CN216583949U - 一种两辆矿用绞车之间的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两辆矿用绞车之间的连接结构，涉及绞车连接装置技术领域，包括主体，所述主体的顶端开设有两组放置槽，所述主体内部设有两组拉杆，所述拉杆的外壁两侧固定有两组移动板，所述移动板顶端固定有竖板，所述竖板的一侧位于移动板的上方设有导向板，所述导向板的外壁套接有夹框。本实用新型通过设置夹板、夹框、导向柱、放置槽、拉杆、移动板、竖板、导向板、导向槽相互配合，代替传统螺栓的对接方式，驱使人工对绞车进行固定时，方式简单便捷，无需借助外界工具的麻烦，缩短对绞车固定或者拆卸的耗时，从而降低人工的工作负担，以及降低装置使用时存在的的局限性。

Description

一种两辆矿用绞车之间的连接结构

技术领域

本实用新型涉及绞车连接装置技术领域，具体为一种两辆矿用绞车之间的连接结构。

背景技术

绞车winch又称为卷扬机，精巧耐用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

现阶段绞车与底座皆是采用螺纹的对接方式，且绞车与底座安装与户外，雨水与其螺纹反应产生铁锈，后续拆卸较为费时费力。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种两辆矿用绞车之间的连接结构，以解决现有技术中绞车与底座连接方式不便后期拆卸的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种两辆矿用绞车之间的连接结构，包括主体，所述主体的顶端开设有两组放置槽，所述主体内部设有两组拉杆，所述拉杆的外壁两侧固定有两组移动板，所述移动板顶端固定有竖板，所述竖板的一侧位于移动板的上方设有导向板，所述导向板的外壁套接有夹框，所述夹框的一端设有延伸至放置槽内壁外侧的夹板，所述夹框的内壁设有延伸至导向板内部的两组导向柱，所述导向板与导向柱接触位置处开设有导向槽，所述放置槽的下方设有延伸至主体底端的排水孔，所述排水孔的顶端设有与放置槽底端接通的两组水道。

通过采用上述技术方案，缩短对绞车固定或者拆卸的耗时，从而降低人工的工作负担，以及降低装置使用时存在的的局限性，同时，避免雨水滞留与放置槽内部，避免对绞车脚座造成雨水侵蚀，从而增大对较差的保护效果。

本实用新型进一步设置为，所述拉杆的一端设有延伸至主体外侧的拉柄，所述拉杆的另一端设有与主体接触的强力磁石。

通过采用上述技术方案，方便对拉杆进行固定，从而绞车增加稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述夹框的内壁固定有多组弹簧，多组所述弹簧的端部与导向板端部固定连接。

通过采用上述技术方案，推动夹框向外侧移动，从而使得夹板与绞车紧密贴合。

本实用新型进一步设置为，所述主体的内部开设有大于两组移动板的滑槽。

通过采用上述技术方案，方便移动板移动，从而方便对绞车进行安装或者拆卸。

本实用新型进一步设置为，所述夹框的顶端设有延伸至主体内部的限位柱，所述主体内壁与限位柱接触位置处开设有限位柱滑槽。

通过采用上述技术方案，对移动的夹框进行定向移动，放置夹框倾斜造成绞车晃动的现象。

本实用新型进一步设置为，所述放置槽的内壁设有梯形台。

通过采用上述技术方案，快捷的将放置槽内部的雨水排出，避免对绞车脚座造成侵蚀。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置夹板、夹框、导向柱、放置槽、拉杆、移动板、竖板、导向板、导向槽相互配合，代替传统螺栓的对接方式，驱使人工对绞车进行固定时，方式简单便捷，无需借助外界工具的麻烦，缩短对绞车固定或者拆卸的耗时，从而降低人工的工作负担，以及降低装置使用时存在的的局限性；

2、本实用新型通过设置放置槽、排水孔、水道相互配合，梯形台驱使放置槽内部的水流向边缘，随之进入水道内部，最终通过排水孔排出外侧，避免雨水滞留与放置槽内部，避免对绞车脚座造成雨水侵蚀，从而增大对较差的保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的拉杆立体图；

图3为本实用新型的夹框侧视图；

图4为本实用新型的主体侧视图。

图中：1、主体；2、拉柄；3、夹板；31、夹框；32、导向柱；33、弹簧；4、放置槽；5、拉杆；51、强力磁石；6、移动板；7、竖板；8、导向板；9、导向槽；10、排水孔；101、水道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种两辆矿用绞车之间的连接结构，如图1-4所示，包括主体1，主体1的顶端开设有两组放置槽4，放置槽4的内壁设有梯形台，主体1内部设有两组拉杆5，拉杆5的一端设有延伸至主体1外侧的拉柄2，拉杆5的另一端设有与主体1接触的强力磁石51，拉杆5的外壁两侧固定有两组移动板6，移动板6顶端固定有竖板7，竖板7的一侧位于移动板6的上方设有导向板8，导向板8的外壁套接有夹框31，夹框31的一端设有延伸至放置槽4内壁外侧的夹板3，夹框31的内壁设有延伸至导向板8内部的两组导向柱32，导向板8与导向柱32接触位置处开设有导向槽9，代替传统螺栓的对接方式，驱使人工对绞车进行固定时，方式简单便捷，无需借助外界工具的麻烦，缩短对绞车固定或者拆卸的耗时，从而降低人工的工作负担，以及降低装置使用时存在的的局限性，放置槽4的下方设有延伸至主体1底端的排水孔10，排水孔10的顶端设有与放置槽4底端接通的两组水道101，使得放置槽4内部的水流向边缘，随之进入水道101内部，最终通过排水孔10排出外侧，避免雨水滞留与放置槽4内部，避免对绞车脚座造成雨水侵蚀，从而增大对较差的保护效果。

请参阅图2和图3，夹框31的内壁固定有多组弹簧33，多组弹簧33的端部与导向板8端部固定连接，夹框31的顶端设有延伸至主体1内部的限位柱，主体1内壁与限位柱接触位置处开设有限位柱滑槽，推移动后的夹框31与导向板8之间产生及压力，从而避免彼此之间产生晃动，同时对夹框31进行导向，避免夹框偏移倾斜。

请参阅图1，主体1的内部开设有大于两组移动板6的滑槽，拉杆5移动时，带动移动板6在滑槽内部的定向移动，从而使得夹板3与绞车脚座紧密贴合。

本实用新型的工作原理为：向外侧拉动两组拉柄2且拉杆带动拉杆5使得强力磁石51与主体1分离，同时带动移动板6移动，通过竖板7使得导向板8随之移动，使得导向槽9在导向柱32的外壁滑动，继而带动两组夹框31相背远离移动，从而带动夹板3进入主体1内部，将绞车的脚座置于放置槽4的内部，反向推动拉柄2带动拉杆5复位，使得强力磁石51与主体1接触且吸附固定，随之推动夹板3进入绞车脚座两侧开设的孔内部，继而对绞车进行限位固定，外界的雨水进入放置槽4内部时，雨水沿着梯形台流向放置槽4的边缘，随之进入水道101内部，最终通过排水孔10排出外侧，避免雨水滞留与放置槽4内部，避免对绞车脚座造成雨水侵蚀。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种两辆矿用绞车之间的连接结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的顶端开设有两组放置槽(4)，所述主体(1)内部设有两组拉杆(5)，所述拉杆(5)的外壁两侧固定有两组移动板(6)，所述移动板(6)顶端固定有竖板(7)，所述竖板(7)的一侧位于移动板(6)的上方设有导向板(8)，所述导向板(8)的外壁套接有夹框(31)，所述夹框(31)的一端设有延伸至放置槽(4)内壁外侧的夹板(3)，所述夹框(31)的内壁设有延伸至导向板(8)内部的两组导向柱(32)，所述导向板(8)与导向柱(32)接触位置处开设有导向槽(9)，所述放置槽(4)的下方设有延伸至主体(1)底端的排水孔(10)，所述排水孔(10)的顶端设有与放置槽(4)底端接通的两组水道(101)。

2.根据权利要求1所述的一种两辆矿用绞车之间的连接结构，其特征在于：所述拉杆(5)的一端设有延伸至主体(1)外侧的拉柄(2)，所述拉杆(5)的另一端设有与主体(1)接触的强力磁石(51)。

3.根据权利要求1所述的一种两辆矿用绞车之间的连接结构，其特征在于：所述夹框(31)的内壁固定有多组弹簧(33)，多组所述弹簧(33)的端部与导向板(8)端部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种两辆矿用绞车之间的连接结构，其特征在于：所述主体(1)的内部开设有大于两组移动板(6)的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种两辆矿用绞车之间的连接结构，其特征在于：所述夹框(31)的顶端设有延伸至主体(1)内部的限位柱，所述主体(1)内壁与限位柱接触位置处开设有限位柱滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种两辆矿用绞车之间的连接结构，其特征在于：所述放置槽(4)的内壁设有梯形台。

Images