CN216536634U - 探测装置及灭火系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种探测装置，包括安装壳、烟雾传感器、抽气机构、主管道以及多根支管道。安装壳具有一检测空间，烟雾传感器设置于检测空间内，抽气机构用于抽取主管道内的气体并输送至检测空间；每一支管道的一端与主管道连通，每一支管道的另一端伸入一电池模组内，且每一支管道开设有与电池箱的内腔连通的平衡孔。抽气机构抽取主管道内的气体至检测空间内，而主管道与每一支管道连通，只要使得每一电池模组对应伸入一支管道，当距离安装壳较远的电池模组发生热失控时，产生的烟雾可通过支管道和主管道快速进入检测空间，从而在热失控早期检测到烟雾并采取抑制措施，有效地避免了损失扩大。本实用新型还涉及一种灭火系统。

Description

探测装置及灭火系统

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，特别是涉及一种探测装置及灭火系统。

背景技术

锂电池在短路、过充过放、温度超限以及机械破损的情况下，存在热失控的风险，而在发生热失控后，会产生大量的烟雾。通过在电池箱内放置烟雾传感器对烟雾进行检测，从而判断电池箱内是否存在电池发生热失控。

但是目前烟雾传感器固定在电池箱内的某一处，当存在距离烟雾传感器较远的电池发生热失控时，产生的烟雾需要扩散至烟雾传感器所在的位置才能被烟雾传感器检测到，而早期的烟雾扩散速度较慢，可能在热失控剧烈发生阶段才被烟雾传感器检测到，导致损失扩大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速检测电池箱内烟雾，避免损失扩大的探测装置以及灭火系统。

一种探测装置，包括：

安装壳，设置于电池箱内，所述安装壳具有一检测空间；

烟雾传感器，设置于所述检测空间内；

抽气机构，设置于所述安装壳；

主管道，连接于所述抽气机构，所述抽气机构用于抽取所述主管道内的气体并输送至所述检测空间；

多根支管道，每一所述支管道的一端与所述主管道连通，每一支管道的另一端伸入一电池模组内，且每一支管道开设有与所述电池箱的内腔连通的平衡孔。

通过设置上述的探测装置，抽气机构抽取主管道内的气体至检测空间内，而主管道与每一支管道连通，且每一支管道均开设有与电池箱的内腔连通的平衡孔，也就是说，只要使得每一电池模组对应伸入一支管道，当距离安装壳较远的电池模组发生热失控时，该电池模组内产生的烟雾可通过支管道和主管道快速进入检测空间，以快速地被检测空间内的烟雾传感器检测到，从而在热失控早期检测到烟雾并采取抑制措施，有效地避免了损失扩大。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括控制阀，所述控制阀连接于所述主管道与所述抽气机构之间，且所述控制阀还用于与储存有灭火剂的灭火瓶连接，所述控制阀用于根据所述烟雾传感器的检测控制所述主管道与所述抽气机构或所述灭火瓶连通。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括进气管，所述进气管连接于控制阀与所述抽气机构之间。

在其中一个实施例中，所述安装壳还开设有进气孔以及多个透气格栅，所述进气孔以及每一所述透气格栅均与所述检测空间连通，所述抽气机构与所述进气孔连通。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括气体传感器，所述气体传感器设置于所述检测空间内。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括多个温度传感器，每一所述温度传感器设置于一所述支管道内。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括压力传感器，所述压力传感器连接于所述安装壳，用于检测所述电池箱内的压力。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括控制板，所述控制板设置于所述检测空间内，所述烟雾传感器及所述抽气机构与所述控制板电连接。

一种灭火系统，包括上述的探测装置。

在其中一个实施例中，所述探测装置还包括控制阀以及多个分控阀，每一所述分控阀设置于一所述支管道上，用于控制所述支管道的通断。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的灭火系统与电池箱的结构示意图；

图2为图1所示的灭火系统中探测装置布置结构示意图；

图3为图1所示的灭火系统中探测装置与抑制装置的连接结构示意图；

图4为图3所示的探测装置的安装壳及其内部的结构示意图；

图5为图4所示的安装壳及其内部的剖视图；

图6为图1所示的灭火系统中探测装置的支管道与温度传感器的布置结构示意图。

附图标记：

100、灭火系统；200、电池箱；300、电池模组；

10、探测装置；11、安装壳；111、检测空间；112、进气孔；113、透气格栅；114、第一腔体；115、第二腔体；12、烟雾传感器；13、抽气机构；14、主管道；15、支管道；151、平衡孔；16、控制阀；17、连接管；18、进气管；19、气体传感器；20、压力传感器；21、温度传感器；22、控制板；

30、抑制装置；31、灭火瓶；32、喷射管道。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1所示，本实用新型一实施例提供的灭火系统100，包括探测装置10及抑制装置20，探测装置10用于探测电池箱200内的多个电池模组300的信息，抑制装置30则用于根据探测装置10的信息向电池箱200内喷射抑制剂，具体则是在电池箱200内的电池模组300发生热失控时，探测装置10探测到热失控的信息，而后抑制装置30往电池箱200内喷射抑制剂。

请参阅图2-图4，探测装置10包括安装壳11、烟雾传感器12、抽气机构13、主管道14以及多根支管道15。

安装壳11设置于电池箱200内，且安装壳11具有一检测空间111，烟雾传感器12设置于检测空间111内，用于检测烟雾，抽气机构13设置于安装壳11，且与主管道14连接，用于抽取主管道14内的气体并输送至检测空间111内。

每一支管道15的一端均与主管道14连通，另一端则伸入一电池模组300内，且每一支管道15开设有与电池箱200的内腔连通的平衡孔151(请参阅图6)。

通过设置上述的探测装置10，抽气机构13抽取主管道14内的气体至检测空间111内，而主管道14与每一支管道15连通，且每一支管道15均开设有与电池箱200的内腔连通的平衡孔151，也就是说，只要使得每一电池模组300对应伸入一支管道15，当距离安装壳11较远的电池模组300发生热失控时，该电池模组300内产生的烟雾可通过支管道15和主管道14快速进入检测空间111，以快速地被检测空间111内的烟雾传感器12检测到，从而在热失控早期检测到烟雾并采取抑制措施，有效地避免了损失扩大。

需要解释的是，电池模组300内一般是密封的，支管道15的另一端伸入电池模组300内，为了避免在支管道15内形成真空，确保抽气机构13的运行，故在支管道15未伸入电池模组300的部分开设平衡孔151，即平衡孔151与电池箱200的内腔连通。

而在电池模组300内发生热失控时，电池模组300内会产生大量的烟雾，内部压力增大，故烟雾能够自动喷入支管道15内，喷入支管道15内的烟雾能够快速地被抽气机构13抽取至检测空间111内。

另外，电池模组300内产生的气体和烟雾和通过支管道15排出，从而降低电池模组300内的压力。

在一些实施例中，探测装置10还包括连接接头，主管道14包括三根，三根主管道14的一端均与连接接头连通，三根主管道14的另一端密封，连接接头还与抽气机构13连通。

实际应用中，连接接头为四通接头。

在一些实施例中，抽气机构13为风机，通过风机抽取主管道14内的气体至检测空间111内。

请参阅图3-图5，在一些实施例中，安装壳11还开设有进气孔112以及多个透气格栅113，进气孔112以及每一透气格栅113均与检测空间111连通，抽气机构13则与进气孔112连通。

可以理解的是，本实施例中，抽气机构13动作时，电池箱200内的各个电池模组300附近的气体可通过平衡孔151进入支管道15，然后沿着支管道15、主管道14、抽气机构13以及进气孔112进入检测空间111，最后从与检测空间111连通的透气格栅113排入电池箱200内。

在一些实施例中，探测装置10还包括控制阀16，控制阀16连接于主管道14与抽气机构13之间，且控制阀16还用于与抑制装置30中储存有灭火剂的灭火瓶31连接，控制阀16用于根据烟雾传感器12的检测控制主管道14与抽气机构13或灭火瓶31连通。

需要说明的是，灭火瓶31内储存有灭火剂以及充压气体，以确保在主管道14与灭火瓶31连通时，灭火剂能够直接充入主管道14内。同时，灭火剂的喷射与探测装置10的探测共用一套管道，降低了成本，节约了空间。

此外，灭火剂通过支管道15喷入电池模组300内，部分灭火剂会通过平衡孔151喷出，但是平衡孔151的孔径较小，故绝大部分灭火剂仍会喷入电池模组300内，确保抑制效果。

可以理解的是，正常情况下，控制阀16一般控制主管道14与抽气机构13连通，使得烟雾传感器12能够快速检测电池箱200内各处的气体情况，而当某一电池模组300发生热失控产生烟雾，且烟雾传感器12检测到烟雾后，控制阀16根据烟雾传感器12的检测将主管道14与灭火瓶31连接，灭火瓶31内的灭火剂通过主管道14以及支管道15喷入电池模组300内对发生热失控的电池模组300进行抑制。

在一些实施例中，探测装置10还包括连接管17，连接管17连接于连接接头与控制阀16之间，用于连通连接接头与控制阀16。

在一些实施例中，探测装置10还包括进气管18，进气管18连接于控制阀16与抽气机构13之间，用于连通控制阀16与抽气机构13。

在一些实施例中，探测装置10还包括气体传感器19，气体传感器19设置于检测空间111内，用于检测可燃气体。具体地，气体传感器19包括但不限于co传感器以及氢气传感器。

在一些实施例中，探测装置10还包括压力传感器20，压力传感器20连接于安装壳11，用于检测电池箱200内的压力。

可以理解的是，当电池模组300内大量的气体和烟雾通过支管道15排出时，电池箱200内的气体会增加，而压力的变化比较迅速，也就是说压力传感器20能够及时检测到压力变化，而且压力传感器20可以设置在安装壳11，或者电池箱200内的任意位置。

请参阅图6，在一些实施例中，探测装置10还包括多个温度传感器21，每一温度传感器21设置于一支管道15，以在某一电池模组300发生热失控时，伸入该电池模组300内的支管道15内会进入高温的气体以及烟雾，该支管道15内的温度传感器21能够快速地检测到温度。

结合上述实施例，可以确定的是，通过额外气体传感器19、压力传感器20以及温度传感器21，能够更准确地判断电池模组300是否发生热失控，而且温度传感器21的变化能够进一步地确定具体发生热失控的电池模组300。

请参阅图3-图5，在一些实施例中，探测装置10还包括控制板22，控制板22设置于检测空间111内，烟雾传感器12、气体传感器19、压力传感器20、温度传感器21、控制阀16以及抽气机构13均与控制板22电连接。

实际应用中，控制板22将检测空间111分隔成第一腔体114及第二腔体115，烟雾传感器12及气体传感器19位于控制板22的同一侧，且位于第一腔体114内，而压力传感器20位于控制板22的另一侧，且位于第二腔体115内，进气孔112与第一腔体114连通，而多个透气格栅113同时与第一腔体114以及第二腔体115连通。

需要解释的是，烟雾传感器12以及气体传感器19需要气体流动以快速检测到烟雾以及可燃气体，而压力无需气体流动也可以被快速地检测，故烟雾传感器12和气体传感器19所在的第一腔体114需要与进气孔112连通，保证气体快速进入第一腔体114内，而压力传感器20所在的第二腔体115只需要通过透气格栅113与电池箱200的内腔连通即可。

在一些实施例中，抑制装置30包括上述的灭火瓶31以及喷射管道32，灭火瓶31内存储有灭火剂以及充压气体，喷射管道32连接于灭火瓶31与控制阀16之间。

在一些实施例中，抑制装置30还包括多个分控阀，每一分控阀设置于一支管道15上，用于控制支管道15的通断。

需要说明的是，控制板22还与电池管理系统电连接，在不通过温度传感器21确定发生热失控的电池模组300时，可通过电池管理系统确定发生热失控的电池模组300，然后控制板22控制控制阀16连通灭火瓶31与主管道14，并且控制其他的分控阀关闭，从而截断其他的支管道15，使得灭火剂仅通过伸入发生热失控的电池模组300内的支管道15喷出，即准确地喷入发生热失控的电池模组300内，提高灭火的准确性。

当然，在设置有温度传感器21的情况下，可通过温度传感器21或者温度传感器21和电池管理系统协同确定具体发生热失控的电池模组300，然后精准地对该电池模组300喷射灭火剂即可。

另外，可以理解的是，为了方便探测，正常情况下分控阀处于打开状态，以导通支管道15，方便气流通过，而在发生热失控并且需要喷射灭火剂时，除了对应发生热失控的电池模组300的分控阀打开，其他的对应正常的电池模组300的分控阀关闭。

在一些实施例中，抑制装置30还包括多个喷嘴，每一喷嘴设置于一支管道15伸入电池模组300内的一端，即位于电池模组300内，用于增大灭火剂的喷射范围，提高灭火效果。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种探测装置，其特征在于，包括：

安装壳，设置于电池箱内，所述安装壳具有一检测空间；

烟雾传感器，设置于所述检测空间内；

抽气机构，设置于所述安装壳；

主管道，连接于所述抽气机构，所述抽气机构用于抽取所述主管道内的气体并输送至所述检测空间；

多根支管道，每一所述支管道的一端与所述主管道连通，每一支管道的另一端伸入一电池模组内，且每一支管道开设有与所述电池箱的内腔连通的平衡孔。

2.根据权利要求1所述的探测装置，其特征在于，所述探测装置还包括控制阀，所述控制阀连接于所述主管道与所述抽气机构之间，且所述控制阀还用于与储存有灭火剂的灭火瓶连接，所述控制阀用于根据所述烟雾传感器的检测控制所述主管道与所述抽气机构或所述灭火瓶连通。

3.根据权利要求2所述的探测装置，其特征在于，所述探测装置还包括进气管，所述进气管连接于控制阀与所述抽气机构之间。

4.根据权利要求1所述的探测装置，其特征在于，所述安装壳还开设有进气孔以及多个透气格栅，所述进气孔以及每一所述透气格栅均与所述检测空间连通，所述抽气机构与所述进气孔连通。

5.根据权利要求1所述的探测装置，其特征在于，所述探测装置还包括气体传感器，所述气体传感器设置于所述检测空间内。

6.根据权利要求1所述的探测装置，其特征在于，所述探测装置还包括多个温度传感器，每一所述温度传感器设置于一所述支管道内。

7.根据权利要求1所述的探测装置，其特征在于，所述探测装置还包括压力传感器，所述压力传感器连接于所述安装壳，用于检测所述电池箱内的压力。

8.根据权利要求1所述的探测装置，其特征在于，所述探测装置还包括控制板，所述控制板设置于所述检测空间内，所述烟雾传感器及所述抽气机构与所述控制板电连接。

9.一种灭火系统，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的探测装置。

10.根据权利要求9所述的灭火系统，其特征在于，所述探测装置还包括控制阀以及多个分控阀，每一所述分控阀设置于一所述支管道上，用于控制所述支管道的通断。

Images