CN216526846U - 一种公路机电设备远程监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路机电设备远程监控装置，涉及监控设备技术领域，包括框体，框体的内部设有传动组件，框体的内部设有两个支撑组件，框体的底端固定连接有四个支腿，四个支腿的底端均固定连接有防滑垫，框体的底端内侧通过轴承转动连接有连接丝杆，一种公路机电设备远程监控装置，通过对应的滑块在对应的滑槽内部滑动，可以调节两个支板对框体的支撑位置，随意调节支板的位置，可以配合支腿对框体进行支撑，提高框体的稳定性，并且通过灯管便于进行照明，便于进行监控，通过橡胶垫的摩擦力，便于提高支板与地面接触的摩擦力，同时通过为亚克力板材质的防护罩，便于为监控摄像头进行遮雨，并且不影响监控效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监控装置，特别涉及一种公路机电设备远程监控装置，属于监控设备技术领域。
背景技术
公路机电也称为“公路智能交通系统”，其中就包括远程监控，远程监控从字面上理解可以分为“监”和“控”两部分，其中“监”是指通过网络获得信息为主；而“控”是指通过网络对远程计算机进行操作的方法，对远程计算机进行重新启动、关机等操作，还包括对远端计算机进行日常设置的工作，现有的远程监控设备一般为固定设置，因此监控时的灵活性降低，并且在对监控设备整体进行放置时的稳定性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路机电设备远程监控装置，以解决上述背景技术中提出的现有的远程监控设备一般为固定设置，因此监控时的灵活性降低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路机电设备远程监控装置，包括框体，所述框体的内部设有传动组件，所述框体的内部设有两个支撑组件，所述框体的底端固定连接有四个支腿，四个所述支腿的底端均固定连接有防滑垫，所述框体的底端内侧通过轴承转动连接有连接丝杆，所述连接丝杆的外侧通过丝杆螺母螺纹连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有监控摄像头，所述框体的正面固定连接有壳体，所述壳体的内侧固定连接有灯管，所述框体的底端开设有滑槽。
优选的，所述传动组件包括正反转电机、连接杆和传动齿轮，所述正反转电机固定设置在所述框体的顶端内侧，所述正反转电机的传动轴固定连接有半齿轮，所述连接杆转动设置在所述框体的顶端内侧，所述连接杆的底端固定连接有传动齿轮，所述半齿轮与所述传动齿轮啮合连接，所述传动齿轮的底端与所述连接丝杆的顶端固定连接。
优选的，两个所述支撑组件均包括滑板、连接板和两个橡胶垫，两个所述滑板均与所述框体的底端滑动连接，两个所述连接板分别固定设置在两个所述滑板的底端，两个所述连接板的外侧均与所述框体的底端内侧滑动连接，两个所述连接板的两侧均固定连接有滑块，两个所述连接板的底端均固定连接有支板，两个所述橡胶垫分别固定设置在两个所述支板的底端。
优选的，所述框体的底端内侧开设有两个滑槽，四个所述滑块分别呈两两对称滑动设置在两个所述滑槽的内侧。
优选的，所述框体的顶端内侧固定连接有限位杆，所述活动板的内侧与所述限位杆的外侧滑动连接，所述活动板的另一侧与所述框体的正面滑动连接。
优选的，所述框体外侧卡合连接有防护罩，所述防护罩是由亚克力板材质制成。
优选的，所述框体的正面固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有正反转电机开关、监控摄像头开关和灯管开关，所述正反转电机、所述监控摄像头和所述灯管分别通过正反转电机开关、监控摄像头开关和灯管开关与外接电源电性连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路机电设备远程监控装置具有如下有益效果：
1、一种公路机电设备远程监控装置，正反转电机通过与控制室的PLC控制器信号连接，当正反转电机正转一定圈数后，进行反转，即当正反转电机正转带动监控摄像头位移至最底部时，正反转电机正好反转，带动连接丝杆反转，带动监控摄像头上移，通过半齿轮只有一半齿条的特性便于带动连接丝杆间歇性转动，可以带动监控摄像头在每次移动固定距离后停止，对当前位置进行监控，相较于传动的把监控固定设置要更加灵活；
2、一种公路机电设备远程监控装置，通过对应的滑块在对应的滑槽内部滑动，可以调节两个支板对框体的支撑位置，随意调节支板的位置，可以配合支腿对框体进行支撑，提高框体的稳定性，并且通过灯管便于进行照明，便于进行监控，通过橡胶垫的摩擦力，便于提高支板与地面接触的摩擦力，同时通过为亚克力板材质的防护罩，便于为监控摄像头进行遮雨，并且不影响监控效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型传动组件的放大结构示意图；
图3为本实用新型的侧面结构示意图；
图4为本实用新型的底部结构示意图；
图5为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、框体；2、传动组件；21、正反转电机；22、半齿轮；23、连接杆；24、传动齿轮；3、支撑组件；31、滑板；32、连接板；33、滑块；34、支板；35、橡胶垫；4、支腿；5、防滑垫；6、连接丝杆；7、活动板；8、监控摄像头；9、限位杆；10、壳体；11、灯管；12、滑槽；13、防护罩；14、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5，本实用新型提供了一种公路机电设备远程监控装置，包括框体1，框体1的内部设有传动组件2，框体1的内部设有两个支撑组件3，框体1的底端固定连接有四个支腿4，四个支腿4的底端均固定连接有防滑垫5，框体1的底端内侧通过轴承转动连接有连接丝杆6，连接丝杆6的外侧通过丝杆螺母螺纹连接有活动板7，活动板7的一侧固定连接有监控摄像头8，框体1的正面固定连接有壳体10，壳体10的内侧固定连接有灯管11，框体1的底端开设有滑槽12；
框体1的顶端内侧固定连接有限位杆9，活动板7的内侧与限位杆9的外侧滑动连接，活动板7的另一侧与框体1的正面滑动连接；
框体1外侧卡合连接有防护罩13，防护罩13是由亚克力板材质制成；
框体1的正面固定设有开关面板14，开关面板14的表面分别设有监控摄像头开关和灯管开关，监控摄像头8和灯管11分别通过监控摄像头开关和灯管开关与外接电源电性连接。
实施例2：
传动组件2包括正反转电机21、连接杆23和传动齿轮24，正反转电机21固定设置在框体1的顶端内侧，正反转电机21的传动轴固定连接有半齿轮22，连接杆23转动设置在框体1的顶端内侧，连接杆23的底端固定连接有传动齿轮24，半齿轮22与传动齿轮24啮合连接，传动齿轮24的底端与连接丝杆6的顶端固定连接；
框体1的正面固定设有开关面板14，开关面板14的表面设有正反转电机开关，正反转电机21通过正反转电机开关与外接电源电性连接；
具体的，如图1、图2、图3、图4所示，正反转电机21通过与控制室的PLC控制器信号连接，当正反转电机21正转一定圈数后，进行反转，即当正反转电机21正转带动监控摄像头8位移至最底部时，正反转电机21正好反转，带动连接丝杆6反转，带动监控摄像头8上移，通过开关面板14上的正反转电机开关控制正反转电机21运作，以及通过监控摄像头开关开启监控摄像头8，通过正反转电机21带动半齿轮22转动，那么半齿轮22就会带动连接丝杆6间歇性转动，就会带动型号为DS-2CD3T56WDV3-I3的监控摄像头8不论是上移还是下移均是间歇性的移动，使得监控摄像头8每次移动一定固定的距离时停止，对当前位置进行监控，防止监控摄像头8一直处于固定位置，使用灵活性提升，监控效果提升。
实施例3：
两个支撑组件3均包括滑板31、连接板32和两个橡胶垫35，两个滑板31均与框体1的底端滑动连接，两个连接板32分别固定设置在两个滑板31的底端，两个连接板32的外侧均与框体1的底端内侧滑动连接，两个连接板32的两侧均固定连接有滑块33，两个连接板32的底端均固定连接有支板34，两个橡胶垫35分别固定设置在两个支板34的底端；
框体1的底端内侧开设有两个滑槽12，四个滑块33分别呈两两对称滑动设置在两个滑槽12的内侧；
具体的，如图1、图3、图4、图5所示，首先滑动对应的滑块33，带动支板34移动，辅助四个支腿4提高对框体1支撑的稳定性，通过底部的橡胶垫35会提高支板34的与地面接触的摩擦力，进一步提高对框体1支撑的稳定性，那么将框体1搬运至所需使用的位置前，先将连接板32的位置调节完毕。
工作原理：具体使用时，本实用新型一种公路机电设备远程监控装置，正反转电机21通过与控制室的PLC控制器信号连接，当正反转电机21正转一定圈数后，进行反转，即当正反转电机21正转带动监控摄像头8位移至最底部时，正反转电机21正好反转，带动连接丝杆6反转，带动监控摄像头8上移，首先滑动对应的滑块33，带动支板34移动，辅助四个支腿4提高对框体1支撑的稳定性，通过底部的橡胶垫35会提高支板34的与地面接触的摩擦力，进一步提高对框体1支撑的稳定性，那么将框体1搬运至所需使用的位置前，先将连接板32的位置调节完毕，接着通过开关面板14上的正反转电机开关控制正反转电机21运作，以及通过监控摄像头开关开启监控摄像头8，通过正反转电机21带动半齿轮22转动，那么半齿轮22就会带动连接丝杆6间歇性转动，那么就会带动型号为DS-2CD3T56WDV3-I3的监控摄像头8不论是上移还是下移均是间歇性的移动，使得监控摄像头8每次移动一定固定的距离时停止，对当前位置进行监控，防止监控摄像头8一直处于固定位置，使用灵活性提升，监控效果提升，通过灯管开关控制灯管11开启进行照明，便于监控。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种公路机电设备远程监控装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的内部设有传动组件(2)，所述框体(1)的内部设有两个支撑组件(3)，所述框体(1)的底端固定连接有四个支腿(4)，四个所述支腿(4)的底端均固定连接有防滑垫(5)，所述框体(1)的底端内侧通过轴承转动连接有连接丝杆(6)，所述连接丝杆(6)的外侧通过丝杆螺母螺纹连接有活动板(7)，所述活动板(7)的一侧固定连接有监控摄像头(8)，所述框体(1)的正面固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)的内侧固定连接有灯管(11)，所述框体(1)的底端开设有滑槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路机电设备远程监控装置，其特征在于：所述传动组件(2)包括正反转电机(21)、连接杆(23)和传动齿轮(24)，所述正反转电机(21)固定设置在所述框体(1)的顶端内侧，所述正反转电机(21)的传动轴固定连接有半齿轮(22)，所述连接杆(23)转动设置在所述框体(1)的顶端内侧，所述连接杆(23)的底端固定连接有传动齿轮(24)，所述半齿轮(22)与所述传动齿轮(24)啮合连接，所述传动齿轮(24)的底端与所述连接丝杆(6)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路机电设备远程监控装置，其特征在于：两个所述支撑组件(3)均包括滑板(31)、连接板(32)和两个橡胶垫(35)，两个所述滑板(31)均与所述框体(1)的底端滑动连接，两个所述连接板(32)分别固定设置在两个所述滑板(31)的底端，两个所述连接板(32)的外侧均与所述框体(1)的底端内侧滑动连接，两个所述连接板(32)的两侧均固定连接有滑块(33)，两个所述连接板(32)的底端均固定连接有支板(34)，两个所述橡胶垫(35)分别固定设置在两个所述支板(34)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种公路机电设备远程监控装置，其特征在于：所述框体(1)的底端内侧开设有两个滑槽(12)，四个所述滑块(33)分别呈两两对称滑动设置在两个所述滑槽(12)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种公路机电设备远程监控装置，其特征在于：所述框体(1)的顶端内侧固定连接有限位杆(9)，所述活动板(7)的内侧与所述限位杆(9)的外侧滑动连接，所述活动板(7)的另一侧与所述框体(1)的正面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路机电设备远程监控装置，其特征在于：所述框体(1)外侧卡合连接有防护罩(13)，所述防护罩(13)是由亚克力板材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种公路机电设备远程监控装置，其特征在于：所述框体(1)的正面固定设有开关面板(14)，所述开关面板(14)的表面分别设有正反转电机开关、监控摄像头开关和灯管开关，所述正反转电机(21)、所述监控摄像头(8)和所述灯管(11)分别通过正反转电机开关、监控摄像头开关和灯管开关与外接电源电性连接。
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