CN216476414U - 一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，包括墙体，所述墙体的上方设置有定位板，所述定位板的顶部固定连接有调节架，所述调节架的两侧侧壁均开设有升降槽，其内部设置有调节机构，所述定位板的两侧表面均开设有传动槽，所述传动槽内插入有传动块，所述传动块的底部固定连接有凸块，其顶部固定连接有调节块，所述调节块与调节架的外壁之间固定连接有弹簧，所述凸块的底部固定连接有传动架，所述传动架为L形，其另一端固定连接有夹持板。本实用新型具有结构设计合理，便于调节，可对不同厚度的墙体进行夹持，并且夹持牢靠，不易松动，墙体夹持的效果好等特点。

Description

一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置。

背景技术

建筑工程是指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。

建筑工程中有时会用到拼接式墙体，而拼接墙体在施工过程中需要对其进行夹持，以防止拼接墙体发生脱落解体。现有的墙体夹持装置由于结构设计的原因，不便于进行调节，从而无法适用于不同厚度的墙体，并且现有的墙体夹持装置夹持不够牢靠，容易产生松动，从而影响墙体夹持的效果，因此急需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的墙体夹持装置不便于调节，无法适用于不同厚度的墙体，并且夹持不够牢靠，容易产生松动的缺陷，提供一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置。所述一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置具有结构设计合理，便于调节，可对不同厚度的墙体进行夹持，并且夹持牢靠，不易松动，墙体夹持的效果好等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，包括墙体，所述墙体的上方设置有定位板，所述定位板的顶部固定连接有调节架，所述调节架的两侧侧壁均开设有升降槽，其内部设置有调节机构，所述定位板的两侧表面均开设有传动槽，所述传动槽内插入有传动块，所述传动块的底部固定连接有凸块，其顶部固定连接有调节块，所述调节块与调节架的外壁之间固定连接有弹簧，所述凸块的底部固定连接有传动架，所述传动架为L形，其另一端固定连接有夹持板。

优选的，所述调节机构包括气缸，所述气缸固定安装在调节架的顶部内壁，其输出轴底端固定连接有升降板，所述升降板的两端均穿过升降槽并延伸至调节架外，且所述升降板的两侧底部均固定连接有一对第一轮架，所述第一轮架之间固定连接有轮轴，所述轮轴的轴身活动连接有传动轮。

优选的，所述调节块为三角形块结构，其顶部为倾斜端面，所述传动轮贴合在调节块的顶部表面。

优选的，所述定位板的顶部固定连接有限位仓，所述限位仓位于调节架内，所述升降板的底部中心固定连接有固定杆，所述固定杆的底端贯穿限位仓的顶部并固定连接有滑块，所述滑块位于限位仓内，所述限位仓的两侧侧壁均开设有与滑块相配合的滑槽，所述滑块的两端均穿过滑槽并固定连接有限位块，所述限位块的侧壁固定连接有一对第二轮架，所述第二轮架之间固定连接有轮轴，所述轮轴的轴身活动连接有限位轮，所述限位轮贴合在调节架的内壁。

优选的，所述调节块和凸块分别贴合在定位板的顶部和底部表面，所述凸块的宽度大于传动槽的槽宽。

优选的，所述夹持板靠近墙体一侧的侧壁表面设置有一层防滑垫，所述防滑垫的表面刻有人字形防滑纹。

优选的，所述定位板的底部表面设置有一层缓冲垫，所述缓冲垫为海绵垫结构，其厚度为1～2cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、结构设计合理，便于调节，本实用新型通过夹持板可对墙体进行夹持，并且通过调节机构中各个构件之间的相互配合可对不同厚度的墙体进行夹持，从而有效扩大了该夹持装置的适用范围。

2、夹持牢靠，本实用新型通过防滑垫可增大夹持板与墙体之间的摩擦力，以便使得夹持板的夹持更加牢靠，从而有效防止夹持后墙体发生松动，并且通过传动块、凸块和传动槽之间的相互配合可提高调节块的稳定性，以有效防止其左右移动时发生晃动而影响该夹持装置对墙体的夹持效果，墙体夹持的效果好。

3、稳定性高，本实用新型通过限位轮的滚动作用可对滑块进行限位，以便提高滑块连同固定杆和升降板的稳定性，从而防止升降板上下运动时发生颠簸和倾斜而影响该夹持装置的调节操作。

4、不易磨损，本实用新型通过缓冲垫可起到缓冲的效果，从而有效避免定位板与墙体直接接触而产生磨损，继而大大延长了该夹持装置和墙体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的局部结构立体图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为调节块、传动块、凸块、传动架和夹持板的结构示意图。

图4为调节机构的结构示意图。

图5为定位板的俯视图。

图中标号：1、墙体；2、定位板；3、调节架；4、升降槽；5、传动槽；6、传动块；7、凸块；8、调节块；9、弹簧；10、传动架；11、夹持板；12、气缸；13、升降板；14、第一轮架；15、传动轮；16、限位仓；17、固定杆；18、滑块；19、滑槽；20、限位块；21、第二轮架；22、限位轮；23、防滑垫；24、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，包括墙体1，墙体1的上方设置有定位板2，定位板2的顶部固定连接有调节架3，调节架3的两侧侧壁均开设有升降槽4，其内部设置有调节机构，定位板2的两侧表面均开设有传动槽5，传动槽5内插入有传动块6，传动块6的底部固定连接有凸块7，其顶部固定连接有调节块8，调节块8与调节架3的外壁之间固定连接有弹簧9，凸块7的底部固定连接有传动架10，传动架10为L形，其另一端固定连接有夹持板11。

调节机构包括气缸12，气缸12固定安装在调节架3的顶部内壁，其输出轴底端固定连接有升降板13，升降板13的两端均穿过升降槽4并延伸至调节架3外，且升降板13的两侧底部均固定连接有一对第一轮架14，第一轮架14之间固定连接有轮轴，轮轴的轴身活动连接有传动轮15，通过驱动气缸12可带动升降板13连同第一轮架14和传动轮15一起上下运动，调节块8为三角形块结构，其顶部为倾斜端面，传动轮15贴合在调节块8的顶部表面，当传动轮15上下运动时可沿着调节块8的顶部表面滚动，此时在弹簧9的弹性复位作用下可通过传动轮15的滚动作用带动调节块8左右移动，从而可借由调节块8的左右移动带动传动块6、凸块7、传动架10连同夹持板11一起左右移动，以便根据需要对不同厚度的墙体1进行夹持。

定位板2的顶部固定连接有限位仓16，限位仓16位于调节架3内，升降板13的底部中心固定连接有固定杆17，固定杆17的底端贯穿限位仓16的顶部并固定连接有滑块18，滑块18位于限位仓16内，限位仓16的两侧侧壁均开设有与滑块18相配合的滑槽19，滑块18的两端均穿过滑槽19并固定连接有限位块20，限位块20的侧壁固定连接有一对第二轮架21，第二轮架21之间固定连接有轮轴，轮轴的轴身活动连接有限位轮22，限位轮22贴合在调节架3的内壁，升降板13上下运动时可通过固定杆17带动滑块18连同限位块20一起沿着滑槽19上下运动，限位块20上下运动时会带动限位轮22沿着调节架3的内壁滚动，通过限位轮22的滚动作用可对滑块18进行限位，以便提高滑块18连同固定杆17和升降板13的稳定性，从而防止升降板13上下运动时发生颠簸和倾斜而影响该夹持装置的调节操作。

调节块8和凸块7分别贴合在定位板2的顶部和底部表面，凸块7的宽度大于传动槽5的槽宽，通过传动块6、凸块7和传动槽5之间的相互配合可提高调节块8的稳定性，以有效防止其左右移动时发生晃动而影响该夹持装置对墙体1的夹持效果。

夹持板11靠近墙体1一侧的侧壁表面设置有一层防滑垫23，防滑垫23的表面刻有人字形防滑纹，当夹持板11贴合在墙体1表面时可起到夹持的作用，通过防滑垫23可增大夹持板11与墙体1之间的摩擦力，以便使得夹持板11的夹持更加牢靠，从而有效防止夹持后墙体1发生松动。

定位板2的底部表面设置有一层缓冲垫24，缓冲垫24为海绵垫结构，其厚度为1～2cm，具有弹性，可起到缓冲的效果，从而有效避免定位板2与墙体1直接接触而产生磨损。

工作原理：本实用新型在使用时，首先将该装置中的电器元件均通过导线外接控制开关和电源，然后将定位板2放置于待夹持的墙体1顶部，并使得定位板2底部的缓冲垫24与墙体1的顶部表面相接触，通过缓冲垫24可起到缓冲的效果，从而有效避免定位板2与墙体1直接接触而产生磨损，接着驱动气缸12使其带动升降板13连同第一轮架14和传动轮15一起上下运动，直至夹持板11紧紧贴合在墙体1的侧壁，此时通过夹持板11可对墙体1进行夹持，通过夹持板11侧壁表面的防滑垫23可增大夹持板11与墙体1之间的摩擦力，以便使得夹持板11的夹持更加牢靠，从而有效防止夹持后墙体1发生松动，通过传动块6、凸块7和传动槽5之间的相互配合可提高调节块8的稳定性，以有效防止其左右移动时发生晃动而影响该夹持装置对墙体1的夹持效果；当传动轮15上下运动时可沿着调节块8的顶部表面滚动，此时在弹簧9的弹性复位作用下可通过传动轮15的滚动作用带动调节块8左右移动，从而可借由调节块8的左右移动带动传动块6、凸块7、传动架10连同夹持板11一起左右移动，以便根据需要对不同厚度的墙体1进行夹持，通过限位轮22的滚动作用可对滑块18进行限位，以便提高滑块18连同固定杆17和升降板13的稳定性，从而防止升降板13上下运动时发生颠簸和倾斜而影响该夹持装置的调节操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，包括墙体(1)，其特征在于：所述墙体(1)的上方设置有定位板(2)，所述定位板(2)的顶部固定连接有调节架(3)，所述调节架(3)的两侧侧壁均开设有升降槽(4)，其内部设置有调节机构，所述定位板(2)的两侧表面均开设有传动槽(5)，所述传动槽(5)内插入有传动块(6)，所述传动块(6)的底部固定连接有凸块(7)，其顶部固定连接有调节块(8)，所述调节块(8)与调节架(3)的外壁之间固定连接有弹簧(9)，所述凸块(7)的底部固定连接有传动架(10)，所述传动架(10)为L形，其另一端固定连接有夹持板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，其特征在于：所述调节机构包括气缸(12)，所述气缸(12)固定安装在调节架(3)的顶部内壁，其输出轴底端固定连接有升降板(13)，所述升降板(13)的两端均穿过升降槽(4)并延伸至调节架(3)外，且所述升降板(13)的两侧底部均固定连接有一对第一轮架(14)，所述第一轮架(14)之间固定连接有轮轴，所述轮轴的轴身活动连接有传动轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，其特征在于：所述调节块(8)为三角形块结构，其顶部为倾斜端面，所述传动轮(15)贴合在调节块(8)的顶部表面。

4.根据权利要求2所述的一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，其特征在于：所述定位板(2)的顶部固定连接有限位仓(16)，所述限位仓(16)位于调节架(3)内，所述升降板(13)的底部中心固定连接有固定杆(17)，所述固定杆(17)的底端贯穿限位仓(16)的顶部并固定连接有滑块(18)，所述滑块(18)位于限位仓(16)内，所述限位仓(16)的两侧侧壁均开设有与滑块(18)相配合的滑槽(19)，所述滑块(18)的两端均穿过滑槽(19)并固定连接有限位块(20)，所述限位块(20)的侧壁固定连接有一对第二轮架(21)，所述第二轮架(21)之间固定连接有轮轴，所述轮轴的轴身活动连接有限位轮(22)，所述限位轮(22)贴合在调节架(3)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，其特征在于：所述调节块(8)和凸块(7)分别贴合在定位板(2)的顶部和底部表面，所述凸块(7)的宽度大于传动槽(5)的槽宽。

6.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，其特征在于：所述夹持板(11)靠近墙体(1)一侧的侧壁表面设置有一层防滑垫(23)，所述防滑垫(23)的表面刻有人字形防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种便于调节的建筑工程用墙体夹持装置，其特征在于：所述定位板(2)的底部表面设置有一层缓冲垫(24)，所述缓冲垫(24)为海绵垫结构，其厚度为1～2cm。

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