CN216480001U - 一种道路勘测用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路勘测用辅助装置，包括三角架体，在三角架体的顶部设置有放置板，三角架体包括支撑腿和用于同时调整支撑腿高度的调高组件，所述调高组件包括调高板和调高丝杆，所述调高丝杆转动设置在放置板的底面，所述调高板套设在调高丝杆外并与调高丝杆螺纹连接，支撑腿和调高板之间设置有连接杆，连接杆两端分别与调高板、支撑腿铰接。本实用新型提供一种道路勘测用辅助装置，便于同时对三角支撑架的支撑脚高度进行调节，保持勘测工具平稳，提高测量数据的精确性且操作便捷。

Description

一种道路勘测用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及勘测装置技术领域，尤其是涉及一种道路勘测用辅助装置。

背景技术

在道路施工前通常需要对道路进行勘测，用于公路施工的勘测设备大多包括经纬仪、全站仪和GPS定位仪等，通常情况下，勘测设备放置在三角支撑架上，操作人员则站立操作勘测设备。但是在不同工况下三角支撑架需不同的高度，而目前的三角支撑架大多需要对支撑脚分别进行高度调节，操作复杂三角架难以保持水平，易影响测量设备测量数据的精确性。

发明内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中需要对支撑脚分别进行高度调节，三角架难以保持水平，进而影响测量设备测量数据的精确性等问题，提供一种道路勘测用辅助装置，便于同时对三角支撑架的支撑脚高度进行调节，保持勘测工具平稳，提高测量数据的精确性且操作便捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种道路勘测用辅助装置，包括三角架体，在三角架体的顶部设置有放置板，三角架体包括支撑腿和用于同时调整支撑腿高度的调高组件，所述调高组件包括调高板和调高丝杆，所述调高丝杆转动设置在放置板的底面，所述调高板套设在调高丝杆外并与调高丝杆螺纹连接，支撑腿和调高板之间设置有连接杆，连接杆两端分别与调高板、支撑腿铰接。

在该技术方案中，在三角架体进行调高时，首先旋转调高丝杆，在支撑腿的限位下，调高板不会随着调高丝杆的旋转进行转动，而调高板与调高丝杆之间螺纹连接，这就是调高丝杆在转动过程中会带动调高板进行上下移动，而调高板与支撑腿之间通过连接杆进行连接，进而使得支撑腿的倾斜角度随着调高板的高度变化而变化，从而来调节三角架体的高度，且各个支撑腿均与调高板连接，这就是各个支撑腿的高度调节同步进行，有利于三角架体保持平衡，保持勘测工具平稳，提高测量数据的精确性且操作便捷。

作为优选，调高组件还包括固定套，固定套固定在调高丝杆上。固定套的设置便于手握调高丝杆，进而带动调高丝杆转动。

作为优选，在放置板的底部设置有环形卡槽，在调高丝杆的顶端设置有环形卡扣，环形卡扣卡接在环形卡槽内。

安装方便，且便于调高丝杆在放置板底部进行相对旋转，而调高丝杆的位置不会发生变化。

作为优选，调高丝杆的底部设置有凸台。

凸台的设置便于避免调高板脱离调高丝杆。

作为优选，在凸台底部设置有用于规定支撑腿的卡爪。

在不使用三角架体时，将支撑腿向内收拢然后卡接在卡爪内，便于支撑腿的收纳，提高三角架体的便携性。

作为优选，在支撑腿的底部设置有三角固定件，三角固定件转动连接在支撑腿的底部。

三角固定件的设置便于三角架体保持平衡。

作为优选，所述调高板设置为卡箍式结构

这样的设置更有利于快速调节三角架体的高度，再配合调高丝杆进行微调。

因此，本实用新型具有如下有益效果：便于同时对三角支撑架的支撑脚高度进行调节，保持勘测工具平稳，提高测量数据的精确性且操作便捷。

附图说明

图1是本实用新型一种道路勘测用辅助装置的结构示意图；

图2是调高板的第二种结构示意图；

图中：1、支撑腿 2、调高板 3、固定套 4、调高丝杆 5、连接杆 6、凸台 7、卡爪 8、三角固定件 9、放置板。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1：

如图1所示的实施例1中，

一种道路勘测用辅助装置，其包括三角架体，在三角架体的顶部设置有放置板9。三角架体包括支撑腿1和用于调整支撑腿1高度的调高组件，支撑腿1转动连接在放置板9的底部，调高组件包括调高板2、固定套3和调高丝杆4，其中调高丝杆4的上端转动连接在放置板9的底部，固定套3固定在调高丝杆4上，便于带动调高丝杆4进行转动，调高板2套设在调高丝杆4外并与调高丝杆4螺纹连接。而在支撑腿1和调高板2之间设置有连接杆5，连接杆5一端与调高板2铰接，另一端与支撑腿1铰接。

在三角架体进行调高时，首先通过固定套3旋转调高丝杆，在支撑腿1的限位下，调高板2不会随着调高丝杆4的旋转进行转动，而调高板2与调高丝杆4之间螺纹连接，这就是调高丝杆4在转动过程中会带动调高板2进行上下移动，而调高板2与支撑腿1之间通过连接杆5进行连接，进而使得支撑腿1的倾斜角度随着调高板2的高度变化而变化，从而来调节三角架体的高度，且各个支撑腿1均与调高板2连接，这就是各个支撑腿1的高度调节同步进行，有利于三角架体保持平衡。

另外，在放置板9的底部设置有环形卡槽，在调高丝杆4的顶端设置有环形卡扣，环形卡扣卡接在环形卡槽内，这就便于调高丝杆4在放置板9底部进行相对旋转，而调高丝杆4的位置不会发生变化。

在调高丝杆4的底部设置有凸台6，凸台6的设置便于避免调高板2脱离调高丝杆4。

进一步地，在凸台6底部设置有用于规定支撑腿1的卡爪7，在不使用三角架体时，将支撑腿1向内收拢然后卡接在卡爪7内，便于支撑腿1的收纳，提高三角架体的便携性。

此外，在支撑腿1的底部设置有三角固定件8，三角固定件8转动连接在支撑腿1的底部，三角固定件8包括两个三角状的旋转连接板和一个底板，三角固定件8通过旋转连接板与支撑腿1的底部连接，在处于支撑状态时，在重力作用下，底板始终朝向地面，这就便于三角架体保持平衡。

实施例2：

如图2所示的实施例2中，调高板2设置为卡箍式结构，在使用前，将调高板2调整至合适位置后再将调高板2锁紧，然后通过固定套3带动调高丝杆4旋转，使得调高板2在调高丝杆4上移动，进而调整支撑腿1的倾斜度来进行高度调节。

需要说明的是，上述描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

以上实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路勘测用辅助装置，其特征是，包括三角架体，在三角架体的顶部设置有放置板，三角架体包括支撑腿和用于同时调整支撑腿高度的调高组件，所述调高组件包括调高板和调高丝杆，所述调高丝杆转动设置在放置板的底面，所述调高板套设在调高丝杆外并与调高丝杆螺纹连接，支撑腿和调高板之间设置有连接杆，连接杆两端分别与调高板、支撑腿铰接。

2.根据权利要求1所述的一种道路勘测用辅助装置，其特征是，调高组件还包括固定套，固定套固定在调高丝杆上。

3.根据权利要求1所述的一种道路勘测用辅助装置，其特征是，在放置板的底部设置有环形卡槽，在调高丝杆的顶端设置有环形卡扣，环形卡扣卡接在环形卡槽内。

4.根据权利要求1所述的一种道路勘测用辅助装置，其特征是，调高丝杆的底部设置有凸台。

5.根据权利要求4所述的一种道路勘测用辅助装置，其特征是，在凸台底部设置有用于规定支撑腿的卡爪。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种道路勘测用辅助装置，其特征是，在支撑腿的底部设置有三角固定件，三角固定件转动连接在支撑腿的底部。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种道路勘测用辅助装置，其特征是，所述调高板设置为卡箍式结构。

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