CN216630121U - 低流量气体过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低流量气体过滤器，包含：第一壳体，第一壳体的一端开设有出口；第二壳体，第二壳体的一端与第一壳体的另一端相连，第二壳体的另一端开设有进口；过滤模块，过滤模块设置在第一壳体和第二壳体的内部，用于进行过滤。本实用新型将过滤器的外壳设计成第一壳体和第二壳体两部分的形式，可减少一道焊道，使得一体成型的部分更多，漏率更低，成品率更高，生产产能上升，并且采用聚三氟氯乙烯材质的滤芯，可以具有更好的耐腐蚀性能，适应多种气体种类，并且聚三氟氯乙烯材料易于加工，降低加工时间成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体过滤设备技术领域，特别涉及一种低流量气体过滤器。
背景技术
气体过滤器是一种结构简单、高效且易维护的精密过滤设备。
现有的气体过滤器，滤芯开孔数量较少，流量为30L/MIN，并且内部过滤结构耐腐蚀性能差，无法适应多种气体的过滤，并且外部壳体分为三个部分：进口端零件、中间直管、出口端零件，需要进行二道焊接，漏率相对较高，设备成品率相对较低。
实用新型内容
根据本实用新型实施例，提供了一种低流量气体过滤器，包含：
第一壳体，第一壳体的一端开设有出口；
第二壳体，第二壳体的一端与第一壳体的另一端相连，第二壳体的另一端开设有进口；
过滤模块，过滤模块设置在第一壳体和第二壳体的内部，用于进行过滤。
进一步，过滤模块包含：
滤芯支架，滤芯支架设置在第一壳体和第二壳体的内部，滤芯支架的一端设有甬道，甬道与出口连通，滤芯支架的外壁上设有若干滤孔，若干滤孔与甬道连通；
滤膜，滤膜设置在滤芯支架的外壁上，且覆盖若干滤孔；
密封件，密封件设置在滤芯支架的一端，密封件与第一壳体的内壁贴合。
进一步，滤芯支架的材质为聚三氟氯乙烯。
进一步，密封件包含：全氟密封圈，全氟密封圈套设在滤芯支架的一端，全氟密封圈与第一壳体的内壁贴合。
进一步，全氟密封圈的表面包覆有聚三氟氯乙烯层。
根据本实用新型实施例的低流量气体过滤器，将过滤器的外壳设计成第一壳体和第二壳体两部分的形式，可减少一道焊道，使得一体成型的部分更多，漏率更低，成品率更高，生产产能上升，并且采用聚三氟氯乙烯材质的滤芯，可以具有更好的耐腐蚀性能，适应多种气体种类，并且聚三氟氯乙烯材料易于加工，降低加工时间成本。
要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例低流量气体过滤器的整体装配主视剖视结构示意图。
图2为根据本实用新型实施例低流量气体过滤器的整体装配主视结构示意图。
图3为根据本实用新型实施例低流量气体过滤器的整体结构分解主视剖视结构示意图。
图4为根据本实用新型实施例低流量气体过滤器的整体结构分解主视结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图，详细描述本实用新型的优选实施例，对本实用新型做进一步阐述。
首先，将结合图1~4描述根据本实用新型实施例的低流量气体过滤器，用于气体的过滤使用，其应用场景很广。
如图1~4所示，本实用新型实施例的低流量气体过滤器，具有第一壳体1、第二壳体2以及过滤模块。
具体地，如图1~4所示，在本实施例中，第一壳体1的一端开设有出口11，第二壳体2的一端与第一壳体1的另一端相连，第二壳体2的另一端开设有进口21，将过滤器的外壳设计成第一壳体1和第二壳体2两部分的形式，可减少一道焊道，使得一体成型的部分更多，漏率更低，成品率更高生产产能上升，过滤模块设置在第一壳体1和第二壳体2的内部，用于进行过滤，气体通过进口21进入通过过滤模块过滤后经出口11排出。
进一步，如图1、3所示，在本实施例中，过滤模块包含：滤芯支架31、滤膜（图上未示出）以及密封件。滤芯支架31设置在第一壳体1和第二壳体2的内部，滤芯支架31的一端设有甬道312，甬道312与出口11连通，滤芯支架31的外壁上设有若干滤孔311，若干滤孔311与甬道312连通，滤孔311的数量增多，使得同等压力下，气体流量为40L/MIN，滤膜设置在滤芯支架31的外壁上，滤膜用于气体过滤，且覆盖若干滤孔311，滤膜与滤芯支架31熔接，形成一体，密封件设置在滤芯支架31的一端，密封件与第一壳体1的内壁贴合，密封件用于提供密封，保证密封性能，气体通过进口21进入后，通过滤膜过滤后经若干滤孔311进入甬道312，最后通过出口11排出。
进一步，在本实施例中，滤芯支架31的材质为聚三氟氯乙烯，具有很好的耐腐蚀性能，能适应更多气体种类，并且聚三氟氯乙烯加工，使得加工时间成本降低。
进一步，如图1、3所示，在本实施例中，密封件包含：全氟密封圈341，全氟密封圈341套设在滤芯支架31的一端，全氟密封圈341与第一壳体1的内壁贴合，全氟密封圈341的表面包覆有聚三氟氯乙烯层（图上未示出），可以增强全氟密封圈341的耐腐蚀性，可应用更多特种气体。
在生产装配的时候，先将包覆有聚三氟氯乙烯层的全氟密封圈341套设在滤芯支架31的一端，用小型压力机将装有全氟密封圈341的滤芯支架31压进第一壳体1内，使得全氟密封圈341产生形变形成活塞密封结构，最后在将第二壳体2与第一壳体1进行焊接，形成过滤器。
以上，参照图1~4描述了根据本实用新型实施例的低流量气体过滤器，将过滤器的外壳设计成第一壳体1和第二壳体2两部分的形式，可减少一道焊道，使得一体成型的部分更多，漏率更低，成品率更高，生产产能上升，并且采用聚三氟氯乙烯材质的滤芯，可以具有更好的耐腐蚀性能，适应多种气体种类，并且聚三氟氯乙烯材料易于加工，降低加工时间成本。
需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (5)
1.一种低流量气体过滤器，其特征在于，包含：
第一壳体，所述第一壳体的一端开设有出口；
第二壳体，所述第二壳体的一端与所述第一壳体的另一端相连，所述第二壳体的另一端开设有进口；
过滤模块，所述过滤模块设置在所述第一壳体和所述第二壳体的内部，用于进行过滤。
2.如权利要求1所述低流量气体过滤器，其特征在于，所述过滤模块包含：
滤芯支架，所述滤芯支架设置在所述第一壳体和所述第二壳体的内部，所述滤芯支架的一端设有甬道，所述甬道与所述出口连通，所述滤芯支架的外壁上设有若干滤孔，所述若干滤孔与所述甬道连通；
滤膜，所述滤膜设置在所述滤芯支架的外壁上，且覆盖所述若干滤孔；
密封件，所述密封件设置在所述滤芯支架的一端，所述密封件与所述第一壳体的内壁贴合。
3.如权利要求2所述低流量气体过滤器，其特征在于，所述滤芯支架的材质为聚三氟氯乙烯。
4.如权利要求2所述低流量气体过滤器，其特征在于，所述密封件包含：全氟密封圈，所述全氟密封圈套设在所述滤芯支架的一端，所述全氟密封圈与所述第一壳体的内壁贴合。
5.如权利要求4所述低流量气体过滤器，其特征在于，所述全氟密封圈的表面包覆有聚三氟氯乙烯层。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202220094690.1U Active CN216630121U (zh) | 2022-01-14 | 2022-01-14 | 低流量气体过滤器 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-01-14 CN CN202220094690.1U patent/CN216630121U/zh active Active
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