CN216620246U - 进风结构及空调室内机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种进风结构及空调室内机，进风结构包括：挡板组件，挡板组件包括多个呈条状的挡板，多个挡板沿与各个挡板的延伸方向垂直的方向依次设置在空调室内机的预设进风口处；驱动组件，驱动组件包括多个从动齿轮、具有避让开口的驱动盒以及设置在驱动盒内的主动齿轮，主动齿轮可转动地设置，避让开口沿主动齿轮的周向延伸设置，主动齿轮的部分齿轮段位于避让开口处以与多个从动齿轮啮合；多个从动齿轮与多个挡板一一对应地连接。本申请的进风结构解决了现有技术中的空调室内机的进风挡板的运行可靠性较差的问题。

Description

进风结构及空调室内机

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种进风结构及空调室内机。

背景技术

对于空调室内机，其进风口一般设置有进风挡板，以对内部蒸发器进行防尘保护。

但是，经过长期运行，现有的进风挡板会出现抖动、卡顿、异响等一系列可靠性问题，进而影响用户的舒适性体验。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种进风结构及空调室内机，以解决现有技术中的空调室内机的进风挡板的运行可靠性较差的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种进风结构，其包括：挡板组件，挡板组件包括多个呈条状的挡板，多个挡板沿与各个挡板的延伸方向垂直的方向依次设置在空调室内机的预设进风口处；驱动组件，驱动组件包括多个从动齿轮、具有避让开口的驱动盒以及设置在驱动盒内的主动齿轮，主动齿轮可转动地设置，避让开口沿主动齿轮的周向延伸设置，主动齿轮的部分齿轮段位于避让开口处以与多个从动齿轮啮合；多个从动齿轮与多个挡板一一对应地连接。

进一步地，驱动盒包括：两个侧围板，沿主动齿轮的轴向，两个侧围板分别位于主动齿轮的两侧；连接板，连接板设置在两个侧围板之间，以连接两个侧围板；连接板沿主动齿轮的周向延伸设置，以使连接板的两个端部之间形成避让开口。

进一步地，各个侧围板均为圆形板，两个侧围板的直径相等。

进一步地，避让开口包括沿主动齿轮的周向间隔设置的多个开口段，多个开口段与多个从动齿轮一一对应地设置，以使各个从动齿轮与相应的开口段处的齿轮段部分啮合；任意相邻两个开口段之间设置有分隔板，各个分隔板均与两个侧围板连接。

进一步地，驱动组件还包括：驱动电机，驱动电机的主体位于驱动盒的外侧，驱动盒具有让位孔，驱动电机的输出轴穿设在让位孔内，以与主动齿轮连接；驱动电机的输出轴的中心轴线和主动齿轮的中心轴线重合。

进一步地，驱动组件还包括：多个传动杆，多个传动杆与多个挡板一一对应地设置，各个传动杆的两端分别与相应的挡板和相应的从动齿轮连接。

进一步地，各个传动杆的垂直于其延伸方向的截面为圆形，各个传动杆的中心轴线与相应的从动齿轮的中心轴线重合。

进一步地，各个从动齿轮均与相应的挡板的一端连接；沿挡板组件的延伸方向，主动齿轮位于挡板组件的一侧。

进一步地，驱动组件为两个，沿挡板组件的延伸方向，两个驱动组件分别设置在挡板组件的两侧；两个驱动组件的主动齿轮同步转动。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调室内机，其包括机壳和上述的进风结构，机壳上设置有预设进风口。

应用本实用新型的技术方案，进风结构包括挡板组件和驱动组件，挡板组件包括多个呈条状的挡板，多个挡板沿与各个挡板的延伸方向垂直的方向依次设置在空调室内机的预设进风口处，即多个挡板的延伸方向均平行；驱动组件包括多个从动齿轮、具有避让开口的驱动盒以及设置在驱动盒内的主动齿轮，主动齿轮可转动地设置，避让开口沿主动齿轮的周向延伸设置，主动齿轮的部分齿轮段位于避让开口处以与多个从动齿轮啮合，以使主动齿轮驱动多个从动齿轮同步转动；多个从动齿轮与多个挡板一一对应地连接，以在各个从动齿轮转动时，驱动相应的挡板转动，进而使多个挡板同步打开或同步关闭；当多个挡板均打开时，挡板组件处于打开状态，此时预设进风口为打开状态，以使气流能够进入空调室内机的内部；当多个挡板均关闭时，挡板组件处于关闭状态，多个挡板共同对预设进风口形成遮挡，此时预设进风口为关闭状态。

在本申请的进风结构中，通过使用驱动组件能够避免各个挡板在转动过程中出现抖动、卡顿、异响等问题，提高了挡板组件的运行的可靠性，解决了现有技术中的空调室内机的进风挡板的运行可靠性较差的问题，从而提高了进风结构的使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的进风结构和机壳的结构示意图；

图2示出了图1中的进风结构的挡板组件和驱动组件的配合结构示意图；

图3示出了图1中的进风结构的挡板组件处于打开状态的结构示意图；

图4示出了图3中的进风结构的A-A处的剖视图；

图5示出了图1中的进风结构的挡板组件处于关闭状态的结构示意图；

图6示出了图5中的进风结构的B-B处的剖视图；

图7示出了根据本实用新型的进风结构的主动齿轮设置在驱动盒内的结构示意图；

图8示出了图1中的进风结构的挡板组件的多个挡板和驱动组件的多个从动齿轮的配合结构示意图；

图9示出了图8中的进风结构的挡板组件的多个挡板和驱动组件的多个从动齿轮的配合结构的局部放大图；

图10示出了根据本实用新型的另一个实施例的进风结构和机壳的结构示意图；

图11示出了图10中的进风结构的挡板组件和两个驱动组件的配合结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、挡板组件；10、挡板；

2、驱动组件；20、从动齿轮；30、驱动盒；31、避让开口；32、侧围板；33、连接板；40、主动齿轮；41、驱动齿轮段；50、驱动电机；60、传动杆；

210、机壳；220、容纳腔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种进风结构，请参考图1至图11，进风结构包括挡板组件1和驱动组件2，挡板组件1包括多个呈条状的挡板10，多个挡板10沿与各个挡板10的延伸方向垂直的方向依次设置在空调室内机的预设进风口处，即多个挡板10的延伸方向均平行；驱动组件2包括多个从动齿轮20、具有避让开口31的驱动盒30以及设置在驱动盒30内的主动齿轮40，主动齿轮40可转动地设置，避让开口31沿主动齿轮40的周向延伸设置，主动齿轮40的部分齿轮段位于避让开口31处以与多个从动齿轮20啮合，以使主动齿轮40驱动多个从动齿轮20同步转动；多个从动齿轮20与多个挡板10一一对应地连接，以在各个从动齿轮20转动时，驱动相应的挡板10转动，进而使多个挡板10同步打开或同步关闭；当多个挡板10均打开时，挡板组件处于打开状态，此时预设进风口为打开状态，以使气流能够进入空调室内机的内部；当多个挡板10均关闭时，挡板组件处于关闭状态，多个挡板10共同对预设进风口形成遮挡，此时预设进风口为关闭状态。

在本申请的进风结构中，通过使用驱动组件2能够避免各个挡板10在转动过程中出现抖动、卡顿、异响等问题，提高了挡板组件1的运行的可靠性，解决了现有技术中的空调室内机的进风挡板的运行可靠性较差的问题，从而提高了进风结构的使用寿命。

具体实施过程中，空调室内机正常开启时，通过驱动主动齿轮40沿正向转动，以使挡板组件1处于打开状态；空调室内机关机闲置时，通过驱动主动齿轮40沿反向转动，以使挡板组件1处于关闭状态，此时挡板组件1对预设进风口形成遮挡，进而防止灰尘落入到空调室内机的内部。

具体地，主动齿轮40包括位于避让开口31处的驱动齿轮段41，多个从动齿轮20均与驱动齿轮段41啮合；由于主动齿轮40绕其中心轴线可转动地设置，故主动齿轮40的转动至避让开口31处的齿轮段部分形成驱动齿轮段41。

具体地，多个挡板10与多个预设轴线一一对应地设置，多个预设轴线均平行，各个挡板10绕相应的预设轴线可转动地设置，各个预设轴线与相应的挡板10的延伸方向平行，各个预设轴线与相应的挡板10的板面平行；各个从动齿轮20均绕其中心轴线可转动地设置，各个从动齿轮20的中心轴线与相应的挡板10的预设轴线平行或重合，各个从动齿轮20的中心轴线均与主动齿轮40的中心轴线平行。

具体地，预设进风口为条形开口，各个挡板10的延伸方向与预设进风口的延伸方向平行。

在本实施例中，如图7所示，驱动盒30包括连接板33和两个侧围板32，沿主动齿轮40的轴向，两个侧围板32分别位于主动齿轮40的两侧；连接板33设置在两个侧围板32之间，且连接板33与两个侧围板32均连接，以通过连接板33连接两个侧围板32；连接板33沿主动齿轮40的周向延伸设置，以使连接板33的两个端部之间形成避让开口31。

需要说明的是，主动齿轮40的轴向即是指主动齿轮40的中心轴线的延伸方向，沿主动齿轮40的周向，连接板33具有两个端部。

具体地，驱动盒30的内壁与主动齿轮40间隔设置，以避免对主动齿轮40的转动造成干涉。

具体地，各个侧围板32均为圆形板，两个侧围板32的直径相等。

具体地，避让开口31包括沿主动齿轮40的周向间隔设置的多个开口段，多个开口段与多个从动齿轮20一一对应地设置，以使各个从动齿轮20与相应的开口段处的齿轮段部分啮合；即驱动齿轮段41包括沿主动齿轮40的周向间隔设置的多个驱动齿轮分段，多个驱动齿轮分段与多个开口段一一对应地设置，以使各个驱动齿轮分段位于相应的开口段处；由于主动齿轮40可转动地设置，故主动齿轮40的转动至各个开口段处的齿轮段部分形成相应的驱动齿轮分段。

具体地，任意相邻两个开口段之间设置有分隔板，以通过分隔板分隔相邻两个开口段；各个分隔板均与两个侧围板32连接。

在本实施例中，如图7所示，驱动组件2还包括驱动电机50，驱动电机50的主体位于驱动盒30的外侧，驱动盒30具有让位孔，驱动电机50的输出轴穿设在让位孔内，以与主动齿轮40连接，进而驱动主动齿轮40转动；驱动电机50的输出轴的中心轴线和主动齿轮40的中心轴线重合。

具体地，让位孔设置在两个侧围板32中的一个侧围板32上。

在本实施例中，如图9所示，驱动组件2还包括多个传动杆60，多个传动杆60与多个挡板10一一对应地设置，多个传动杆60与多个从动齿轮20一一对应地设置，各个传动杆60的两端分别与相应的挡板10和相应的从动齿轮20连接。

具体地，各个传动杆60的垂直于其延伸方向的截面为圆形，各个传动杆60的中心轴线与相应的从动齿轮20的中心轴线重合。

在本实施例中，沿各个挡板10的延伸方向，各个挡板10具有两端；各个从动齿轮20均与相应的挡板10的其中一端连接；即沿各个挡板10的延伸方向，相应的从动齿轮20位于各个挡板10的一侧；多个从动齿轮20位于多个挡板10的同一侧。

具体地，挡板组件1的延伸方向与各个挡板10的延伸方向相同；沿挡板组件1的延伸方向，主动齿轮40位于挡板组件1的一侧；其中，多个从动齿轮20和主动齿轮40均位于挡板组件1的同一侧。

在本实施例中，如图10和图11所示，驱动组件2为两个，沿挡板组件1的延伸方向，两个驱动组件2分别设置在挡板组件1的两侧；两个驱动组件2的主动齿轮40同步转动，以使两个驱动组件2的各个从动齿轮20均同步转动；即各个挡板10的两端均连接有从动齿轮20，各个挡板10的两端的从动齿轮20共同驱动该挡板10转动，进而使各个挡板10的转动更加平稳、可靠。

本实用新型还提供了一种空调室内机，如图1至图11所示，空调室内机包括机壳210和上述的进风结构，机壳210上设置有预设进风口。

具体地，机壳210围成容纳腔220，驱动组件2设置在容纳腔220内。

具体地，容纳腔220为长条形腔体，容纳腔220的长度方向与各个挡板10的延伸方向平行；当驱动组件2为一个时，该驱动组件2位于容纳腔220的一端；当驱动组件2为两个时，两个驱动组件2分别位于容纳腔220的两端。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

在本实用新型的进风结构中，进风结构包括挡板组件1和驱动组件2，挡板组件1包括多个呈条状的挡板10，多个挡板10沿与各个挡板10的延伸方向垂直的方向依次设置在空调室内机的预设进风口处，即多个挡板10的延伸方向均平行；驱动组件2包括多个从动齿轮20、具有避让开口31的驱动盒30以及设置在驱动盒30内的主动齿轮40，主动齿轮40可转动地设置，避让开口31沿主动齿轮40的周向延伸设置，主动齿轮40的部分齿轮段位于避让开口31处以与多个从动齿轮20啮合，以使主动齿轮40驱动多个从动齿轮20同步转动；多个从动齿轮20与多个挡板10一一对应地连接，以在各个从动齿轮20转动时，驱动相应的挡板10转动，进而使多个挡板10同步打开或同步关闭；当多个挡板10均打开时，挡板组件处于打开状态，此时预设进风口为打开状态，以使气流能够进入空调室内机的内部；当多个挡板10均关闭时，挡板组件处于关闭状态，多个挡板10共同对预设进风口形成遮挡，此时预设进风口为关闭状态。

在本申请的进风结构中，通过使用驱动组件2能够避免各个挡板10在转动过程中出现抖动、卡顿、异响等问题，提高了挡板组件1的运行的可靠性，解决了现有技术中的空调室内机的进风挡板的运行可靠性较差的问题，从而提高了进风结构的使用寿命。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种进风结构，其特征在于，包括：

挡板组件(1)，所述挡板组件(1)包括多个呈条状的挡板(10)，多个所述挡板(10)沿与各个所述挡板(10)的延伸方向垂直的方向依次设置在空调室内机的预设进风口处；

驱动组件(2)，所述驱动组件(2)包括多个从动齿轮(20)、具有避让开口(31)的驱动盒(30)以及设置在所述驱动盒(30)内的主动齿轮(40)，所述主动齿轮(40)可转动地设置，所述避让开口(31)沿所述主动齿轮(40)的周向延伸设置，所述主动齿轮(40)的部分齿轮段位于所述避让开口(31)处以与所述多个从动齿轮(20)啮合；所述多个从动齿轮(20)与多个所述挡板(10)一一对应地连接。

2.根据权利要求1所述的进风结构，其特征在于，所述驱动盒(30)包括：

两个侧围板(32)，沿所述主动齿轮(40)的轴向，所述两个侧围板(32)分别位于所述主动齿轮(40)的两侧；

连接板(33)，所述连接板(33)设置在所述两个侧围板(32)之间，以连接所述两个侧围板(32)；所述连接板(33)沿所述主动齿轮(40)的周向延伸设置，以使所述连接板(33)的两个端部之间形成所述避让开口(31)。

3.根据权利要求2所述的进风结构，其特征在于，各个所述侧围板(32)均为圆形板，所述两个侧围板(32)的直径相等。

4.根据权利要求2所述的进风结构，其特征在于，所述避让开口(31)包括沿所述主动齿轮(40)的周向间隔设置的多个开口段，所述多个开口段与所述多个从动齿轮(20)一一对应地设置，以使各个所述从动齿轮(20)与相应的所述开口段处的齿轮段部分啮合；任意相邻两个所述开口段之间设置有分隔板，各个所述分隔板均与所述两个侧围板(32)连接。

5.根据权利要求1所述的进风结构，其特征在于，所述驱动组件(2)还包括：

驱动电机(50)，所述驱动电机(50)的主体位于所述驱动盒(30)的外侧，所述驱动盒(30)具有让位孔，所述驱动电机(50)的输出轴穿设在所述让位孔内，以与所述主动齿轮(40)连接；所述驱动电机(50)的输出轴的中心轴线和所述主动齿轮(40)的中心轴线重合。

6.根据权利要求1所述的进风结构，其特征在于，所述驱动组件(2)还包括：

多个传动杆(60)，所述多个传动杆(60)与多个所述挡板(10)一一对应地设置，各个所述传动杆(60)的两端分别与相应的所述挡板(10)和相应的所述从动齿轮(20)连接。

7.根据权利要求6所述的进风结构，其特征在于，各个所述传动杆(60)的垂直于其延伸方向的截面为圆形，各个所述传动杆(60)的中心轴线与相应的所述从动齿轮(20)的中心轴线重合。

8.根据权利要求1所述的进风结构，其特征在于，各个所述从动齿轮(20)均与相应的所述挡板(10)的一端连接；沿所述挡板组件(1)的延伸方向，所述主动齿轮(40)位于所述挡板组件(1)的一侧。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的进风结构，其特征在于，所述驱动组件(2)为两个，沿所述挡板组件(1)的延伸方向，两个所述驱动组件(2)分别设置在所述挡板组件(1)的两侧；两个所述驱动组件(2)的主动齿轮(40)同步转动。

10.一种空调室内机，其特征在于，包括机壳(210)和权利要求1至9中任一项所述的进风结构，所述机壳(210)上设置有预设进风口。

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