CN216587651U - 一种建筑工地用防滑踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地用防滑踏板，包括：第一板体、第二板体和易折叠机构；所述第一板体的一侧与第二板体转动连接；所述易折叠机构包括转动连接在第二板体内部的活动杆以及固定安装在第一板体底部的连接板，所述连接板的内部开设有通槽；本建筑工地用防滑踏板通过在第一板体和第二板体上设置易折叠机构，使第一板体和第二板体在作为防滑踏板正常使用时，能够通过顺时针转动活动杆的方式，使主动锥形齿轮和从动锥形齿轮带动螺纹杆转动，进而使插板能够在滑块作用下插入到通槽中；通过逆时针转动活动杆的方式，能够使插板从通槽中移出；通过以上设置，使防滑踏板能够便于折叠放置，进而使防滑踏板在运输时更加方便。

Description

一种建筑工地用防滑踏板

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工地用防滑踏板。

背景技术

众所周知，防滑踏板又称脚手板，在脚手架、操作架上铺设，是便于工人在其上方行走、转运材料和施工作业的一种临时周转使用的建筑材料，防滑踏板可采用钢、木、竹材料制作。

现有技术中，由于防滑踏板不具备便于折叠放置的结构设置，导致了防滑踏板在进行运输时会占据较大的空间，进而使防滑踏板的运输工作造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用防滑踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用防滑踏板，包括：第一板体、第二板体和易折叠机构；

所述第一板体的一侧与第二板体转动连接；

所述易折叠机构包括转动连接在第二板体内部的活动杆以及固定安装在第一板体底部的连接板，所述连接板的内部开设有通槽，所述活动杆的底端焊接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮的外侧啮合连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的一侧焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁通过轴承转动连接有固定板，所述固定板的顶部与第二板体固定连接，所述螺纹杆上螺纹套装有滑块，所述滑块的内部贯穿有滑杆，所述滑杆的一端与固定板焊接，所述滑块相邻于连接板的一侧焊接有插板；所述易折叠机构的作用是在不影响第一板体和第二板体正常使用的同时，也便于在运输时进行折叠。

通过采用上述技术方案，第一板体和第二板体在进行正常使用时，能够通过顺时针转动活动杆的方式带动主动锥形齿轮进行转动，从而使主动锥形齿轮能够通过从动锥形齿轮带动螺纹杆转动，进而使滑块能够在滑杆上朝着靠着连接板所在的位置移动，使插板能够插入到通槽中，使第一板体和第二板体在正常使用时能够得到固定；当需要对第一板体和第二板体进行折叠时，能够通过逆时针转动活动杆的方式使插板从通槽中移出，进而使第一板体能够在第二板体上进行转动，从而便于第一板体和第二板体在运输时被折叠放置。

优选的，所述第一板体的内部螺纹嵌装有定位螺栓，所述插板的内部开设有螺纹槽。

通过采用上述技术方案，通过将定位螺栓拧入到螺纹槽中的方式，能够对处于通槽中的插板进行加固。

优选的，所述活动杆的顶部一端焊接有把手。

通过采用上述技术方案，能够便于对活动杆进行转动。

优选的，所述第一板体和第二板体的顶部均固定连接有防滑凸块。

通过采用上述技术方案，能够提升了工作人员站立在第一板体和第二板体上时的平稳性。

优选的，所述第一板体和第二板体的底部均通过螺丝固定连接有底板，所述底板的内部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端焊接有连接块，所述紧固螺栓远离连接块的一端固定连接有固定块。

通过采用上述技术方案，能够通过连接块将紧固螺栓拧紧，从而使固定块能够在紧固螺栓的作用下将安装基座夹紧，进而更加便于防滑踏板的稳固使用。

优选的，所述第一板体的顶部开设有凹槽。

通过采用上述技术方案，能够使第一板体和第二板体在进行折叠后，把手和活动杆不会受到第一板体的阻挡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本建筑工地用防滑踏板通过在第一板体和第二板体上设置易折叠机构，使第一板体和第二板体在作为防滑踏板正常使用时，能够通过顺时针转动活动杆的方式，使主动锥形齿轮和从动锥形齿轮带动螺纹杆转动，进而使插板能够在滑块作用下插入到通槽中；通过逆时针转动活动杆的方式，能够使插板从通槽中移出；通过以上设置，使防滑踏板能够便于折叠放置，进而使防滑踏板在运输时更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的建筑工地用防滑踏板的结构示意图；

图2为本实用新型的建筑工地用防滑踏板中结构示意图的A区放大示意图；

图3为本实用新型的建筑工地用防滑踏板中底板和紧固螺栓的结构示意图；

图4为本实用新型的建筑工地用防滑踏板中紧固螺栓和连接块的结构示意图。

图中：1、第一板体；10、凹槽；2、第二板体；3、易折叠机构；30、活动杆；31、主动锥形齿轮；32、从动锥形齿轮；33、固定板；34、螺纹杆；35、滑块；36、滑杆；37、插板；38、连接板；39、通槽；301、定位螺栓；302、螺纹槽；303、把手；4、防滑凸块；5、底板；6、连接块；7、紧固螺栓；8、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工地用防滑踏板，包括：第一板体1、第二板体2和易折叠机构3；易折叠机构3的作用是在不影响第一板体1和第二板体2正常使用的同时，也便于在运输时进行折叠；

其中，为了第一板体1和第二板体2在进行正常使用时，能够通过顺时针转动活动杆30的方式带动主动锥形齿轮31进行转动，从而使主动锥形齿轮31能够通过从动锥形齿轮32带动螺纹杆34转动，进而使滑块35能够在滑杆36上朝着靠着连接板38所在的位置移动，使插板37能够插入到通槽39中，使第一板体1和第二板体2在正常使用时能够得到固定；当需要对第一板体1和第二板体2进行折叠时，能够通过逆时针转动活动杆30的方式使插板37从通槽39中移出，进而使第一板体1能够在第二板体2上进行转动，从而便于第一板体1和第二板体2在运输时被折叠放置，第一板体1的一侧与第二板体2转动连接，易折叠机构3包括转动连接在第二板体2内部的活动杆30以及固定安装在第一板体1底部的连接板38，连接板38的内部开设有通槽39，活动杆30的底端焊接有主动锥形齿轮31，主动锥形齿轮31的外侧啮合连接有从动锥形齿轮32，从动锥形齿轮32的一侧焊接有螺纹杆34，螺纹杆34的外侧壁通过轴承转动连接有固定板33，固定板33的顶部与第二板体2固定连接，螺纹杆34上螺纹套装有滑块35，滑块35的内部贯穿有滑杆36，滑杆36的一端与固定板33焊接，滑块35相邻于连接板38的一侧焊接有插板37；为了通过将定位螺栓301拧入到螺纹槽302中的方式，能够对处于通槽39中的插板37进行加固，第一板体1的内部螺纹嵌装有定位螺栓301，插板37的内部开设有螺纹槽302；为了能够便于对活动杆30进行转动，活动杆30的顶部一端焊接有把手303；为了能够提升了工作人员站立在第一板体1和第二板体2上时的平稳性，第一板体1和第二板体2的顶部均固定连接有防滑凸块4；为了能够通过连接块6将紧固螺栓7拧紧，从而使固定块8能够在紧固螺栓7的作用下将安装基座夹紧，进而更加便于防滑踏板的稳固使用，第一板体1和第二板体2的底部均通过螺丝固定连接有底板5，底板5的内部螺纹连接有紧固螺栓7，紧固螺栓7的一端焊接有连接块6，紧固螺栓7远离连接块6的一端固定连接有固定块8；为了能够使第一板体1和第二板体2在进行折叠后，把手303和活动杆30不会受到第一板体1的阻挡，第一板体1的顶部开设有凹槽10。

根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理：第一板体1和第二板体2在作为防滑踏板进行正常使用时，能够通过顺时针转动活动杆30的方式带动主动锥形齿轮31进行转动，从而使主动锥形齿轮31能够通过从动锥形齿轮32带动螺纹杆34转动，进而使滑块35能够在滑杆36上朝着靠着连接板38所在的位置移动，使插板37能够插入到通槽39中，使第一板体1和第二板体2在正常使用时能够得到固定；当需要对第一板体1和第二板体2进行折叠时，能够通过逆时针转动活动杆30的方式使插板37从通槽39中移出，进而使第一板体1能够在第二板体2上进行转动，从而便于第一板体1和第二板体2在运输时被折叠放置。

综上：本建筑工地用防滑踏板通过在第一板体1和第二板体2上设置易折叠机构3，使第一板体1和第二板体2在作为防滑踏板正常使用时，能够通过顺时针转动活动杆30的方式，使主动锥形齿轮31和从动锥形齿轮32带动螺纹杆34转动，进而使插板37能够在滑块35作用下插入到通槽39中；通过逆时针转动活动杆30的方式，能够使插板37从通槽39中移出；通过以上设置，使防滑踏板能够便于折叠放置，进而使防滑踏板在运输时更加方便。

本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工地用防滑踏板，其特征在于，包括：第一板体(1)、第二板体(2)和易折叠机构(3)；

所述第一板体(1)的一侧与第二板体(2)转动连接；

所述易折叠机构(3)包括转动连接在第二板体(2)内部的活动杆(30)以及固定安装在第一板体(1)底部的连接板(38)，所述连接板(38)的内部开设有通槽(39)，所述活动杆(30)的底端焊接有主动锥形齿轮(31)，所述主动锥形齿轮(31)的外侧啮合连接有从动锥形齿轮(32)，所述从动锥形齿轮(32)的一侧焊接有螺纹杆(34)，所述螺纹杆(34)的外侧壁通过轴承转动连接有固定板(33)，所述固定板(33)的顶部与第二板体(2)固定连接，所述螺纹杆(34)上螺纹套装有滑块(35)，所述滑块(35)的内部贯穿有滑杆(36)，所述滑杆(36)的一端与固定板(33)焊接，所述滑块(35)相邻于连接板(38)的一侧焊接有插板(37)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用防滑踏板，其特征在于：所述第一板体(1)的内部螺纹嵌装有定位螺栓(301)，所述插板(37)的内部开设有螺纹槽(302)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用防滑踏板，其特征在于：所述活动杆(30)的顶部一端焊接有把手(303)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用防滑踏板，其特征在于：所述第一板体(1)和第二板体(2)的顶部均固定连接有防滑凸块(4)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用防滑踏板，其特征在于：所述第一板体(1)和第二板体(2)的底部均通过螺丝固定连接有底板(5)，所述底板(5)的内部螺纹连接有紧固螺栓(7)，所述紧固螺栓(7)的一端焊接有连接块(6)，所述紧固螺栓(7)远离连接块(6)的一端固定连接有固定块(8)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用防滑踏板，其特征在于：所述第一板体(1)的顶部开设有凹槽(10)。

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