CN216426543U - 一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座，所述底座的下端四角均固定连接有移动轮，所述底座的上端中部固定连接有承重架，所述承重架的左端前部与左端后部均固定连接有辅助架，所述一号凹槽的左端前部固定连接有位移装置，所述位移装置的上端中部固定连接有调节装置，所述承重架的左板壁后部与右板壁后部之间共同固定连接有限位杆，所述承重架的下板壁中部固定连接有控制箱，所述调节装置的上端右部固定连接有稳固架，所述稳固架的右端固定连接有挂钩装置。本实用新型所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，整个装置结构设计合理，安全性高，稳定性强，便于调节使用，提高了桥梁施工的工作效率。

Description

一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，特别涉及一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置。

背景技术

桥梁是为跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆、行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，1、传统的吊装装置在使用的过程中，不能根据使用需求调节位置，使用具有一定的局限性；2、现有的吊装装置上的挂钩在使用的过程中，由于挂钩处于高空作业，容易左右摇晃导致挂钩松脱，物体掉落，存在一定的安全隐患；故此，我们推出一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座，所述底座的下端四角均固定连接有移动轮，所述底座的上端中部固定连接有承重架，所述承重架的左端前部与左端后部均固定连接有辅助架，所述承重架的上端中部开有一号凹槽，所述一号凹槽的左端前部固定连接有位移装置，所述位移装置的上端中部固定连接有调节装置，所述承重架的左板壁后部与右板壁后部之间共同固定连接有限位杆，所述承重架的下板壁中部固定连接有控制箱，所述调节装置的上端右部固定连接有稳固架，所述稳固架的右端固定连接有挂钩装置。

优选的，所述位移装置包括一号驱动器，所述一号驱动器的输出端贯穿承重架并固定连接有一号螺杆，所述一号螺杆的外表面活动连接有移动板，所述移动板的右端后部开有限位孔，所述移动板的右端中部开有二号凹槽，所述移动板的前板壁与后板壁之间均开有滑槽，所述一号驱动器固定连接在承重架的左端前部。

优选的，所述调节装置包括二号驱动器，所述二号驱动器的输出端贯穿一号驱动器并固定连接有二号螺杆，所述二号螺杆的外表面活动连接有调节板，所述调节板的前端左部与后端左部均固定连接有滑板，所述调节板的上端右部开有活动槽，所述二号驱动器固定连接在一号驱动器的上端。

优选的，所述挂钩装置包括三号驱动器，所述三号驱动器的输出端贯穿稳固架并固定连接有卷轮，所述卷轮的外表面套接有绳索，所述绳索的另一端固定连接有套接块，所述套接块的下端固定连接有加固块，所述加固块的下端固定连接有挂钩主体，所述三号驱动器固定连接在稳固架的右端。

优选的，所述移动板呈T形结构，所述一号驱动器与控制箱电性连接，所述一号螺杆的右端通过轴承活动连接在承重架的右板壁前部。

优选的，所述二号驱动器与控制箱电性连接，所述二号螺杆的下端通过轴承活动连接在一号驱动器的下板壁内，两个所述滑板分别滑动连接在滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在整个装置上设置调节装置与位移装置，利用一号驱动器的输出端作用，带动一号螺杆进行旋转，使其移动板进行左右运动，同时一号驱动器上的限位孔活动在限位杆的外表面，对移动板进行一个位置限位，根据使用高度调节，利用二号驱动器的输出端作用，从而带动二号螺杆进行转动，使其调节板进行上下运动，同时两个滑板分别滑动安装在两个滑槽内，避免调节板发生位置偏移，增强调节板的稳定性，实现高度和位置的调节，便于操作使用，提高了桥梁施工吊装效率。

2、本实用新型中，在整个装置上设置挂钩装置，利用三号驱动器的输出端作用，带动卷轮转动，使其将绳索放下，用挂钩主体将吊装物体进行吊运，挂钩主体的上端固定安装加固块，增强绳索与挂钩主体之间的韧性，避免挂钩主体松脱，从而增强挂钩主体的稳定性，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置的位移装置整体结构示意图；

图3为本实用新型一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置的调节装置整体结构示意图；

图4为本实用新型一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置的挂钩装置整体结构示意图。

图中：1、底座；2、辅助架；3、承重架；4、一号凹槽；5、调节装置；6、位移装置；7、限位杆；8、稳固架；9、挂钩装置；10、控制箱；11、移动轮；61、一号驱动器；62、一号螺杆；63、移动板；64、限位孔；65、滑槽；66、二号凹槽；51、二号驱动器；52、二号螺杆；53、滑板；54、调节板；55、活动槽；91、三号驱动器；92、卷轮；93、绳索；94、套接块；95、加固块；96、挂钩主体。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座1，底座1的下端四角均固定连接有移动轮11，底座1的上端中部固定连接有承重架3，承重架3的左端前部与左端后部均固定连接有辅助架2，承重架3的上端中部开有一号凹槽4，一号凹槽4的左端前部固定连接有位移装置6，位移装置6的上端中部固定连接有调节装置5，承重架3的左板壁后部与右板壁后部之间共同固定连接有限位杆7，承重架3的下板壁中部固定连接有控制箱10，调节装置5的上端右部固定连接有稳固架8，稳固架8的右端固定连接有挂钩装置9。

本实施例中，位移装置6包括一号驱动器61，一号驱动器61的输出端贯穿承重架3并固定连接有一号螺杆62，一号螺杆62的外表面活动连接有移动板63，移动板63的右端后部开有限位孔64，移动板63的右端中部开有二号凹槽66，移动板63的前板壁与后板壁之间均开有滑槽65，一号驱动器61固定连接在承重架3的左端前部；移动板63呈T形结构，一号驱动器61与控制箱10电性连接，一号螺杆62的右端通过轴承活动连接在承重架3的右板壁前部；移动板63呈T形结构，一号驱动器61与控制箱10电性连接，一号螺杆62的右端通过轴承活动连接在承重架3的右板壁前部；通过利用一号驱动器61的输出端作用，带动一号螺杆62进行旋转，使其移动板63进行左右运动，实现位置的调节，移动板63呈T形结构，避免滑脱。

本实施例中，调节装置5包括二号驱动器51，二号驱动器51的输出端贯穿一号驱动器61并固定连接有二号螺杆52，二号螺杆52的外表面活动连接有调节板54，调节板54的前端左部与后端左部均固定连接有滑板53，调节板54的上端右部开有活动槽55，二号驱动器51固定连接在一号驱动器61的上端；二号驱动器51与控制箱10电性连接，二号螺杆52的下端通过轴承活动连接在一号驱动器61的下板壁内，两个滑板53分别滑动连接在滑槽65内；通过利用二号驱动器51的输出端作用，从而带动二号螺杆52进行转动，使其调节板54进行上下运动，实现高度的调节，由于两个滑板53分别滑动连接在滑槽65内，避免调节板54发生位置偏移，增强调节板54的稳定性。

本实施例中，挂钩装置9包括三号驱动器91，三号驱动器91的输出端贯穿稳固架8并固定连接有卷轮92，卷轮92的外表面套接有绳索93，绳索93的另一端固定连接有套接块94，套接块94的下端固定连接有加固块95，加固块95的下端固定连接有挂钩主体96，三号驱动器91固定连接在稳固架8的右端；通过挂钩主体96的上端固定安装加固块95，增强绳索93与挂钩主体96之间的韧性，避免挂钩主体96松脱，从而增强挂钩主体96的稳定性。

需要说明的是，本实用新型为一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，底座1的下端四角均固定安装移动轮11，便于整个装置的移动，根据吊装物体位置，启动一号驱动器61，利用一号驱动器61的输出端作用，带动一号螺杆62进行旋转，使其移动板63进行左右运动，同时一号驱动器61上的限位孔64活动在限位杆7的外表面，对移动板63进行一个位置限位，根据使用高度调节，启动二号驱动器51，利用二号驱动器51的输出端作用，从而带动二号螺杆52进行转动，使其调节板54进行上下运动，同时两个滑板53分别滑动安装在两个滑槽65内，避免调节板54发生位置偏移，增强调节板54的稳定性，稳固架8的右端固定安装三号驱动器91，利用三号驱动器91的输出端作用，带动卷轮92转动，使其将绳索93放下，用挂钩主体96将吊装物体进行吊运，挂钩主体96的上端固定安装加固块95，增强绳索93与挂钩主体96之间的韧性，避免挂钩主体96松脱，从而增强挂钩主体96的稳定性，整个装置结构设计合理，安全性高，有利于用于桥梁施工的稳定的吊装工作中的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端四角均固定连接有移动轮(11)，所述底座(1)的上端中部固定连接有承重架(3)，所述承重架(3)的左端前部与左端后部均固定连接有辅助架(2)，所述承重架(3)的上端中部开有一号凹槽(4)，所述一号凹槽(4)的左端前部固定连接有位移装置(6)，所述位移装置(6)的上端中部固定连接有调节装置(5)，所述承重架(3)的左板壁后部与右板壁后部之间共同固定连接有限位杆(7)，所述承重架(3)的下板壁中部固定连接有控制箱(10)，所述调节装置(5)的上端右部固定连接有稳固架(8)，所述稳固架(8)的右端固定连接有挂钩装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，其特征在于：所述位移装置(6)包括一号驱动器(61)，所述一号驱动器(61)的输出端贯穿承重架(3)并固定连接有一号螺杆(62)，所述一号螺杆(62)的外表面活动连接有移动板(63)，所述移动板(63)的右端后部开有限位孔(64)，所述移动板(63)的右端中部开有二号凹槽(66)，所述移动板(63)的前板壁与后板壁之间均开有滑槽(65)，所述一号驱动器(61)固定连接在承重架(3)的左端前部。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，其特征在于：所述调节装置(5)包括二号驱动器(51)，所述二号驱动器(51)的输出端贯穿一号驱动器(61)并固定连接有二号螺杆(52)，所述二号螺杆(52)的外表面活动连接有调节板(54)，所述调节板(54)的前端左部与后端左部均固定连接有滑板(53)，所述调节板(54)的上端右部开有活动槽(55)，所述二号驱动器(51)固定连接在一号驱动器(61)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，其特征在于：所述挂钩装置(9)包括三号驱动器(91)，所述三号驱动器(91)的输出端贯穿稳固架(8)并固定连接有卷轮(92)，所述卷轮(92)的外表面套接有绳索(93)，所述绳索(93)的另一端固定连接有套接块(94)，所述套接块(94)的下端固定连接有加固块(95)，所述加固块(95)的下端固定连接有挂钩主体(96)，所述三号驱动器(91)固定连接在稳固架(8)的右端。

5.根据权利要求2所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，其特征在于：所述移动板(63)呈T形结构，所述一号驱动器(61)与控制箱(10)电性连接，所述一号螺杆(62)的右端通过轴承活动连接在承重架(3)的右板壁前部。

6.根据权利要求3所述的一种用于桥梁施工的稳定的吊装装置，其特征在于：所述二号驱动器(51)与控制箱(10)电性连接，所述二号螺杆(52)的下端通过轴承活动连接在一号驱动器(61)的下板壁内，两个所述滑板(53)分别滑动连接在滑槽(65)内。

Images