CN216518401U - 风能电动车发电专用风轮结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于风力发电设备技术领域,涉及一种风能电动车发电专用风轮结构,包括两个轴承座及转动支承于两个轴承座之间的轴,轴的两端分别固定端板,轴上均布设置多个叶片,每个叶片的轴向两端分别延伸至相应的端板处,并与相应的端板固定连接;叶片包括根部、叶部,根部与轴固定连接,且根部的径向延长线通过轴的中心,叶部与根部固定连接,叶部与根部之间构成钝角。该风轮结构能够有效安装于车辆上,以实现风力发电的目的。

Description

风能电动车发电专用风轮结构
技术领域
本实用新型属于风力发电设备技术领域,涉及一种风能电动车发电专用风轮结构。
背景技术
随着国家能源战略的调整,碳达峰,碳中和被提上日程;风力发电作为一种清洁的可再生能源具有广阔的市场前景。目前,通常所说的风力发电主要指各类风电场通过风机塔架来架设风机,然后由自然界的风力实现发电需要。除了这种布置于风电场的风机来发电之外,公路上行驶的汽车在运行中也会产生风力,目前,这种风力都被白白浪费掉了。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种风能电动车发电专用风轮结构,该风轮结构能够有效安装于车辆上,以实现风力发电的目的。
按照本实用新型的技术方案:一种风能电动车发电专用风轮结构,其特征在于:包括两个轴承座及转动支承于两个轴承座之间的轴,轴的两端分别固定端板,轴上均布设置多个叶片,每个叶片的轴向两端分别延伸至相应的端板处,并与相应的端板固定连接;
叶片包括根部、叶部,根部与轴固定连接,且根部的径向延长线通过轴的中心,叶部与根部固定连接,叶部与根部之间构成钝角。
作为本实用新型的进一步改进,所述叶部的外端延伸至端板的外侧边缘。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承座设有安装孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述根部在径向方向延伸至端板径向的三分之二位置处。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构合理巧妙,能够有效安装于车辆前面,以实现车辆运行时,对产生的风力进行有效利用,以实现风力发电的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中,包括轴1、叶片2、根部2-1、叶部2-2、端板3、轴承座4等。
如图1所示,本实用新型是一种风能电动车发电专用风轮结构,包括两个轴承座4及转动支承于两个轴承座4之间的轴1,轴1的两端分别固定端板3,轴1上均布设置多个叶片2,每个叶片2的轴向两端分别延伸至相应的端板3处,并与相应的端板3固定连接。
为了实现本实用新型产品工作时,叶片2能够有效实现对风力的收拢,以实现对风力的高效利用,叶片2的结构作如下设置:叶片2包括根部2-1、叶部2-2,根部2-1与轴1固定连接,且根部2-1的径向延长线通过轴1的中心,叶部2-2与根部2-1固定连接,叶部2-2与根部2-1之间构成钝角。叶片2的上述结构能够实现对风力的高效利用,在使用时,轴1的端部外接风力发电机,风轮转动能够实现风力发电机的发电作业。
进一步地,叶部2-2的外端延伸至端板3的外侧边缘,根部2-1在径向方向延伸至端板3径向的三分之二位置处。
轴承座4设有安装孔,在使用时,通过轴承座4将本实用新型产品安装于车辆的前面。
如图1所示,本实用新型产品在工作时,安装于前面迎风部位,车辆在运行中,车辆迎面的阻力作用到叶片2上,形成发电动力,叶部2-2与根部2-1相配合能够实现对风力的有效收拢,实现对风力的高效利用,随着车辆的行驶,叶轮高速转动,实现风力发电的目的。
本实用新型产品在生产制造时,叶片2、轴1及端板3均采用金属制造,风轮的大小可以按要求制作,在具体生产实践中,风轮的外形除了采用本实用新型的筒型状外,还可以采用多边形结构或圆形结构。
轴1与风力发电机的连接方式有多种,可以用轴1的任意一端与风力发电机相连接,叶片2设置三片以上,叶片2的形状不限于上述的结构,以能有效收拢利用风力为宜。

Claims (4)

1.一种风能电动车发电专用风轮结构,其特征在于:包括两个轴承座(4)及转动支承于两个轴承座(4)之间的轴(1),轴(1)的两端分别固定端板(3),轴(1)上均布设置多个叶片(2),每个叶片(2)的轴向两端分别延伸至相应的端板(3)处,并与相应的端板(3)固定连接;
叶片(2)包括根部(2-1)、叶部(2-2),根部(2-1)与轴(1)固定连接,且根部(2-1)的径向延长线通过轴(1)的中心,叶部(2-2)与根部(2-1)固定连接,叶部(2-2)与根部(2-1)之间构成钝角。
2.如权利要求1所述的风能电动车发电专用风轮结构,其特征在于:所述叶部(2-2)的外端延伸至端板(3)的外侧边缘。
3.如权利要求1所述的风能电动车发电专用风轮结构,其特征在于:所述轴承座(4)设有安装孔。
4.如权利要求1所述的风能电动车发电专用风轮结构,其特征在于:所述根部(2-1)在径向方向延伸至端板(3)径向的三分之二位置处。
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