CN216508971U - 一种深海工作用耐压舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及耐压舱领域,公开了一种深海工作用耐压舱,包括舱体,所述舱体右端内壁固定连接有第一电机,所述第一电机驱动端固定连接有滚珠丝杠,所述轴套左侧外径固定连接在轴承的内径上,所述轴承右端内径与外径之间固定连接有内齿轮,所述轴承顶端中部固定连接有电动伸缩杆,所述舱体内壁均匀设置有若干个漏水感应线,所述第一电机前端中部固定连接有漏水控制器。本实用新型中,当舱体进水时,漏水感应线发生反馈信号给漏水控制器,控制第一电机和第二电机开启,并配合滚珠丝杠、传动齿轮、轴承和电动伸缩杆等零件,将橡胶堵头把漏水处堵上,防止海水继续渗入,保护内部元件。
Description
技术领域
本实用新型涉及耐压舱领域,尤其涉及一种深海工作用耐压舱。
背景技术
目前世界各国都在加大对海洋资源的开发利用,随之对海洋的考察及监测要求也越来越高,海洋资源的勘探开发等研究工作也逐渐从浅海走向深海,海洋资源的开发已成为一种必然选择,海洋探测仪器耐压舱是为电子器件、电源等仪器单元提供安装空间的水密耐压舱体,是海洋探测及开发海洋资源的基础条件,海洋探测仪器耐压舱的关键问题在于舱体的强度、刚度、水密性及耐腐蚀等问题。
中国专利文献CN209176883U中公开了一种深海用耐压舱,通过采用由碳纤维材质制成的舱体,在保证同等结构强度的前提下,可降低舱体厚度,极大地降低了使用成本,通过在舱体内壁设置相互垂直的横向加强筋和竖向加强筋,通过采用钛合金连接套,增强了耐压舱的耐压强度、稳定性和安全性,具有强度高、耐磨损、耐低温等优点。但是该装置首先加强筋安装在内部,如果出现问题时,工作人员的检修不方便,其次,如果舱体进水,该装置不能及时进行报警处理和应急措施的处理,需要进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种深海工作用耐压舱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种深海工作用耐压舱,包括舱体,所述舱体外表面固定连接有碳纤维外壳,所述舱体右端内壁固定连接有第一电机,所述第一电机驱动端固定连接有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠中部外径设置有轴套,所述轴套左侧外径固定连接在轴承的内径上,所述轴承右端内径与外径之间固定连接有内齿轮,所述轴套顶端右侧固定连接有第二电机,所述第二电机驱动端固定连接有传动齿轮,所述轴承顶端中部固定连接有电动伸缩杆,所述舱体内壁均匀设置有若干个漏水感应线,所述第一电机前端中部固定连接有漏水控制器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述舱体左右两端均固定连接有连接套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述碳纤维外壳的外表面均匀固定连接有若干个横向加强筋。
作为上述技术方案的进一步描述:
相邻两个所述横向加强筋之间均固定连接有若干个纵向加强筋。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动齿轮顶端啮合连接在内齿轮的顶端内壁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电动伸缩杆驱动端通过转动件连接有橡胶堵头。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述漏水控制器前端中部固定连接有警报器。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过将横向加强筋和纵向加强筋设置在舱体外部,既能提高舱体整体强度,出现问题时还方便进行检修,当舱体进水时,漏水感应线发生短路现象,并反馈给漏水控制器,漏水控制器触发警报器向地面传输报警信号来告知工作人员漏水信号,同时控制第一电机和第二电机开启,并配合滚珠丝杠、传动齿轮、轴承和电动伸缩杆等零件,将橡胶堵头把漏水处堵上,防止海水继续渗入,保护内部元件,结构安全稳固,可以更好的执行任务,减少不必要的损失。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种深海工作用耐压舱的立体示意图;
图2为本实用新型提出的一种深海工作用耐压舱中轴套的立体示意图;
图3为本实用新型提出的一种深海工作用耐压舱的正视剖视图。
图例说明:
1、舱体;2、连接套;3、横向加强筋;4、纵向加强筋;5、碳纤维外壳;6、第一电机;7、滚珠丝杠;8、轴套;9、轴承;10、内齿轮;11、第二电机;12、传动齿轮;13、电动伸缩杆;14、转动件;15、橡胶堵头;16、漏水感应线;17、漏水控制器;18、警报器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种深海工作用耐压舱,包括舱体1,舱体1外表面固定连接有碳纤维外壳5,材质轻,密封性好,舱体1右端内壁固定连接有第一电机6,第一电机6驱动端固定连接有滚珠丝杠7,配合完成滚珠丝杠7的转动,滚珠丝杠7中部外径设置有轴套8,轴套8内部含有滚珠、预压片、反向和防尘器等基本组件,这里不做过多叙述,轴套8左侧外径固定连接在轴承9的内径上,轴承9右端内径与外径之间固定连接有内齿轮10,轴套8顶端右侧固定连接有第二电机11,第二电机11驱动端固定连接有传动齿轮12,第二电机11驱动传动齿轮12转动,传动齿轮12带动内齿轮10和轴承9外圈转动,轴承9顶端中部固定连接有电动伸缩杆13,控制橡胶堵头15的伸缩,舱体1内壁均匀设置有若干个漏水感应线16,第一电机6前端中部固定连接有漏水控制器17,出现漏水时,漏水感应线16短路,并将信号发送给漏水控制器17,传输漏水的位置信息。
舱体1左右两端均固定连接有连接套2,基本组件之一,方便连接外部结构,碳纤维外壳5的外表面均匀固定连接有若干个横向加强筋3,相邻两个横向加强筋3之间均固定连接有若干个纵向加强筋4,横向加强筋3和纵向加强筋4设置在舱体1外部,既能提高舱体1整体强度,出现问题时还方便进行检修,传动齿轮12顶端啮合连接在内齿轮10的顶端内壁,电动伸缩杆13驱动端通过转动件14连接有橡胶堵头15,转动件14可自由转动一定角度,方便更好对漏水处进行堵截,漏水控制器17前端中部固定连接有警报器18,报警作用,并将信号反馈给地面设备端。
工作原理:通过将横向加强筋3和纵向加强筋4设置在舱体1外部,既能提高舱体1整体强度,出现问题时还方便进行检修,当舱体1进水时,漏水感应线16发生短路现象,并反馈给漏水控制器17,漏水控制器17触发警报器18向地面传输报警信号来告知工作人员漏水信号,同时控制第一电机6和第二电机11开启,第一电机6驱动滚珠丝杠7转动,带动轴套8运动至漏水处,第二电机11驱动传动齿轮12转动,配合内齿轮10使轴承9外圈旋转,控制橡胶堵头15调整至合适位置,电动伸缩杆13控制橡胶堵头15伸出,并将漏水处堵上,实现漏水保护功能。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种深海工作用耐压舱,包括舱体(1),其特征在于:所述舱体(1)外表面固定连接有碳纤维外壳(5),所述舱体(1)右端内壁固定连接有第一电机(6),所述第一电机(6)驱动端固定连接有滚珠丝杠(7),所述滚珠丝杠(7)中部外径设置有轴套(8),所述轴套(8)左侧外径固定连接在轴承(9)的内径上,所述轴承(9)右端内径与外径之间固定连接有内齿轮(10),所述轴套(8)顶端右侧固定连接有第二电机(11),所述第二电机(11)驱动端固定连接有传动齿轮(12),所述轴承(9)顶端中部固定连接有电动伸缩杆(13),所述舱体(1)内壁均匀设置有若干个漏水感应线(16),所述第一电机(6)前端中部固定连接有漏水控制器(17)。
2.根据权利要求1所述的一种深海工作用耐压舱,其特征在于:所述舱体(1)左右两端均固定连接有连接套(2)。
3.根据权利要求1所述的一种深海工作用耐压舱,其特征在于:所述碳纤维外壳(5)的外表面均匀固定连接有若干个横向加强筋(3)。
4.根据权利要求3所述的一种深海工作用耐压舱,其特征在于:相邻两个所述横向加强筋(3)之间均固定连接有若干个纵向加强筋(4)。
5.根据权利要求1所述的一种深海工作用耐压舱,其特征在于:所述传动齿轮(12)顶端啮合连接在内齿轮(10)的顶端内壁。
6.根据权利要求1所述的一种深海工作用耐压舱,其特征在于:所述电动伸缩杆(13)驱动端通过转动件(14)连接有橡胶堵头(15)。
7.根据权利要求1所述的一种深海工作用耐压舱,其特征在于:所述漏水控制器(17)前端中部固定连接有警报器(18)。
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CN116409452A (zh) * | 2023-04-10 | 2023-07-11 | 南京全信传输科技股份有限公司 | 一种具有可调节功能的海底电力通信耐压舱及拆装方法 |
WO2024000760A1 (zh) * | 2022-06-27 | 2024-01-04 | 江苏科技大学 | 一种加肋波纹蛋形耐压壳及其加工方法 |
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2022
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