CN216474506U - 一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台,属于施工设备领域。本实用新型的施工作业平台兼具承重和施工作业平台的作用,挑臂放置在托架之后即可完成吊机脱钩,再通过手拉葫芦微调挑臂位置完成安装,为挑臂的施工提供便利,缩短工期。本实用新型可移动,固定仅需两块码板,而且拆卸方便,能够重复周转使用。而且本实用新型平台组成结构的用材常见,仅需采用施工场地中常见物料,拼装使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于施工设备领域,具体涉及一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台。
背景技术
钢结构桥梁安装时,一般先安装主体钢箱梁,再安装挑臂。安装挑臂时,通常使用一个安装平台供施工人员作为施工作业平台。由于一般的安装平台没有承重功能,需要吊机长时间配合挑臂安装,待挑臂测量就位并可靠固定后才可完成吊机脱钩,导致吊机的利用率不高,使工期延长。
因此,针对桥梁挑臂施工作业平台的承重需求,需要研发一种使平台兼具承重和施工作业平台功能的平台,为挑臂的施工提供便利,缩短工期。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题,并提供一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台。
本实用新型所采用的具体技术方案如下:
一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其包括底部支撑单元、槽钢连接单元、上部吊装固定单元和爬梯;
所述底部支撑单元包括第一框架、第一挑臂托架和第二挑臂托架;第一框架水平放置,其表面通过连续铺设条状的木板形成作业平台,每块木板的两端通过木板钢箍固定于第一框架上;第一挑臂托架和第二挑臂托架并排且间隔布置于第一框架上,第一挑臂托架的顶部水平支撑部标高低于第二挑臂托架的顶部水平支撑部标高,形成能够支撑桥梁挑臂下部斜面的支撑面;
所述上部吊装固定单元包括第二框架、龙门架、第一吊耳和第二吊耳;第二框架水平放置,通过所述槽钢连接单元固定于第一框架的上方,且第二框架具有相对于第一框架突出的外延连接部;当第一框架端部贴合桥梁侧面时,第二框架的外延连接部能够贴合桥梁顶面;外延连接部上固定有凹形码板,凹形码板的开口端能卡入外延连接部上,其开口端端面与外延连接部底面平齐,用于连接固定桥梁的顶面防止桥梁挑臂施工作业平台出现倾覆;
龙门架固定于第二框架上固定于第二框架上,架体顶部设置有用于挂接起吊设备的第一吊耳;所述第二框架上固定有若干个用于整体起吊桥梁挑臂施工作业平台的第二吊耳;
所述爬梯连接底部支撑单元和上部吊装固定单元。
作为优选,所述槽钢连接单元包括连接槽钢、第一加劲板和第一斜撑,连接槽钢有两条,每条连接槽钢的槽口面间隔固定有若干第一加劲板;第一框架和第二框架通过两条垂直的连接槽钢平行固定,每条连接槽钢底部与第一框架之间设置第一斜撑进行加强。
作为优选,所述第一挑臂托架和第二挑臂托架均由三段槽钢焊接成拱门形式,且两个挑臂托架顶部的槽钢顶面均保持倾斜,用于作为支撑桥梁挑臂下部斜面的支撑面。
作为优选,所述第一框架上在第一挑臂托架和第二挑臂托架的固定位置设有加强槽钢进行结构强化。
作为优选,所述龙门架的两侧通过第二斜撑支撑于第二框架上。
作为优选,所述龙门架与第二框架的连接位点处设有第二加劲板。
作为优选,所述第二框架上远离外延连接部的一侧设置有用于挂接起吊设备的第三吊耳。
作为优选,所述第二吊耳至少有4个,均匀分布于第二框架的两侧。
作为优选,所述起吊设备为手拉葫芦。
作为优选,所述第一框架和第二框架均有槽钢焊接而成。
本实用新型提供了一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台,使平台兼具承重和施工作业平台的作用,挑臂放置在托架之后即可完成吊机脱钩,再通过手拉葫芦微调挑臂位置完成安装,为挑臂的施工提供便利,缩短工期。
本实用新型相对于现有技术而言,具有以下有益效果:
1.本实用新型兼具承重和施工作业平台的作用,在焊接、调整过程中可解放吊机,提高吊机的使用率,可缩短工期。
2.本实用新型可移动,固定仅需两块码板,而且拆卸方便,能够重复周转使用。
3.本实用新型平台组成结构的用材常见,仅需采用施工场地中常见物料,拼装使用成本低。
附图说明
图1为一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台的整体结构轴测图;
图2为一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台的整体结构侧视图;
图3为底部支撑单元的整体结构立体图;
图4为底部支撑单元的部分放大图;
图5为上部吊装固定单元的整体结构立体图;
图6为上部吊装固定单元安装手拉葫芦后的结构示意图;
图7为槽钢连接单元的结构示意图;
图8为桥梁挑臂施工作业平台的第一个使用状态示意图;
图9为桥梁挑臂施工作业平台的第二个使用状态示意图;
图10为桥梁挑臂施工作业平台的第三个使用状态示意图;
图11为桥梁挑臂施工作业平台的第四个使用状态示意图;
图12为桥梁挑臂施工作业平台的第五个使用状态示意图;
图中附图标记为:底部支撑单元1、上部吊装固定单元2、槽钢连接单元3、爬梯4、第一框架101、木板钢箍102、木板103、第一挑臂托架104、第二挑臂托架105、加强槽钢106、连接槽钢201、第一加劲板202、第一斜撑203、第二框架301、龙门架302、第二斜撑303、第一吊耳304、凹形码板305、第二加劲板306、第二吊耳307、第三吊耳308。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步阐述和说明。本实用新型中各个实施方式的技术特征在没有相互冲突的前提下,均可进行相应组合。
在本实用新型的一个较佳实施例中,提供了一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台,该桥梁挑臂施工作业平台的使用场景是对已安装完毕的主体钢箱梁进行挑臂吊装,挑臂是一个底部为斜面的构件,而且其自重较大需要依赖于吊机进行起吊。挑臂与主体钢箱梁之间需要进行连接所需的必要施工措施,因此如果作业平台本身没有承重能力,就需要吊机长时间配合挑臂安装,待挑臂测量就位并可靠固定后才可完成吊机脱钩,导致吊机的利用率不高,使工期延长。
如图1和图2所示,本实施例中,提供的可承重桥梁挑臂施工作业平台主要部件包括底部支撑单元1、槽钢连接单元2、上部吊装固定单元3和爬梯4四大部分。下面对各部分的具体结构以及连接方式进行展开描述。
如图3所示,底部支撑单元1包括第一框架101、第一挑臂托架104和第二挑臂托架105。第一框架101是一个由槽钢焊接而成的框架,其中两条主钢梁较长,而次钢梁较短。整个第一框架101水平放置,其表面通过连续铺设条状的木板103形成作业平台。条状的木板103需要预先逐块固定到第一框架101上,每块木板103的两端通过木板钢箍102固定。如图4所示,木板钢箍102是一个弯折成凹形的开口箍体,其开口端与第一框架101的主钢梁焊接固定,水平端压合于木板103上。
该第一框架101的承重功能是通过第一挑臂托架104和第二挑臂托架105 来实现的。第一挑臂托架104和第二挑臂托架105并排且间隔布置于第一框架 101上,而且为了适应挑臂的形状,第一挑臂托架104的顶部水平支撑部标高低于第二挑臂托架105的顶部水平支撑部标高,以便于形成能够支撑桥梁挑臂下部斜面的支撑面。两者的具体标高差需要根据挑臂的具体形状而定,以满足支撑功能为准。
在本实施例中,第一挑臂托架104和第二挑臂托架105均由三段槽钢焊接成拱门形式,且两个挑臂托架顶部的槽钢顶面均保持倾斜,用于作为支撑桥梁挑臂下部斜面的支撑面。
如图4所示,第一框架101上在第一挑臂托架104和第二挑臂托架105的固定位置最好设有加强槽钢106进行结构强化,保证第一挑臂托架104和第二挑臂托架105的载荷能够稳定地传递至第一框架101上,以提升局部刚度防止变形。
如图5所示,上部吊装固定单元3包括第二框架301、龙门架302、第一吊耳304和第二吊耳307。同样的,第二框架301是一个由槽钢焊接而成的框架,其中两条主钢梁较长,而次钢梁较短。第二框架301水平放置,通过槽钢连接单元2固定于第一框架101的上方。而且,第二框架301需要能够与桥面相连接,以抵抗其自重以及挑臂重量带来的翻转力矩,因此第二框架301需要具有相对于第一框架101突出的外延连接部。在本实施例中,第二框架301的两条主钢梁相对于第一框架101的主钢梁更长,其长出的一段即可形成外延连接部。当第一框架101端部贴合桥梁侧面时,第二框架301的外延连接部能够贴合桥梁顶面。因此,只要将第二框架301的外延连接部与桥梁顶面进行固定,即可实现整个作业平台的固定。
在本实施例中,第二框架301的外延连接部与桥梁顶面的固定时通过在外延连接部上设置凹形码板305来实现的。凹形码板305是一块一侧开口的钢板,凹形码板305的开口端刚好与第二框架301的主钢梁宽度匹配,能卡入外延连接部上。而且,凹形码板305的开口深度与第二框架301的主钢梁高度相同,因此其开口端端面与外延连接部底面平齐。凹形码板305可以焊接在第二框架301的主钢梁末端附近,后续可以通过焊接将凹形码板305的开口端端面与桥梁顶面固定,从而防止桥梁挑臂施工作业平台出现倾覆。第二框架301的两条主钢梁端部可以各自设置一个凹形码板305。
如图6所示,该凹形码板305无需预先焊接,在施工过程中卡入主钢梁再焊接即可。另外,龙门架302固定于第二框架301上固定于第二框架301上,架体顶部槽钢下设置有用于挂接起吊设备的第一吊耳304。龙门架302由两侧的方钢管和顶部的槽钢焊接而成。龙门架302可以与起吊设备配合,对放置于第一挑臂托架104和第二挑臂托架105上的挑臂进行微调,以便于安装。为了保证起吊的稳定性,龙门架302的两侧通过第二斜撑303支撑于第二框架301上,以加强其抗侧翻能力。另外,龙门架302的方钢管与第二框架301的连接位点处最好也设有第二加劲板306,以加强该节点位置的强度。
另外,整个桥梁挑臂施工作业平台是通过吊机吊装至桥梁侧部一定标高处的,因此第二框架301上需要固定有多个用于整体起吊桥梁挑臂施工作业平台的第二吊耳307。在吊机起吊过程中,第二吊耳307可以与吊钩相连。第二吊耳307 至少有4个,均匀分布于第二框架301的两侧,在本实施例中设置4个。
另外,还可以在第二框架301上远离外延连接部的一侧设置有用于挂接起吊设备的第三吊耳308。该第三吊耳308上的起吊设备可以用于对挑臂的后端进行微调,辅助其施工。
因此,上述各吊耳上的起吊设备最好采用可拆卸式的设备,以便于重复利用。本实施例中优选为手拉葫芦。
另外,在施工过程中,施工人员需要在底部支撑单元1和上部吊装固定单元 3之间走动进行作业工序,因此需要在两者之间设置一个爬梯4。爬梯4可以采用圆钢或方钢管焊接而成直接挂接在两个框架上即可。
另外,连接第一框架101和第二框架301的槽钢连接单元2可以是槽钢制成的各种结构,其形式不限。如图7所示,在本实施例中,槽钢连接单元2包括连接槽钢201、第一加劲板202和第一斜撑203,连接槽钢201有两条,每条连接槽钢201的槽口面间隔固定有多块第一加劲板202;第一框架101和第二框架301 通过两条垂直的连接槽钢201平行固定,每条连接槽钢201底部与第一框架101 之间设置第一斜撑203进行加强。
该可承重的桥梁挑臂施工作业平台的施工方法如下:
1、如图8所示,使用吊索和吊钩连接四个第二吊耳307,通过吊机将作业平台整体吊起。
2、如图9所示,将作业平台吊入桥面后缓缓放下,第一框架101的端部贴合桥梁的钢箱梁侧部,而第二框架301的外延连接部贴合钢箱梁顶面,使得整个作业平台由桥体承重,随后使用凹形码板305将其焊接固定于桥面上。
3、如图10所示,解除作业平台上的吊钩,吊机重新开始吊运带安装的挑臂,将挑臂吊运至两个挑臂托架上。
4、如图11所示,在操作平台的第一吊耳304上安装手拉葫芦,将手拉葫芦与挑臂连接,吊机即可松钩,由作业平台承重。之后施工人员可通过手拉葫芦对挑臂进行微调,待调整至目标位置后进行安装。必要时,如图12所示,亦可在第三吊耳308上安装手拉葫芦对挑臂进行微调。
5、施工完毕后,可将操作平台重新由吊机进行称重,然后将其与桥梁的连接进行拆卸,重新吊装至其他施工位置。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,然其并非用以限制本实用新型。有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型。因此凡采取等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,包括底部支撑单元(1)、槽钢连接单元(2)、上部吊装固定单元(3)和爬梯(4);
所述底部支撑单元(1)包括第一框架(101)、第一挑臂托架(104)和第二挑臂托架(105);第一框架(101)水平放置,其表面通过连续铺设条状的木板(103)形成作业平台,每块木板(103)的两端通过木板钢箍(102)固定于第一框架(101)上;第一挑臂托架(104)和第二挑臂托架(105)并排且间隔布置于第一框架(101)上,第一挑臂托架(104)的顶部水平支撑部标高低于第二挑臂托架(105)的顶部水平支撑部标高,形成能够支撑桥梁挑臂下部斜面的支撑面;
所述上部吊装固定单元(3)包括第二框架(301)、龙门架(302)、第一吊耳(304)和第二吊耳(307);第二框架(301)水平放置,通过所述槽钢连接单元(2)固定于第一框架(101)的上方,且第二框架(301)具有相对于第一框架(101)突出的外延连接部;当第一框架(101)端部贴合桥梁侧面时,第二框架(301)的外延连接部能够贴合桥梁顶面;外延连接部上固定有凹形码板(305),凹形码板(305)的开口端能卡入外延连接部上,其开口端端面与外延连接部底面平齐,用于连接固定桥梁的顶面防止桥梁挑臂施工作业平台出现倾覆;
龙门架(302)固定于第二框架(301)上固定于第二框架(301)上,架体顶部设置有用于挂接起吊设备的第一吊耳(304);所述第二框架(301)上固定有若干个用于整体起吊桥梁挑臂施工作业平台的第二吊耳(307);
所述爬梯(4)连接底部支撑单元(1)和上部吊装固定单元(3)。
2.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述槽钢连接单元(2)包括连接槽钢(201)、第一加劲板(202)和第一斜撑(203),连接槽钢(201)有两条,每条连接槽钢(201)的槽口面间隔固定有若干第一加劲板(202);第一框架(101)和第二框架(301)通过两条垂直的连接槽钢(201)平行固定,每条连接槽钢(201)底部与第一框架(101)之间设置第一斜撑(203)进行加强。
3.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述第一挑臂托架(104)和第二挑臂托架(105)均由三段槽钢焊接成拱门形式,且两个挑臂托架顶部的槽钢顶面均保持倾斜,用于作为支撑桥梁挑臂下部斜面的支撑面。
4.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述第一框架(101)上在第一挑臂托架(104)和第二挑臂托架(105)的固定位置设有加强槽钢(106)进行结构强化。
5.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述龙门架(302)的两侧通过第二斜撑(303)支撑于第二框架(301)上。
6.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述龙门架(302)与第二框架(301)的连接位点处设有第二加劲板(306)。
7.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述第二框架(301)上远离外延连接部的一侧设置有用于挂接起吊设备的第三吊耳(308)。
8.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述第二吊耳(307)至少有4个,均匀分布于第二框架(301)的两侧。
9.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述起吊设备为手拉葫芦。
10.如权利要求1所述的可承重的桥梁挑臂施工作业平台,其特征在于,所述第一框架(101)和第二框架(301)均有槽钢焊接而成。
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CN202120505881.8U CN216474506U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种可承重的桥梁挑臂施工作业平台 |
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CN117268662A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 贵州省建筑设计研究院有限责任公司 | 一种市政道路桥梁连接处平整度检测装置 |
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2021
- 2021-03-10 CN CN202120505881.8U patent/CN216474506U/zh active Active
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CN117268662A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-22 | 贵州省建筑设计研究院有限责任公司 | 一种市政道路桥梁连接处平整度检测装置 |
CN117268662B (zh) * | 2023-11-22 | 2024-02-06 | 贵州省建筑设计研究院有限责任公司 | 一种市政道路桥梁连接处平整度检测装置 |
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