CN216463491U - 一种汽车活塞生产用孔径处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及活塞生产加工技术领域，公开了一种汽车活塞生产用孔径处理设备，现有的打磨设备不能够快速对物料进行夹持，而且固定后稳定性差，并且现有的打磨设备在对物料孔径打磨后，不能够对碎屑进行清理，需要等打磨结束后人工清理，比较麻烦，包括打磨设备主体，所述打磨设备主体的底部设置有底座，底座的上表面固接有被动固定块，底座的上表面安装有主动固定块，底座的内部安装有清理装置，通过安装主动固定块，可以快速对物料进行固定，通过转动转轮，可以使主动固定块左右滑动，对物料进行夹持，加强了高效性，增强了实用性，通过安装清理装置，可以对底座表面的碎屑进行清理，并且通过安装收集盒，可以对碎屑进行收集，加强了实用性。

Description

一种汽车活塞生产用孔径处理设备

技术领域

本实用新型涉及活塞生产加工技术领域，具体是一种汽车活塞生产用孔径处理设备。

背景技术

现有的活塞应用已经十分广泛了，具有结构简单，制作简单的优点，随着社会的发展，现有的活塞已经是汽车领域中不可或缺的一部分，现有的针对活塞，在对其毛孔加工处理时，一般都是经过人工操作或者机械设备实现，但是现有的打磨设备不能够快速对物料进行夹持，而且固定后稳定性差，并且现有的打磨设备在对物料孔径打磨后，不能够对碎屑进行清理，需要等打磨结束后人工清理，比较麻烦。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车活塞生产用孔径处理设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车活塞生产用孔径处理设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括打磨设备主体，所述打磨设备主体的底部设置有底座，底座的上表面固接有被动固定块，底座的上表面安装有主动固定块，主动固定块的下表面固接有滑块，滑块的内部中心处固接有螺纹筒，螺纹筒的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固接有转轮，螺杆的外表面安装有第二轴承，螺杆的末端安装有第一轴承。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的外表面滑动连接在底座的内部，第二轴承的外表面固接在底座的内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述被动固定块和主动固定块的表面均设置有防滑垫，被动固定块和主动固定块均为方形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的内部安装有清理装置，清理装置包括固定板，固定板的上表面安装有滤网，底座的表面等距开设有吸气槽，底座的内部开设有空腔，空腔的内部安装有风机，底座的内部还开设有出气槽，固定板的侧面安装有收集盒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述收集盒的两侧面均滑动连接在固定板的表面，滤网为方形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述吸气槽的一端和空腔的内部相连，空腔的一端和出气槽的内部相连。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出气槽的一端延伸到底座的侧面，风机的数量为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装主动固定块，可以快速对物料进行固定，通过转动转轮，可以使主动固定块左右滑动，对物料进行夹持，加强了高效性，增强了实用性。

2、通过安装清理装置，可以对底座表面的碎屑进行清理，并且通过安装收集盒，可以对碎屑进行收集，加强了实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中底座的剖视图；

图3为本实用新型中清理装置的结构示意图。

图中：1、打磨设备主体；2、底座；3、被动固定块；4、主动固定块；5、清理装置；41、滑块；42、螺纹筒；43、螺杆；44、第一轴承；45、第二轴承；46、转轮；51、出气槽；52、风机；53、空腔；54、吸气槽；55、收集盒；56、固定板；57、滤网。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括打磨设备主体1，打磨设备主体1的底部设置有底座2，底座2的上表面固接有被动固定块3，底座2的上表面安装有主动固定块4，被动固定块3和主动固定块4的表面均设置有防滑垫，被动固定块3和主动固定块4均为方形，主动固定块4的下表面固接有滑块41，滑块41的内部中心处固接有螺纹筒42，螺纹筒42的内部螺纹连接有螺杆43，螺杆43的一端固接有转轮46，螺杆43的外表面安装有第二轴承45，滑块41的外表面滑动连接在底座2的内部，第二轴承45的外表面固接在底座2的内部，螺杆43的末端安装有第一轴承44，通过安装主动固定块4，可以快速对物料进行固定，通过转动转轮46，可以使主动固定块4左右滑动，对物料进行夹持，加强了高效性，增强了实用性。

如图3所示，底座2的内部安装有清理装置5，清理装置5包括固定板56，固定板56的上表面安装有滤网57，底座2的表面等距开设有吸气槽54，底座2的内部开设有空腔53，吸气槽54的一端和空腔53的内部相连，空腔53的一端和出气槽51的内部相连，空腔53的内部安装有风机52，底座2的内部还开设有出气槽51，出气槽51的一端延伸到底座2的侧面，风机52的数量为两个，固定板56的侧面安装有收集盒55，收集盒55的两侧面均滑动连接在固定板56的表面，滤网57为方形，通过安装清理装置5，可以对底座2表面的碎屑进行清理，并且通过安装收集盒55，可以对碎屑进行收集，加强了实用性。

本实用新型的工作原理是：固定物料时，将物料放置在底座2的上表面中心处，通过转动转轮46，使螺杆43转动连接在螺纹筒42的内部中心处，同时螺纹筒42带动滑块41和主动固定块4向右滑动，此时物料被夹持在被动固定块3和主动固定块4之间，通过安装主动固定块4，可以快速对物料进行固定，通过转动转轮46，可以使主动固定块4左右滑动，对物料进行夹持，加强了高效性，增强了实用性，清理碎屑时，通过风机52转动，使底座2表面的碎屑通过吸气槽54进入到滤网57的内部，并且通过滤网57的过滤，使碎屑掉落到收集盒55的内部，滤网57内部的气流通过空腔53进入到出气槽51的内部，然后从出气槽51的末端排出，通过安装清理装置5，可以对底座2表面的碎屑进行清理，并且通过安装收集盒55，可以对碎屑进行收集，加强了实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括打磨设备主体(1)，其特征在于，所述打磨设备主体(1)的底部设置有底座(2)，底座(2)的上表面固接有被动固定块(3)，底座(2)的上表面安装有主动固定块(4)，主动固定块(4)的下表面固接有滑块(41)，滑块(41)的内部中心处固接有螺纹筒(42)，螺纹筒(42)的内部螺纹连接有螺杆(43)，螺杆(43)的一端固接有转轮(46)，螺杆(43)的外表面安装有第二轴承(45)，螺杆(43)的末端安装有第一轴承(44)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于，所述滑块(41)的外表面滑动连接在底座(2)的内部，第二轴承(45)的外表面固接在底座(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于，所述被动固定块(3)和主动固定块(4)的表面均设置有防滑垫，被动固定块(3)和主动固定块(4)均为方形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于，所述底座(2)的内部安装有清理装置(5)，清理装置(5)包括固定板(56)，固定板(56)的上表面安装有滤网(57)，底座(2)的表面等距开设有吸气槽(54)，底座(2)的内部开设有空腔(53)，空腔(53)的内部安装有风机(52)，底座(2)的内部还开设有出气槽(51)，固定板(56)的侧面安装有收集盒(55)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于，所述收集盒(55)的两侧面均滑动连接在固定板(56)的表面，滤网(57)为方形。

6.根据权利要求4所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于，所述吸气槽(54)的一端和空腔(53)的内部相连，空腔(53)的一端和出气槽(51)的内部相连。

7.根据权利要求4所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于，所述出气槽(51)的一端延伸到底座(2)的侧面，风机(52)的数量为两个。

Images