CN216519151U - 一种缩口式连杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缩口式连杆，其技术方案包括管体，所述管体中开有通孔，所述通孔位于管体的中心轴上，所述通孔包括第一螺纹段、直线段和第二螺纹段，所述第一螺纹段和第二螺纹段分别布置在管体的两端呈对称布置，所述直线段设置在第一螺纹段和第二螺纹段的中间处，所述第一螺纹段和第二螺纹段的管径一致并且小于直线段的管径，其优点在于相同强度下减少连杆管子的壁厚，增加材料利用率，减轻零件重量，减少切削加工量。

Description

一种缩口式连杆

技术领域

本实用新型涉及制动系统零部件领域，尤其涉及一种缩口式连杆。

背景技术

连杆是汽车制动系统中重要的传动组件，连杆在外力的作用下进行周期运动，连杆受到的大小和方向都是周期性变化的，因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用，所以连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。目前为了增加结构刚度选择增加连杆馆子的厚度，但是材料用量增加，导致零件重量增加，并且较大的壁厚，导致切削加工比较困难，加工量大。

发明内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种缩口式连杆，其优点在于相同强度下减少连杆管子的壁厚，增加材料利用率，减轻零件重量，减少切削加工量。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种缩口式连杆，包括管体，所述管体中开有通孔，所述通孔位于管体的中心轴上，所述通孔包括第一螺纹段、直线段和第二螺纹段，所述第一螺纹段和第二螺纹段分别布置在管体的两端呈对称布置，所述直线段设置在第一螺纹段和第二螺纹段的中间处，所述第一螺纹段和第二螺纹段的管径一致并且小于直线段的管径。

进一步的，所述第一螺纹段和直线段之间设置呈倾斜设置的第一过渡段。

进一步的，所述第一过渡段与管体中心轴的夹角为锐角。

进一步的，所述第二螺纹段和直线段之间设置呈倾斜设置的第二过渡段。

进一步的，所述第二过渡段与管体中心轴的夹角为锐角。

进一步的，所述管体的两端分别通过第一螺纹段和第二螺纹段可拆卸连接有关节轴承。

进一步的，所述关节轴承设置有带有外螺纹的杆体。

进一步的，所述杆体上螺纹连接有用于固定关节轴承的锁紧螺母，所述锁紧螺母与管体的端面相抵。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.采用缩口式的结构，可以减少切削加工量，相同强度下减少连杆管子的壁厚，增加材料利用率，减轻零件重量。

2.通过过渡段使直线段和螺纹段之间平稳过渡，避免在过渡的位置出现尖锐的边缘导致应力过度集中，有利于提高管体的结构强度。

3.在关节轴承的螺纹连接处安装有锁紧螺母，将关节轴承进一步加固锁紧。

附图说明

图1是缩口式连杆的半剖结构示意图。

图中，1、管体；2、通孔；21、第一螺纹段；22、第一过渡段；23、直线段；24、第二过渡段；25、第二螺纹段；3、关节轴承；31、杆体；4、锁紧螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本实用新型提出的装置作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施方式的目的。为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

实施例：

一种缩口式连杆，如图1所示，包括管体1，管体1中加工有通孔2，通孔2设置在管体1的中心轴上，通孔2包括第一螺纹段21、直线段23和第二螺纹段25，其中第一螺纹段21和第二螺纹段25长度相同，第一螺纹段21和第二螺纹段25分别布置在管体1的两端呈对称布置，直线段23位于第一螺纹段21和第二螺纹段25的中间处。采用缩管加工技术加工第一螺纹段21和第二螺纹段25，第一螺纹段21和第二螺纹段25的管径一致并且小于直线段23的管径，减少连杆管子的壁厚，可以减少切削加工量，增加材料利用率，减轻零件重量。

进一步的，如图1所示，第一螺纹段21和直线段23之间设置呈倾斜设置的第一过渡段22，第一过渡段22与管体1中心轴的夹角为锐角；第二螺纹段25和直线段23之间设置呈倾斜设置的第二过渡段24，第二过渡段24与管体1中心轴的夹角为锐角。第一过渡段22与第二过渡段24关于管体1的中心呈对称布置，为了避免在过渡处产生尖锐的边缘导致应力集中，保证管体1的强度。

进一步的，如图1所示，管体1的两端分别可拆卸连接有关节轴承3，关节轴承3上设置有杆体31，杆体31的外侧加工有外螺纹。在安装的时候，准备两个关节轴承3，首先将一个关节轴承3的杆体31旋入第一螺纹段21中，之后另一个节轴承的杆体31旋入第二螺纹段25中，即可完成关节轴承3的安装。

进一步的，杆体31上螺纹连接锁紧螺母4，锁紧螺母4与管体1的端面相抵，通过锁紧螺母4将关节轴承3进一步锁定。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种缩口式连杆，包括管体，其特征在于：所述管体中开有通孔，所述通孔位于管体的中心轴上，所述通孔包括第一螺纹段、直线段和第二螺纹段，所述第一螺纹段和第二螺纹段分别布置在管体的两端呈对称布置，所述直线段设置在第一螺纹段和第二螺纹段的中间处，所述第一螺纹段和第二螺纹段的管径一致并且小于直线段的管径。

2.根据权利要求1所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述第一螺纹段和直线段之间设置呈倾斜设置的第一过渡段。

3.根据权利要求2所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述第一过渡段与管体中心轴的夹角为锐角。

4.根据权利要求1所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述第二螺纹段和直线段之间设置呈倾斜设置的第二过渡段。

5.根据权利要求4所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述第二过渡段与管体中心轴的夹角为锐角。

6.根据权利要求1所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述管体的两端分别通过第一螺纹段和第二螺纹段可拆卸连接有关节轴承。

7.根据权利要求6所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述关节轴承设置有带有外螺纹的杆体。

8.根据权利要求7所述的一种缩口式连杆，其特征在于：所述杆体上螺纹连接有用于固定关节轴承的锁紧螺母，所述锁紧螺母与管体的端面相抵。

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