CN216488407U - 一种电池单体、二次电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种电池单体、二次电池及用电装置，属于电池技术领域。该电池单体包括电极端子、电极组件和集流构件。电极组件包括主体部和极耳，极耳包括连接部和弯折部。集流构件用于电连接电极端子和极耳的弯折部，集流构件和极耳的连接部沿与电池单体的高度方向垂直的方向的投影至少部分重叠，使得集流构件不会完全位于极耳之上，从而可以减少折极耳时集流构件在电池单体的高度方向上占用的空间，提高了折极耳时壳体内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖盖合于壳体后存在局部凸起的风险。

Description

一种电池单体、二次电池及用电装置

技术领域

本申请实施例涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池单体、二次电池及用电装置。

背景技术

电池单体包括电极组件、相互盖合的端盖和壳体。电极组件包括主体部和极耳，极耳的第一端与主体部连接，第二端与集流构件连接。端盖上设置有电极端子，极耳通过集流构件与电极端子电连接。一般地，集流构件与极耳、端盖焊接之后，将电极组件放入壳体内，端盖盖合于壳体之后将端盖与壳体焊接起来。

然而，端盖与壳体盖合时需要对极耳进行弯折，相关技术弯折极耳时在二次电池高度方向上占用的空间较多，导致壳体内部空间利用率不高，不利于提高二次电池的能量密度。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种电池单体、二次电池及用电装置，可以减少折极耳时占用壳体的内部空间，提高壳体内部空间的利用率。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种电池单体，包括电极端子、电极组件和集流构件。电极组件包括主体部和从主体部延伸出的极耳，极耳包括连接部和弯折部，连接部的一端与主体部连接，连接部的另一端与弯折部连接。集流构件用于电连接弯折部和电极端子，集流构件和连接部沿第一方向的投影至少部分重叠，第一方向与电池单体的高度方向垂直。

本申请实施例中，集流构件和连接部沿与电池单体的高度方向垂直的方向的投影至少部分重叠，使得集流构件不会完全位于极耳之上，从而可以减少折极耳时集流构件在电池单体的高度方向上占用的空间，提高了折极耳时壳体内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖盖合于壳体后局部凸起的风险。

在一些实施例中，集流构件沿电池单体的高度方向设置有导槽，极耳穿过导槽后沿导槽弯折形成弯折部，集流构件位于弯折部和主体部之间。

通过上述方案，折极耳时集流构件位于弯折部与主体部之间，集流构件不会额外占用电池单体在高度方向的空间，可以提高折极耳时壳体内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖盖合于壳体后局部凸起的风险。另外，极耳穿过导槽后沿导槽弯折，极耳的折痕部位位于导槽远离主体部的槽口位置，这样，即便用力弯折极耳，极耳折痕所在部位也会被集流构件阻挡而不容易与主体部接触，因此，可以降低极耳刺破主体部的风险。

在一些实施例中，连接部靠近主体部的一端的侧壁包覆有绝缘膜，集流构件与绝缘膜接触。

通过上述方案，极耳穿过集流构件之后，可以将集流构件朝主体部的方向移动，直至集流构件与绝缘膜接触。这样，折叠后的极耳呈“倒L”型，端盖与主体部在电池单体的高度方向上的间距基本等同于弯折部和集流构件的厚度之和，有效减少了折极耳时在电池单体高度方向上占用的空间，有利于提高壳体内部空间利用率，从而利于提高二次电池的能量密度。另外，由于在电池单体的高度方向上需要容纳的结构较少，所以可以减小端盖盖合于壳体的难度，也可以减小端盖盖合于壳体后产生局部凸起的可能，因此不会影响单体的正常使用。

在一些实施例中，极耳的数量为多个，导槽的数量等于极耳的数量，每个导槽用于供一个极耳穿过。

通过上述方案，每个极耳可以互不干涉地穿过导槽。由于每个极耳都可以穿过导槽，所以集流构件整体可以位于极耳的弯折部与电极组件的主体部之间，不会存在个别极耳无法穿过导槽而位于集流构件与主体部之间，使得集流构件无法继续向主体部移动而额外占用电池单体在高度方向的空间。因此，本实施例中折极耳时集流构件不会额外占用电池单体在高度方向的空间，可以提高壳体内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖盖合于壳体后存在局部凸起的风险。

在一些实施例中，极耳的数量为多个，导槽的数量小于极耳的数量，导槽用于供一个极耳或相邻多个极耳穿过。

通过上述方案，当每个极耳均穿过导槽时，集流构件整体可以位于极耳的弯折部与电极组件的主体部之间，使得集流构件不会额外占用电池单体在高度方向的空间，可以提高壳体内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖盖合于壳体后存在局部凸起的风险。

在一些实施例中，当导槽的数量为多个时，穿过最外侧的导槽的极耳朝相邻导槽的方向弯折，最外侧的导槽是最靠近电池单体的壳体的导槽。

穿过最外侧的导槽的极耳朝相邻导槽的方向弯折，而不是朝集流构件的边缘位置弯折，这样，可以不用专门在集流构件的边缘位置留出位置，供极耳弯折后与集流构件形成重叠区域来进行焊接，如此可以减小集流构件的尺寸，从而减小电池单体的重量。

在一些实施例中，弯折部与集流构件具有重叠区域，极耳与集流构件在重叠区域焊接。

通过上述方案，将极耳与集流构件在重叠区域焊接，可以增大焊接面积，提高焊接质量。

在一些实施例中，极耳包括相邻的第一极耳和第二极耳，重叠区域包括第一重叠区域，第一极耳和第二极耳穿过相邻导槽后沿导槽对折形成极耳重叠区，极耳重叠区与集流构件具有第一重叠区域，第一极耳、第二极耳和集流构件在第一重叠区域焊接。

将相邻的第一极耳和第二极耳穿过相邻导槽并对折形成极耳重叠区，后续只需要在极耳重叠区与集流构件之间的重叠部位，即第一重叠区域，进行一次焊接，便可实现第一极耳、第二极耳和集流构件的焊接，而不用单独将第一极耳与集流构件焊接一次，再单独将第二极耳与集流构件焊接一次，因此，可以减少焊接次数，提高焊接效率。另外，将相邻的第一极耳和第二极耳穿过相邻导槽并对折形成极耳重叠区，再将该极耳重叠区与集流构件焊接，可以增大焊接面积，从而可以提高焊接质量。

在一些实施例中，当一个导槽用于供一个极耳穿过时，导槽的位置与穿过该导槽的极耳的位置相对。

通过上述方案，使得导槽与穿过该导槽的极耳之间的距离最短，极耳不用打弯就可以穿过对应的导槽，一方面，即便极耳长度较短，穿过导槽弯折后也能与集流构件形成重叠区域，因此，可以不用将极耳设置得较长，换句话说，可以减少极耳长度，节约材料。另一方面，由于极耳不用打弯就能穿过对应的导槽，所以可以减少极耳在集流构件下面堆叠的可能，从而可以减少因极耳在集流构件下面堆叠而撑起集流构件，占用电池单体在高度方向的空间的可能。

在一些实施例中，当一个导槽用于供多个极耳穿过时，导槽的位置与穿过该导槽的多个极耳所在区域的中间部位相对。

通过上述方案，使得导槽与穿过该导槽的多个极耳之间的距离均相对较短，这样，这多个极耳均可以不用打弯或者只需小幅度打弯就可以穿过对应的导槽。因此，可以节省极耳的长度，还可以减少因极耳在集流构件下面过多堆叠而占用电池单体在高度方向的空间的可能。

在一些实施例中，导槽沿极耳的宽度方向的尺寸与极耳的宽度匹配。

通过上述方案，使得极耳恰好可以顺利穿过导槽，穿过导槽后极耳不容易沿导槽向靠近主体部的方向回缩，也就不容易在集流构件下面打弯堆叠而占用电池单体在高度方向的空间。另外，如果多个极耳在电极组件卷绕或堆叠成型时没有对齐，则这多个极耳将无法同时穿过同一个导槽，因此，当导槽用于供多个极耳穿过，且将导槽沿极耳的宽度方向的尺寸设置得与极耳的宽度匹配时，可以通过该多个极耳能否都顺利穿过同一个导槽来检验该多个极耳是否加工合格。

根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种二次电池，包括第一方面中的电池单体。

根据本申请实施例的第三个方面，提供了一种用电装置，包括第二方面中的二次电池，二次电池用于为用电装置提供电能。

上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请实施例提供的一种汽车的结构示意图。

图2为本申请实施例提供的一种二次电池的结构示意图。

图3为本申请实施例提供的一种电池单体的结构示意图。

图4为本申请实施例提供的极耳与集流构件的第一种位置关系示意图。

图5为本申请实施例提供的极耳与集流构件的第二种位置关系示意图。

图6为本申请实施例提供的极耳与集流构件的第三种位置关系示意图。

图7为本申请实施例提供的另一种电池单体的结构示意图。

图8为本申请实施例提供的一种弯折部与集流构件重叠区域的示意图。

图9为本申请实施例提供的又一种电池单体的结构示意图。

图10为本申请实施例提供的一种第一重叠区域的示意图。

附图标记说明：

A-汽车，1-二次电池，11-箱体，11a-第一箱体部，11b-第二箱体部，11c-内部空间，2-控制器，3-马达，

12-电池单体，121-端盖，121a-电极端子，122-壳体，123-电极组件，123a-主体部，123b-极耳，123c-弯折部，123d-第一极耳，123e-第二极耳，123f-连接部，124-集流构件，124a-导槽，124b-正极集流构件，124c-负极集流构件，125-重叠区域，125a-第一重叠区域。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

本申请的说明书和权利要求书及附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖而不排除其它的内容。单词“一”或“一个”并不排除存在多个。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语“实施例”并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的电池单体、二次电池及用电装置的具体结构进行限定。例如，在本申请的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，诸如X方向、Y方向以及Z方向等用于说明本实施例的电池单体、二次电池及用电装置的各构件的操作和构造的指示方向的表述不是绝对的而是相对的，且尽管当电池包的各构件处于图中所示的位置时这些指示是恰当的，但是当这些位置改变时，这些方向应有不同的解释，以对应所述改变。

此外，本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序，可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，机械结构的“相连”或“连接”可以是指物理上的连接，例如，物理上的连接可以是固定连接，例如通过固定件固定连接，例如通过螺丝、螺栓或其它固定件固定连接；物理上的连接也可以是可拆卸连接，例如相互卡接或卡合连接；物理上的连接也可以是一体地连接，例如，焊接、粘接或一体成型形成连接进行连接。电路结构的“相连”或“连接”除了可以是指物理上的连接，还可以是指电连接或信号连接，例如，可以是直接相连，即物理连接，也可以通过中间至少一个元件间接相连，只要达到电路相通即可，还可以是两个元件内部的连通；信号连接除了可以通过电路进行信号连接外，也可以是指通过媒体介质进行信号连接，例如，无线电波。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

二次电池因具有能量密度高、自放电小、容量保持率高等特点，已广泛运用于消费类电子产品、新能源汽车等领域。二次电池中的电池单体包括电极组件、相互盖合的端盖和壳体。电极组件包括互相连接的主体部和极耳，端盖上设置有电极端子，极耳通过集流构件与电极端子电连接。

目前，相关技术将集流构件置于极耳靠近端盖的一侧并与极耳超声波焊接，再以激光焊接或机械连接的方式与电极端子或端盖连接。然后将电极组件放入壳体内，向端盖施加朝向壳体的力，以将端盖盖合于壳体，以便与壳体焊接。其中，端盖与壳体盖合时需要对极耳进行弯折。

发明人发现，弯折极耳时不宜用力过大，否则极耳弯折后折痕所在部位会与电极组件的主体部接触，存在刺破主体部，导致电池单体内部短路的风险。因此，一般折极耳后极耳两个端部之间的部分极耳，具体来说，极耳折痕所在部位仍处于直立状态，折叠后的极耳呈“C”型，这样，集流构件完全位于极耳之上，集流构件、极耳的弯折部、极耳的连接部顺次位于电极端子所在的端盖与主体部之间。一方面，折极耳时在电池单体高度方向上占用空间较多，导致壳体内部空间利用率不高，不利于提高二次电池的能量密度。另一方面，由于在电池单体的高度方向上需要容纳的结构较多，使得端盖不易盖合于壳体，或者，端盖盖合于壳体后可能存在局部凸起，影响电池单体的正常使用。

基于此，本申请实施例提供一种电池单体，集流构件和连接部沿与电池单体的高度方向垂直的方向的投影至少部分重叠。使得集流构件不会完全位于极耳之上，从而可以减少折极耳时集流构件在电池单体的高度方向上占用的空间，提高了折极耳时壳体内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖盖合于壳体后局部凸起的风险。

本申请实施例中的二次电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的二次电池可以包括电池模块或电池包等。且本申请中所提到的电池单体可以是圆柱电池单体或方形电池单体或其他各种形状的电池单体。二次电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的电池箱体。电池箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

用电装置可以是汽车、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。汽车可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。

以下实施例为了方便说明，以用电装置为汽车为例进行说明。

请参见图1，图1为本申请一些实施例提供的汽车A的结构示意图。

如图1所示，汽车A可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。汽车A包括二次电池1、控制器2和马达3。二次电池1用于向控制器2和马达3供电，作为汽车A的操作电源和驱动电源，例如，二次电池1用于汽车A的启动、导航和运行时的工作用电需求。例如，二次电池1向控制器2供电，控制器2控制二次电池1向马达3供电，马达3接收并使用二次电池1的电力作为汽车A的驱动电源，替代或部分地替代燃油或天然气为汽车A提供驱动动力。

请参见图2，图2为本申请一些实施例提供的二次电池1的爆炸示意图。

如图2所示，二次电池1包括箱体11和电池单体12。箱体11用于容纳电池单体12，箱体11可以是多种结构。在一些实施例中，箱体11可以包括第一箱体部11a和第二箱体部11b，第一箱体部11a与第二箱体部11b相互盖合，第一箱体部11a和第二箱体部11b共同限定出用于容纳电池单体12的内部空间11c。第二箱体部11b可以是一端开口的空心结构，第一箱体部11a为板状结构，第一箱体部11a盖合于第二箱体部11b的开口侧，以形成具有内部空间11c的箱体11；第一箱体部11a和第二箱体部11b也均可以是一侧开口的空心结构，第一箱体部11a的开口侧盖合于第二箱体部11b的开口侧，以形成具有内部空间11c的箱体11。当然，第一箱体部11a和第二箱体部11b可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

假设第一箱体部11a盖合于第二箱体部11b的顶部，第一箱体部11a亦可称之为上箱盖，第二箱体部11b亦可称之为下箱体。

在图2中，电池单体12为多个。多个电池单体12之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体12中既有串联又有并联。多个电池单体12之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体12构成的整体容纳于箱体11内；当然，也可以是多个电池单体12先串联或并联或混联组成电池模块，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体11内。在一些实施例中，电池单体12为多个，多个电池单体12先串联或并联或混联组成电池模块。多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体11内。

请参见图3，图3为本申请一些实施例提供的电池单体12的结构示意图。

图3为本申请一些实施例提供的电池单体12的结构示意图。电池单体12是指组成二次电池的最小单元。如图3，电池单体12包括有端盖121、壳体122和电极组件123。

端盖121是指盖合于壳体122的开口处以将电池单体12的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，端盖121的形状可以与壳体122的形状相适应以配合壳体122。可选地，端盖121可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成，这样，端盖121在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体12能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。端盖121上可以设置有如电极端子121a等的功能性部件。电极端子121a可以用于与电极组件123电连接，以用于输出或输入电池单体12的电能。在一些实施例中，端盖121上还可以设置有用于在电池单体12的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。端盖121的材质也可以是多种的，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中，在端盖121的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体122内的电连接部件与端盖121，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。

壳体122是用于配合端盖121以形成电池单体12的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电极组件123、电解液(在图中未示出)以及其他部件。壳体122和端盖121可以是独立的部件，可以于壳体122上设置开口，通过在开口处使端盖121盖合开口以形成电池单体12的内部环境。不限地，也可以使端盖121和壳体122一体化，具体地，端盖121和壳体122可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体122的内部时，再使端盖121盖合壳体122。壳体122可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体122的形状可以根据电极组件123的具体形状和尺寸大小来确定。壳体122的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。

电极组件123是电池单体12中发生电化学反应的部件。壳体122内可以包含一个或更多个电极组件123。电极组件123主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电极组件123的主体部123a。正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳123b。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部123a的一端或是分别位于主体部123a的两端。在二次电池1的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳123b连接电极端子121a以形成电流回路。

在一些实施例中，图4至图6示出了本申请实施例提供的几种极耳123b与集流构件124的位置关系图，如图4至图6所示，极耳123b包括连接部123f和弯折部123c，连接部123f的一端与主体部123a连接，连接部123f的另一端与弯折部123c连接。电池单体12还包括集流构件124，集流构件124用于电连接弯折部123c和电极端子121a，集流构件124和连接部123f沿第一方向的投影至少部分重叠，第一方向与电池单体12的高度方向垂直。

连接部123f可以是极耳123b弯折后仍处于直立状态的部分极耳123b。

集流构件124可以是转接片。集流构件124包括正极集流构件124b和负极集流构件124c。正极集流构件124b与正极极耳对应，正极集流构件124b用于将正极极耳连接至正极端子，正极集流构件124b可以是采用铝制成。负极集流构件124c与负极极耳对应，负极集流构件124c用于将负极极耳连接至负极端子，负极集流构件124c可以采用铜制成。

极耳123b是由电极组件123的主体部123a朝端盖121的方向延伸出来的，极耳123b的长度方向与极耳123b的延伸方向一致。集流构件124可以是具有一定厚度的板状结构。

集流构件124和连接部123f沿第一方向的投影至少部分重叠，表明集流构件124在电池单体12高度方向上所占空间与连接部123f在电池单体12高度方向上所占空间部分重合。相较于集流构件124完全位于极耳123b之上，即，集流构件124在电池单体12高度方向上所占空间与连接部123f在电池单体12高度方向上所占空间完全错开而言，减少了折极耳123b时在电池单体12的高度方向上占用的空间。

本申请实施例中，集流构件124和连接部123f沿与电池单体12的高度方向垂直的方向的投影至少部分重叠，使得集流构件124不会完全位于极耳123b之上，从而可以减少折极耳123b时集流构件124在电池单体12的高度方向上占用的空间，提高了折极耳123b时壳体122内部空间的利用率，便于提高二次电池的能量密度，并且，可以降低端盖121盖合于壳体122后局部凸起的风险。

下面结合图4至图6对实现集流构件124和连接部123f沿第一方向的投影至少部分重叠进行解释说明。

在一些实施例中，如图4所示，集流构件124可以位于弯折部123c上方，连接部123f靠近弯折部123c的一端在电池单体12的高度方向上所处的高度低于集流构件124的上表面所处的高度，且高于集流构件124的下表面所处的高度。其中，集流构件124的上表面是集流构件124朝向端盖121的一面，集流构件124的下表面是集流构件124背向端盖121的一面。

连接部123f靠近弯折部123c的一端在电池单体12的高度方向上所处的高度低于集流构件124的上表面所处的高度，且高于集流构件124的下表面所处的高度，即，沿电池单体12的高度方向，集流构件124部分凸出于连接部123f。这样，集流构件124沿第一方向的部分投影可以与连接部123f沿第一方向的部分投影重叠。折极耳123b时只有集流构件124凸出连接部123f的部分会额外占用电池单体12的高度方向上的空间。相较于集流构件124完全位于极耳123b之上，可以减少折极耳123b时在电池单体12的高度方向上占用的空间。

在另一些实施例中，如图5所示，集流构件124可以位于弯折部123c上方，但连接部123f靠近弯折部123c的一端在电池单体12的高度方向上所处的高度等于集流构件124的上表面所处的高度。

连接部123f靠近弯折部123c的一端在电池单体12的高度方向上所处的高度等于集流构件124的上表面所处的高度，换句话说，集流构件124的上表面与连接部123f靠近弯折部123c的一端平齐。如此，沿电池单体12的高度方向，集流构件124没有凸出于连接部123f，且集流构件124沿第一方向的投影可以完全落入连接部123f沿第一方向的投影内，折极耳123b时集流构件124不会额外占用电池单体12的高度方向上的空间，因此可以减少折极耳123b时在电池单体12的高度方向上占用的空间。

在此需要说明的是，当集流构件124位于弯折部123c上方时，连接部123f靠近弯折部123c的一端在电池单体12的高度方向上所处的高度也可以高于集流构件124的上表面所处的高度。这样，集流构件124沿第一方向的投影也可以完全落入连接部123f沿第一方向的投影内，因此可以减少折极耳123b时在电池单体12的高度方向上占用的空间。

在另一些实施例中，如图6所示，集流构件124沿电池单体12的高度方向设置有导槽124a，极耳123b穿过导槽124a后沿导槽124a弯折形成弯折部123c，集流构件124位于弯折部123c和主体部123a之间。

集流构件124的厚度方向与极耳123b的长度方向一致。集流构件124上的导槽124a可以是集流构件124在厚度方向上设置的通槽。

极耳123b在长度方向上包括相对的第一端和第二端，第一端与主体部123a连接，第二端穿过导槽124a。

集流构件124位于弯折部123c和主体部123a之间，即，集流构件124完全位于弯折部123c下方，这样，集流构件124沿第一方向的投影也完全落入连接部123f沿第一方向的投影内，折极耳123b时集流构件124不会额外占用电池单体12的高度方向上的空间，因此可以减少折极耳123b时在电池单体12的高度方向上占用的空间。另外，极耳123b穿过导槽124a后沿导槽124a弯折，极耳123b的折痕部位位于导槽124a远离主体部123a的槽口位置，这样，即便用力弯折极耳123b，极耳123b折痕所在部位也会被集流构件124阻挡而不容易与主体部123a接触，因此，可以降低极耳123b刺破主体部123a的风险。

在一些实施例中，极耳123b靠近主体部123a的一端的侧壁包覆有绝缘膜，集流构件124与绝缘膜接触。

绝缘膜可以设置在极耳123b靠近主体部123a的一端的侧壁的整个外周。

基于前面的实施例可知，集流构件124位于弯折部123c与主体部123a之间，为了进一步节省折极耳123b时电池单体12在高度方向的空间，如果极耳123b靠近主体部123a的一端的侧壁包覆有绝缘膜，则极耳123b穿过集流构件124之后，可以将集流构件124尽可能朝主体部123a的方向移动，直至集流构件124与绝缘膜接触。这样，折叠后的极耳123b呈“倒L”型，端盖121与主体部123a在电池单体12的高度方向上的间距基本等同于弯折部123c和集流构件124的厚度之和，有效减少了折极耳123b时在电池单体12高度方向上占用的空间，有利于提高壳体122内部空间利用率，从而利于提高二次电池1的能量密度。另外，由于在电池单体12的高度方向上需要容纳的结构较少，所以可以减小端盖121盖合于壳体122的难度，也可以减小端盖121盖合于壳体122后产生局部凸起的可能，因此不会影响单体的正常使用。

在一些实施例中，如图7所示，极耳123b的数量为多个，导槽124a的数量可以等于极耳123b的数量，每个导槽124a用于供一个极耳123b穿过。

一个电极组件123具有一个正极极耳和一个负极极耳。当电池单体12包括多个电极组件123时，该电池单体12中正极极耳和负极极耳的数量均为多个。

对于正极极耳而言，当正极极耳的数量为多个时，正极集流构件124b上导槽124a的数量可以是多个，且可以与正极极耳的数量相同。这种情况下，正极集流构件124b上的导槽124a可以与正极极耳呈一对一的关系，即，每个导槽124a可以供一个正极极耳穿过，且每个正极极耳穿过的导槽124a不相同。

举例来说，当正极极耳的数量为3个，正极集流构件124b上导槽124a的数量也为3个时，第1个正极极耳可以穿过正极集流构件124b上的第1个导槽124a，第2个正极极耳可以穿过正极集流构件124b上的第2个导槽124a，第3个正极极耳可以穿过正极集流构件124b上的第3个导槽124a。

本实施例中上述特征不仅适用于正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a，还适用于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a。对于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a的解释可以参考对正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a的相关描述，此处不再展开说明。

当极耳123b的数量为多个，导槽124a的数量与极耳123b的数量相同时，每个导槽124a可以供一个极耳123b穿过，这样，每个极耳123b可以互不干涉地穿过导槽124a。由于每个极耳123b都可以穿过导槽124a，所以集流构件124整体可以位于极耳123b的弯折部123c与电极组件123的主体部123a之间，不会存在个别极耳123b无法穿过导槽124a而位于集流构件124与主体部123a之间，使得集流构件124无法继续向主体部123a移动而额外占用电池单体12在高度方向的空间。因此，本实施例中集流构件124不会额外占用电池单体12在高度方向的空间，可以提高壳体122内部空间的利用率，便于提高二次电池1的能量密度，并且，可以降低端盖121盖合于壳体122后存在局部凸起的风险。

在一些实施例中，如图9所示，极耳123b的数量为多个，导槽124a的数量可以小于极耳123b的数量，导槽124a用于供一个极耳123b或相邻多个极耳123b穿过。

当极耳123b的数量为多个时，在一些可能的示例中，集流构件124上导槽124a的数量可以是1。这种情况下，这多个极耳123b可以都从这1个导槽124a穿过，对于这个导槽124a而言，这个导槽124a需要供这多个极耳123b穿过。

举例来说，如图9所示，当负极极耳的数量为3个时，负极集流构件124c上导槽124a的数量可以为1个，这3个负极极耳可以都从这1个导槽124a穿过。

在另一些可能的示例中，集流构件124上导槽124a的数量也可以是多个，但是小于极耳123b的数量。这种情况下，这多个极耳123b中的某些极耳123b可以单独穿过一个导槽124a，或者，这多个极耳123b中的相邻多个极耳123b可以同时穿过一个导槽124a。即，每个导槽124a可以供一个极耳123b或相邻多个极耳123b穿过。

举例来说，如图9所示，当正极极耳的数量为3个，正极集流构件124b上导槽124a的数量可以为2个。则第1个正极极耳可以穿过正极集流构件124b上的第1个导槽124a，第2个正极极耳和第3个正极极耳可以穿过第2个导槽124a；也可以是第1个正极极耳和第2个正极极耳穿过第1个导槽124a，第3个正极极耳穿过第2个导槽124a。其中，第2个正极极耳位于第1个正极极耳和第3个正极极耳之间，第2个导槽124a位于第1个导槽124a和第3个导槽124a之间。

本实施例中上述特征不仅适用于正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a，还适用于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a。

当极耳123b的数量为多个，导槽124a的数量小于极耳123b的数量时，每个导槽124a可以供一个极耳123b或相邻多个极耳123b穿过。当每个极耳123b均穿过导槽124a时，集流构件124整体可以位于极耳123b的弯折部123c与电极组件123的主体部123a之间，使得集流构件124不会额外占用电池单体12在高度方向的空间，可以提高壳体122内部空间的利用率，便于提高二次电池1的能量密度，并且，可以降低端盖121盖合于壳体122后存在局部凸起的风险。

在一些实施例中，如图8所示，当导槽124a的数量为多个时，穿过最外侧的导槽124a的极耳123b朝相邻导槽124a的方向弯折，最外侧的导槽124a是最靠近电池单体12的壳体122的导槽124a。

本申请实施例中，集流构件124上相邻两个导槽124a之间不是镂空结构，因此穿过最外侧的导槽124a的极耳123b朝相邻导槽124a的方向弯折形成弯折部123c，该弯折部123c可以与集流构件124具有重叠区域125，以便在该重叠区域125焊接极耳123b与集流构件124。

电池单体12中多个电极组件123依次堆叠，多个电极组件123中相同极性的极耳123b在电池单体12中也是依次排列。为了便于极耳123b穿过导槽124a，导槽124a在集流构件124上也是依次排列，依次排列的多个导槽124a中最靠近壳体122的导槽124a称为最外侧的导槽124a。依次排列的多个导槽124a中具有2个最外侧的导槽124a。

举例来说，当正极集流构件124b上导槽124a的数量为3个，且第2个导槽124a夹在第1个导槽124a和第2个导槽124a之间时，第1个导槽124a和第2个导槽124a为这3个导槽124a中最外侧的导槽124a。则穿过第1个导槽124a的正极极耳可以朝第2个导槽124a的方向弯折，穿过第3个导槽124a的正极极耳也可以朝第2个导槽124a的方向弯折。

本实施例中上述特征不仅适用于正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a，还适用于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a。对于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a的解释可以参考对正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a的相关描述，此处不再举例说明。

当导槽124a的数量为多个，将穿过最外侧的导槽124a的极耳123b朝相邻导槽124a的方向弯折，而不是朝集流构件124的边缘位置弯折，这样，可以不用专门在集流构件124的边缘位置留出位置，供极耳123b弯折后与集流构件124形成重叠区域125来进行焊接，如此可以减小集流构件124的尺寸，从而可以减小电池单体12的重量。

在一些实施例中，弯折部123c与集流构件124具有重叠区域125，极耳123b与集流构件124在重叠区域125焊接。

穿过导槽124a的部分极耳123b可以紧贴导槽124a的槽壁弯折形成弯折部123c，其中，极耳123b穿过导槽124a后弯折的角度可以是90度，这种情况下，弯折部123c整体可以在集流构件124的上表面与集流构件124贴合，形成极耳123b与集流构件124的重叠区域125。

该重叠区域125的大小取决于穿过导槽124a的极耳123b的长度，穿过导槽124a的极耳123b的长度可以根据焊接质量要求来设置。示例地，当焊接质量要求较高时，穿过导槽124a的极耳123b的长度可以设置得较长，这样，极耳123b弯折后形成的重叠区域125越大，极耳123b与集流构件124的焊接面积将越大，焊接可靠性较高。当焊接质量要求较低时，穿过导槽124a的极耳123b的长度可以设置得较短，这样，极耳123b弯折后形成的重叠区域125越小，极耳123b与集流构件124的焊接面积将越小，焊接可靠性较低。

弯折部123c与集流构件124具有重叠区域125，将极耳123b与集流构件124在重叠区域125焊接，可以增大焊接面积，提高焊接质量。

在一些实施例中，如图10所示，极耳123b包括相邻的第一极耳123d和第二极耳123e，重叠区域125包括第一重叠区域125a，第一极耳123d和第二极耳123e穿过相邻导槽124a后沿导槽124a对折形成极耳重叠区，极耳重叠区与集流构件124具有第一重叠区域125a，第一极耳123d、第二极耳123e和集流构件124在第一重叠区域125a焊接。

第一极耳123d和第二极耳123e可以分别指一个极耳123b，也可以分别指多个极耳123b，还可以分别指一个极耳123b或多个极耳123b，本申请实施例对此不做限定。第一极耳123d和第二极耳123e对折指的是第一极耳123d穿过导槽124a后朝第二极耳123e的方向弯折，第二极耳123e穿过导槽124a后朝第一极耳123d的方向弯折。

举例来说，当正极极耳的数量为3个，正极集流构件124b上导槽124a的数量为2个，且第1个正极极耳为第一极耳123d，第2个和第3个正极极耳为第二极耳123e，第2个正极极耳位于第1个正极极耳和第3个正极极耳之间，则第1个正极极耳穿过第1个导槽124a后沿第1个导槽124a的槽口朝第2个和第3个正极极耳的方向弯折，第2个和第3个正极极耳穿过第2个导槽124a后沿第2个导槽124a的槽口朝第1个正极极耳的方向弯折，形成极耳重叠区。

图10以负极极耳为例，对本实施例进行说明。如图10所示，第一个负极耳和第二个负极耳穿过相邻导槽124a后沿导槽124a对折形成极耳重叠区，极耳重叠区与负极集流构件124a具有第一重叠区域125a，则第一极耳123d、第二极耳123e和负极集流构件124a可以在第一重叠区域125a焊接。

极耳重叠区也可以称为极耳123b搭接区。将相邻的第一极耳123d和第二极耳123e穿过相邻导槽124a并对折形成极耳重叠区，后续只需要在极耳重叠区与集流构件124之间的重叠部位，即第一重叠区域125a，进行一次焊接，便可实现第一极耳123d、第二极耳123e和集流构件124的焊接，而不用单独将第一极耳123d与集流构件124焊接一次，再单独将第二极耳123e与集流构件124焊接一次，因此，可以减少焊接次数。另外，将相邻的第一极耳123d和第二极耳123e穿过相邻导槽124a并对折形成极耳重叠区，再将该极耳重叠区与集流构件124焊接，可以增大焊接面积，从而可以提高焊接质量。

在一些实施例中，如图7所示，当一个导槽124a用于供一个极耳123b穿过时，导槽124a的位置与穿过该导槽124a的极耳123b的位置相对。

导槽124a的位置与穿过该导槽124a的极耳123b的位置相对，指的是当电池单体12正置，即端盖121位于电极组件123上方时，导槽124a位于穿过该导槽124a的极耳123b的正上方。

例如，当正极极耳的数量为2个，正极集流构件124b上导槽124a的数量为2个，且第1个导槽124a用于供第1个正极极耳穿过，第2个导槽124a用于供第2个正极极耳穿过时，第1个导槽124a的位置可以与第1个正极极耳的位置相对，第2个导槽124a的位置可以与第2个正极极耳的位置相对。

本实施例中上述特征不仅适用于正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a，还适用于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a。对于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a不再举例说明。

当一个导槽124a用于供一个极耳123b穿过时，将导槽124a的位置设置得与穿过该导槽124a的极耳123b的位置相对，使得导槽124a与穿过该导槽124a的极耳123b之间的距离最短，极耳123b不用打弯就可以穿过对应的导槽124a，一方面，即便极耳123b长度较短，穿过导槽124a弯折后也能与集流构件124形成重叠区域125，因此，可以不用将极耳123b设置得较长，换句话说，可以减少极耳123b长度，节约材料。另一方面，由于极耳123b不用打弯就能穿过对应的导槽124a，所以可以减少极耳123b在集流构件124下面堆叠的可能，从而可以减少因极耳123b在集流构件124下面堆叠而撑起集流构件124，占用电池单体12在高度方向的空间的可能。再一方面，由于可以减少极耳123b在集流构件124下面堆叠的可能，因此，即便弯折极耳123b时用力过大，也不会有集流构件124下面的极耳123b刺破主体部123a，从而可以进一步降低极耳123b刺破主体部123a的风险。

在一些实施例中，如图9所示，当一个导槽124a用于供多个极耳123b穿过时，导槽124a的位置与穿过该导槽124a的多个极耳123b所在区域的中间部位相对。

当一个导槽124a用于供多个极耳123b穿过时，这多个极耳123b与该导槽124a的距离不相同。基于前面实施例的分析，导槽124a与穿过该导槽124a的极耳123b之间的距离较短时，极耳123b不用打弯就可以穿过对应的导槽124a，这样，可以节省极耳123b的长度，还可以减少因极耳123b在集流构件124下面堆叠而占用电池单体12在高度方向的空间的可能。基于此，当一个导槽124a用于供多个极耳123b穿过时，有必要考虑如何缩短导槽124a与穿过该导槽124a的多个极耳123b的距离的问题。为此，可以将导槽124a设置得与穿过该导槽124a的多个极耳123b所在区域的中间部位相对。其中，穿过某导槽124a的多个极耳123b所在区域的中间部位可以是该多个极耳123b所在区域的几何中心。导槽124a的位置与穿过该导槽124a的多个极耳123b所在区域的中间部位相对，可以是导槽124a的位置在电池单体12的高度方向上与穿过该导槽124a的多个极耳123b所在区域的中间部位相对。

例如，当第1个导槽124a用于供第1个正极极耳和第2个正极极耳穿过时，第1个导槽124a的位置可以与第1个正极极耳和第2个正极极耳所在区域的中间部位相对。或者说，第1个导槽124a可以设置在第1个正极极耳和第2个正极极耳所在区域的中间部位的正上方。

本实施例中上述特征不仅适用于正极极耳和正极集流构件124b上的导槽124a，还适用于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a。对于负极极耳和负极集流构件124c上的导槽124a不再举例说明。

当一个导槽124a用于供多个极耳123b穿过时，将导槽124a的位置设置得与穿过该导槽124a的多个极耳123b所在区域的中间部位相对，使得导槽124a与穿过该导槽124a的多个极耳123b之间的距离均相对较短，这样，这多个极耳123b均可以不用打弯或者只需小幅度打弯就可以穿过对应的导槽124a。因此，可以节省极耳123b的长度，还可以减少因极耳123b在集流构件124下面过多堆叠而占用电池单体12在高度方向的空间的可能。

在一些实施例中，导槽124a沿极耳123b的宽度方向的尺寸与极耳123b的宽度匹配。

导槽124a沿极耳123b的宽度方向的尺寸与极耳123b的宽度匹配，可以是导槽124a沿极耳123b的宽度方向的尺寸略微大于极耳123b的宽度。

将导槽124a沿极耳123b的宽度方向的尺寸设置得与极耳123b的宽度匹配，使得极耳123b恰好可以顺利穿过导槽124a，穿过导槽124a后极耳123b不容易沿导槽124a向靠近主体部123a的方向回缩，也就不容易在集流构件124下面打弯堆叠而占用电池单体12在高度方向的空间。另外，如果多个极耳123b在电极组件123卷绕或堆叠成型时没有对齐，则这多个极耳123b将无法同时穿过同一个导槽124a，因此，当导槽124a用于供多个极耳123b穿过，且将导槽124a沿极耳123b的宽度方向的尺寸设置得与极耳123b的宽度匹配时，可以通过该多个极耳123b能否都顺利穿过同一个导槽124a来检验该多个极耳123b是否加工合格。

根据本申请的一些实施例，本申请实施例还提供一种二次电池1，包括前面实施例中的电池单体12。

根据本申请的一些实施例，本申请实施例还提供一种用电装置，包括前面实施例中的二次电池1，并且二次电池1用于为用电装置提供电能。

用电装置可以是前述任一应用二次电池1的设备或系统。

根据本申请的一些实施例，参见图7和图8所示，本申请提供了一种电池单体12，包括2个电极组件123、1个正极集流构件124b和1个负极集流构件124c。第1个电极组件123包括第1个正极极耳和第1个负极极耳，第2个电极组件123包括第2个正极极耳和第2个负极极耳。正极集流构件124b沿正极极耳的长度方向设置有第1个导槽124a和第2个导槽124a，负极集流构件124c沿负极极耳的长度方向设置有第1个导槽124a和第2个导槽124a。

第1个正极极耳穿过正极集流构件124b上的第1个导槽124a后沿该导槽124a朝第2个正极极耳弯折，第2个正极极耳穿过正极集流构件124b上的第2个导槽124a后沿该导槽124a朝第1个正极极耳弯折，形成正极耳重叠区，正极耳重叠区与正极集流构件124b具有一个重叠区域125，第1个正极极耳、第2个正极极耳和正极集流构件124b在这个重叠区域125焊接。

第1个负极极耳穿过负极集流构件124c上的第1个导槽124a后沿该导槽124a朝第2个负极极耳弯折，第2个负极极耳穿过负极集流构件124c上的第2个导槽124a后沿该导槽124a朝第1个负极极耳弯折，形成负极耳重叠区，负极耳重叠区与负极集流构件124c具有一个重叠区域125，第1个负极极耳、第2个负极极耳和负极集流构件124c在这个重叠区域125焊接。

综上所述，在集流构件124沿极耳123b的长度方向设置导槽124a，极耳123b穿过导槽124a后沿导槽124a弯折形成弯折部123c，弯折部123c与集流构件124具有重叠区域125，将极耳123b与集流构件124在重叠区域125焊接。可见，本申请实施例中折极耳123b时集流构件124位于极耳123b的弯折部123c与电极组件123的主体部123a之间，集流构件124不会额外占用电池单体12在高度方向的空间，可以提高折极耳123b时壳体122内部空间的利用率，便于提高二次电池1的能量密度，并且，可以降低端盖121盖合于壳体122后存在局部凸起的风险。

本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本申请的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (13)

1.一种电池单体，其特征在于，包括：

电极端子；

电极组件，包括主体部和从所述主体部延伸出的极耳，所述极耳包括连接部和弯折部，所述连接部的一端与所述主体部连接，所述连接部的另一端与所述弯折部连接；

集流构件，用于电连接所述弯折部和所述电极端子，所述集流构件和所述连接部沿第一方向的投影至少部分重叠，所述第一方向与所述电池单体的高度方向垂直。

2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述集流构件沿所述电池单体的高度方向设置有导槽，所述极耳穿过所述导槽后沿所述导槽弯折形成所述弯折部，所述集流构件位于所述弯折部和所述主体部之间。

3.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述连接部靠近所述主体部的一端的侧壁包覆有绝缘膜，所述集流构件与所述绝缘膜接触。

4.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述极耳的数量为多个，所述导槽的数量等于所述极耳的数量，每个所述导槽用于供一个所述极耳穿过。

5.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述极耳的数量为多个，所述导槽的数量小于所述极耳的数量，所述导槽用于供一个所述极耳或相邻多个所述极耳穿过。

6.根据权利要求4或5所述的电池单体，其特征在于，当所述导槽的数量为多个时，穿过最外侧的所述导槽的极耳朝相邻所述导槽的方向弯折，最外侧的所述导槽是最靠近所述电池单体的壳体的导槽。

7.根据权利要求6所述的电池单体，其特征在于，所述弯折部与所述集流构件具有重叠区域，所述极耳与所述集流构件在所述重叠区域焊接。

8.根据权利要求7所述的电池单体，其特征在于，所述极耳包括相邻的第一极耳和第二极耳，所述重叠区域包括第一重叠区域，所述第一极耳和所述第二极耳穿过相邻所述导槽后沿所述导槽对折形成极耳重叠区，所述极耳重叠区与所述集流构件具有所述第一重叠区域，所述第一极耳、所述第二极耳和所述集流构件在所述第一重叠区域焊接。

9.根据权利要求4或5所述的电池单体，其特征在于，当一个所述导槽用于供一个所述极耳穿过时，所述导槽的位置与穿过所述导槽的所述极耳的位置相对。

10.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，当一个所述导槽用于供多个所述极耳穿过时，所述导槽的位置与穿过所述导槽的多个所述极耳所在区域的中间部位相对。

11.根据权利要求2所述的电池单体，其特征在于，所述导槽沿所述极耳的宽度方向的尺寸与所述极耳的宽度匹配。

12.一种二次电池，其特征在于，包括如权利要求1-11任一项所述的电池单体。

13.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求12所述的二次电池，所述二次电池用于提供电能。

Images