CN216615867U - 一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其包括土钉墙基体,土钉墙基体上设置有凹陷区,凹陷区的底面中部设置有向下延伸用于安装管廊的矩形安装区;凹陷区的两侧坡面和矩形安装区的外轮廓面上均设置有混凝土防护层,混凝土防护层内设置有多根土钉和钢管桩,每个钢管桩内均匹配有一根锚索,多根锚索均埋设于土钉墙基体内,采用土钉、锚索以及钢管桩形成联合协同体系支护,具有一定的抗剪、抗弯、抗拉、抗压作用,在凹陷区和矩形安装区内可以共同抵抗来自地表荷载和土体自身的重力,大大提高了基坑边坡的安全性和可靠性,克服了土钉墙不适用于松散砂土、软土、流塑粘性土的局限性,拓宽了土钉支护的应用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,特别涉及一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构。
背景技术
随着我国城市化进程的不断发展,如何在日渐狭小的施工场地条件和恶劣的地质条件下进行深基坑的安全施工成为普遍关心的问题。
近年来城市综合管廊工程项目逐渐增多,在地下空间的大规模开发和建设中,基坑的深度不断加大,周围施工条件的复杂性使得常规的单一基坑支护结构形式已不能够满足控制基坑边坡变形及稳定性的需求。单一的土钉墙基坑支护结构形式在面对综合管廊线路长,周围地址条件复杂等施工环境时,无法保证深基坑安全,且无法适用于松散砂土、软土、流塑粘性土。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,解决现有的单一的土钉墙基坑支护结构形式的使用局限性较大,无法适用于的线路长和施工环境复杂的综合管廊的问题。
为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:
提供了一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其包括土钉墙基体,土钉墙基体上设置有倒置等腰梯形的凹陷区,凹陷区的底面中部设置有向下延伸的矩形安装区;
凹陷区的两侧坡面和矩形安装区的外轮廓面上均设置有混凝土防护层,混凝土防护层内设置有多根与土钉墙基体固定连接的土钉,每根土钉一端位于土钉墙基体内,另一端位于混凝土防护层内;
混凝土防护层上设置有多根间隔均匀的钢管桩,每个钢管桩的一端穿过混凝土防护层插入土钉墙基体内,钢管桩的另一端与混凝土防护层表面平齐,每个钢管桩内均匹配有一根锚索,多根锚索均埋设于土钉墙基体内,锚索的一端与土钉墙基体锚固连接,另一端与钢管桩固定连接;矩形安装区内设置有横截面呈矩形结构的管廊。
本方案的用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构的基本原理为:采用土钉、锚索以及钢管桩形成联合协同体系支护,具有一定的抗剪、抗弯、抗拉、抗压作用,在凹陷区和矩形安装区内可以共同抵抗来自地表荷载和土体自身的重力,大大提高了基坑边坡的安全性和可靠性,克服了土钉墙不适用于松散砂土、软土、流塑粘性土的局限性,拓宽了土钉支护的应用范围。
进一步地,为了加强混凝土防护层的结构强度以及便于固定土钉和钢管桩,混凝土防护层内设置有钢筋网,每个钢管桩和每根土钉均与钢筋网焊接,每根锚索均包括与土钉墙基体锚固连接的自由段和锚固段;自由段的一端穿过钢管桩位于混凝土防护层的外侧。
进一步地,混凝土防护层的厚度为100mm~150mm。
进一步地,为了防止杂物或者污水经过凹陷区的两侧坡面而进入矩形安装区内,凹陷区与矩形安装区的相接处设置有挡条,每根挡条均为混凝土浇筑形成,挡条的横截面均呈直角梯形结构,挡条的倾斜侧面朝向矩形安装区方向,挡条顶部的高度超出凹陷区底面高度10mm~20mm。
进一步地,管廊内由左至右依次设置有相互独立的电力舱、水信舱、水仓和燃气舱。电力舱内布置有电力管线,水信舱布置有控制水路的设备,水仓内布置有配水管道,燃气舱内布置有燃气管道。
进一步地,为了增加混凝土防护层在凹陷区的两侧坡面上的稳定性,避免凹陷区的两侧坡面上的混凝土防护层滑落,凹陷区的两侧坡面的放坡系数均为1:0.5。
进一步地,作为土钉和锚索的具体设置方式,每根土钉的直径为20mm~22mm,长度为5.8m~8.8m;每根锚索的锚固段为17m,自由端为5m,锚索的锁定值为100KN,标准值为150KN。
进一步地,为了防止杂物或者行人落入凹陷区内,可以避免杂物在凹陷区的堆积以及提高行人的行走安全,凹陷区的顶部两侧均设置有防护围栏。
本实用新型的有益效果为:1、本方案中的采用土钉、锚索以及钢管桩形成联合协同体系支护,具有一定的抗剪、抗弯、抗拉、抗压作用,在凹陷区和矩形安装区内可以共同抵抗来自地表荷载和土体自身的重力,大大提高了基坑边坡的安全性和可靠性,克服了土钉墙不适用于松散砂土、软土、流塑粘性土的局限性,拓宽了土钉支护的应用范围。
2、本方案中钢管桩的设置,便于锚索的锚固施工,使得整个用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构工期短、布置灵活、质量可靠,可广泛应用于场地狭窄、地质情况复杂的深基坑工程中。
附图说明
图1为本方案中用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构的结构示意图。
图2为土钉、钢管桩和锚索安装在混凝土防护层的结构示意图。
其中,1、土钉墙基体;2、凹陷区;3、矩形安装区;4、混凝土防护层;5、土钉;6、钢管桩;7、锚索;8、管廊;801、电力舱;802、水信舱;803、水仓;804、燃气舱;9、钢筋网;10、挡条;11、防护围栏。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型,但应该清楚,本实用新型不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
如图1~图2所示,本实用新型提供的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其包括土钉墙基体1,土钉墙基体1上设置有倒置等腰梯形的凹陷区2。为了增加混凝土防护层4在凹陷区2的两侧坡面上的稳定性,避免凹陷区2的两侧坡面上的混凝土防护层4滑落,凹陷区2的两侧坡面的放坡系数均为1:0.5。
凹陷区2的底面中部设置有向下延伸的矩形安装区3,矩形安装区3的长度可以为两米,矩形安装区3的作用是用于安装管廊8。
管廊8的长度与矩形安装区3的长度匹配,具体地,管廊8内由左至右依次设置有相互独立的电力舱801、水信舱802、水仓803和燃气舱804。电力舱801内布置有电力管线,水信舱802布置有控制水路的设备,水仓803内布置有配水管道,燃气舱804内布置有燃气管道,满足城市综合管理需要。
凹陷区2的两侧坡面和矩形安装区3的外轮廓面上均设置有混凝土防护层4,混凝土防护层4内设置有多根与土钉墙基体1固定连接的土钉5,每根土钉5一端位于土钉墙基体1内,另一端位于混凝土防护层4内;作为土钉5具体设置方式,每根土钉5的直径为20mm~22mm,长度为5.8m~8.8m。
混凝土防护层4上设置有多根间隔均匀的钢管桩6,每个钢管桩6的一端穿过混凝土防护层4插入土钉墙基体1内,钢管桩6的另一端与混凝土防护层4表面平齐,每个钢管桩6内均匹配有一根锚索7,多根锚索7均埋设于土钉墙基体1内,锚索7的一端与土钉墙基体1锚固连接,另一端与钢管桩6固定连接。作为锚索7的具体设置方式,每根锚索7的锚固段为17m,自由端为5m,锚索7的锁定值为100KN,标准值为150KN。
同时,钢管桩6的设置,锚索7的锚固施工,使得整个用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构工期短、布置灵活、质量可靠,可广泛应用于场地狭窄、地质情况复杂的深基坑工程中。
采用土钉5、锚索7以及钢管桩6形成联合协同体系支护,具有一定的抗剪、抗弯、抗拉、抗压作用,在凹陷区2和矩形安装区3内可以共同抵抗来自地表荷载和土体自身的重力,大大提高了基坑边坡的安全性和可靠性,克服了土钉墙不适用于松散砂土、软土、流塑粘性土的局限性,拓宽了土钉支护的应用范围。
混凝土防护层4内设置有钢筋网9,每个钢管桩6和每根土钉5均与钢筋网9焊接,每根锚索7均包括与土钉墙基体1锚固连接的自由段和锚固段;自由段的一端穿过钢管桩6位于混凝土防护层4的外侧。钢筋网9的设置,可以加强混凝土防护层4的结构强度以及便于固定土钉5和钢管桩6。
凹陷区2与矩形安装区3的相接处设置有挡条10,每根挡条10均为混凝土浇筑形成,挡条10的横截面均呈直角梯形结构,挡条10的倾斜侧面朝向矩形安装区3方向,挡条10顶部的高度超出凹陷区2底面高度10mm~20mm,挡条10可以防止杂物或者污水经过凹陷区2的两侧坡面而进入矩形安装区3内。
凹陷区2的顶部两侧均设置有防护围栏11,防护围栏11可以防止杂物或者行人落入凹陷区2内,可以避免杂物在凹陷区2的堆积以及提高行人的行走安全。
Claims (8)
1.一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,包括土钉墙基体,所述土钉墙基体上设置有倒置等腰梯形的凹陷区,所述凹陷区的底面中部设置有向下延伸的矩形安装区;
凹陷区的两侧坡面和矩形安装区的外轮廓面上均设置有混凝土防护层,所述混凝土防护层内设置有多根与土钉墙基体固定连接的土钉,每根所述土钉一端位于土钉墙基体内,另一端位于混凝土防护层内;
混凝土防护层上设置有多根间隔均匀的钢管桩,每个所述钢管桩的一端穿过混凝土防护层插入土钉墙基体内,钢管桩的另一端与混凝土防护层表面平齐,每个钢管桩内均匹配有一根锚索,多根锚索均埋设于土钉墙基体内,锚索的一端与土钉墙基体锚固连接,另一端与钢管桩固定连接;矩形安装区内设置有横截面呈矩形结构的管廊。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,所述混凝土防护层内设置有钢筋网,每个所述钢管桩和每根所述土钉均与所述钢筋网焊接,每根锚索均包括与所述土钉墙基体锚固连接的自由段和锚固段;自由段的一端穿过钢管桩位于混凝土防护层的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,所述混凝土防护层的厚度为100mm~150mm。
4.根据权利要求3所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,所述凹陷区与所述矩形安装区的相接处设置有挡条,每根所述挡条均为混凝土浇筑形成,挡条的横截面均呈直角梯形结构,挡条的倾斜侧面朝向矩形安装区方向,挡条顶部的高度超出凹陷区底面高度10mm~20mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,所述管廊内由左至右依次设置有相互独立的电力舱、水信舱、水仓和燃气舱。
6.根据权利要求1所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,所述凹陷区的两侧坡面的放坡系数均为1:0.5。
7.根据权利要求1所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,每根所述土钉的直径为20mm~22mm,长度为5.8m~8.8m;每根锚索的锚固段为17m,自由端为5m,锚索的锁定值为100KN,标准值为150KN。
8.根据权利要求1所述的一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构,其特征在于,所述凹陷区的顶部两侧均设置有防护围栏。
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CN202123013708.5U CN216615867U (zh) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | 一种用于城市综合管廊基坑的新型土钉墙结构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115198793A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-18 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种边坡明洞支护结构及其施工方法 |
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