CN216537600U - 一种公路施工防尘装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种公路施工防尘装置,包括有两组支撑框和升降框,升降框底部的升降板穿设在支撑框内,支撑框和升降框通过升降机构进行连接,两组升降框的一端均开设有安装槽,两组安装槽内设有一组连接板,连接板底部开设有多组固定孔,两组升降框的内侧开设有一组螺纹孔,螺纹孔内穿设有一组螺纹旋钮,螺纹旋钮的一端卡设在其中一组螺纹孔内,升降框内设有安装板和滤尘板,安装板上设有多组排风扇,升降框的一侧设有喷淋组件,另一侧设有防护网。该防尘装置通过排风扇和滤尘板的设,可有效的防止施工区域的大量粉尘弥漫至空气中对行人和环境造成影响。还根据道路的宽度和施工需求对两组支撑框之间的距离与升降框的高度进行调节。

Description

一种公路施工防尘装置
技术领域
本实用新型属于公路防尘技术领域,更具体地说,特别涉及一种公路施工防尘装置。
背景技术
进行公路施工时,往往会进行挖掘和钻孔的工作,在挖掘破碎和钻孔作业的过程中会导致施工路段扬起大量粉尘,过多的粉尘对身体健康极为不利,对于皮肤健康也会有极大的危害。因此,在公路施工过程中防尘工作显得尤为重要。
如专利号:201920896663.4的中国实用新型专利,提供了一种公路施工用防尘网,该防尘网便于调整安装角度,且通过螺钉固定使防尘网安装更加的稳定,并保证了防尘网便于拆卸,节省了后期拆卸时间。通过分析上述专利并结合现有技术发现,普通的防尘装置不方便根据施工区域对防尘范围和高度进行调节,且普通的网格围挡形式不能将施工区域进行较好的隔离,粉尘依旧能从高处弥漫而出,导致其防尘效果有所下降。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种公路施工防尘装置,以解决现有技术中,普通的防尘装置不方便根据施工区域对防尘范围和高度进行调节,且普通的网格围挡形式不能将施工区域进行较好的隔离,粉尘依旧能从高处弥漫而出,导致其防尘效果有所下降的技术问题。
本实用新型的一种公路施工防尘装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种公路施工防尘装置,包括有两组支撑框和升降框,所述升降框底部的升降板穿设在所述支撑框内,所述支撑框和所述升降框通过升降机构进行连接,两组所述升降框的一端均开设有安装槽,两组所述安装槽内设置有一组连接板,所述连接板底部开设有多组固定孔,两组所述升降框的内侧开设有一组螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有一组螺纹旋钮,所述螺纹旋钮的一端卡设在其中一组所述螺纹孔内,所述升降框内设置有安装板和滤尘板,所述安装板上设置有多组排风扇,所述升降框的一侧设置有喷淋组件,另一侧设置有防护网。
根据一种优选实施方式,所述升降机构包括有固定设置在所述支撑框一侧的第一支撑板和固定设置在所述升降框一侧的第二支撑板,所述第一支撑板上设置有两组第一连接座,所述第二支撑板底部设置有两组第二连接座,所述第一连接座和所述第二连接座上均设置有铰接的支撑杆,其中每两组所述支撑杆的一端设置有一组铰接的活动板,两组所述活动板分别套设在双向丝杠的两端,所述双向丝杠的一端设置有摇轮。
根据一种优选实施方式,所述连接板的一侧设置有四组定位块,两组所述安装槽上均开设有两组定位槽,四组所述定位块分别卡设在四组所述定位槽内。
根据一种优选实施方式,所述连接板的另一侧设置有四组通过轮架进行安装的滚轮,每两组所述滚轮与其中一组所述安装槽的内侧接触。
根据一种优选实施方式,所述喷淋组件包括有固定设置在所述升降框一侧的安装壳,所述安装壳内设置有多组管架,多组所述管架内设置有一组水管,所述水管的一端穿设在所述安装壳的一端,所述水管底部设置有多组喷雾头。
根据一种优选实施方式,所述支撑框的两端均设置有螺纹座,所述支撑框的一端设置有定位凸块,另一端开设有两组定位凹孔。
根据一种优选实施方式,所述支撑框的底部设置有固定板,所述固定板底部设置有自锁万向轮,所述固定板上穿设有两组螺纹地锥,所述螺纹地锥上设置有传动轮。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.该防尘装置在使用时可通过四组自锁万向轮在地面进行移动,也可通过四组螺纹地锥将该防尘装置固定在施工路段进行使用,通过多组该装置的拼接组合使用将施工区域完全罩在该装置的内部,使施工区域与外界隔离,喷淋组件往滤尘板上喷水使其湿润,通过排风扇将粉尘抽取,粉尘在移动至滤尘板上时被吸附,防止施工区域的大量粉尘弥漫至空气中对行人和环境造成影响。
2.使用过程中还可转动摇轮使双向丝杠转动,进而带动两组活动板做方向相反的运动,使四组支撑杆分别沿第一连接座和第二连接座转动,对升降框进行升降,可横向移动两组支撑框使连接板在安装槽内滑动,根据道路的宽度和施工需求对两组支撑框之间的距离进行调节,使该防尘装置可适用于各种环境,提高了该装置的实用性。
附图说明
图1是本实用新型组装后的结构示意图。
图2是本实用新型拆分后的结构示意图。
图3是本实用新型中支撑框的结构示意图。
图4是本实用新型中升降框的结构示意图。
图5是本实用新型中连接板的结构示意图。
图6是图2中a区域的放大示意图。
图7是图4中b区域的放大示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
101、支撑框;102、固定板;103、螺纹地锥;104、传动轮;105、自锁万向轮;106、定位凹孔;107、定位凸块;108、螺纹座;201、升降框;202、升降板;203、安装槽;204、螺纹孔;205、安装板;206、排风扇;207、防护网;208、定位槽;301、第一支撑板;302、第一连接座;303、第二支撑板;304、第二连接座;305、活动板;306、双向丝杠;307、摇轮;308、支撑杆;401、连接板;402、轮架;403、滚轮;404、定位块;405、固定孔;406、螺纹旋钮;501、安装壳;502、管架;503、水管;504、喷雾头;601、滤尘板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型的技术方案,但不能用来限制本实用新型的保护范围。
实施例:
如图1至图7所示,本实用新型提供了一种公路施工防尘装置,包括有两组支撑框101和升降框201,升降框201底部的升降板202穿设在支撑框101内,支撑框101和升降框201通过升降机构进行连接,可通过升降机构带动升降框201升降,升降板202对升降框201升降的运动进行定位,进而可对防尘的高度进行调节。
两组升降框201的一端均开设有安装槽203,两组安装槽203内设置有一组连接板401,连接板401底部开设有多组固定孔405,两组升降框201的内侧开设有一组螺纹孔204,螺纹孔204内穿设有一组螺纹旋钮406,螺纹旋钮406的一端卡设在其中一组螺纹孔204内,可根据施工道路的宽度对两组支撑框101之间的距离进行调节,当调节至合适位置后,通过将两组螺纹旋钮406穿设在对应的固定孔405内将连接板401与两组升降框201的位置进行固定,以适应不同宽度的道路施工,且能对道路施工进行很好的隔离,有效的防止粉尘弥漫至空气中。
升降框201内设置有安装板205和滤尘板601,安装板205上设置有多组排风扇206,升降框201的一侧设置有喷淋组件,另一侧设置有防护网207。喷淋组件对滤尘板601进行喷雾使其保持湿润状态,滤尘板601应选用透气性较好且能吸水的材质,如棉材质,既不影响通风效果,也有较好的过滤性能,排风扇206通电转动将该装置内部的空气排出至该装置外部,空气在流动的过程中带动粉尘运动,使粉尘与滤尘板601接触,滤尘板601将粉尘过滤吸附,进而达到很好的防尘效果。
如图2至图6所示,升降机构包括有固定设置在支撑框101一侧的第一支撑板301和固定设置在升降框201一侧的第二支撑板303,第一支撑板301上设置有两组第一连接座302,第二支撑板303底部设置有两组第二连接座304,第一连接座302和第二连接座304上均设置有铰接的支撑杆308,其中每两组支撑杆308的一端设置有一组铰接的活动板305,两组活动板305分别套设在双向丝杠306的两端,双向丝杠306的一端设置有摇轮307。
支撑杆308的两端均可沿轴转动,当需要对升降框201的高度进行调节时,只需转动摇轮307使双向丝杠306发生转动,由于双向丝杠306两端的螺纹旋向相反且分别与两组活动板305的内螺纹相配合,当双向丝杠306转动时可控制两组活动板305沿双向丝杠306合拢,进而通过四组支撑杆308将升降框201抬起并对其进行支撑,即可对升降框201的高度进行调节,以适应不同需求的施工场地,方便不同高度的施工器材在该防尘装置内使用。
如图1、5所示,连接板401的一侧设置有四组定位块404,两组安装槽203上均开设有两组定位槽208,四组定位块404分别卡设在四组定位槽208内。设置定位槽208用以对两组升降框201的打开范围进行现代,防止两组升降框201打开过度而导致连接板401脱离安装槽203是,提高了该装置的实用性。
如图5所示,连接板401的另一侧设置有四组通过轮架402进行安装的滚轮403,每两组滚轮403与其中一组安装槽203的内侧接触。设置滚轮403减少连接板401与安装槽203之间的摩擦力,进而使两组升降框201向两边移动打开时更加省力,不易发生生锈卡死的状况。
如图4、7所示,喷淋组件包括有固定设置在升降框201一侧的安装壳501,安装壳501内设置有多组管架502,多组管架502内设置有一组水管503,水管503的一端穿设在安装壳501的一端,水管503底部设置有多组喷雾头504。水管503的一端外界供水装置,通过多组喷雾头504将水喷到滤尘板601上,使其能更好的对灰尘进行吸附,进而提高了该装置的防尘效果。
如图2、3所示,支撑框101的两端均设置有螺纹座108,支撑框101的一端设置有定位凸块107,另一端开设有两组定位凹孔106。可通过螺栓与螺纹座108的配合将多组该防尘装置组合进行使用,设置定位凸块107和定位凹孔106方便对相邻的两组该装置进行定位,避免出现较大缝隙的情况。
如图1、2所示,支撑框101的底部设置有固定板102,固定板102底部设置有自锁万向轮105,固定板102上穿设有两组螺纹地锥103,螺纹地锥103上设置有传动轮104。该防尘装置可通过四组自锁万向轮105在地面进行移动,以便于将其转移至施工路段,还可通过转动四组传动轮104使螺纹地锥103穿入地面对该防尘装置进行固定,防止在施工过程中该防尘装置发生位移或倾倒。
本实施例的具体使用方式与作用:
该防尘装置在使用时可通过四组自锁万向轮105在地面进行移动,也可通过四组螺纹地锥103将该防尘装置固定在施工路段进行使用,通过多组该装置的拼接组合使用将施工区域完全罩在该装置的内部,使施工区域与外界隔离,喷淋组件往滤尘板601上喷水使其湿润,通过排风扇206将粉尘抽取,粉尘在移动至滤尘板601上时被吸附,防止施工区域的大量粉尘弥漫至空气中对行人和环境造成影响。
使用过程中还可转动摇轮307使双向丝杠306转动,进而带动两组活动板305做方向相反的运动,使四组支撑杆308分别沿第一连接座302和第二连接座304转动,对升降框201进行升降,可横向移动两组支撑框101使连接板401在安装槽203内滑动,根据道路的宽度和施工需求对两组支撑框101之间的距离进行调节,使该防尘装置可适用于各种环境,提高了该装置的实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节。

Claims (7)

1.一种公路施工防尘装置,其特征在于:包括有两组支撑框(101)和升降框(201),所述升降框(201)底部的升降板(202)穿设在所述支撑框(101)内,所述支撑框(101)和所述升降框(201)通过升降机构进行连接,两组所述升降框(201)的一端均开设有安装槽(203),两组所述安装槽(203)内设置有一组连接板(401),所述连接板(401)底部开设有多组固定孔(405),两组所述升降框(201)的内侧开设有一组螺纹孔(204),所述螺纹孔(204)内穿设有一组螺纹旋钮(406),所述螺纹旋钮(406)的一端卡设在其中一组所述螺纹孔(204)内,所述升降框(201)内设置有安装板(205)和滤尘板(601),所述安装板(205)上设置有多组排风扇(206),所述升降框(201)的一侧设置有喷淋组件,另一侧设置有防护网(207)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工防尘装置,其特征在于:所述升降机构包括有固定设置在所述支撑框(101)一侧的第一支撑板(301)和固定设置在所述升降框(201)一侧的第二支撑板(303),所述第一支撑板(301)上设置有两组第一连接座(302),所述第二支撑板(303)底部设置有两组第二连接座(304),所述第一连接座(302)和所述第二连接座(304)上均设置有铰接的支撑杆(308),其中每两组所述支撑杆(308)的一端设置有一组铰接的活动板(305),两组所述活动板(305)分别套设在双向丝杠(306)的两端,所述双向丝杠(306)的一端设置有摇轮(307)。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工防尘装置,其特征在于:所述连接板(401)的一侧设置有四组定位块(404),两组所述安装槽(203)上均开设有两组定位槽(208),四组所述定位块(404)分别卡设在四组所述定位槽(208)内。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工防尘装置,其特征在于:所述连接板(401)的另一侧设置有四组通过轮架(402)进行安装的滚轮(403),每两组所述滚轮(403)与其中一组所述安装槽(203)的内侧接触。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工防尘装置,其特征在于:所述喷淋组件包括有固定设置在所述升降框(201)一侧的安装壳(501),所述安装壳(501)内设置有多组管架(502),多组所述管架(502)内设置有一组水管(503),所述水管(503)的一端穿设在所述安装壳(501)的一端,所述水管(503)底部设置有多组喷雾头(504)。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工防尘装置,其特征在于:所述支撑框(101)的两端均设置有螺纹座(108),所述支撑框(101)的一端设置有定位凸块(107),另一端开设有两组定位凹孔(106)。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工防尘装置,其特征在于:所述支撑框(101)的底部设置有固定板(102),所述固定板(102)底部设置有自锁万向轮(105),所述固定板(102)上穿设有两组螺纹地锥(103),所述螺纹地锥(103)上设置有传动轮(104)。
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