CN216435313U - 一种标识牌模块化安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种标识牌模块化安装结构，所述支撑板表面固定安装有升降机构，所述升降机构顶部固定安装有壳体，所述壳体一侧安装有固定机构，所述支撑板表面固定安装有调节机构，通过第一电动滑台能够实现对两组安装座之间的距离进行控制，从而能够实现对不同宽度的标识牌进行安装，通过电动推杆与伸缩杆相互配合，能够实现对安装座高度的调节，从而能够实现对不同高度的标识牌进行安装，通过第二电动滑台能够控制限位块前后滑动，从而能够实现对标识牌的倾斜角度进行调节，多重调节相互配合，能够满足不同情况的使用需求，能够提高该装置使用的灵活性，能够避免因更换标识牌而更换安装结构所带来的不便，从而能够减少资源的浪费。

Description

一种标识牌模块化安装结构

技术领域

本实用新型涉及标识牌领域，具体而言，涉及一种标识牌模块化安装结构。

背景技术

标识标牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，它既不是简单的文字，更不是所谓的牌子，它是与环境相融的独一无二的艺术作品，标识牌按照使用场景通常分为室内标识和户外标识，按照环境条件，标识牌可以分为室内和户外两大类，室内标识牌主要是指建筑物外墙以及建筑物内部的各类标识牌，主要包括：门牌，门号牌，楼层牌等等，户外标识牌主要是指建筑物外部环境中的各类标识牌，主要包括：建筑物名牌，建筑物指引牌，多向指示牌等，标识标牌有标记的功能，标牌主要是通过视觉来表现它的作用的。

在对标识牌的安装过程中，很多标识牌的安装结构是固定不变的，无法根据使用的需求进行调节，一旦需要对标识牌进行更换，就需要对整个安装结构进行更换，这样就会造成资源的浪费。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种标识牌模块化安装结构。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种标识牌模块化安装结构，包括定位基板，所述定位基板表面固定安装有支撑架，所述支撑架顶部固定安装有支撑板，通过支撑架能够实现对定位基板与支撑板的连接，同时对支撑板进行支撑，所述支撑板表面固定安装有升降机构，所述升降机构顶部固定安装有壳体，通过壳体能够实现对需要使用的标识牌进行储存放置，所述壳体一侧安装有固定机构，所述支撑板表面固定安装有调节机构。

在本实用新型的一种实施例中，所述升降机构包括电动推杆与伸缩杆，通过电动推杆与伸缩杆相互配合，能够实现对壳体升降的控制，所述电动推杆与伸缩杆均固定安装于支撑板表面，所述壳体底部固定安装于电动推杆与伸缩杆的活塞杆顶部。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定机构包括第一凹槽，所述第一凹槽开设于壳体内部，所述第一凹槽内嵌装有轴承，通过第一凹槽能够实现对轴承的固定安装，所述轴承的内圈内壁贴合设置有安装座。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装座内壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部固定安装有弹簧，通过第二凹槽能够实现对弹簧的固定安装，所述弹簧远离第二凹槽内壁一端固定安装有挡块，通过弹簧能够实现对挡块与安装座的连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述调节机构包括第三凹槽，所述第三凹槽开设于支撑板表面，所述第三凹槽内固定安装有第一电动滑台，通过第三凹槽能够实现对第一电动滑台的固定安装，所述第一电动滑台的滑动块表面固定安装有安装板，通过第一电动滑台能够实现对安装板左右滑动的控制。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装板与支撑板表面均固定安装有固定板，所述固定板一侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽内固定安装有第二电动滑台，通过固定板与第四凹槽相互配合，能够实现对第二电动滑台的固定安装，所述第二电动滑台的滑动块一侧固定安装有限位块，所述限位块一侧开设有限位槽，通过限位块与限位槽相互配合，能够实现对标识牌的顶部进行固定限位。

在本实用新型的一种实施例中，所述电动推杆与伸缩杆均设置有多组，所述安装板表面也固定安装有电动推杆、伸缩杆。

在本实用新型的一种实施例中，所述定位基板底部固定安装有万向轮，通过万向轮能够实现对该装置移动的控制，所述壳体一侧铰接有防护门。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过上述设计得到的一种标识牌模块化安装结构，通过第一电动滑台能够实现对两组安装座之间的距离进行控制，从而能够实现对不同宽度的标识牌进行安装，通过电动推杆与伸缩杆相互配合，能够实现对安装座高度的调节，从而能够实现对不同高度的标识牌进行安装，通过第二电动滑台能够控制限位块前后滑动，从而能够实现对标识牌的倾斜角度进行调节，多重调节相互配合，能够满足不同情况的使用需求，能够提高该装置使用的灵活性，能够避免因更换标识牌而更换安装结构所带来的不便，从而能够减少资源的浪费，降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的第一立体图；

图2为本实用新型实施方式提供的第二立体图；

图3为本实用新型实施方式提供的第三立体图；

图4为本实用新型实施方式提供的壳体的侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的图4中A的放大图。

图中：101、定位基板；102、支撑架；103、支撑板；104、壳体； 105、万向轮；106、防护门；200、升降机构；201、电动推杆；202、伸缩杆；300、固定机构；301、第一凹槽；302、轴承；303、安装座； 304、第二凹槽；305、弹簧；306、挡块；400、调节机构；401、第三凹槽；402、第一电动滑台；403、安装板；404、固定板；405、第四凹槽；406、第二电动滑台；407、限位块；408、限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种标识牌模块化安装结构，包括定位基板101，定位基板101表面固定安装有支撑架102，支撑架102顶部固定安装有支撑板103，通过支撑架102能够实现对定位基板101与支撑板103的连接，同时对支撑板103进行支撑，支撑板103表面固定安装有升降机构200，升降机构200顶部固定安装有壳体104，通过壳体104能够实现对需要使用的标识牌进行储存放置，壳体104一侧安装有固定机构300，支撑板103表面固定安装有调节机构400，定位基板101底部固定安装有万向轮105，通过万向轮105能够实现对该装置移动的控制，壳体104一侧铰接有防护门106。

升降机构200包括电动推杆201与伸缩杆202，通过电动推杆201 与伸缩杆202相互配合，能够实现对壳体104升降的控制，电动推杆 201与伸缩杆202均固定安装于支撑板103表面，壳体104底部固定安装于电动推杆201与伸缩杆202的活塞杆顶部。

固定机构300包括第一凹槽301，第一凹槽301开设于壳体104 内部，第一凹槽301内嵌装有轴承302，通过第一凹槽301能够实现对轴承302的固定安装，轴承302的内圈内壁贴合设置有安装座303，安装座303内壁开设有第二凹槽304，第二凹槽304内部固定安装有弹簧305，通过第二凹槽304能够实现对弹簧305的固定安装，弹簧305远离第二凹槽304内壁一端固定安装有挡块306，通过弹簧305 能够实现对挡块306与安装座303的连接。

调节机构400包括第三凹槽401，第三凹槽401开设于支撑板103 表面，第三凹槽401内固定安装有第一电动滑台402，通过第三凹槽 401能够实现对第一电动滑台402的固定安装，第一电动滑台402的滑动块表面固定安装有安装板403，通过第一电动滑台402能够实现对安装板403左右滑动的控制，安装板403与支撑板103表面均固定安装有固定板404，固定板404一侧开设有第四凹槽405，通过固定板404与第四凹槽405相互配合，能够实现对第二电动滑台406的固定安装，第四凹槽405内固定安装有第二电动滑台406，第二电动滑台406的滑动块一侧固定安装有限位块407，限位块407一侧开设有限位槽408，通过限位块407与限位槽408相互配合，能够实现对标识牌的顶部进行固定限位，电动推杆201与伸缩杆202均设置有多组，安装板403表面也固定安装有电动推杆201、伸缩杆202。

具体的，该一种标识牌模块化安装结构的工作过程或工作原理：使用时，标识牌顶部与底部均设置有圆杆，使用者将需要安装的标识牌顶部圆杆的两端插入安装座303内部的304内部，将底部圆杆的两端插入限位槽408内，标识牌顶部两端会对弹簧305进行挤压，然后使用者启动第一电动滑台402，第一电动滑台402控制安装板403向左滑动，从而对两组安装座303之间距离的调节，从而能够对标识牌顶部进行夹紧；

当需要对较高或者盘绕的标识牌进行安装时，使用者可以将标识牌顶部圆杆与底部圆杆的两端分别插进第二凹槽304与限位槽408内，然后启动电动推杆201，电动推杆201带动壳体104升降，实现对不同长度的标识牌进行安装，当需要对标识牌的倾斜角度进行调节时，使用者可以启动第二电动滑台406，第二电动滑台406控制限位块407 前后滑动，从而带动标识牌进行角度调节。

需要说明的是，万向轮105、电动推杆201、伸缩杆202、轴承 302、弹簧305、第一电动滑台402与第二电动滑台406为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改-等同替换-改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种标识牌模块化安装结构，包括定位基板(101)，其特征在于，所述定位基板(101)表面固定安装有支撑架(102)，所述支撑架(102)顶部固定安装有支撑板(103)，所述支撑板(103)表面固定安装有升降机构(200)，所述升降机构(200)顶部固定安装有壳体(104)，所述壳体(104)一侧安装有固定机构(300)，所述支撑板(103)表面固定安装有调节机构(400)。

2.根据权利要求1所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述升降机构(200)包括电动推杆(201)与伸缩杆(202)，所述电动推杆(201)与伸缩杆(202)均固定安装于支撑板(103)表面，所述壳体(104)底部固定安装于电动推杆(201)与伸缩杆(202)的活塞杆顶部。

3.根据权利要求2所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述固定机构(300)包括第一凹槽(301)，所述第一凹槽(301)开设于壳体(104)内部，所述第一凹槽(301)内嵌装有轴承(302)，所述轴承(302)的内圈内壁贴合设置有安装座(303)。

4.根据权利要求3所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述安装座(303)内壁开设有第二凹槽(304)，所述第二凹槽(304)内部固定安装有弹簧(305)，所述弹簧(305)远离第二凹槽(304)内壁一端固定安装有挡块(306)。

5.根据权利要求4所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述调节机构(400)包括第三凹槽(401)，所述第三凹槽(401)开设于支撑板(103)表面，所述第三凹槽(401)内固定安装有第一电动滑台(402)，所述第一电动滑台(402)的滑动块表面固定安装有安装板(403)。

6.根据权利要求5所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述安装板(403)与支撑板(103)表面均固定安装有固定板(404)，所述固定板(404)一侧开设有第四凹槽(405)，所述第四凹槽(405)内固定安装有第二电动滑台(406)，所述第二电动滑台(406)的滑动块一侧固定安装有限位块(407)，所述限位块(407)一侧开设有限位槽(408)。

7.根据权利要求6所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述电动推杆(201)与伸缩杆(202)均设置有多组，所述安装板(403)表面也固定安装有电动推杆(201)、伸缩杆(202)。

8.根据权利要求1所述的一种标识牌模块化安装结构，其特征在于，所述定位基板(101)底部固定安装有万向轮(105)，所述壳体(104)一侧铰接有防护门(106)。

Images