CN216552097U - 一种市政道路防盗及防坠井盖 - Google Patents

一种市政道路防盗及防坠井盖 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种市政道路防盗及防坠井盖,包括主体框架、防坠网和通槽,所述主体框架上安装有顶盖主体,且顶盖主体上开设有第一开槽,所述防坠框架下方连接有支撑联板,且支撑联板另一端连接有限位块,所述主体框架内壁上开设有限位槽,且限位槽下方设置有挂环,所述挂环上安装有挂钩,且挂钩上连接有防坠网,所述顶盖主体上开设有通槽。该市政道路防盗及防坠井盖,通过将防坠框架上的限位块插进第二开槽上,并且旋转防坠框架使得限位块在滑槽上滑动,此时连接孔与螺栓的位置相对应,通过螺栓与限位框架相连接来实现限位框架与顶盖主体之间的互相锁止限位,而且在顶盖主体有向下压的力时,可通过支撑联板作为支撑增加顶盖主体的抗压能力。

Description

一种市政道路防盗及防坠井盖
技术领域
本实用新型涉及防坠井盖技术领域,具体为一种市政道路防盗及防坠井盖。
背景技术
城市建设中会有好多地下管道,比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等,这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口,由管道到地面的这一段称为窨井,窨井口通常与地面平齐,因此需要一个盖子,用来盖窨井的盖子,叫窨井盖。窨井盖通常用钢筋水泥、金属、强化塑料等材料制成,形状以圆形和方形为主。
但是目前市面上用于窖井的井盖由于技术相对不完善,已经无法满足人们的需求了,现有技术中的井盖的防坠方式相对简陋,往往是通过一组防坠网来进行防护,而且多数的井盖防盗和锁止功能相对的不合理,这样导致了在井盖被盗以及丢失后会对人们造成极大的危险。所以我们提出了一种市政道路防盗及防坠井盖,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路防盗及防坠井盖,以解决上述背景技术提出的现有技术中的井盖的防坠方式相对简陋,往往是通过一组防坠网来进行防护,而且多数的井盖防盗和锁止功能相对的不合理,这样导致了在井盖被盗以及丢失后会对人们造成极大的危险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路防盗及防坠井盖,包括主体框架、防坠网和通槽,所述主体框架上安装有顶盖主体,且顶盖主体上开设有第一开槽,所述第一开槽内部设置有螺栓,所述顶盖主体下方开设有限位框架,且顶盖主体下方设置有防坠框架,所述防坠框架上开设有连接孔,所述防坠框架下方连接有支撑联板,且支撑联板另一端连接有限位块,所述主体框架内壁上开设有限位槽,且限位槽下方设置有挂环,所述挂环上安装有挂钩,且挂钩上连接有防坠网,所述顶盖主体上开设有通槽。
优选的,所述主体框架与顶盖主体之间的连接方式为转轴连接,且第一开槽在顶盖主体上均匀分布有四组,并且第一开槽在顶盖主体上上下相通。
优选的,所述螺栓与连接孔之间的连接方式为螺纹连接,且螺栓位于第一开槽的内部,并且螺栓在第一开槽内部的安装方式为活动安装。
优选的,所述支撑联板与防坠框架和限位块两者之间的连接方式均为活动连接,且支撑联板在防坠框架下方均匀分布有四组,并且防坠框架的顶面与顶盖主体的底面之间呈平行关系。
优选的,所述限位槽包括第二开槽和滑槽,所述限位槽顶面开设有第二开槽,且限位槽内部开设有滑槽。
优选的,所述限位块在滑槽内部的连接方式为滑动连接,且第二开槽和滑槽之间相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政道路防盗及防坠井盖:
(1)设置有防坠网和防坠框架,可通过防坠网来防止安装防坠框架时出现的危险情况,并且可通过防坠网和防坠框架来实现双重保护,使得装置在实际应用中更加的稳定;
(2)设置有螺栓、限位槽和限位块,可通过将防坠框架上的限位块插进第二开槽上,并且旋转防坠框架使得限位块在滑槽上滑动,此时连接孔与螺栓的位置相对应,通过螺栓与限位框架相连接来实现限位框架与顶盖主体之间的互相锁止限位,而且在顶盖主体有向下压的力时,可通过支撑联板作为支撑增加顶盖主体的抗压能力,使得装置更加的合理和稳定。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图;
图2为本实用新型俯视剖视结构示意图;
图3为本实用新型主视剖视结构示意图;
图4为本实用新型限位槽局部立体结构示意图。
图中:1、主体框架;2、顶盖主体;3、第一开槽;4、螺栓;5、限位框架;6、防坠框架;7、连接孔;8、支撑联板;9、限位块;10、限位槽;1001、第二开槽;1002、滑槽;11、挂环;12、挂钩;13、防坠网;14、通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种市政道路防盗及防坠井盖,包括主体框架1、顶盖主体2、第一开槽3、螺栓4、限位框架5、防坠框架6、连接孔7、支撑联板8、限位块9、限位槽10、挂环11、挂钩12、防坠网13和通槽14,主体框架1上安装有顶盖主体2,且顶盖主体2上开设有第一开槽3,第一开槽3内部设置有螺栓4,顶盖主体2下方开设有限位框架5,且顶盖主体2下方设置有防坠框架6,防坠框架6上开设有连接孔7,防坠框架6下方连接有支撑联板8,且支撑联板8另一端连接有限位块9,主体框架1内壁上开设有限位槽10,且限位槽10下方设置有挂环11,挂环11上安装有挂钩12,且挂钩12上连接有防坠网13,顶盖主体2上开设有通槽14。
主体框架1与顶盖主体2之间的连接方式为转轴连接,且第一开槽3在顶盖主体2上均匀分布有四组,并且第一开槽3在顶盖主体2上上下相通,使得装置更加的合理。
螺栓4与连接孔7之间的连接方式为螺纹连接,且螺栓4位于第一开槽3的内部,并且螺栓4在第一开槽3内部的安装方式为活动安装,从而实现顶盖主体2与防坠框架6之间的互相锁止限位功能,使得装置更加的稳定。
支撑联板8与防坠框架6和限位块9两者之间的连接方式均为活动连接,且支撑联板8在防坠框架6下方均匀分布有四组,并且防坠框架6的顶面与顶盖主体2的底面之间呈平行关系,能够实现在顶盖主体2受到下压力的时候进行支撑,并且起到对顶盖主体2的翻转锁止功能。
限位槽10包括第二开槽1001和滑槽1002,限位槽10顶面开设有第二开槽1001,且限位槽10内部开设有滑槽1002,从而能够实现防坠框架6的可拆卸功能,使得装置更加的合理。
限位块9在滑槽1002内部的连接方式为滑动连接,且第二开槽1001和滑槽1002之间相连通,使得装置更加的实用。
工作原理:在使用该市政道路防盗及防坠井盖时,首先,将防坠网13通过挂钩12安装至主体框架1内部的挂环11上,之后将主体框架1安装至合适的位置。接着将防坠框架6下方的四组限位块9插进限位槽10上的第二开槽1001内部,并且旋转防坠框架6通过支撑联板8带动限位块9在滑槽1002上滑动,此时顶盖主体2上的螺栓4的位置与防坠框架6上的连接孔7位置相对应。
随后翻转顶盖主体2进行闭合,并且将螺丝刀或者电动工具插进顶盖主体2上的第一开槽3内部,转动螺栓4与连接孔7螺纹连接。这就完成了整个安装过程。此时顶盖主体2受到防坠框架6的拉拽,使得顶盖主体2无法翻转开启,并且防坠框架6同时通过螺栓4的限位无法转动。这就是整个工作流程。且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路防盗及防坠井盖,包括主体框架(1)、防坠网(13)和通槽(14),其特征在于:所述主体框架(1)上安装有顶盖主体(2),且顶盖主体(2)上开设有第一开槽(3),所述第一开槽(3)内部设置有螺栓(4),所述顶盖主体(2)下方开设有限位框架(5),且顶盖主体(2)下方设置有防坠框架(6),所述防坠框架(6)上开设有连接孔(7),所述防坠框架(6)下方连接有支撑联板(8),且支撑联板(8)另一端连接有限位块(9),所述主体框架(1)内壁上开设有限位槽(10),且限位槽(10)下方设置有挂环(11),所述挂环(11)上安装有挂钩(12),且挂钩(12)上连接有防坠网(13),所述顶盖主体(2)上开设有通槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路防盗及防坠井盖,其特征在于:所述主体框架(1)与顶盖主体(2)之间的连接方式为转轴连接,且第一开槽(3)在顶盖主体(2)上均匀分布有四组,并且第一开槽(3)在顶盖主体(2)上上下相通。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路防盗及防坠井盖,其特征在于:所述螺栓(4)与连接孔(7)之间的连接方式为螺纹连接,且螺栓(4)位于第一开槽(3)的内部,并且螺栓(4)在第一开槽(3)内部的安装方式为活动安装。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路防盗及防坠井盖,其特征在于:所述支撑联板(8)与防坠框架(6)和限位块(9)两者之间的连接方式均为活动连接,且支撑联板(8)在防坠框架(6)下方均匀分布有四组,并且防坠框架(6)的顶面与顶盖主体(2)的底面之间呈平行关系。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路防盗及防坠井盖,其特征在于:所述限位槽(10)包括第二开槽(1001)和滑槽(1002),所述限位槽(10)顶面开设有第二开槽(1001),且限位槽(10)内部开设有滑槽(1002)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路防盗及防坠井盖,其特征在于:所述限位块(9)在滑槽(1002)内部的连接方式为滑动连接,且第二开槽(1001)和滑槽(1002)之间相连通。
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