CN216524773U - 一种egr阀耐温测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种EGR阀耐温测试装置，包括底板、安装板、燃烧筒和配气箱，所述安装板平行于底板且通过若干支撑杆与底板相连，所述燃烧筒的开口端与安装板固定连接，所述燃烧筒内配设有活塞，所述安装板下侧设有伸缩件，所述伸缩件穿过安装板与活塞相连，所述燃烧筒顶部设有点火元件和排气管，所述排气管一端与燃烧筒内腔相连通，另一端与待测EGR阀进气端接口相适配，所述配气箱通过配气管与燃烧筒内腔相连通，所述配气管上设有单向阀，所述配气箱上连有供油设备和供风设备。该装置能够模拟高温废气经过EGR阀时的状态，无需依靠发动机主机厂即可完成对EGR阀的耐温试验。

Description

一种EGR阀耐温测试装置

技术领域

本实用新型涉及EGR阀技术领域，具体涉及一种EGR阀耐温测试装置。

背景技术

废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)简称EGR，是在发动机燃烧后将排出气体的一部分送回气缸再度燃烧的技术，其主要目的是为了降低尾气中的氮氧化物排放。EGR阀在发动机废气再循环系统中用于调节控制再循环废气的流量，通过控制EGR阀的行程开度来调节废气流量。由于EGR阀的工作环境恶劣，因此需要对EGR阀进行耐温试验，以测试EGR阀是否合格。目前耐温试验通常是在发动机台架试验来完成，即将EGR阀安装在发动机上进行测试，这种测试方式需要依靠发动机主机厂来进行。为此，有必要设计一种简易测试装置，以便在零部件厂内完成EGR阀耐温试验。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对目前EGR阀耐温试验需要依靠发动机主机厂来完成的问题，提供一种EGR阀耐温测试装置，该装置能够模拟高温废气经过EGR阀时的状态，无需依靠发动机主机厂即可完成对EGR阀的耐温试验。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种EGR阀耐温测试装置，包括底板、安装板、燃烧筒和配气箱，所述安装板平行于底板且通过若干支撑杆与底板相连，所述燃烧筒的开口端与安装板固定连接，所述燃烧筒内配设有活塞，所述安装板下侧设有伸缩件，所述伸缩件穿过安装板与活塞相连，所述燃烧筒顶部设有点火元件和排气管，所述排气管一端与燃烧筒内腔相连通，另一端与待测EGR阀进气端接口相适配，所述配气箱通过配气管与燃烧筒内腔相连通，所述配气管上设有单向阀，所述配气箱上连有供油设备和供风设备。

本实用新型通过供油设备和供风设备在配气箱内形成可燃混合气，通过将待测EGR阀安装在排气管端部，测试时关闭EGR阀、打开单向阀后，通过伸缩件带动活塞在燃烧筒内下移，使可燃混合气经配气管进入燃烧筒内，然后通过点火元件使可燃混合气燃烧，打开EGR阀、关闭单向阀，同时伸缩件推动活塞上移使高温气体排出进入EGR阀，从而模拟高温废气经过EGR阀时的状态，无需依靠发动机主机厂即可完成对EGR阀的耐温试验，由于点火前活塞下移至与安装板接触，进而减小了伸缩件的受力。

作为本实用新型的优选方案，还包括控制器，所述控制器与点火元件、伸缩件、单向阀、供油设备、供风设备以及待测EGR阀电连接。采用上述技术方案，使得可燃混合气的配制、伸缩件的动作、点火以及单向阀、EGR阀的开闭均实现自动控制，从而使得整个测试循环程序化控制。

作为本实用新型的优选方案，所述供油设备包括高压油泵和喷油嘴，所述高压油泵与储油箱相连，所述喷油嘴与所述高压油泵相连。如此，实现将储油箱内的燃油泵送喷油嘴，并由喷油嘴喷出油雾至配气箱。

作为本实用新型的优选方案，所述供风设备包括风机、与风机相连的进风管和出风管，所述进风管与风机进风口相连，所述出风管一端与风机出风口相连，另一端与配气箱相连。如此，实现向配气箱内提供新鲜空气以便与油雾形成可燃混合气。

作为本实用新型的优选方案，所述进风管的端部连有空气过滤器，确保所提供的新鲜空气中没有杂质。

作为本实用新型的优选方案，所述出风管上连有空气加热器，可以对新鲜空气进行适当预热升温，尤其适合于较冷的环境状况。

作为本实用新型的优选方案，所述燃烧筒的外壁包裹有隔热板，既可以对燃烧筒起到保温效果，还可以起到隔热防烫作用。

作为本实用新型的优选方案，所述伸缩件为双作用气缸，以便及时带动活塞在燃烧筒内上下滑移。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过供油设备和供风设备在配气箱内形成可燃混合气，通过将待测EGR阀安装在排气管端部，测试时关闭EGR阀、打开单向阀后，通过伸缩件带动活塞在燃烧筒内下移，使可燃混合气经配气管进入燃烧筒内，然后通过点火元件使可燃混合气燃烧，打开EGR阀、关闭单向阀，同时伸缩件推动活塞上移使高温气体排出进入EGR阀，从而模拟高温废气经过EGR阀时的状态，无需依靠发动机主机厂即可完成对EGR阀的耐温试验，由于点火前活塞下移至与安装板接触，进而减小了伸缩件的受力。

附图说明

图1为本实用新型中的EGR阀耐温测试装置示意图。

图中标记：1-底板，11-支架，12-第一吊杆，13-第二吊杆，14-尾气管，2-安装板，21-支撑杆，3-燃烧筒，31-排气管，32-隔热板，4-配气箱，41-配气管，42-单向阀，5-活塞，51-密封环，6-伸缩件，7-点火元件，81-高压油泵，82-喷油嘴，83-储油箱，91-风机，92-进风管，93-出风管，94-空气过滤器，95-空气加热器。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

本实施例提供一种EGR阀耐温测试装置；

如图1所示，本实施例中的EGR阀耐温测试装置，包括底板1、安装板2、燃烧筒3和配气箱4，所述安装板2平行于底板1且通过若干支撑杆21与底板1相连，所述燃烧筒3的开口端与安装板2固定连接，所述燃烧筒3内配设有活塞5，所述安装板2下侧设有伸缩件6，所述伸缩件6穿过安装板2与活塞5相连，所述燃烧筒3顶部设有点火元件7和排气管31，所述排气管31一端与燃烧筒3内腔相连通，另一端与待测EGR阀进气端接口相适配，所述配气箱4通过配气管41与燃烧筒3内腔相连通，所述配气管41上设有单向阀42，所述配气箱4上连有供油设备和供风设备。

本实用新型通过供油设备和供风设备在配气箱内形成可燃混合气，通过将待测EGR阀安装在排气管端部，测试时关闭EGR阀、打开单向阀后，通过伸缩件带动活塞在燃烧筒内下移，使可燃混合气经配气管进入燃烧筒内，然后通过点火元件使可燃混合气燃烧，打开EGR阀、关闭单向阀，同时伸缩件推动活塞上移使高温气体排出进入EGR阀，从而模拟高温废气经过EGR阀时的状态，无需依靠发动机主机厂即可完成对EGR阀的耐温试验，由于点火前活塞下移至与安装板接触，进而减小了伸缩件的受力。

本实施例中，所述的EGR阀耐温测试装置还包括控制器，所述控制器与点火元件7、伸缩件6、单向阀42、供油设备、供风设备以及待测EGR阀电连接。采用上述技术方案，使得可燃混合气的配制、伸缩件的动作、点火以及单向阀、EGR阀的开闭均实现自动控制，从而使得整个测试循环程序化控制。

本实施例中，所述底板1上还设有倒L型的支架11，所述支架11的顶梁上设有第一吊杆12和第二吊杆13，所述第一吊杆12下端连接有尾气管14，所述尾气管14与待测EGR阀出气端接口相适配，以便将经过EGR阀的废气排走。所述第一吊杆12采用具有一定柔性的杆体，方便尾气管与待测EGR阀进行拆装。所述第二吊杆13与配气箱4固定连接。

本实施例中，所述供油设备包括高压油泵81和喷油嘴82，所述高压油泵81与储油箱83相连，所述喷油嘴82与所述高压油泵81相连。如此，实现将储油箱内的燃油泵送喷油嘴，并由喷油嘴喷出油雾至配气箱。上述供油设备可以参考现有发动机上的燃油喷射系统。优选地，所述储油箱83固定在支架11的顶梁上。

本实施例中，所述供风设备包括设于底板1上的风机91、与风机91相连的进风管92和出风管93，所述进风管92与风机91进风口相连，所述出风管93一端与风机91出风口相连，另一端与配气箱4相连。如此，实现向配气箱内提供新鲜空气以便与油雾形成可燃混合气。

本实施例中，所述进风管92的端部连有空气过滤器94，确保所提供的新鲜空气中没有杂质。优选地，所述空气过滤器94为纸质过滤器。

本实施例中，所述出风管93上连有空气加热器95，可以对新鲜空气进行适当预热升温，尤其适合于较冷的环境状况。优选地，所述空气加热器95为电加热器，新鲜空气经过空气加热器时则会被加热升温。进一步优选地，所述出风管93在空气加热器95之后的管路上设有阀门和流量计，便于在检测到进气量够时关闭此阀门进行喷油。

本实施例中，所述燃烧筒3的外壁包裹有隔热板32，既可以对燃烧筒起到保温效果，还可以起到隔热防烫作用。

本实施例中，所述伸缩件6为双作用气缸，以便及时带动活塞在燃烧筒内上下滑移。所述双作用气缸的活塞杆穿过安装板2与活塞5相连。

本实施例中，所述点火元件7包括点火线圈和火花塞，所述点火线圈与火花塞相连。点火线圈为火花塞提供高压电，使火花塞产生电火花而点燃可燃混合气。上述点火元件可以参考现有发动机上的点火系统。

本实施例中，所述燃烧筒3的内壁与所述活塞5的外壁之间设有上下两道密封环51，所述密封环51设于活塞5外壁上开设的密封环槽内，以便增加活塞与燃烧筒内壁的配合密封性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种EGR阀耐温测试装置，其特征在于，包括底板、安装板、燃烧筒和配气箱，所述安装板平行于底板且通过若干支撑杆与底板相连，所述燃烧筒的开口端与安装板固定连接，所述燃烧筒内配设有活塞，所述安装板下侧设有伸缩件，所述伸缩件穿过安装板与活塞相连，所述燃烧筒顶部设有点火元件和排气管，所述排气管一端与燃烧筒内腔相连通，另一端与待测EGR阀进气端接口相适配，所述配气箱通过配气管与燃烧筒内腔相连通，所述配气管上设有单向阀，所述配气箱上连有供油设备和供风设备。

2.根据权利要求1所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，还包括控制器，所述控制器与点火元件、伸缩件、单向阀、供油设备、供风设备以及待测EGR阀电连接。

3.根据权利要求1或2所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，所述供油设备包括高压油泵和喷油嘴，所述高压油泵与储油箱相连，所述喷油嘴与所述高压油泵相连。

4.根据权利要求1或2所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，所述供风设备包括风机、与风机相连的进风管和出风管，所述进风管与风机进风口相连，所述出风管一端与风机出风口相连，另一端与配气箱相连。

5.根据权利要求4所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，所述进风管的端部连有空气过滤器。

6.根据权利要求5所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，所述出风管上连有空气加热器。

7.根据权利要求1或2所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，所述燃烧筒的外壁包裹有隔热板。

8.根据权利要求1或2所述的EGR阀耐温测试装置，其特征在于，所述伸缩件为双作用气缸。

Images