CN216490857U - 一种射频远端单元在室内地铁的装载结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种射频远端单元在室内地铁的装载结,属于射频远端单元安装技术领域,包括:装载轨道架和若干个射频远端单元装载装置,其中,装载轨道架的底部具有沿着其长度方向延伸的轨道,而所述射频远端单元装载装置包括:滑动件、框架、安装架和射频远端单元安装箱,滑动件滑动连接在所述装载轨道架的轨道上;框架顶部与所述滑动件固定连接;安装架水平转动连接在所述框架上;射频远端单元安装箱具有若干个用于固定安装所述射频远端单元的装载区域,所述射频远端单元安装箱固定安装在所述安装架上。本实用新型解决了射频远端单元在室内地铁区域内通常采取逐个装载,费时费力,无法快速有效地集中大量安装的问题。
Description
技术领域:
本实用新型属于射频远端单元安装技术领域,具体涉及一种射频远端单元在室内地铁的装载结构。
背景技术:
射频远端单元(RRU)作为5G网络中重要的组成部分,其广泛地应用于地铁建设路线中的地下室内部分,在室内地铁人口流量较大的区域集中布置。
目前,射频远端单元在室内地铁区域内通常采取逐个装载,费时费力,无法快速有效地集中大量安装。
实用新型内容:
针对上述内容中提到的技术缺陷,本实用新型提出了一种射频远端单元在室内地铁的装载结构,解决了射频远端单元在室内地铁区域内通常采取逐个装载,费时费力,无法快速有效地集中大量安装的问题。
本实用新型一实施例中,提供了一种射频远端单元在室内地铁的装载结构,包括:装载轨道架和若干个射频远端单元装载装置,其中,装载轨道架的底部具有沿着其长度方向延伸的轨道,而所述射频远端单元装载装置包括:
滑动件,滑动连接在所述装载轨道架的轨道上;
框架,顶部与所述滑动件固定连接;
安装架,水平转动连接在所述框架上;
射频远端单元安装箱,具有若干个用于固定安装所述射频远端单元的装载区域,所述射频远端单元安装箱固定安装在所述安装架上。
在一实施例中,所述框架包括:
第一横向板,与所述滑动件的底部固定连接;
第二横向板,具有与所述安装架水平转动连接且呈圆形的旋转孔道;以及
中间板,用于连接所述第一横向板和所述第二横向板且三者在所述框架的四周框边缘形成凹槽。
在一实施例中,所述安装架包括:
旋转件;
安装板,中间部分向下凸出,以与两侧部分形成高度差,所述安装板的中间部分用于固定安装所述射频远端单元安装箱,所述安装板通过所述旋转件与所述框架水平转动连接。
在一实施例中,所述射频远端单元安装箱上的各个装载区域上均具有用于安装所述射频远端单元的螺孔。
在一实施例中,还包括用以驱动所述安装架围绕所述框架水平转动的驱动机构。
在一实施例中,所述驱动机构包括:
驱动电机,安装在所述框架的第一横向板的底面上;以及
转轴,用于连接所述驱动电机与所述安装架的安装板中间部分。
本实用新型中的射频远端单元在室内地铁的装载结构采用安装在室内天花板处的单个装载轨道架作为安装若干个射频远端单元装载装置的载体,该装载轨道架提供规范的安装环境,避免了在室内天花板上逐个安装射频远端单元,安装环境不统一,费时费力的缺陷;依靠若干个射频远端单元装载装置中滑动件与装载轨道架的轨道建立的滑动关系,达到只要依靠滑动,就能实现该若干个射频远端单元装载装置滑动至装载轨道架的轨道不同位置,便于射频远端单元集中大量的快速安装;考虑到在室内安装过程中因在角度旋转范围存在建筑障碍而影响射频远端单元的安装,故在射频远端单元装载装置中采取了相对框架水平转动连接的安装架,而安装架作为用于安装射频远端单元的射频远端单元安装箱的载体,进而达到在安装过程中遇到建筑障碍可以通过水平旋转而适当避让的目的,节省了装载射频远端单元耗费的时间和能力;再者,射频远端单元安装箱具有若干个用于固定安装射频远端单元的装载区域,也就是说,单个射频远端单元安装箱可以装载不局限于一个射频远端单元,便于集中大量安装,解决了射频远端单元在室内地铁区域内通常采取逐个装载,费时费力,无法快速有效地集中大量安装的问题。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明:
通过结合附图考虑以下详细描述,可以容易地理解本实用新型的教导,其中:
图1为本实用新型一实施例中射频远端单元在室内地铁的装载结构安装示意图;
图2为本实用新型一实施例中装载轨道架的部分结构示意图。
具体实施方式:
为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚,下文中将结合本实用新型具体实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1—2所示,在一实施例中,本实用新型提供了一种射频远端单元在室内地铁的装载结构,包括:装载轨道架10和若干个射频远端单元装载装置,其中,装载轨道架10主体部分呈长条形的板状与室内天花板保持一定的间距而两个端部相对主体部分凸出,装载轨道架10在两端部具有螺纹孔并配合螺杆布置在室内地铁人口流量较大的区域的天花板上,单个装载轨道架10可以布置多个射频远端单元装载装置,装载轨道架10的底部具有沿着其长度方向延伸的轨道101,该轨道101整体呈贯通的滑孔。
而射频远端单元装载装置包括:滑动件20、框架30、安装架40和射频远端单元安装箱50。其中,滑动件20包括水平放置且呈板状的限位板部和竖直放置且呈柱状的连接柱部。
滑动件20滑动连接在装载轨道架10的轨道101上,具体地,限位板部的尺寸大小大于轨道101开口尺寸。滑动件20的限位板部限位在轨道101的上方区域,而连接柱部穿过轨道101与框架30顶部固定连接。
安装架40水平转动连接在框架30上,射频远端单元安装箱50具有若干个用于固定安装射频远端单元的装载区域,射频远端单元安装箱50固定安装在安装架40上。
本实用新型中的射频远端单元在室内地铁的装载结构采用安装在室内天花板处的单个装载轨道架10作为安装若干个射频远端单元装载装置的载体,该装载轨道架10提供规范的安装环境,避免了在室内天花板上逐个安装射频远端单元,安装环境不统一,费时费力的缺陷。依靠若干个射频远端单元装载装置中滑动件20与装载轨道架10的轨道101建立的滑动关系,达到只要依靠滑动,就能实现该若干个射频远端单元装载装置滑动至装载轨道架10的轨道101不同位置,便于射频远端单元集中大量的快速安装;考虑到在室内安装过程中因在角度旋转范围存在建筑障碍而影响射频远端单元的安装,故在射频远端单元装载装置中采取了相对框架30水平转动连接的安装架40,而安装架40作为用于安装射频远端单元的射频远端单元安装箱50的载体,进而达到在安装过程中遇到建筑障碍可以通过水平旋转而适当避让的目的,节省了装载射频远端单元耗费的时间和能力;再者,射频远端单元安装箱50具有若干个用于固定安装射频远端单元的装载区域,也就是说,单个射频远端单元安装箱50可以装载不局限于一个射频远端单元,便于集中大量安装,解决了射频远端单元在室内地铁区域内通常采取逐个装载,费时费力,无法快速有效地集中大量安装的问题。
如图1所示,在一实施例中,框架30包括:第一横向板301、第二横向板302和中间板303
第一横向板301与滑动件20的底部固定连接,第二横向板302具有与安装架40水平转动连接且呈圆形的旋转孔道3021;中间板303用于连接第一横向板301和第二横向板302且三者在框架30的四周框边缘形成凹槽。
如图1所示,在一实施例中,安装架40包括:旋转件401和安装板402。
旋转件401具有两件,其包括竖向放置且呈圆柱状的旋转柱部以及水平放置且呈板状的旋转板部;其中,旋转板部限位在第二横向板302的旋转孔道3021上,其尺寸大于旋转孔道3021的孔径,而旋转柱部上端与旋转板部固定连接而下端穿过旋转孔道3021与安装板402的一侧部分固定连接。
安装板402的中间部分向下凸出,以与两侧部分形成高度差,该高度差有利于缩短信号传播的距离以及便于工作人员维护设备,安装板402的中间部分用于固定安装射频远端单元安装箱50,安装板402通过旋转件401与框架30水平转动连接。
如图1所示,在一实施例中,射频远端单元安装箱50上的各个装载区域上均具有用于安装射频远端单元的螺孔501,射频远端单元通过螺杆与射频远端单元安装箱50的螺孔501形成螺纹连接。
如图1所示,在一实施例中,还包括用以驱动安装架40围绕框架30水平转动的驱动机构60,目的是便于在安装过程中,调整射频远端单元的水平旋转位置。
如图1所示,在一实施例中,驱动机构60包括:驱动电机601和转轴602。
驱动电机601安装在框架30的第一横向板301的底面上;以及
转轴602用于连接驱动电机601与安装架40的安装板402中间部分。
驱动电机601通过驱动转轴602转动,进而带动安装架40转动,最终使得射频远端单元安装箱50转动。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本实用新型的未尽事宜,属于本领域技术人员的公知常识。
Claims (6)
1.一种射频远端单元在室内地铁的装载结构,其特征在于,包括:装载轨道架(10)和若干个射频远端单元装载装置,其中,装载轨道架(10)的底部具有沿着其长度方向延伸的轨道(101),而所述射频远端单元装载装置包括:
滑动件(20),滑动连接在所述装载轨道架(10)的轨道(101)上;
框架(30),顶部与所述滑动件(20)固定连接;
安装架(40),水平转动连接在所述框架(30)上;
射频远端单元安装箱(50),具有若干个用于固定安装所述射频远端单元的装载区域,所述射频远端单元安装箱(50)固定安装在所述安装架(40)上。
2.根据权利要求1所述的射频远端单元在室内地铁的装载结构,其特征在于:所述框架(30)包括:
第一横向板(301),与所述滑动件(20)的底部固定连接;
第二横向板(302),具有与所述安装架(40)水平转动连接且呈圆形的旋转孔道(3021);以及
中间板(303),用于连接所述第一横向板(301)和所述第二横向板(302)且三者在所述框架(30)的四周框边缘形成凹槽。
3.根据权利要求2所述的射频远端单元在室内地铁的装载结构,其特征在于:所述安装架(40)包括:
旋转件(401);
安装板(402),中间部分向下凸出,以与两侧部分形成高度差,所述安装板(402)的中间部分用于固定安装所述射频远端单元安装箱(50),所述安装板(402)通过所述旋转件(401)与所述框架(30)水平转动连接。
4.根据权利要求3所述的射频远端单元在室内地铁的装载结构,其特征在于:所述射频远端单元安装箱(50)上的各个装载区域上均具有用于安装所述射频远端单元的螺孔(501)。
5.根据权利要求4所述的射频远端单元在室内地铁的装载结构,其特征在于:还包括用以驱动所述安装架(40)围绕所述框架(30)水平转动的驱动机构(60)。
6.根据权利要求5所述的射频远端单元在室内地铁的装载结构,其特征在于:所述驱动机构(60)包括:
驱动电机(601),安装在所述框架(30)的第一横向板(301)的底面上;以及
转轴(602),用于连接所述驱动电机(601)与所述安装架(40)的安装板(402)中间部分。
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