CN216611479U - 一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器 - Google Patents
一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及传感器技术领域，公开了一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，包括底板，所述底板上表面设有防护板，防护板上表面设有顶盖，防护板内部设有传感器主体，顶盖下表面固定连接有连接块，连接块外侧上表面设有T型块，防护板内部中心处设有固定板，固定板上表面中心处与连接块下表面中心处之间固定连接有限位杆，限位杆表面滑动连接有螺纹块，螺纹块一侧分别铰接有两个第二连接杆，第二连接杆另一侧铰接有夹板。本实用新型中通过设置的防护壳，对传感器主体进行防护，解决现有的传感器不具备防护的功能，容易造成损坏，从而不便于人们使用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域，具体是一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器。
背景技术
力矩传感器分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等，扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测，扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号，扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动(气动，液力)扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。
但是目前的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器装置不具备防护的功能，容易造成损坏，从而不便于人们使用。
针对这种情况，本领域技术人员提供了一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，以解决上述背景技术中提出的现有的力矩传感器不具备防护的功能，容易造成损坏，从而不便于人们使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，包括底板，所述底板上表面设有防护板，防护板上表面设有顶盖，防护板内部设有传感器主体。
所述顶盖下表面固定连接有连接块，连接块外侧上表面设有T型块，防护板内部中心处设有固定板，固定板上表面中心处与连接块下表面中心处之间固定连接有限位杆，限位杆表面滑动连接有螺纹块，螺纹块一侧分别铰接有两个第二连接杆，第二连接杆另一侧铰接有夹板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板上表面两侧均设有按钮，按钮外表面上侧活动套设有第一弹簧，按钮下表面固定连接有齿条，齿条侧面啮合连接有齿轮，齿轮表面铰接有第一连接杆，第一连接杆的另一侧铰接有凸块，凸块表面活动套设有第二弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防护板内部上表面开设有与T型块相对应的环形槽，T型块滑动连接于环形槽内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块内壁开设有内螺纹，螺纹块通过螺纹活动连接于连接块内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板内部开设有滑槽，夹板一端滑动连接于滑槽内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防护板设为空腔型结构，固定板与防护板内壁固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一弹簧一侧与按钮外表面固定连接，第一弹簧的另一侧与底板上表面固定连接，底板上表面开设有与按钮相对应的活动槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底板设为空腔型结构，底板内部固定连接有与凸块相对应的限位板，第二弹簧活动套设于限位板与底板内壁之间，且第二弹簧一端与凸块外表面固定连接，防护板外表面开设有与凸块相对应的卡槽。
本实用新型的有益效果是：
1、通过设置的防护壳，对传感器主体进行防护，解决现有的传感器不具备防护的功能，容易造成损坏，从而不便于人们使用的问题，且通过转动顶板，即可完成对传感器主体的拆卸和安装，便于对传感器进行更换；
2、通过设置的底板，进一步防止对传感器起到保护，通过按压按钮，即可完成底板与防护板之间的拆卸和安装，提升装置的便捷性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器中整体的立体示意图；
图2为图1中防护壳的剖面示意图；
图3为图1中底板的剖面示意图；
图4为图3中A处的放大示意图。
图中：1、底板；11、按钮；12、齿条；13、第一弹簧；14、齿轮；15、第一连接杆；16、凸块；17、第二弹簧；2、防护板；3、顶盖；31、连接块；32、T型块；33、限位杆；34、螺纹块；35、第二连接杆；36、固定板；37、滑槽；38、夹板；4、传感器主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～4，本实用新型实施例如下：
一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，包括底板1，底板1上表面设有防护板2，防护板2上表面设有顶盖3，防护板2内部设有传感器主体4。
顶盖3下表面固定连接有连接块31，连接块31外侧上表面设有T型块32，防护板2内部中心处设有固定板36，固定板36上表面中心处与连接块31下表面中心处之间固定连接有限位杆33，限位杆33表面滑动连接有螺纹块34，螺纹块34一侧分别铰接有两个第二连接杆35，第二连接杆35另一侧铰接有夹板38，防护板2内部上表面开设有与T型块32相对应的环形槽，T型块32滑动连接于环形槽内部，通过设置的T型块32，确保连接块31在防护板2内转动，连接块31内壁开设有内螺纹，螺纹块34通过螺纹活动连接于连接块31内部，通过连接块31转动，带动螺纹块34移动，固定板36内部开设有滑槽37，夹板38一端滑动连接于滑槽37内部，通过设置的滑槽37，保证夹板38移动的稳定性，防护板2设为空腔型结构，固定板36与防护板2内壁固定连接，通过设置的固定板36，为传感器主体4提供基座，提升传感器主体4安装的稳定性。
底板1上表面两侧均设有按钮11，按钮11外表面上侧活动套设有第一弹簧13，按钮11下表面固定连接有齿条12，齿条12侧面啮合连接有齿轮14，齿轮14表面铰接有第一连接杆15，第一连接杆15的另一侧铰接有凸块16，凸块16表面活动套设有第二弹簧17，第一弹簧13一侧与按钮11外表面固定连接，第一弹簧13的另一侧与底板1上表面固定连接，底板1上表面开设有与按钮11相对应的活动槽，底板1设为空腔型结构，底板1内部固定连接有与凸块16相对应的限位板，第二弹簧17活动套设于限位板与底板1内壁之间，且第二弹簧17一端与凸块16外表面固定连接，防护板2外表面开设有与凸块16相对应的卡槽，按压按钮11，带动齿条12下移，齿条12带动齿轮14转动，齿轮14带动第一连接杆15发生偏心运动，从而带动凸块16移动，接着将防护板2安装在底板1内部，松开按钮11，第一弹簧13和第二弹簧17回弹，带动凸块16移动插接在卡槽内，从而完成对防护板2的安装。
本实用新型的工作原理是：将传感器主体4放在固定板36上，转动顶盖3，顶盖3带动连接块31转动，连接块31通过内螺纹带动螺纹块34移动，通过设置的方形的限位杆33防止螺纹块34发生转动，螺纹块34移动带动第二连接杆35移动，第二连接杆35带动夹板38在滑槽37内滑动，从而夹板38对传感器主体4进行固定，按压按钮11，带动齿条12下移，齿条12带动齿轮14转动，齿轮14带动第一连接杆15发生偏心运动，从而带动凸块16移动，接着将防护板2安装在底板1内部，松开按钮11，第一弹簧13和第二弹簧17回弹，带动凸块16移动插接在卡槽内，从而完成对防护板2的安装。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上表面设有防护板(2)，防护板(2)上表面设有顶盖(3)，防护板(2)内部设有传感器主体(4)；
所述顶盖(3)下表面固定连接有连接块(31)，连接块(31)外侧上表面设有T型块(32)，防护板(2)内部中心处设有固定板(36)，固定板(36)上表面中心处与连接块(31)下表面中心处之间固定连接有限位杆(33)，限位杆(33)表面滑动连接有螺纹块(34)，螺纹块(34)一侧分别铰接有两个第二连接杆(35)，第二连接杆(35)另一侧铰接有夹板(38)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述底板(1)上表面两侧均设有按钮(11)，按钮(11)外表面上侧活动套设有第一弹簧(13)，按钮(11)下表面固定连接有齿条(12)，齿条(12)侧面啮合连接有齿轮(14)，齿轮(14)表面铰接有第一连接杆(15)，第一连接杆(15)的另一侧铰接有凸块(16)，凸块(16)表面活动套设有第二弹簧(17)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述防护板(2)内部上表面开设有与T型块(32)相对应的环形槽，T型块(32)滑动连接于环形槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述连接块(31)内壁开设有内螺纹，螺纹块(34)通过螺纹活动连接于连接块(31)内部。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述固定板(36)内部开设有滑槽(37)，夹板(38)一端滑动连接于滑槽(37)内部。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述防护板(2)设为空腔型结构，固定板(36)与防护板(2)内壁固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述第一弹簧(13)一侧与按钮(11)外表面固定连接，第一弹簧(13)的另一侧与底板(1)上表面固定连接，底板(1)上表面开设有与按钮(11)相对应的活动槽。
8.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的电动助力自行车的力矩传感器，其特征在于，所述底板(1)设为空腔型结构，底板(1)内部固定连接有与凸块(16)相对应的限位板，第二弹簧(17)活动套设于限位板与底板(1)内壁之间，且第二弹簧(17)一端与凸块(16)外表面固定连接，防护板(2)外表面开设有与凸块(16)相对应的卡槽。
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2021
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