CN216588131U - 一种智能电子锁的锁体舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能电子锁的锁体舱,包括锁体舱本体,所述锁体舱本体包括外壳和底板,所述外壳分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室,所述第一舱室容纳电子控制模块,所述第二舱室容纳机械锁定模块;所述电子控制模块包括控制板、LED显示屏和供电的电池;所述外壳与底板连接处设置有分隔式密封圈,所述外壳第一舱室的正面设置有与LED显示屏匹配的透明视窗,所述外壳第一舱室的侧面设置有充电头。本实用新型分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室分别容纳电子控制模块和机械锁定模块;减小部件之间的相互影响,便于安装;设置多个密封件实现外壳与底板的多处密封,保证密封效果使得防护等级达到IP68,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁体舱,尤其涉及一种智能电子锁的锁体舱。
背景技术
长途货物运输时需要保证货物安全,要防止货物被盗或者被调换就必须防止运输过程中车厢或者其他硬包装(如集装箱、货柜车、油罐车、报税车、收银箱等)被未经许可的打开,现有方法中大多采用封条锁的形式。
目前封条锁的形式有很多种,常见的主要有子弹封、钢丝塑封、铁皮封、塑料封、防盗铅封、普通封等等,但是无论哪种封条锁形式,都是机械式一次性锁具,功能单一,不能检测输运箱体的运输装置,特别是在箱体被未经允许打开或者锁具自身出现损坏时,也无法及时检测并向管理者发布广播。
随着网络技术的高速发展和应用程度的加深,对物流供应能力提出更高的要求,传统封条在物流管理上存在诸多弊端,并且无法实施有效的监管,已不能适应高标准的防伪要求。因此,设计了智能电子锁来解决上述问题,通过钢丝锁杆提供物理方式的防盗措施,在钢丝锁杆遭到暴力破坏时发送警报;通过监测模块实现温度、湿度、碰撞或者水平等监测;通过GPS天线实时获取位置信息,通过GPRS天线实时传递监测信息,实现运输过程实时监测,但是现有的智能电子锁的电子控制部件和机械锁定部件设置在锁体的壳体中,由于部件较多,在安装时相互影响,导致安装困难,同时壳体的密封性能难以保证。因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能电子锁的锁体舱,设置分隔的两个舱室,分别容纳电子控制模块和机械锁定模块,便于部件的安装和壳体的密封。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种智能电子锁的锁体舱,包括锁体舱本体,所述锁体舱本体包括外壳和底板,所述外壳分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室,所述第一舱室容纳电子控制模块,所述第二舱室容纳机械锁定模块;所述电子控制模块包括控制板、LED显示屏和供电的电池;所述机械锁定模块包括上锁机构和锁定检测机构;所述外壳与底板连接处设置有与第一舱室和第二舱室匹配的分隔式密封圈,所述外壳第一舱室的正面设置有与LED显示屏匹配的透明视窗,所述外壳第一舱室的侧面设置有充电头。
进一步地,所述外壳第一舱室的正面设置有按压销,所述按压销通过密封套与外壳密封连接,所述按压销连接有限位套,所述限位套对应于控制板上的按钮设置。
进一步地,所述外壳第一舱室与底板的连接处设置有壳体监测开关,所述壳体监测开关与控制板电连接。
进一步地,所述底板的外侧嵌入设置有强磁铁,所述底板上设置有强磁铁嵌入槽,所述嵌入槽中设置有第一滚花螺母,所述强磁铁通过螺丝固定到第一滚花螺母。
进一步地,所述底板的外侧嵌入设置有第二滚花螺母。
进一步地,所述底板的外侧设置有缓冲垫,所述缓冲垫在所述缓冲垫在强磁铁和/或第二滚花螺母处镂空设置。
进一步地,所述充电头通过锁紧螺母固定到外壳,所述充电头与外壳的连接处设置有充电头密封圈。
进一步地,所述外壳与底板通过固定螺丝锁紧,所述固定螺丝与底板的连接处设置有螺丝密封圈。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的智能电子锁的锁体舱,分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室分别容纳电子控制模块和机械锁定模块;减小部件之间的相互影响,便于安装;设置多个密封件实现外壳与底板的多处密封,保证密封效果使得防护等级达到IP68,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例的智能电子锁的锁体舱的爆炸图;
图2为本实用新型实施例的智能电子锁的爆炸图。
图中:
1、固定螺丝;2、第二滚花螺母;3、强磁铁;4、缓冲垫;5、第一滚花螺母;6、螺丝密封圈;7、底板;8、分隔式密封圈;9、电池;10、控制板;11、限位套;12、密封套;13、按压销;14、LED显示屏;15、外壳;16、锁紧螺母;17、充电头密封圈;18、充电头;20、壳体监测开关;22、锁定检测机构;23、上锁机构。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型实施例的智能电子锁的锁体舱结构示意图。
请参见图1,本实用新型实施例的智能电子锁的锁体舱,包括锁体舱本体,锁体舱本体包括外壳15和底板7,外壳15分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室,第一舱室容纳电子控制模块,第二舱室容纳机械锁定模块;电子控制模块包括控制板10、LED显示屏14和供电的电池9;机械锁定模块包括上锁机构23和锁定检测机构22;外壳15与底板7连接处设置有与第一舱室和第二舱室匹配的分隔式密封圈8,外壳15第一舱室的正面设置有与LED显示屏14匹配的透明视窗,外壳15第一舱室的侧面设置有充电头18。分隔式密封圈8保证外壳15与底板7之间的密封效果的同时,使得两个舱室独立密封互不影响。
具体地,外壳15第一舱室的正面设置有按压销13,按压销13通过密封套12与外壳15密封连接,按压销13连接有限位套11,限位套11对应于控制板10上的按钮设置。通过按压销13来操作控制板10上的按钮,密封套12保证按压销13与外壳15之间的密封连接。避免将按钮设置在外壳15上需要单独接线连接到控制板10的问题以及按钮与外壳15之间的密封问题。
具体地,外壳15第一舱室与底板7的连接处设置有壳体监测开关20,壳体监测开20与控制板10电连接。控制板10通过监测壳体监测开关20的状态实现壳体拆解监测,外壳15与底板7分离时,控制板10监测到壳体监测开关20的状态改变时,控制板10发出壳体拆解报警。
优选地,底板7的外侧嵌入设置有强磁铁3,锁体舱本体可通过强磁铁3吸附到铁质物品表面,便于锁体舱本体的安装。底板7上设置有强磁铁嵌入槽,嵌入槽中设置有第一滚花螺母5,强磁铁3通过螺丝固定到第一滚花螺母5,便于强磁铁3的安装,同时避免在底板7上设置固定孔安装强磁铁3,保证密封效果。
优选地,底板7的外侧嵌入设置有第二滚花螺母2,锁体舱本体可通过第二滚花螺母2配合螺钉固定安装到非铁质物品表面。两种安装方式,安装更灵活。
优选地,底板7的外侧设置有缓冲垫4,缓冲垫4在强磁铁3和/或第二滚花螺母2处镂空设置。不影响锁体舱本体安装的同时,起到缓冲和防震作用。
具体地,充电头18通过锁紧螺母16固定到外壳15,充电头18与外壳15的连接处设置有充电头密封圈17。保证充电头18处的密封效果.
具体地,外壳15与底板7通过固定螺丝1锁紧,固定螺丝1与底板7的连接处设置有螺丝密封圈6,保证固定螺丝1处的密封效果。
综上所述,本实用新型实施例的智能电子锁的锁体舱,分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室分别容纳电子控制模块和机械锁定模块;减小部件之间的相互影响,便于安装;设置多个密封件实现外壳15与底板7的多处密封,保证密封效果使得防护等级达到IP68,更安全可靠。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
Claims (8)
1.一种智能电子锁的锁体舱,其特征在于,包括锁体舱本体,所述锁体舱本体包括外壳和底板,所述外壳分隔设置有独立的第一舱室和第二舱室,所述第一舱室容纳电子控制模块,所述第二舱室容纳机械锁定模块;所述电子控制模块包括控制板、LED显示屏和供电的电池;所述机械锁定模块包括上锁机构和锁定检测机构;所述外壳与底板连接处设置有与第一舱室和第二舱室匹配的分隔式密封圈,所述外壳第一舱室的正面设置有与LED显示屏匹配的透明视窗,所述外壳第一舱室的侧面设置有充电头。
2.如权利要求1所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述外壳第一舱室的正面设置有按压销,所述按压销通过密封套与外壳密封连接,所述按压销连接有限位套,所述限位套对应于控制板上的按钮设置。
3.如权利要求1所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述外壳第一舱室与底板的连接处设置有壳体监测开关,所述壳体监测开关与控制板电连接。
4.如权利要求1所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述底板的外侧嵌入设置有强磁铁,所述底板上设置有强磁铁嵌入槽,所述嵌入槽中设置有第一滚花螺母,所述强磁铁通过螺丝固定到第一滚花螺母。
5.如权利要求1所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述底板的外侧嵌入设置有第二滚花螺母。
6.如权利要求4或5所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述底板的外侧设置有缓冲垫,所述缓冲垫在强磁铁和/或第二滚花螺母处镂空设置。
7.如权利要求1所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述充电头通过锁紧螺母固定到外壳,所述充电头与外壳的连接处设置有充电头密封圈。
8.如权利要求1所述的智能电子锁的锁体舱,其特征在于,所述外壳与底板通过固定螺丝锁紧,所述固定螺丝与底板的连接处设置有螺丝密封圈。
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- 2021-08-24 CN CN202122011268.3U patent/CN216588131U/zh active Active
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