CN216451060U

CN216451060U - 一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆

Info

Publication number: CN216451060U
Application number: CN202123122323.2U
Authority: CN
Inventors: 王颂锋
Original assignee: Wuhan Lead Electric Power Technology Co ltd
Current assignee: Wuhan Lead Electric Power Technology Co ltd
Priority date: 2021-12-09
Filing date: 2021-12-09
Publication date: 2022-05-06
Anticipated expiration: 2031-12-09

Abstract

本实用新型涉及电网维护工具技术领域，具体涉及一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，以解决现有技术中电动工具输出转速过高、有冲击导致不好操控的问题；包括绝缘杆体，绝缘杆体的端部连接有减速电机，减速电机外部包裹有外壳，外壳上设有控制模组，外壳远离绝缘杆体的端部连接有底座，外壳上设有控制开关；本方案通过减速电机降速，再匹配我公司自研的电机控制系统实现轻量化、可调速、大扭矩、输出动力模式可控的电动工具，大大提高了带电作业效率，同时基于输出动力模式可控的特点，解决了很多金具因为没有极限位置检测，直接加载至电动操作杆上会造成过载的问题，大大提高了电动操作杆的利用率。

Description

一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆

技术领域

本实用新型涉及电网维护工具技术领域，具体涉及一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆。

背景技术

电网为输送电能的设施，起到输送电能的作用。电网在长期运行过程中经常需要对电网进行维护，以确保电网可以正常运行。配网检修作业应遵循“能带不停”的原则，为了进一步提升配网不停电作业技术水平，提高配网不停电作业的安全性和工作效率，开展新型作业设备技术的研究成为当前的主流方向。

在故障抢修期间，提供更加稳定、安全、舒适的电动工具，能有效缩短用户停电时间。但是当前该行业电动工具主要基于普通的电动工具改制而成，输出转速过高，输出力不平稳，有冲击，造成作业人员在高空不好握持，操作不便等缺陷，本方案即在此背景下诞生。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，以解决现有技术中电动工具输出转速过高、有冲击导致不好操控的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，包括绝缘杆体，所述绝缘杆体的端部连接有减速电机，所述减速电机外部包裹有外壳，所述外壳上设有控制模组，所述外壳远离绝缘杆体的端部连接有底座，所述外壳上设有控制开关。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述外壳上设有控制减速电机的变速操作键，所述控制开关包括设于壳体底部的开关按键与设于外壳内部的行程开关。

进一步的，所述外壳包括前后连接的前端套与后端套，所述前端套与绝缘杆体相连，所述底座与后端套相连，所述减速电机位于前端套内，所述控制模组与控制开关位于后端套处。

进一步的，所述前端套由镜像对称的第一左壳体与第一右壳体拼接而成，所述后端套由镜像对称的第二左壳体与第二右壳体拼接而成。

进一步的，所述控制模组包括电子屏、控制壳体、操作控制板与电机控制板，所述电子屏设于控制壳体上，所述控制壳体设于后端套上，所述操作控制板与电机控制板设于后端套内。

进一步的，所述控制壳体上设有按钮，所述按钮至少设有四组且分别对应开始、结束、复位、模式的功能。

进一步的，所述控制壳体与底座之间的后端套形成有手握部。

进一步的，所述绝缘杆体远离减速电机的端部连接有金属互换接头。

进一步的，所述底座内设有电池提供能源。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本方案通过减速电机降速，再匹配我公司自研的电机控制系统实现轻量化、可调速、大扭矩、输出动力模式可控的电动工具，大大提高了带电作业效率，同时基于输出动力模式可控的特点，解决了很多金具因为没有极限位置检测，直接加载至电动操作杆上会造成过载的问题，大大提高了电动操作杆的利用率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的爆炸示意图；

图3为图2中控制模组的爆炸示意图；

图4为控制模组上各按钮对应的功能示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、绝缘杆体；200、减速电机；300、控制模组；310、电子屏；320、控制壳体；321、按钮；330、操作控制板；340、电机控制板；400、底座；500、控制开关；510、开关按键；520、行程开关；600、外壳；610、前端套；611、第一左壳体；612、第一右壳体；620、后端套；621、第二左壳体；622、第二右壳体；623、手握部；624、变速操作键；700、金属互换接头。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

可以理解，空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在...下面”和“在...下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向(譬如，旋转90度或其它取向)，并且在此使用的空间描述语相应地被解释。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，它可以是直接连接到另一个元件，或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。

如图1-4所示的一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，包括绝缘杆体100，绝缘杆体100的端部连接有减速电机200，减速电机200外部包裹有外壳600，外壳600上设有控制模组300，外壳600远离绝缘杆体100的端部连接有底座400，外壳600上设有控制开关500。外壳600上设有控制减速电机200的变速操作键624，变速操作键624用于控制减速电机200的速度，控制开关500包括设于壳体底部的开关按键510与设于外壳600内部的行程开关520。

具体的，控制模组300包括电子屏310、控制壳体320、操作控制板330与电机控制板340，电子屏310设于控制壳体320上，控制壳体320设于后端套620上，操作控制板330与电机控制板340设于后端套620内。控制壳体320上设有按钮321，按钮321至少设有四组且分别对应开始、结束、复位、模式的功能。

常用的电动工具是电机通过减速机降速，再经由机械冲击装置提高输出扭力，但该扭力相对于电力金具来说，扭力的转速依据很高，且输出大扭矩时伴随冲击，会造成作业人员在高空操作不便，同时冲击力会造成电力金具内部产生交变内应力，大大减少电力金具的使用寿命。我司的减速电机200在同等质量的条件下，实现了更高减速比，直接提高了输出扭力，从而不用通过机械冲击装置提高扭力。我司研发的电机控制系统，实现扭力大小的可控输出，结合电力金具的特点，设置了相应的控制模式，大大降低操作难度。

优选的，外壳600包括前后连接的前端套610与后端套620，前端套610与绝缘杆体100相连，底座400与后端套620相连，减速电机200位于前端套610内，控制模组300与控制开关500位于后端套620处。前端套610由镜像对称的第一左壳体611与第一右壳体612拼接而成，后端套620由镜像对称的第二左壳体621与第二右壳体622拼接而成。

为了方便抓握，控制壳体320与底座400之间的后端套620形成有收缩或凸出的手握部623。

具体的，绝缘杆体100远离减速电机200的端部连接有金属互换接头700。

底座400内设有电池或电源线，电池或外部电源来提供能源，电池为可拆卸或固定充电式。

本方案通过减速电机200降速，再匹配我公司自研的电机控制系统实现轻量化、可调速、大扭矩、输出动力模式可控的电动工具，大大提高了带电作业效率，同时基于输出动力模式可控的特点，解决了很多金具因为没有极限位置检测，直接加载至电动操作杆上会造成过载的问题，大大提高了电动操作杆的利用率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，包括绝缘杆体，所述绝缘杆体的端部连接有减速电机，所述减速电机外部包裹有外壳，所述外壳上设有控制模组，所述外壳远离绝缘杆体的端部连接有底座，所述外壳上设有控制开关。

2.根据权利要求1所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述外壳上设有控制减速电机的变速操作键，所述控制开关包括设于壳体底部的开关按键与设于外壳内部的行程开关。

3.根据权利要求1所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述外壳包括前后连接的前端套与后端套，所述前端套与绝缘杆体相连，所述底座与后端套相连，所述减速电机位于前端套内，所述控制模组与控制开关位于后端套处。

4.根据权利要求3所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述前端套由镜像对称的第一左壳体与第一右壳体拼接而成，所述后端套由镜像对称的第二左壳体与第二右壳体拼接而成。

5.根据权利要求3所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述控制模组包括电子屏、控制壳体、操作控制板与电机控制板，所述电子屏设于控制壳体上，所述控制壳体设于后端套上，所述操作控制板与电机控制板设于后端套内。

6.根据权利要求5所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述控制壳体上设有按钮，所述按钮至少设有四组且分别对应开始、结束、复位、模式的功能。

7.根据权利要求5所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述控制壳体与底座之间的后端套形成有手握部。

8.根据权利要求1所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述绝缘杆体远离减速电机的端部连接有金属互换接头。

9.根据权利要求1所述的10kV可调速且动力可控的电动绝缘操作杆，其特征在于，所述底座内设有电池提供能源。