CN216611418U - 一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了摩托车技术领域的一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，包括解锁装置本体和安装座，解锁装置本体下方设置有安装座，解锁装置本体内开设有放置空腔，解锁装置本体上端面右侧设置有指纹采集区，指纹采集区后侧设置有解锁指示灯，安装座上端面开设有上连接槽，上连接槽外端面开设有第一开口槽，第一开口槽外侧开设有第二开口槽，第一开口槽内端面固定连接有连接弹簧，连接弹簧外端固定连接有连接柱，本实用新型通过设置了解锁装置本体、安装座、放置空腔、上连接槽、第一开口槽、第二开口槽、连接弹簧、连接柱、抽拉柱、下连接板、连接孔、转轴、转动板和防雨板，达到了可快捷安装指纹解锁以及对指纹解锁进行防雨的效果。

Description

一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体是一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置。

背景技术

现有的摩托车固定锁，是由弹子锁派生而来的，包括锁体以及与锁体扣接的U型锁环，在锁体上设置有弹子锁芯，弹子锁芯驱动插销卡住U型锁环上的楔口，使摩托车锁通过U型锁环直接与锁体扣接成为封闭形锁具。

现有的技术中存在指纹解锁安装不快捷以及不能放置雨水侵入的问题，会造成在安装指纹解锁时花费长时间以及安装后不能对指纹面板进行防水的现象，最后导致安装效率下降以及指纹解锁在雨天不能正常使用的结果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，包括解锁装置本体和安装座，所述解锁装置本体下方设置有安装座，所述解锁装置本体内开设有放置空腔，所述解锁装置本体上端面右侧设置有指纹采集区，所述指纹采集区后侧设置有解锁指示灯，所述安装座上端面开设有上连接槽，所述上连接槽外端面开设有第一开口槽，所述第一开口槽外侧开设有第二开口槽，所述第一开口槽内端面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧外端固定连接有连接柱，所述连接柱外侧固定连接有抽拉柱，所述解锁装置本体下端面固定连接有下连接板，所述下连接板外端面开设有连接孔，所述下连接板设置在上连接槽内，所述连接柱设置在连接孔内，所述解锁装置本体两侧后端均转动连接有转轴，所述转轴外端面固定连接有转动板，所述转动板之间固定连接有防雨板，本实用新型通过设置了解锁装置本体、安装座、放置空腔、上连接槽、第一开口槽、第二开口槽、连接弹簧、连接柱、抽拉柱、下连接板、连接孔、转轴、转动板和防雨板可完成在对摩托车安装指纹解锁功能时，可将下连接板插入到上连接槽内，下连接板与连接柱进行先压缩后恢复的动作，连接柱对连接弹簧进行先压缩后恢复的动作，最终连接柱卡进连接孔内，又在遇到雨雪天气时，在指纹解锁后，对防雨板进行转动，此时的转轴进行转动，防雨板对解锁装置本体进行全面覆盖的动作，达到了可快捷安装指纹解锁以及对指纹解锁进行防雨的效果。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装座下端面开设有球头放置槽，所述球头放置槽内设置有球头本体，所述球头本体外端面固定连接有下连接块，所述下连接块下端面对称设置有两个连接环，所述连接环外侧端面开设有螺孔，所述螺孔内设置有螺栓，设置有球头放置槽、球头本体、下连接块、连接环、螺孔和螺栓可完成将两个对称的连接环与摩托车手把进行匹配，进而将螺栓锁进螺孔内，此时的安装座安装在摩托车手把上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述解锁装置本体下端面开设有第一连接槽，所述安装座下端面开设有第二连接槽，所述放置空腔内设置有连接总线，所述连接总线贯穿第一连接槽和第二连接槽设置，所述连接总线下端面固定连接有连接插头，设置有第一连接槽、第二连接槽、连接总线和连接插头可达到对解锁装置本体进行数据传输以及供电的效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置空腔内设置有CAN通讯模块，所述CAN通讯模块右侧设置有控制器，所述控制器右侧设置有指纹设置模块，设置有CAN通讯模块、控制器和指纹设置模块可达到对解锁装置本体进行功能性设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接柱的外径尺寸与所述连接孔的内径尺寸匹配连接，确保连接柱在连接孔内不会发生干涉现象。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过解锁装置本体下方设置有安装座，解锁装置本体内开设有放置空腔，解锁装置本体上端面右侧设置有指纹采集区，指纹采集区后侧设置有解锁指示灯，安装座上端面开设有上连接槽，上连接槽外端面开设有第一开口槽，第一开口槽外侧开设有第二开口槽，第一开口槽内端面固定连接有连接弹簧，连接弹簧外端固定连接有连接柱，连接柱外侧固定连接有抽拉柱，解锁装置本体下端面固定连接有下连接板，下连接板外端面开设有连接孔，下连接板设置在上连接槽内，连接柱设置在连接孔内，解锁装置本体两侧后端均转动连接有转轴，转轴外端面固定连接有转动板和转动板之间固定连接有防雨板，完成在对摩托车安装指纹解锁功能时，可将下连接板插入到上连接槽内，下连接板与连接柱进行先压缩后恢复的动作，连接柱对连接弹簧进行先压缩后恢复的动作，最终连接柱卡进连接孔内，又在遇到雨雪天气时，在指纹解锁后，对防雨板进行转动，此时的转轴进行转动，防雨板对解锁装置本体进行全面覆盖的动作，解决了指纹解锁安装不快捷以及不能放置雨水侵入的问题，达到了可快捷安装指纹解锁以及对指纹解锁进行防雨的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型中连接总线的剖面结构示意图；

图4为本实用新型图3中B处的放大结构示意图；

图5为本实用新型图3中C处的放大结构示意图；

图6为本实用新型中放置空腔的剖面结构示意图；

图7为本实用新型中安装座的结构示意图；

图8为本实用新型图7中D处的放大结构示意图。

图中：1、解锁装置本体；2、安装座；3、指纹采集区；4、解锁指示灯；5、转轴；6、转动板；7、防雨板；8、放置空腔；9、下连接板；10、连接孔；11、上连接槽；12、第一开口槽；13、第二开口槽；14、连接弹簧；15、连接柱；16、抽拉柱；17、第一连接槽；18、第二连接槽；19、连接总线；20、连接插头；21、球头放置槽；22、球头本体；23、下连接块；24、连接环；25、螺孔；26、螺栓；27、CAN通讯模块；28、控制器；29、指纹设置模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～8，本实用新型实施例中，一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，包括解锁装置本体1和安装座2，解锁装置本体1下方设置有安装座2，解锁装置本体1内开设有放置空腔8，解锁装置本体1上端面右侧设置有指纹采集区3，指纹采集区3后侧设置有解锁指示灯4，安装座2上端面开设有上连接槽11，上连接槽11外端面开设有第一开口槽12，第一开口槽12外侧开设有第二开口槽13，第一开口槽12内端面固定连接有连接弹簧14，连接弹簧14外端固定连接有连接柱15，连接柱15外侧固定连接有抽拉柱16，解锁装置本体1下端面固定连接有下连接板9，下连接板9外端面开设有连接孔10，下连接板9设置在上连接槽11内，连接柱15设置在连接孔10内，解锁装置本体1两侧后端均转动连接有转轴5，转轴5外端面固定连接有转动板6，转动板6之间固定连接有防雨板7，本实用新型通过设置了解锁装置本体1、安装座2、放置空腔8、上连接槽11、第一开口槽12、第二开口槽13、连接弹簧14、连接柱15、抽拉柱16、下连接板9、连接孔10、转轴5、转动板6和防雨板7可完成在对摩托车安装指纹解锁功能时，可将下连接板9插入到上连接槽11内，下连接板9与连接柱15进行先压缩后恢复的动作，连接柱15对连接弹簧14进行先压缩后恢复的动作，最终连接柱15卡进连接孔10内，又在遇到雨雪天气时，在指纹解锁后，对防雨板7进行转动，此时的转轴5进行转动，防雨板7对解锁装置本体1进行全面覆盖的动作，达到了可快捷安装指纹解锁以及对指纹解锁进行防雨的效果。

其中，安装座2下端面开设有球头放置槽21，球头放置槽21内设置有球头本体22，球头本体22外端面固定连接有下连接块23，下连接块23下端面对称设置有两个连接环24，连接环24外侧端面开设有螺孔25，螺孔25内设置有螺栓26，设置有球头放置槽21、球头本体22、下连接块23、连接环24、螺孔25和螺栓26可完成将两个对称的连接环24与摩托车手把进行匹配，进而将螺栓26锁进螺孔25内，此时的安装座2安装在摩托车手把上；

解锁装置本体1下端面开设有第一连接槽17，安装座2下端面开设有第二连接槽18，放置空腔8内设置有连接总线19，连接总线19贯穿第一连接槽17和第二连接槽18设置，连接总线19下端面固定连接有连接插头20，设置有第一连接槽17、第二连接槽18、连接总线19和连接插头20可达到对解锁装置本体1进行数据传输以及供电的效果；

放置空腔8内设置有CAN通讯模块27，CAN通讯模块27右侧设置有控制器28，控制器28右侧设置有指纹设置模块29，设置有CAN通讯模块27、控制器28和指纹设置模块29可达到对解锁装置本体1进行功能性设置；

连接柱15的外径尺寸与连接孔10的内径尺寸匹配连接，确保连接柱15在连接孔10内不会发生干涉现象。

本实用新型的工作原理是：在对解锁装置本体1以及安装座2进行与摩托车进行安装时，通过将两个对称的连接环24与摩托车手把进行匹配，进而将螺栓26锁进螺孔25内，接下来，再将下连接板9插入到上连接槽11内，下连接板9与连接柱15进行先压缩后恢复的动作，连接柱15对连接弹簧14进行先压缩后恢复的动作，最终连接柱15卡进连接孔10内，又在遇到雨雪天气时，在指纹解锁后，对防雨板7进行转动，此时的转轴5进行转动，防雨板7对解锁装置本体1进行全面覆盖的动作，达到了可快捷安装指纹解锁以及对指纹解锁进行防雨的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，包括解锁装置本体（1）和安装座（2），其特征在于：所述解锁装置本体（1）下方设置有安装座（2），所述解锁装置本体（1）内开设有放置空腔（8），所述解锁装置本体（1）上端面右侧设置有指纹采集区（3），所述指纹采集区（3）后侧设置有解锁指示灯（4），所述安装座（2）上端面开设有上连接槽（11），所述上连接槽（11）外端面开设有第一开口槽（12），所述第一开口槽（12）外侧开设有第二开口槽（13），所述第一开口槽（12）内端面固定连接有连接弹簧（14），所述连接弹簧（14）外端固定连接有连接柱（15），所述连接柱（15）外侧固定连接有抽拉柱（16），所述解锁装置本体（1）下端面固定连接有下连接板（9），所述下连接板（9）外端面开设有连接孔（10），所述下连接板（9）设置在上连接槽（11）内，所述连接柱（15）设置在连接孔（10）内，所述解锁装置本体（1）两侧后端均转动连接有转轴（5），所述转轴（5）外端面固定连接有转动板（6），所述转动板（6）之间固定连接有防雨板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，其特征在于：所述安装座（2）下端面开设有球头放置槽（21），所述球头放置槽（21）内设置有球头本体（22），所述球头本体（22）外端面固定连接有下连接块（23），所述下连接块（23）下端面对称设置有两个连接环（24），所述连接环（24）外侧端面开设有螺孔（25），所述螺孔（25）内设置有螺栓（26）。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，其特征在于：所述解锁装置本体（1）下端面开设有第一连接槽（17），所述安装座（2）下端面开设有第二连接槽（18），所述放置空腔（8）内设置有连接总线（19），所述连接总线（19）贯穿第一连接槽（17）和第二连接槽（18）设置，所述连接总线（19）下端面固定连接有连接插头（20）。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，其特征在于：所述放置空腔（8）内设置有CAN通讯模块（27），所述CAN通讯模块（27）右侧设置有控制器（28），所述控制器（28）右侧设置有指纹设置模块（29）。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车指纹式无钥匙解锁装置，其特征在于：所述连接柱（15）的外径尺寸与所述连接孔（10）的内径尺寸匹配连接。

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