CN216429318U - 一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车电子锁技术领域，具体是一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，包括锁体和锁盖，所述锁体的一侧两端对称开设有第一插槽，两个所述第一插槽的一端外侧均开设有L型限位槽，两个所述L型限位槽的内侧均开设有卡槽，所述锁盖的内部设有两个锁舌，两个所述锁舌的一端外侧均固定连接有L型限位块，两个所述L型限位块的一端均固定连接有卡块，两个所述锁舌的一端共同设有驱动组件，所述驱动组件包括有两个连接块，所述连接块的顶端设有旋转轴，本实用新型通过锁体、锁盖、第一插槽、L型限位槽、卡槽、锁舌、L型限位块、卡块和驱动组件之间相互配合的作用，从而可以有效的实现自锁，从而可以避免断电时不能锁住导致物品损失。

Description

一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件

技术领域

本实用新型涉及汽车电子锁技术领域，具体是一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件。

背景技术

传统的机械式锁通过钥匙转动锁体的锁芯，带动保险栓伸出或缩进来实现加锁和解锁的，这样的机械式锁需要车主走到车门旁才能打开锁，时急着赶路的车主带来不便，由于机械式锁是机械固定连接方式，导致一些小偷利用其他钥匙将其车门打开进行偷窃，给车主的车带来非常大的安全隐患，电子密码锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作，从而控制机械开关的闭合，完成开锁、闭锁任务的电子产品，它的种类很多，有简易的电路产品，也有基于芯片的性价比较高的产品，随着社会发展传统能源消耗巨大，新能源汽车行业迅速发展。

现如今市面上的汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件的自锁结构相对复杂，装配工序较多，装配方式繁琐，进而导致自锁和限位结构的材料成本以及生产成本都相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，包括锁体和锁盖，所述锁体靠近锁盖的一侧两端对称开设有两个呈倾斜设置的第一插槽，两个所述第一插槽的一端外侧均开设有L型限位槽，两个所述L型限位槽的内侧均开设有卡槽，所述锁盖的内部设有两个锁舌，两个所述锁舌的一端外侧均固定连接有L型限位块，两个所述L型限位块的一端均固定连接有卡块，两个所述锁舌的一端共同设有驱动组件，所述驱动组件包括有两个连接块，两个所述连接块的顶端均设有旋转轴，两个所述连接块分别通过对应旋转轴与锁舌相连接。

优选的，两个所述第一插槽的倾斜方向相反，两个所述卡块分别与对应卡槽相卡接。

优选的，所述第一插槽的截面尺寸大于锁舌的截面尺寸，所述L型限位槽的截面尺寸大于L型限位块的截面尺寸。

优选的，两个所述连接块之间固定连接有连板，所述连板的底端固定连接有滑块，所述锁盖的内侧壁开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述连板的顶端固定连接有推把柱，所述锁盖的外侧开设有通孔槽，所述推把柱与通孔槽呈配合滑动连接。

优选的，两个所述锁舌的一端顶部固定连接有夹柱，两个所述夹柱均贯穿通孔槽延伸锁盖的外侧的一端连接有橡胶头。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过锁体、锁盖、第一插槽、L型限位槽、卡槽、锁舌、L型限位块、卡块和驱动组件之间相互配合的作用，从而可以有效的实现自锁，从而可以避免断电时不能锁住导致物品损失；

其二：本实用新型通过滑块与滑槽滑动连接的作用，从而可以有效的实现连板移动带动两个锁舌时的稳定性，从而可以使得定位准确自锁，通过夹柱和橡胶头的作用，从而可以调节两个锁舌之间的角度，同时还能提高舒适度，避免用力过大对手指造成压痕。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的锁体和锁盖结构示意图；

图3是本实用新型的驱动组件结构示意图；

图4是本实用新型的图2中的A区放大图。

附图标记说明：

1、锁体；2、锁盖；3、第一插槽；4、L型限位槽；5、卡槽；6、通孔槽；7、推把柱；8、夹柱；9、锁舌；10、驱动组件；11、连板；12、连接块；13、旋转轴；14、滑块；15、滑槽；16、卡块；17、L型限位块。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，本实用新型的技术方案是：

实施例一：

如图1-图4所示，一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，包括锁体1和锁盖2，所述锁体1靠近锁盖2的一侧两端对称开设有两个呈倾斜设置的第一插槽3，两个所述第一插槽3的一端外侧均开设有L型限位槽4，两个所述L型限位槽4的内侧均开设有卡槽5，所述锁盖2的内部设有两个锁舌9，两个所述锁舌9的一端外侧均固定连接有L型限位块17，两个所述L型限位块17的一端均固定连接有卡块16，两个所述锁舌9的一端共同设有驱动组件10，所述驱动组件10包括有两个连接块12，两个所述连接块12的顶端均设有旋转轴13，两个所述连接块12分别通过对应旋转轴13与锁舌9相连接。

进一步的，在上述技术方案中，两个所述第一插槽3的倾斜方向相反，两个所述卡块16分别与对应卡槽5相卡接。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一插槽3的截面尺寸大于锁舌9的截面尺寸，所述L型限位槽4的截面尺寸大于L型限位块17的截面尺寸。

进一步的，在上述技术方案中，两个所述连接块12之间固定连接有连板11，所述连板11的底端固定连接有滑块14，所述锁盖2的内侧壁开设有滑槽15，所述滑块14与滑槽15滑动连接，通过滑块14与滑槽15滑动连接的作用，从而可以有效的实现连板11移动带动两个锁舌9时的稳定性，从而可以使得定位准确自锁；

进一步的，在上述技术方案中，所述连板11的顶端固定连接有推把柱7，所述锁盖2的外侧开设有通孔槽6，所述推把柱7与通孔槽6呈配合滑动连接，通过推把柱7的作用，从而便于实现调节连板11的位置，实现开锁和自锁。

进一步的，在上述技术方案中，两个所述锁舌9的一端顶部固定连接有夹柱8，两个所述夹柱8均贯穿通孔槽6延伸锁盖2的外侧的一端连接有橡胶头，通过夹柱8和橡胶头的作用，从而可以调节两个锁舌9之间的角度，同时还能提高舒适度，避免用力过大对手指造成压痕。

工作原理：当断电时，只需手动推动推把柱7，使得推把柱7带动连板11使其通过滑块14沿着滑槽15移动，连板11通过旋转轴13带动连接块12移动，连接块12移动带动锁舌9沿着第一插槽3移动，使得L型限位块17插入L型限位槽4内，直至L型限位块17一端的卡块16插入L型限位槽4内侧的卡槽5内，通过锁体1、锁盖2、第一插槽3、L型限位槽4、卡槽5、锁舌9、L型限位块17、卡块16和驱动组件10之间相互配合的作用，从而可以有效的实现自锁，从而可以避免断电时不能锁住导致物品损失，当开锁时，只需手动将两个夹柱8同时向中心按压，然后使得L型限位块17一端的卡块16从L型限位槽4内侧的卡槽5内拔出，然后再手动推动推把柱7，使得推把柱7带动连板11使其通过滑块14沿着滑槽15移动，连板11通过旋转轴13带动连接块12移动，连接块12移动带动锁舌9沿着第一插槽3移动直至锁舌9完全从第一插槽3内抽出即可。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，包括锁体(1)和锁盖(2)，其特征在于：所述锁体(1)靠近锁盖(2)的一侧两端对称开设有两个呈倾斜设置的第一插槽(3)，两个所述第一插槽(3)的一端外侧均开设有L型限位槽(4)，两个所述L型限位槽(4)的内侧均开设有卡槽(5)，所述锁盖(2)的内部设有两个锁舌(9)，两个所述锁舌(9)的一端外侧均固定连接有L型限位块(17)，两个所述L型限位块(17)的一端均固定连接有卡块(16)，两个所述锁舌(9)的一端共同设有驱动组件(10)，所述驱动组件(10)包括有两个连接块(12)，两个所述连接块(12)的顶端均设有旋转轴(13)，两个所述连接块(12)分别通过对应旋转轴(13)与锁舌(9)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，其特征在于：两个所述第一插槽(3)的倾斜方向相反，两个所述卡块(16)分别与对应卡槽(5)相卡接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，其特征在于：所述第一插槽(3)的截面尺寸大于锁舌(9)的截面尺寸，所述L型限位槽(4)的截面尺寸大于L型限位块(17)的截面尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，其特征在于：两个所述连接块(12)之间固定连接有连板(11)，所述连板(11)的底端固定连接有滑块(14)，所述锁盖(2)的内侧壁开设有滑槽(15)，所述滑块(14)与滑槽(15)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，其特征在于：所述连板(11)的顶端固定连接有推把柱(7)，所述锁盖(2)的外侧开设有通孔槽(6)，所述推把柱(7)与通孔槽(6)呈配合滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车电子锁的断电驱动自锁驱动件，其特征在于：两个所述锁舌(9)的一端顶部固定连接有夹柱(8)，两个所述夹柱(8)均贯穿通孔槽(6)延伸锁盖(2)的外侧的一端连接有橡胶头。

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