盆安装有锁件，所述坐盆底座安装有坐垫解锁电机和坐垫锁，所述坐垫锁的启停受控于所述坐垫解锁电机，本实用新型通过坐垫解锁电机配合坐垫锁对锁件进行位置固定，进而达到了防止座椅胡乱翻转的问题，保证了使用安全性。

Description

一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架。

背景技术

随着科技的发展与进步，人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维，变得相当细腻和要求，唯有不断进步或创新的构想，产生新的形态以提高产品的附加价值，才能在市场竞争激烈的考验下生存，汽车作为现如今出行的常见交通工具，对应的人们对于汽车座椅的要求也愈发高，汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。

现有技术中对于座椅的翻转多采用两根气弹簧进行支撑，成本增加，而且对于座椅的翻转不具备保护功能，存在着因儿童恶意操作，使得座椅胡乱翻转的可能，在此行为中，容易照成座椅卡手等伤人问题，再有现有技术中座椅靠背和座盆底座多为一体化结构，这样的结构在当座椅靠背或座盆底座受损时会直接照成整个座椅的报废，照成浪费。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，包括一个坐盆底座、两块连接件和一个靠背骨架，所述坐盆底座和靠背骨架依靠两块所述连接件固定连接成L形，两块所述连接件一并铰接有座盆，所述座盆与所述坐盆底座相互配合设有若干支撑件，所述座盆端部设有弧形限位槽，所述连接件固定安装有与所述弧形限位槽滑动匹配的限位螺钉，所述座盆与所述坐盆底座之间连接有一根气弹簧，所述座盆安装有锁件，所述坐盆底座安装有坐垫解锁电机和坐垫锁，所述坐垫锁的启停受控于所述坐垫解锁电机，所述坐垫锁的输出端与所述锁件位置配合。

进一步限定，所述靠背骨架可倾斜调节安装于连接件，这样的设计，实现靠背骨架的倾斜调节，增加使用舒适效果。

进一步限定，所述坐盆底座安装有若干支梁，所述坐垫解锁电机和坐垫锁均安装于所述支梁，这样的设计，增加了整个座盆底座的承重力，同时不会节约了坐垫解锁电机和坐垫锁的安装空间，进一步的，通过调节支梁的安装位置实现适配于不同相距规格的滑轨的目的，通用性高。

进一步限定，所述坐盆底座和所述靠背骨架均由若干管状件呈网状拼接而成，这样的设计，相较于板状的坐盆底座和靠背骨架，用材少，比较节约。

进一步限定，所述锁件通过螺钉安装于所述座盆，这样的设计，安装快捷方便，而且拆卸容易，易于更换维修。

采用本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过坐垫解锁电机配合坐垫锁对锁件进行位置固定，进而达到了防止座椅胡乱翻转的问题，保证了使用安全性；

2、本实用新型采用单只气弹簧，通过调节气弹簧内部力值来匹配重量不同的坐垫，相对于双气弹簧设计节省了成本；

3、本实用新型实现了翻转功能，可用作二排easy entry功能，也可用作三排同时匹配滑轨前移，增大行李箱空间。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架实施例的座盆抬起结构示意图；

图3为图1中A处放大结构示意图；

主要元件符号说明如下：

坐盆底座1、连接件2、靠背骨架3、座盆4、弧形限位槽5、限位螺钉6、气弹簧7、锁件8、坐垫解锁电机9、坐垫锁10、支梁101。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，包括一个坐盆底座1、两块连接件2和一个靠背骨架3，坐盆底座1和靠背骨架3依靠两块连接件2固定连接成L形，两块连接件2一并铰接有座盆4，座盆4与坐盆底座1相互配合设有若干支撑件，座盆4端部设有弧形限位槽5，连接件2固定安装有与弧形限位槽5滑动匹配的限位螺钉6，座盆4与坐盆底座1之间连接有一根气弹簧7，座盆4安装有锁件8，坐盆底座1安装有坐垫解锁电机9和坐垫锁10，坐垫锁10的启停受控于坐垫解锁电机9，坐垫锁10的输出端与锁件8位置配合。

本实施案例中，在使用一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架的时候，控制坐垫解锁电机9运行使得坐垫锁10打开，此时就可以对座盆4进行翻转移动，相对的，当坐垫解锁电机9运行使得坐垫锁10闭合，在锁件8的效果下，底盘4就不能再进行移动，杜绝了尤其是小孩胡乱翻转的可能，保证了安全性，而且翻转后，使用单只气弹簧7就起到了支撑效果，采用单只气弹簧7，通过调节气弹簧7内部力值来匹配重量不同的坐垫，相对于双气弹簧设计节省了成本，座盆4的翻转，可用作二排easy entry功能，也可用作三排同时匹配滑轨前移，增大了行李箱空间。

优选靠背骨架3可倾斜调节安装于连接件2，这样的设计，实现靠背骨架3的倾斜调节，增加使用舒适效果，实际上，也可根据具体情况考虑靠背骨架3可倾斜调节安装于连接件2的结构。

优选坐盆底座1安装有若干支梁101，坐垫解锁电机9和坐垫锁10均安装于支梁101，这样的设计，增加了整个座盆底座1的承重力，同时不会节约了坐垫解锁电机9和坐垫锁10的安装空间，进一步的，通过调节支梁101的安装位置实现适配于不同相距规格的滑轨的目的，通用性高，实际上，也可根据具体情况考虑坐盆底座1的结构。

优选坐盆底座1和靠背骨架3均由若干管状件呈网状拼接而成，这样的设计，相较于板状的坐盆底座1和靠背骨架3，用材少，比较节约，实际上，也可根据具体情况考虑坐盆底座1和靠背骨架3的结构。

优选锁件8通过螺钉安装于座盆4，这样的设计，安装快捷方便，而且拆卸容易，易于更换维修，实际上，也可根据具体情况考虑锁件8安装于座盆4的方式。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，包括一个坐盆底座(1)、两块连接件(2)和一个靠背骨架(3)，所述坐盆底座(1)和靠背骨架(3)依靠两块所述连接件(2)固定连接成L形，其特征在于：两块所述连接件(2)一并铰接有座盆(4)，所述座盆(4)与所述坐盆底座(1)相互配合设有若干支撑件，所述座盆(4)端部设有弧形限位槽(5)，所述连接件(2)固定安装有与所述弧形限位槽(5)滑动匹配的限位螺钉(6)，所述座盆(4)与所述坐盆底座(1)之间连接有一根气弹簧(7)，所述座盆(4)安装有锁件(8)，所述坐盆底座(1)安装有坐垫解锁电机(9)和坐垫锁(10)，所述坐垫锁(10)的启停受控于所述坐垫解锁电机(9)，所述坐垫锁(10)的输出端与所述锁件(8)位置配合。

2.根据权利要求1所述的一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述靠背骨架(3)可倾斜调节安装于连接件(2)。

3.根据权利要求2所述的一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述坐盆底座(1)安装有若干支梁(101)，所述坐垫解锁电机(9)和坐垫锁(10)均安装于所述支梁(101)。

4.根据权利要求3所述的一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述坐盆底座(1)和所述靠背骨架(3)均由若干管状件呈网状拼接而成。

5.根据权利要求4所述的一种带坐垫翻转功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述锁件(8)通过螺钉安装于所述座盆(4)。

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