CN216529366U - 一种车载旋转升降式对数周期天线 - Google Patents

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Abstract

实用新型属于对数周期天线领域,具体的说是一种车载旋转升降式对数周期天线,包括底座和升降机构,所述底座的顶部设置有调节机构,且调节机构的外侧连接有齿轮,并且齿轮的顶部设置有支架,所述升降机构设置于支架的外侧,且升降机构的边侧设置有安装架,并且安装架的内侧安装有天线杆,所述天线杆的外侧设置有卡杆,所述安装架的外部设置有螺纹槽,且螺纹槽的外侧安装有螺纹环;本实用新型设置有升降机构,控制螺杆进行旋转,使外侧升降架能够沿导向杆进行稳定升降移动,保证设备使用时可以根据需要进行适当的高度调节,满足不同的使用需求,且能够将顶部挡板拆除进行升降架的拆装操作,利于使用调节,升降稳定灵活。

Description

一种车载旋转升降式对数周期天线
技术领域
本实用新型涉及对数周期天线领域,具体是一种车载旋转升降式对数周期天线。
背景技术
对数周期天线是一种非频变天线,所谓非频变是指天线的阻抗、方向图、增益、驻波比等电特性随频率的对数成周期性变化,并在很宽的频带内保持基本不变。
目前市场上的对数周期天线设备存在大多不便于进行转动调节,且不利于进行高度调节,对于使用也具有一定影响的问题。
因此,针对上述问题提出一种车载旋转升降式对数周期天线。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决了对数周期天线设备存在大多不便于进行转动调节,且不利于进行高度调节,对于使用具有一定影响的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种车载旋转升降式对数周期天线,包括底座和升降机构,所述底座的顶部设置有调节机构,且调节机构的外侧连接有齿轮,并且齿轮的顶部设置有支架,所述升降机构设置于支架的外侧,且升降机构的边侧设置有安装架,并且安装架的内侧安装有天线杆,所述天线杆的外侧设置有卡杆,所述安装架的外部设置有螺纹槽,且螺纹槽的外侧安装有螺纹环。
优选的,所述调节机构包括固定轨、弹扣和齿条,所述固定轨的端部贯穿有弹扣,所述固定轨的内侧安装有齿条。
优选的,所述齿轮通过齿条与固定轨之间构成旋转结构,且齿条通过弹扣与固定轨之间构成卡合结构。
优选的,所述升降机构包括螺杆、导向杆和升降架,所述螺杆的外侧设置有导向杆,且导向杆的外侧贯穿有升降架。
优选的,所述升降架通过螺杆与导向杆之间构成升降结构,且导向杆与螺杆之间相互平行设置。
优选的,所述螺纹环通过螺纹槽与安装架之间构成可拆卸结构,且天线杆通过卡杆与螺纹环之间构成卡合结构。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型设置有调节机构,使用时将设备固定安装于车顶合适位置,通过手动拉动底部齿条,使其沿固定轨内侧进行滑动,同时带动另一侧的齿轮进行旋转,能够灵活便捷控制支架的使用角度,便捷进行角度调节操作,满足设备不同的角度使用需求,调节灵活,且齿条滑动时顶部弹扣能够有效通过升降进行一定限位,保证手动操作外不会出现自动移动情况,便捷进行角度固定操作,接着可以控制螺杆进行旋转,使外侧升降架能够沿导向杆进行稳定升降移动,保证设备使用时可以根据需要进行适当的高度调节,满足不同的使用需求,且能够将顶部挡板拆除进行升降架的拆装操作,便于进行拆装的同时能够便捷进行多组设备的加装操作,利于使用调节,升降稳定灵活;
2.本实用新型设置有安装架,将天线杆贯穿与安装架内部进行插接安装,并在合适位置转动天线杆,使其外侧的卡杆能够转动卡合于安装架外侧的螺纹槽内部,并通过加装螺纹环将卡杆固定于螺纹槽的内侧,能够便捷稳定的将天线杆固定于安装架内部,并保证天线杆不会出现位移与转动的情况,安装稳定灵活,便于使用控制,有利于天线杆的拆装更换检修操作,不使用时也可进行拆卸收纳,操作便捷方便使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例一整体俯视的立体结构示意图;
图2为实施例一调节机构的立体结构示意图;
图3为实施例二天线杆与安装架连接的立体结构示意图。
图中:1、底座;2、调节机构;201、固定轨;202、弹扣;203、齿条;3、齿轮;4、支架;5、升降机构;501、螺杆;502、导向杆;503、升降架;6、安装架;7、天线杆;8、卡杆;9、螺纹槽;10、螺纹环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-2所示,一种车载旋转升降式对数周期天线,包括底座1、调节机构2、齿轮3、支架4、升降机构5、安装架6、天线杆7、卡杆8、螺纹槽9和螺纹环10,底座1的顶部设置有调节机构2,且调节机构2的外侧连接有齿轮3,并且齿轮3的顶部设置有支架4;
调节机构2包括固定轨201、弹扣202和齿条203,固定轨201的端部贯穿有弹扣202,固定轨201的内侧安装有齿条203;
齿轮3通过齿条203与固定轨201之间构成旋转结构,且齿条203通过弹扣202与固定轨201之间构成卡合结构,能够灵活便捷控制支架4的使用角度,便捷进行角度调节操作,满足设备不同的角度使用需求。
实施例二
请参阅图1和图3所示,对比实施例一,作为本实用新型的另一种实施方式,升降机构5设置于支架4的外侧,且升降机构5的边侧设置有安装架6,并且安装架6的内侧安装有天线杆7,天线杆7的外侧设置有卡杆8,安装架6的外部设置有螺纹槽9,且螺纹槽9的外侧安装有螺纹环10;
升降机构5包括螺杆501、导向杆502和升降架503,螺杆501的外侧设置有导向杆502,且导向杆502的外侧贯穿有升降架503;
升降架503通过螺杆501与导向杆502之间构成升降结构,且导向杆502与螺杆501之间相互平行设置,保证设备使用时可以根据需要进行适当的高度调节,满足不同的使用需求;
螺纹环10通过螺纹槽9与安装架6之间构成可拆卸结构,且天线杆7通过卡杆8与螺纹环10之间构成卡合结构,能够便捷稳定的将天线杆7固定于安装架6内部,并保证天线杆7不会出现位移与转动的情况。
工作原理,首先使用时将设备固定安装于车顶合适位置,通过手动拉动底部齿条203,使其沿固定轨201内侧进行滑动,同时带动另一侧的齿轮3进行旋转,能够灵活便捷控制支架4的使用角度,便捷进行角度调节操作,满足设备不同的角度使用需求,调节灵活,且齿条203滑动时顶部弹扣202能够有效通过升降进行一定限位,保证手动操作外不会出现自动移动情况,便捷进行角度固定操作,接着可以控制螺杆501进行旋转,使外侧升降架503能够沿导向杆502进行稳定升降移动,保证设备使用时可以根据需要进行适当的高度调节,满足不同的使用需求,且能够将顶部挡板拆除进行升降架503的拆装操作,便于进行拆装的同时能够便捷进行多组设备的加装操作,利于使用调节,升降稳定灵活;
之后,将天线杆7贯穿与安装架6内部进行插接安装,并在合适位置转动天线杆7,使其外侧的卡杆8能够转动卡合于安装架6外侧的螺纹槽9内部,并通过加装螺纹环10将卡杆8固定于螺纹槽9的内侧,能够便捷稳定的将天线杆7固定于安装架6内部,并保证天线杆7不会出现位移与转动的情况,安装稳定灵活,便于使用控制,有利于天线杆7的拆装更换检修操作,不使用时也可进行拆卸收纳,操作便捷方便使用。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种车载旋转升降式对数周期天线,其特征在于:包括底座(1)和升降机构(5),所述底座(1)的顶部设置有调节机构(2),且调节机构(2)的外侧连接有齿轮(3),并且齿轮(3)的顶部设置有支架(4),所述升降机构(5)设置于支架(4)的外侧,且升降机构(5)的边侧设置有安装架(6),并且安装架(6)的内侧安装有天线杆(7),所述天线杆(7)的外侧设置有卡杆(8),所述安装架(6)的外部设置有螺纹槽(9),且螺纹槽(9)的外侧安装有螺纹环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车载旋转升降式对数周期天线,其特征在于:所述调节机构(2)包括固定轨(201)、弹扣(202)和齿条(203),所述固定轨(201)的端部贯穿有弹扣(202),所述固定轨(201)的内侧安装有齿条(203)。
3.根据权利要求2所述的一种车载旋转升降式对数周期天线,其特征在于:所述齿轮(3)通过齿条(203)与固定轨(201)之间构成旋转结构,且齿条(203)通过弹扣(202)与固定轨(201)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种车载旋转升降式对数周期天线,其特征在于:所述升降机构(5)包括螺杆(501)、导向杆(502)和升降架(503),所述螺杆(501)的外侧设置有导向杆(502),且导向杆(502)的外侧贯穿有升降架(503)。
5.根据权利要求4所述的一种车载旋转升降式对数周期天线,其特征在于:所述升降架(503)通过螺杆(501)与导向杆(502)之间构成升降结构,且导向杆(502)与螺杆(501)之间相互平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种车载旋转升降式对数周期天线,其特征在于:所述螺纹环(10)通过螺纹槽(9)与安装架(6)之间构成可拆卸结构,且天线杆(7)通过卡杆(8)与螺纹环(10)之间构成卡合结构。
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