CN216553745U - 一种消防车云梯用固定平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车云梯用固定平台，包括载筐和延伸梯，所述载筐的一侧对称固定连接有连接板，两个所述连接板的底部均设置有连接装置，延伸梯的两个侧壁分别通过连接装置与两个所述连接板铰接，两个所述连接板的顶部均设置有限位装置，所述延伸梯包括第一爬梯和第二爬梯，延伸梯可向外旋转打开，提高消防员的移动范围，提高平台的实用性，消防员在走上第一爬梯之前，可以先将安全绳的一端扣在挂杆上，便于消防员拖动安全绳移动，提高移动范围的同时提高安全性，第一爬梯在下放时，两个扭簧可以吸收第一爬梯旋转下落的势能，从而降低支撑凸起对筐体底端的冲击，而且在收起第一爬梯时更加省力，进一步提高装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于消防用具技术领域，具体涉及一种消防车云梯用固定平台。
背景技术
云梯消防车设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务，车上设有伸缩式云梯，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，消防云梯的一端一般安装有固定平台，从而搭载消防员或被救援人员，在使用过程中云梯一般伸长至较高的位置，由于误差或底部消防车驻停的位置偏差，导致固定平台与目标点之间存在一定的距离，现有的固定平台不便于向外侧进行延伸，从而限制了消防员的活动范围，影响消防员的救援操作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消防车云梯用固定平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车云梯用固定平台，包括载筐和延伸梯，所述载筐的一侧对称固定连接有连接板，两个所述连接板的底部均设置有连接装置，所述延伸梯的两个侧壁分别通过连接装置与两个所述连接板铰接，两个所述连接板的顶部均设置有限位装置，所述延伸梯包括第一爬梯和第二爬梯，所述第一爬梯的一端铰接有第二爬梯，所述第一爬梯一端的底部固定连接有支撑底板，所述第一爬梯两侧壁的一端均固定连接有支撑凸起。
优选的，所述载筐包括筐体和对接轨道，所述筐体外壁的一侧对称设置有对接轨道，所述筐体内壁的一侧铰接有门挡，所述门挡的长度大于所述筐体开口的长度。
优选的，所述第一爬梯其中一个侧壁的中部开设有滑槽，所述滑槽的顶端与第一爬梯其中一个侧壁的顶端之间形成挂杆。
优选的，所述连接装置包括壳体和轴承，所述壳体固定连接在连接板的一侧，所述轴承嵌设在连接板的底部，所述轴承的内侧固定连接有转轴，所述转轴的一端与第一爬梯的侧壁固定连接，所述转轴的侧壁套设有扭簧，所述扭簧的一端与转轴侧壁的中部固定连接，所述扭簧的另一端与壳体内壁的一端固定连接。
优选的，所述限位装置包括凸板和销体，所述凸板固定连接在连接板的顶部，所述凸板的中部开设有螺纹孔，所述销体贯穿螺纹孔，所述销体的一端固定连接有端板。
优选的，所述销体靠近端板的一侧开设有螺纹。
优选的，所述第一爬梯两个侧壁顶端均固定连接有钢缆，两个所述连接板一侧的中部均固定连接有第一连接筋，两个所述第一连接筋与两个所述钢缆一一对应设置，每一对对应设置的第一连接筋和钢缆之间均固定连接有第二连接筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：延伸梯可向外旋转打开，提高消防员的移动范围，提高平台的实用性，消防员在走上第一爬梯之前，可以先将安全绳的一端扣在挂杆上，便于消防员拖动安全绳移动，提高移动范围的同时提高安全性，第一爬梯在下放时，两个扭簧可以吸收第一爬梯旋转下落的势能，从而降低支撑凸起对筐体底端的冲击，而且在收起第一爬梯时更加省力，进一步提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一；
图2为本实用新型的立体结构示意图二；
图3为本实用新型图2的俯视图；
图4为本实用新型A-A面的剖视图。
图中：1、载筐；11、筐体；12、对接轨道；13、门挡；2、延伸梯；21、第一爬梯；22、第二爬梯；23、支撑底板；24、滑槽；25、挂杆；26、支撑凸起；3、连接装置；31、壳体；32、轴承；33、转轴；34、扭簧；4、限位装置；41、凸板；42、销体；43、端板；5、连接板；6、第一连接筋；7、第二连接筋；8、钢缆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车云梯用固定平台，包括载筐1和延伸梯2，载筐1的一侧对称固定连接有连接板5，两个连接板5的底部均设置有连接装置3，延伸梯2的两个侧壁分别通过连接装置3与两个连接板5铰接，两个连接板5的顶部均设置有限位装置4，延伸梯2包括第一爬梯21和第二爬梯22，第一爬梯21的一端铰接有第二爬梯22，第一爬梯21一端的底部固定连接有支撑底板23，第一爬梯21两侧壁的一端均固定连接有支撑凸起26。
优选的，载筐1包括筐体11和对接轨道12，筐体11外壁的一侧对称设置有对接轨道12，筐体11内壁的一侧铰接有门挡13，门挡13的长度大于筐体11开口的长度，载筐1通过两个对接轨道12安装在云梯的一端，门挡13设置在筐体11的内部只能向筐体11的内侧打开，提高平台的安全性。
优选的，第一爬梯21其中一个侧壁的中部开设有滑槽24，滑槽24的顶端与第一爬梯21其中一个侧壁的顶端之间形成挂杆25，使用时将安全绳的一端扣在挂杆25上，便于消防员拖动安全绳移动，提高消防员的移动范围。
优选的，连接装置3包括壳体31和轴承32，壳体31固定连接在连接板5的一侧，轴承32嵌设在连接板5的底部，轴承32的内侧固定连接有转轴33，转轴33的一端与第一爬梯21的侧壁固定连接，转轴33的侧壁套设有扭簧34，扭簧34的一端与转轴33侧壁的中部固定连接，扭簧34的另一端与壳体31内壁的一端固定连接，在延伸梯2整体下放时，扭簧34可以降低延伸梯2向下转动的速度，进而降低支撑凸起26对筐体11底端的冲击，而且在收起第一爬梯21时更加省力，提高装置的实用性。
优选的，限位装置4包括凸板41和销体42，凸板41固定连接在连接板5的顶部，凸板41的中部开设有螺纹孔，销体42贯穿螺纹孔，销体42的一端固定连接有端板43，在延伸梯2整体收起时，销体42对延伸梯2进行限位，防止延伸梯2打开。
优选的，销体42靠近端板43的一侧开设有螺纹，避免销体42从凸板41上脱落，销体42只有一侧有螺纹，节省取下销体42的时间。
优选的，第一爬梯21两个侧壁顶端均固定连接有钢缆8，两个连接板5一侧的中部均固定连接有第一连接筋6，两个第一连接筋6与两个钢缆8一一对应设置，每一对对应设置的第一连接筋6和钢缆8之间均固定连接有第二连接筋7，第二连接筋7的使用进一步提高第一爬梯21打开后的稳定性，从而提高了第一爬梯21的承载力。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，将载筐1通过两个对接轨道12安装在云梯的一端随云梯一同使用，门挡13设置在筐体11的内部只能向筐体11的内侧打开，提高平台的安全性，当需要使用延伸梯2时，将两个凸板41取下，将第一爬梯21向下旋转，从而将第一爬梯21打开，第一爬梯21打开后两个支撑凸起26撑在载筐1的底端，从而对第一爬梯21进行支撑，消防员在走上第一爬梯21之前，可以先将安全绳的一端扣在挂杆25上，便于消防员拖动安全绳移动，提高消防员的移动范围，第一爬梯21在下放时，两个扭簧34可以吸收第一爬梯21旋转下落的势能，从而降低延伸梯2向下转动的速度，进而降低支撑凸起26对筐体11底端的冲击，而且在收起第一爬梯21时更加省力，提高装置的实用性，第二连接筋7的使用进一步提高第一爬梯21打开后的稳定性，从而提高了第一爬梯21的承载力，在延伸梯2整体收起时，销体42对延伸梯2进行限位，防止延伸梯2向外打开。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种消防车云梯用固定平台，包括载筐(1)和延伸梯(2)，其特征在于：所述载筐(1)的一侧对称固定连接有连接板(5)，两个所述连接板(5)的底部均设置有连接装置(3)，所述延伸梯(2)的两个侧壁分别通过连接装置(3)与两个所述连接板(5)铰接，两个所述连接板(5)的顶部均设置有限位装置(4)，所述延伸梯(2)包括第一爬梯(21)和第二爬梯(22)，所述第一爬梯(21)的一端铰接有第二爬梯(22)，所述第一爬梯(21)一端的底部固定连接有支撑底板(23)，所述第一爬梯(21)两侧壁的一端均固定连接有支撑凸起(26)。
2.根据权利要求1所述的一种消防车云梯用固定平台，其特征在于：所述载筐(1)包括筐体(11)和对接轨道(12)，所述筐体(11)外壁的一侧对称设置有对接轨道(12)，所述筐体(11)内壁的一侧铰接有门挡(13)，所述门挡(13)的长度大于所述筐体(11)开口的长度。
3.根据权利要求1所述的一种消防车云梯用固定平台，其特征在于：所述第一爬梯(21)其中一个侧壁的中部开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)的顶端与第一爬梯(21)其中一个侧壁的顶端之间形成挂杆(25)。
4.根据权利要求1所述的一种消防车云梯用固定平台，其特征在于：所述连接装置(3)包括壳体(31)和轴承(32)，所述壳体(31)固定连接在连接板(5)的一侧，所述轴承(32)嵌设在连接板(5)的底部，所述轴承(32)的内侧固定连接有转轴(33)，所述转轴(33)的一端与第一爬梯(21)的侧壁固定连接，所述转轴(33)的侧壁套设有扭簧(34)，所述扭簧(34)的一端与转轴(33)侧壁的中部固定连接，所述扭簧(34)的另一端与壳体(31)内壁的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种消防车云梯用固定平台，其特征在于：所述限位装置(4)包括凸板(41)和销体(42)，所述凸板(41)固定连接在连接板(5)的顶部，所述凸板(41)的中部开设有螺纹孔，所述销体(42)贯穿螺纹孔，所述销体(42)的一端固定连接有端板(43)。
6.根据权利要求5所述的一种消防车云梯用固定平台，其特征在于：所述销体(42)靠近端板(43)的一侧开设有螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种消防车云梯用固定平台，其特征在于：所述第一爬梯(21)两个侧壁顶端均固定连接有钢缆(8)，两个所述连接板(5)一侧的中部均固定连接有第一连接筋(6)，两个所述第一连接筋(6)与两个所述钢缆(8)一一对应设置，每一对对应设置的第一连接筋(6)和钢缆(8)之间均固定连接有第二连接筋(7)。
Priority Applications (1)
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| CN202122762827.4U CN216553745U (zh) | 2021-11-12 | 2021-11-12 | 一种消防车云梯用固定平台 |
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| CN216553745U true CN216553745U (zh) | 2022-05-17 |
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Family Applications (1)
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| CN202122762827.4U Active CN216553745U (zh) | 2021-11-12 | 2021-11-12 | 一种消防车云梯用固定平台 |
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2021
- 2021-11-12 CN CN202122762827.4U patent/CN216553745U/zh active Active
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