CN216527309U - 大屏车机行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供大屏车机行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域，包括行车记录仪外壳，所述行车记录仪外壳前表面内嵌固定连接有行车记录仪显示屏，所述行车记录仪外壳后表面均匀固定连接有多个限位柱，所述行车记录仪外壳后表面设置有连接座，所述连接座后表面对称开设有多个第一连接孔，所述连接座后表面固定连接有安装板，所述安装板后表面设置有安装背座。本实用新型通过在行车记录仪外壳后设置有连接座，其中连接座安装时通过限位柱限定位置，方便快速安装，随后通过紧固螺钉与行车记录仪外壳固定连接，其在安装板设置有安装背座，通过紧固螺钉将安装背座和安装板进行安装，提升装置安装便捷性，同时为后期维护提供便利。

Description

大屏车机行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及大屏车机行车记录仪。

背景技术

汽车行车记录仪的功能类似于应用于飞机上的“黑匣子”，它的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况，信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用。

现有的行车记录仪一般将显示部分和摄像部分合并至一起，同时减小装置占用，行车记录仪仪器越小对装置的品质和要求越高，造价越高，致使很多行车记录仪以次充好，在实际使用过程中，我们发现行车记录仪显示部分和摄像部分区分开来，具备良好的维护效果和使用安全性，为此我们提出大屏车机行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的行车记录仪一般将显示部分和摄像部分合并至一起，同时减小装置占用，行车记录仪仪器越小对装置的品质和要求越高，造价越高，致使很多行车记录仪以次充好的问题，而提出的大屏车机行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：大屏车机行车记录仪，包括行车记录仪外壳，所述行车记录仪外壳前表面内嵌固定连接有行车记录仪显示屏，所述行车记录仪外壳后表面均匀固定连接有多个限位柱，所述行车记录仪外壳后表面设置有连接座，所述连接座后表面对称开设有多个第一连接孔，所述连接座后表面固定连接有安装板，所述安装板后表面设置有安装背座，所述安装背座后表面开设有多个第二连接孔，其设置有行车记录仪显示屏，通过在行车记录仪外壳后设置有连接座，其中连接座安装时通过限位柱限定位置，方便快速安装，随后通过紧固螺钉与行车记录仪外壳固定连接，其在安装板设置有安装背座，通过紧固螺钉将安装背座和安装板进行安装，提升装置安装便捷性。

优选的，所述连接座外表面均匀设置有多个限位槽，多个所述限位槽与多个限位柱位置相配合。

优选的，多个所述第一连接孔与行车记录仪外壳后表面通过多个紧固螺钉固定连接，多个所述第二连接孔与安装板后表面通过多个紧固螺钉固定连接。

优选的，所述安装背座后表面靠近顶部位置均匀设置有多个播放槽，所述安装背座后表面靠近底部位置开设有多个散热槽，播放槽便于播放音频，同时设置有多个散热槽，方便装置进行散热，配备鳍片，提升散热效果，确保装置可以在炎热的环境中使用，从而提升装置实用效果，同时将传统行车记录仪一分为二，各司其职，提升装置的使用便捷性，降低装置成产成本。

优选的，多个所述散热槽呈交错设置，且散热槽外表面设置有鳍片。

优选的，所述安装背座后表面靠近中部位置设置有信号传输接口。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提出大屏车机行车记录仪，其设置有行车记录仪显示屏，通过在行车记录仪外壳后设置有连接座，其中连接座安装时通过限位柱限定位置，方便快速安装，随后通过紧固螺钉与行车记录仪外壳固定连接，其在安装板设置有安装背座，通过紧固螺钉将安装背座和安装板进行安装，提升装置安装便捷性，同时为后期维护提供便利。

2、本实用新型提出大屏车机行车记录仪，其设置有播放槽，便于播放音频，同时设置有多个散热槽，方便装置进行散热，配备鳍片，提升散热效果，确保装置可以在炎热的环境中使用，从而提升装置实用效果，同时将传统行车记录仪一分为二，各司其职，提升装置的使用便捷性，降低装置成产成本。

附图说明

图1为本实用新型提出大屏车机行车记录仪的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出大屏车机行车记录仪的侧视图；

图3为本实用新型图2中A-A处剖视图。

图例说明：1、行车记录仪外壳；11、行车记录仪显示屏；2、连接座；21、限位柱；22、第一连接孔；23、安装板；3、安装背座；31、第二连接孔；32、播放槽；33、信号传输接口；34、散热槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了大屏车机行车记录仪，包括行车记录仪外壳1，行车记录仪外壳1前表面内嵌固定连接有行车记录仪显示屏 11，行车记录仪外壳1后表面均匀固定连接有多个限位柱21，行车记录仪外壳1后表面设置有连接座2，连接座2后表面对称开设有多个第一连接孔22，连接座2后表面固定连接有安装板23，安装板23后表面设置有安装背座3，安装背座3后表面开设有多个第二连接孔31，连接座2外表面均匀设置有多个限位槽，多个限位槽与多个限位柱21位置相配合，多个第一连接孔22与行车记录仪外壳1后表面通过多个紧固螺钉固定连接，多个第二连接孔31与安装板23后表面通过多个紧固螺钉固定连接。

其实施例1的具体有益效果为，第一连接孔22的设置便于将连接座2与行车记录仪外壳1进行固定，第二连接孔31的设置便于将安装背座3与安装板23固定，其设置有行车记录仪显示屏11，通过在行车记录仪外壳1后设置有连接座2，其中连接座2安装时通过限位柱21限定位置，方便快速安装，随后通过紧固螺钉与行车记录仪外壳1固定连接，其在安装板23设置有安装背座3，通过紧固螺钉将安装背座3和安装板23进行安装，提升装置安装便捷性，同时为后期维护提供便利。

实施例2，如图1-3所示，安装背座3后表面靠近顶部位置均匀设置有多个播放槽32，安装背座3后表面靠近底部位置开设有多个散热槽34，多个散热槽34呈交错设置，且散热槽34外表面设置有鳍片，安装背座3后表面靠近中部位置设置有信号传输接口33。

其实施例2的具体有益效果为，信号传输接口33起到对装置进行信号的传输，从而连接摄像部分，方便通过行车记录仪显示屏11进行观看，其设置有播放槽32，便于安装播放喇叭从而播放音频，同时设置有多个散热槽34，方便对装置进行散热，同时配备鳍片，提升散热效果，确保装置可以在炎热的环境中使用，从而提升装置实用效果，同时将传统行车记录仪一分为二，各司其职，提升装置的使用便捷性，降低装置成产成本。

工作原理：通过在行车记录仪外壳1后设置有连接座2，其中连接座2安装时通过限位柱21限定位置，方便快速安装，随后通过紧固螺钉与行车记录仪外壳1 固定连接，其在安装板23设置有安装背座3，通过紧固螺钉将安装背座3和安装板23进行安装，提升装置安装便捷性，同时为后期维护提供便利，播放槽32位置便于安装播放喇叭从而播放音频，同时设置有多个散热槽34，方便对装置进行散热，同时配备鳍片，提升散热效果，确保装置可以在炎热的环境中使用，从而提升装置实用效果，同时将传统行车记录仪一分为二，各司其职，提升装置的使用便捷性，降低装置成产成本。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.大屏车机行车记录仪，包括行车记录仪外壳(1)，其特征在于：所述行车记录仪外壳(1)前表面内嵌固定连接有行车记录仪显示屏(11)，所述行车记录仪外壳(1)后表面均匀固定连接有多个限位柱(21)，所述行车记录仪外壳(1)后表面设置有连接座(2)，所述连接座(2)后表面对称开设有多个第一连接孔(22)，所述连接座(2)后表面固定连接有安装板(23)，所述安装板(23)后表面设置有安装背座(3)，所述安装背座(3)后表面开设有多个第二连接孔(31)。

2.根据权利要求1所述的大屏车机行车记录仪，其特征在于：所述连接座(2)外表面均匀设置有多个限位槽，多个所述限位槽与多个限位柱(21)位置相配合。

3.根据权利要求1所述的大屏车机行车记录仪，其特征在于：多个所述第一连接孔(22)与行车记录仪外壳(1)后表面通过多个紧固螺钉固定连接，多个所述第二连接孔(31)与安装板(23)后表面通过多个紧固螺钉固定连接。

4.根据权利要求1所述的大屏车机行车记录仪，其特征在于：所述安装背座(3)后表面靠近顶部位置均匀设置有多个播放槽(32)，所述安装背座(3)后表面靠近底部位置开设有多个散热槽(34)。

5.根据权利要求4所述的大屏车机行车记录仪，其特征在于：多个所述散热槽(34)呈交错设置，且散热槽(34)外表面设置有鳍片。

6.根据权利要求1所述的大屏车机行车记录仪，其特征在于：所述安装背座(3)后表面靠近中部位置设置有信号传输接口(33)。

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