CN216564736U - 一种高强度高安全性的启动机马达支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度高安全性的启动机马达支架，包括支撑板，其主要起支撑作用，所述支撑板上表面的一侧设置有安装孔，所述支撑板的上表面一侧设置有限位柱，所述限位柱的下端安装在安装孔外侧的支撑板上表面，所述支撑板的一侧上表面安装有导热环，所述导热环的内部设置有方形空腔，所述导热环的外侧表面设置有高密度翅片，所述U形板的中间设置有夹持腔，所述U形板的下表面设置有滑位槽。该高强度高安全性的启动机马达支架，该支架的主要材料从铸铁改为采用45号钢，并采用焊接的方式，强度得到大幅提升，还不易损坏，该支架还可以辅助散热，提高安全性，并能够适用于不同型号的启动机马达。

Description

一种高强度高安全性的启动机马达支架

技术领域

本实用新型涉及启动机马达技术领域，具体为一种高强度高安全性的启动机马达支架。

背景技术

启动机是通过电磁感应原理，把电能转变成机械能的一种，一般分为直流电启动机、汽油启动机、压缩空气启动机等，而启动机也可称为启动机马达，马达支架是当需要安装启动机马达时的必要零件，现有的马达一般是通过螺丝螺接在马达支架上，安装也不复杂，但是，马达是一种工作中会散发出大量热量的机械设备，然而现在的马达支架虽然能实现马达的稳固安装，但不能辅助马达进行散热，如果产生的热量不及时排出，容易使马达损坏，并减短马达的使用寿命，而老式启动机马达支架材质基本为铸铁，使用寿命低，较为笨重，并且不同型号的马达需要使用不同型号的支架，不具备通用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度高安全性的启动机马达支架，以解决上述背景技术中提出的老式启动机马达支架材质基本为铸铁，使用寿命低，较为笨重，不同型号的马达需要使用不同型号的支架，不具备通用性，且不能辅助马达进行散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度高安全性的启动机马达支架，包括支撑板，其主要起支撑作用，所述支撑板上表面的一侧设置有安装孔，所述支撑板的上表面一侧设置有限位柱，所述限位柱的下端安装在安装孔外侧的支撑板上表面，所述支撑板的一侧上表面安装有导热环，所述导热环的内部设置有方形空腔，且该空腔位于安装孔的正上方，所述导热环的外侧表面设置有高密度翅片；

U形板，其主要用于限位住启动机，所述U形板的中间设置有夹持腔，所述U形板的下表面设置有滑位槽，所述限位柱的顶端安装在滑位槽中远离夹持腔的一端，且限位柱朝向夹持腔的一侧连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接在滑位槽朝向夹持腔一侧的内壁，所述U形板和支撑板的一侧上表面设置有定位孔。

采用上述技术方案，相比于老式启动机马达支架采用的铸铁材质，该支架采用45号钢作为主要材料，采用焊接的方式，组成新型的构架，经久耐用，该支架还增加了辅助散热功能，可防止启动机马达损坏，提高安全性，并且可改变安装口长度，使该支架适用于不同型号的启动机马达。

优选的，所述支撑板设置为“T”字形状，由一个横板和一个竖板构成，该竖板靠近安装孔的一侧设置为弧状，该横板的一侧水平面低于另一侧水平面，且安装孔设置在较低一侧的水平面上。

采用上述技术方案，可通过弧状结构避开启动机飞轮，减少发生飞轮磨损的可能性。

优选的，所述高密度翅片由多个铝制的散热片均匀排列构成，所述高密度翅片顶端超出U形板。

采用上述技术方案，可增大散热面积，并且可将热量从导热环上传导至高密度翅片顶端，顶端在通过与空气接触进行散热。

优选的，所述安装孔、导热环和夹持腔的内壁上均设置有一层橡胶垫，所述安装孔的直径与导热环内空腔的直径相同。

采用上述技术方案，可通过橡胶垫对启动机马达的外壳进行保护，防止启动机马达的外壳产生磨损。

优选的，所述U形板设置有2个，且U形板方向相对，2个所述U形板之间通过伸缩杆连接，每个所述U形板的下表面两端设置有滑位槽。

采用上述技术方案，可使U形板之间的夹持腔大小能够发生改变，使该支架可适用于不同型号的启动机马达。

优选的，所述滑位槽长度与U形板之间的直径总长度与导热环的直径相同。

采用上述技术方案，U形板之间的夹持腔最大时，其直径大小均与导热环内部空腔和安装孔的直径大小直径大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高强度高安全性的启动机马达支架：

1.该支架的主要材料从铸铁改为45号钢，并采用焊接的方式，组成新型的构架，相比于铸铁，其使用寿命更长，强度得到大幅提升，并且整体更轻便，经久耐用，还不易损坏；

2.该支架在支撑板和U形板之间设置有导热环，当启动机马达在使用一段时间后，会产生一定的热量，然后热量通过导热环传导到高密度翅片的顶端，通过高密度翅片的顶端与空气接触，从而达到辅助散热的目的，防止启动机马达损坏，提高安全性；

3.该支架的U形板可手动向外拉出，并通过压缩U形板下表面的弹簧使U形板向内施加压力，使夹持腔内壁上的橡胶垫压紧在启动机马达的外壳上，由于U形板之间夹持腔的面积大小可通过伸缩杆改变，所以该支架可以安装进不同尺寸的启动机马达，通用性更强。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型U形板俯视结构示意图；

图3为本实用新型导热环俯视结构示意图；

图4为本实用新型支撑板俯视结构示意图。

图中：1；支撑板；2、安装孔；3、橡胶垫；4、限位柱；5、导热环；6、高密度翅片；7、U形板；8、伸缩杆；9、夹持腔；10、滑位槽；11、弹簧；12、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度高安全性的启动机马达支架，包括支撑板1、安装孔2、橡胶垫3、限位柱4、导热环5、高密度翅片6、U形板7、伸缩杆8、夹持腔9、滑位槽10、弹簧11和定位孔12。

其中，支撑板1，其主要起支撑作用，支撑板1上表面的一侧设置有安装孔2，支撑板1设置为“T”字形状，由一个横板和一个竖板构成，该竖板靠近安装孔2的一侧设置为弧状，该横板的一侧水平面低于另一侧水平面，且安装孔2设置在较低一侧的水平面上，支撑板1的上表面一侧设置有限位柱4，限位柱4的下端安装在安装孔2外侧的支撑板1上表面，支撑板1的一侧上表面安装有导热环5，导热环5的内部设置有方形空腔，且该空腔位于安装孔2的正上方，安装孔2的直径与导热环5内空腔的直径相同，导热环5的外侧表面设置有高密度翅片6，高密度翅片6由多个铝制的散热片均匀排列构成，高密度翅片6顶端超出U形板7；

启动机马达安装完支架后，通过支撑板1的竖板设置为弧状结构，可避开启动机的飞轮，减少飞轮磨损的可能性，导热环5采用铝制，相比于铜质，能够更减少成本，当启动机马达在使用一段时间后，会散发出大量热量，此时环扣在启动机马达外的导热环5可将热量从启动机马达上传导出，并传导给导热环5外侧表面上的高密度翅片6，最终热量会聚集在高密度翅片6的顶端，由于高密度翅片6的散热面积大，且高密度翅片6的顶端超出U形板7，所以高密度翅片6通过接触空气将热量散出，已达成辅助散热的目的，提高安全性；

U形板7，其主要用于限位住启动机，U形板7设置有2个，且U形板7方向相对，2个U形板7之间通过伸缩杆8连接，U形板7的中间设置有夹持腔9，U形板7的下表面设置有滑位槽10，滑位槽10长度与U形板7之间的直径总长度与导热环5的直径相同，限位柱4的顶端安装在滑位槽10中远离夹持腔9的一端，且限位柱4朝向夹持腔9的一侧连接有弹簧11的一端，弹簧11的另一端连接在滑位槽10朝向夹持腔9一侧的内壁，U形板7和支撑板1的一侧上表面设置有定位孔12，安装孔2、导热环5和夹持腔9的内壁上均设置有一层橡胶垫3；

如图1所示，弹簧11的状态为未压缩状态，需要将启动机马达安装进支架中时，可手动将U形板7通过伸缩杆8拉开，使限位柱4压缩弹簧11，当U形板7之间夹持腔9的面积大小比需要安装的启动机马达大时，可将启动机马达放置进夹持腔9中，并先后穿过导热环5内部的空腔和安装孔2，然后松开U形板7，U形板7通过弹簧11的弹力会复位，并使夹持腔9内壁上的橡胶垫3压紧在启动机马达的外壳上，夹持腔9的最大面积和最小面积可分别安装进最大型号的启动机马达和最小型号的启动机马达；

该支架的主要材料采用45号钢作为主要材料，采用焊接的方式，组成新型的构架，强度得到大幅提升，经久耐用，不易损坏。

工作原理：在使用该高强度高安全性的启动机马达支架时，该支架采用45号钢作为主要材料，采用焊接的方式，组成新型的构架，强度得到大幅提升，经久耐用，还不易损坏，该支架可通过高密度翅片6对启动机马达进行辅助散热，以防止启动机马达损坏，提高安全性，并且可改变夹持腔9的长度大小，使该支架能够适用于不同型号的启动机马达，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高强度高安全性的启动机马达支架，其特征在于，包括：

支撑板（1），其主要起支撑作用，所述支撑板（1）上表面的一侧设置有安装孔（2），所述支撑板（1）的上表面一侧设置有限位柱（4），所述限位柱（4）的下端安装在安装孔（2）外侧的支撑板（1）上表面，所述支撑板（1）的一侧上表面安装有导热环（5），所述导热环（5）的内部设置有方形空腔，且该空腔位于安装孔（2）的正上方，所述导热环（5）的外侧表面设置有高密度翅片（6）；

U形板（7），其主要用于限位住启动机，所述U形板（7）的中间设置有夹持腔（9），所述U形板（7）的下表面设置有滑位槽（10），所述限位柱（4）的顶端安装在滑位槽（10）中远离夹持腔（9）的一端，且限位柱（4）朝向夹持腔（9）的一侧连接有弹簧（11）的一端，所述弹簧（11）的另一端连接在滑位槽（10）朝向夹持腔（9）一侧的内壁，所述U形板（7）和支撑板（1）的一侧上表面设置有定位孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种高强度高安全性的启动机马达支架，其特征在于：所述支撑板（1）设置为“T”字形状，由一个横板和一个竖板构成，该竖板靠近安装孔（2）的一侧设置为弧状，该横板的一侧水平面低于另一侧水平面，且安装孔（2）设置在较低一侧的水平面上。

3.根据权利要求1所述的一种高强度高安全性的启动机马达支架，其特征在于：所述高密度翅片（6）由多个铝制的散热片均匀排列构成，所述高密度翅片（6）顶端超出U形板（7）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度高安全性的启动机马达支架，其特征在于：所述安装孔（2）、导热环（5）和夹持腔（9）的内壁上均设置有一层橡胶垫（3），所述安装孔（2）的直径与导热环（5）内空腔的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种高强度高安全性的启动机马达支架，其特征在于：所述U形板（7）设置有2个，且U形板（7）方向相对，2个所述U形板（7）之间通过伸缩杆（8）连接，每个所述U形板（7）的下表面两端设置有滑位槽（10）。

6.根据权利要求1所述的一种高强度高安全性的启动机马达支架，其特征在于：所述滑位槽（10）长度与U形板（7）之间的直径总长度与导热环（5）的直径相同。

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