CN216563822U - 一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,涉及射频同轴连接器技术领域,包括外壳,所述外壳的内部安装有中心导体,所述中心导体与外壳之间设置有绝缘体,所述中心导体包括杆体,所述杆体的上部固定套接有限位环,所述杆体下部的左右两侧均固定有条形限位块,所述绝缘体包括筒体,所述筒体的底部开设有凹槽,所述筒体的顶部开设有安装通孔,所述安装通孔的上部开设有环形限位槽,所述安装通孔下部的左右两侧均开设有条形限位槽。本实用新型能够提高中心导体与绝缘体之间连接的稳定性,有效避免中心导体与绝缘体发生位移,同时能够提高绝缘体与外壳之间连接的稳定性,有效避免绝缘体与外壳发生位移,且整体组装简单,快捷方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及射频同轴连接器技术领域,具体涉及一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器。
背景技术
射频同轴连接器,简称RF连接器,属于机电一体化产品。同轴连接器有内导体和外导体,内导体用于连接信号线而外导体不仅是信号线的地线,也起到屏蔽电磁场的作用。射频同轴连接器在电性能上像射频同轴电缆的延伸,或者说同轴连接器与同轴电缆连接时应尽量降低对被传输信号的影响,故特征阻抗和电压驻波比是射频同轴连接器的重要指标,连接器的特征阻抗决定了与它连接的电缆的阻抗类型,电压驻波比反映了连接器的匹配水平。
目前,现有的射频同轴连接器在进行组装时不够便捷,装配工序复杂,且中心导体与绝缘体之间和绝缘体与外壳之间容易发生相对位移,影响连接的稳定性,影响组件的性能。
因此,发明一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,通过在中心导体上设置有限位环和条形限位块,并在绝缘体的内部开设有相应的环形限位槽和条形限位块,能够提高中心导体与绝缘体之间连接的稳定性,有效避免中心导体与绝缘体发生位移,同时在绝缘体的外侧设有定位块,外壳内部设有相应的定位槽,能够提高绝缘体与外壳之间连接的稳定性,有效避免绝缘体与外壳发生位移,并通过第一螺母和第二螺母实现中心导体、绝缘体和外壳三者之间的固定,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,包括外壳,所述外壳的内部安装有中心导体,所述中心导体与外壳之间设置有绝缘体,所述中心导体包括杆体,所述杆体的上端设置有插头,所述杆体的下端设置有接块,所述接块的底部开设有插孔,所述杆体的上部固定套接有限位环,所述杆体下部的左右两侧均固定有条形限位块,所述绝缘体包括筒体,所述筒体的底部开设有凹槽,所述筒体的顶部开设有安装通孔,所述安装通孔与凹槽相贯通,所述安装通孔的上部开设有环形限位槽,所述安装通孔下部的左右两侧均开设有条形限位槽,所述杆体嵌套在安装通孔内,所述接块的上部嵌套在凹槽内,所述外壳的上部开设有第一空腔,所述外壳的下部开设有第二空腔,所述第二空腔与第一空腔相贯通,所述第二空腔的直径大于第一空腔的直径,所述第一空腔的左右两侧内壁均开设有定位槽,所述定位槽与第二空腔相贯通,所述筒体嵌套在第一空腔内,所述筒体的下端螺纹套接有第一螺母,所述筒体的上端螺纹套接有第二螺母,所述筒体包括半筒,所述半筒的数量设置有两个,两个所述半筒拼接组成筒体,所述半筒的外侧固定有定位块,所述定位块与定位槽相匹配。
优选的,所述插头、接块、限位环和条形限位块均与杆体之间一体化加工成型,所述中心导体采用纯铜加工制成。
优选的,所述第一螺母嵌套在第二空腔内,所述第一螺母的直径大于第一空腔的直径,所述第二螺母的直径大于第一空腔的直径。
优选的,所述限位环与环形限位槽相匹配,所述条形限位块与条形限位槽相匹配。
优选的,所述定位块与半筒之间一体化加工成型。
优选的,所述半筒的一端设置有卡块,所述半筒的另一端设置有卡槽,所述卡块与卡槽相匹配,所述卡块与半筒之间一体化加工成型。
优选的,所述第一螺母的顶部与第一空腔的顶部壁之间设置有第一绝缘密封垫,所述第二螺母的底部与外壳的顶部壁之间设置有第二绝缘密封垫。
优选的,所述筒体与第一空腔的端口内壁之间设置有绝缘密封圈。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
1、通过在中心导体上设置有限位环和条形限位块,并在绝缘体的内部开设有相应的环形限位槽和条形限位块,能够提高中心导体与绝缘体之间连接的稳定性,有效避免中心导体与绝缘体发生位移,同时在绝缘体的外侧设有定位块,外壳内部设有相应的定位槽,能够提高绝缘体与外壳之间连接的稳定性,有效避免绝缘体与外壳发生位移,并通过第一螺母和第二螺母实现中心导体、绝缘体和外壳三者之间的固定,进一步提高了装配的稳定性,且整体组装简单,快捷方便;
2、通过设置有第一绝缘密封垫、第二绝缘密封垫和绝缘密封圈,有效地提高了整体的密封性能,能够有效地防止水的渗透,提高了抗干扰性能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体剖视图;
图3为本实用新型的中心导体结构示意图;
图4为本实用新型的绝缘体结构示意图;
图5为本实用新型的筒体剖视图;
图6为本实用新型的半筒示意图;
图7为本实用新型的外壳剖视图。
附图标记说明:
1外壳、2中心导体、3绝缘体、4杆体、5插头、6接块、7插孔、8限位环、9条形限位块、10筒体、11凹槽、12安装通孔、13环形限位槽、14条形限位槽、15第一空腔、16第二空腔、17定位槽、18第一螺母、19第二螺母、20半筒、21第一绝缘密封垫、22第二绝缘密封垫、23绝缘密封圈、24卡块、25卡槽、26定位块。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-7所示的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,包括外壳1,所述外壳1的内部安装有中心导体2,所述中心导体2与外壳1之间设置有绝缘体3,所述中心导体2包括杆体4,所述杆体4的上端设置有插头5,所述杆体4的下端设置有接块6,所述接块6的底部开设有插孔7,所述杆体4的上部固定套接有限位环8,所述杆体4下部的左右两侧均固定有条形限位块9,所述绝缘体3包括筒体10,所述筒体10的底部开设有凹槽11,所述筒体10的顶部开设有安装通孔12,所述安装通孔12与凹槽11相贯通,所述安装通孔12的上部开设有环形限位槽13,所述安装通孔12下部的左右两侧均开设有条形限位槽14,所述杆体4嵌套在安装通孔12内,所述接块6的上部嵌套在凹槽11内,所述外壳1的上部开设有第一空腔15,所述外壳1的下部开设有第二空腔16,所述第二空腔16与第一空腔15相贯通,所述第二空腔16的直径大于第一空腔15的直径,所述第一空腔15的左右两侧内壁均开设有定位槽17,所述定位槽17与第二空腔16相贯通,所述筒体10嵌套在第一空腔15内,所述筒体10的下端螺纹套接有第一螺母18,所述筒体10的上端螺纹套接有第二螺母19,所述筒体10包括半筒20,所述半筒20的数量设置有两个,两个所述半筒20拼接组成筒体10,所述半筒20的外侧固定有定位块26,所述定位块26与定位槽17相匹配。
所述插头5、接块6、限位环8和条形限位块9均与杆体4之间一体化加工成型,提高了中心导体2的整体结构强度,降低了加工难度,便于制作,所述中心导体2采用纯铜加工制成,抗振性强,电阻低,传输快。
所述第一螺母18嵌套在第二空腔16内,所述第一螺母18的直径大于第一空腔15的直径,所述第二螺母19的直径大于第一空腔15的直径,第一螺母18和第二螺母19相互配合能够将绝缘体3固定在外壳1内,固定牢靠。
所述限位环8与环形限位槽13相匹配,所述条形限位块9与条形限位槽14相匹配,使得中心导体2与绝缘体3之间安装牢靠,不易发生位移。
所述定位块26与半筒20之间一体化加工成型,使得定位块26与半筒20之间连接牢靠稳定,不易断裂。
所述半筒20的一端设置有卡块24,所述半筒20的另一端设置有卡槽25,所述卡块24与卡槽25相匹配,所述卡块24与半筒20之间一体化加工成型,使得两个半筒20能够相互卡接组成筒体10,便于组装。
实施方式具体为:先将中心导体2上的筒体10拆分成两个半筒20,将两个半筒20套接在中心导体2,两个半筒20在中心导体2上组装成筒体10,中心导体2上的限位环8和条形限位块9分别嵌套在筒体10内对应的环形限位槽13和条形限位槽14内,再将第一螺母18螺纹套接在筒体10的底端,使得两个半筒20固定在中心导体2上,将筒体10连同中心导体2插入外壳1内,筒体10外侧的定位块26插入外壳1内的定位槽17内,筒体10的上端伸出外壳1外,将第二螺母19螺纹套接在筒体10的上端,实现外壳1和绝缘体3之间的组装,组装简单,快捷方便,且能够提高中心导体2与绝缘体3以及绝缘体3与外壳1之间连接的稳定性,有效避免中心导体2与绝缘体3发生位移,避免绝缘体3与外壳1发生位移,该实施方式具体解决了现有技术中存在的进行组装时不够便捷,装配工序复杂,且中心导体与绝缘体之间和绝缘体与外壳之间容易发生相对位移,影响连接的稳定性,影响组件的性能问题。
如图2所示,所述第一螺母18的顶部与第一空腔15的顶部壁之间设置有第一绝缘密封垫21,所述第二螺母19的底部与外壳1的顶部壁之间设置有第二绝缘密封垫22,有效地提高了整体的密封性能,能够有效地防止水的渗透,提高了抗干扰性能。
所述筒体10与第一空腔15的端口内壁之间设置有绝缘密封圈23,进一步提高了密封性能,能够有效地防止水的渗透。
实施方式具体为:第一螺母18的顶部与第一空腔15的顶部壁之间设置有第一绝缘密封垫21,提高了第一螺母18与外壳1之间的密封性能,避免水从第一螺母18与外壳1的连接处渗透进外壳1内,筒体10与第一空腔15的端口内壁之间设置有绝缘密封圈23,进一步提高了密封性能,能够有效地防止水的渗透,第二螺母19的底部与外壳1的顶部壁之间设置有第二绝缘密封垫22,有效地提高了整体的密封性能,能够有效地防止水的渗透,提高了抗干扰性能,该实施方式具体解决了现有技术中存在的密封性差,容易被水渗透的问题。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部安装有中心导体(2),所述中心导体(2)与外壳(1)之间设置有绝缘体(3),所述中心导体(2)包括杆体(4),所述杆体(4)的上端设置有插头(5),所述杆体(4)的下端设置有接块(6),所述接块(6)的底部开设有插孔(7),所述杆体(4)的上部固定套接有限位环(8),所述杆体(4)下部的左右两侧均固定有条形限位块(9),所述绝缘体(3)包括筒体(10),所述筒体(10)的底部开设有凹槽(11),所述筒体(10)的顶部开设有安装通孔(12),所述安装通孔(12)与凹槽(11)相贯通,所述安装通孔(12)的上部开设有环形限位槽(13),所述安装通孔(12)下部的左右两侧均开设有条形限位槽(14),所述杆体(4)嵌套在安装通孔(12)内,所述接块(6)的上部嵌套在凹槽(11)内,所述外壳(1)的上部开设有第一空腔(15),所述外壳(1)的下部开设有第二空腔(16),所述第二空腔(16)与第一空腔(15)相贯通,所述第二空腔(16)的直径大于第一空腔(15)的直径,所述第一空腔(15)的左右两侧内壁均开设有定位槽(17),所述定位槽(17)与第二空腔(16)相贯通,所述筒体(10)嵌套在第一空腔(15)内,所述筒体(10)的下端螺纹套接有第一螺母(18),所述筒体(10)的上端螺纹套接有第二螺母(19),所述筒体(10)包括半筒(20),所述半筒(20)的数量设置有两个,两个所述半筒(20)拼接组成筒体(10),所述半筒(20)的外侧固定有定位块(26),所述定位块(26)与定位槽(17)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述插头(5)、接块(6)、限位环(8)和条形限位块(9)均与杆体(4)之间一体化加工成型,所述中心导体(2)采用纯铜加工制成。
3.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述第一螺母(18)嵌套在第二空腔(16)内,所述第一螺母(18)的直径大于第一空腔(15)的直径,所述第二螺母(19)的直径大于第一空腔(15)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述限位环(8)与环形限位槽(13)相匹配,所述条形限位块(9)与条形限位槽(14)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述定位块(26)与半筒(20)之间一体化加工成型。
6.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述半筒(20)的一端设置有卡块(24),所述半筒(20)的另一端设置有卡槽(25),所述卡块(24)与卡槽(25)相匹配,所述卡块(24)与半筒(20)之间一体化加工成型。
7.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述第一螺母(18)的顶部与第一空腔(15)的顶部壁之间设置有第一绝缘密封垫(21),所述第二螺母(19)的底部与外壳(1)的顶部壁之间设置有第二绝缘密封垫(22)。
8.根据权利要求1所述的一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器,其特征在于:所述筒体(10)与第一空腔(15)的端口内壁之间设置有绝缘密封圈(23)。
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CN202122706392.1U CN216563822U (zh) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | 一种北斗导航用抗干扰性强的射频同轴连接器 |
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
WO2024094173A1 (zh) * | 2022-11-03 | 2024-05-10 | 长春捷翼汽车科技股份有限公司 | 一种连接组件 |
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2021
- 2021-11-08 CN CN202122706392.1U patent/CN216563822U/zh active Active
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WO2024094173A1 (zh) * | 2022-11-03 | 2024-05-10 | 长春捷翼汽车科技股份有限公司 | 一种连接组件 |
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