CN216411887U - 液压油箱自动冷却控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了液压油箱自动冷却控制系统，包括驱动电机和控制器，所述驱动电机通过断路器F1和接触器KM1触电与电源连接，所述控制器的输入电源AC接口通过断路器F2与电源连接，所述控制器上信号连接有热电偶和电子温度仪表，所述热电偶安装在液压油油箱上，所述控制器的报警1输出端和报警2输出端上分别信号连接有低温报警指示灯P1和高温报警指示灯P2，所述控制器的冷却1输出端经自动/手动切换开关S3和接触器KM1开关S1与冷却输出报警指示灯P4信号连接，所述控制器的冷却2输出端经接触器KM1的线圈与驱动电机故障指示灯P3信号连接。本实用新型的优点在于：油液温度直观显示、具有高温和低温指示、电机自动启停、节约能源。
Description
技术领域
本实用新型涉及通用加工机床油箱油液冷却控制系统技术领域，具体是指液压油箱自动冷却控制系统。
背景技术
现有的通用加工机床的油箱的温度显示采用温度表指示，冷却方式有风冷和水冷两种常见冷却方式。
现有的通用机床的油箱因位置内置或者污垢存在，导致温度表显示不清，工人不能及时了解加工液压油温度是否正常，易产生不合格加工件或者损伤设备。
冷却系统中循环泵或者风机在通用加工机械运行时，一直运行，耗费电能，寿命降低，无法根据油温合理通断循环泵或者风机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种油液温度直观显示、具有高温和低温指示、电机自动启停、节约能源的液压油箱自动冷却控制系统。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：液压油箱自动冷却控制系统，包括驱动电机和控制器，所述驱动电机通过断路器F1和接触器KM1触电与电源连接，所述控制器的输入电源AC接口通过断路器F2与电源连接，所述控制器上信号连接有热电偶和电子温度仪表，所述热电偶安装在液压油油箱上，所述控制器的报警1输出端和报警2输出端上分别信号连接有低温报警指示灯P1和高温报警指示灯P2，所述控制器的冷却1输出端经自动/手动切换开关S3和接触器KM1开关S1与冷却输出报警指示灯P4信号连接，所述控制器的冷却2输出端经接触器KM1的线圈与驱动电机故障指示灯P3信号连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：该液压油箱自动冷却控制系统，热电偶安装在液压加工设备油箱上，热电偶将检测的温度信号送至控制器，控制器将信号通过电子温度仪表实时显示，便于操作工人直接观察，并且当油温过低和过高时，通过低温报警指示灯P1和高温报警指示灯P2，提醒维修人员；驱动冷却循环水泵或者风机的驱动电机，根据油箱实际温度与设定值的差别，控制器自主决定驱动电机是否开启，节约能源；通过自动/手动切换开关S3，可由自动控制状态切换到手动状态。
作为改进，所述自动/手动切换开关S3与接触器KM1开关S1之间电性连接有应急开关S2。当热电偶故障时，可应急开启驱动电机。
作为改进，所述热电偶采用长杆式热电偶。可对液压加工设备油箱内液压油温度进行精准测量。
附图说明
图1是本实用新型液压油箱自动冷却控制系统的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，液压油箱自动冷却控制系统，包括驱动电机和控制器，所述驱动电机通过断路器F1和接触器KM1触电与电源连接，所述控制器的输入电源AC接口通过断路器F2与电源连接，所述控制器上信号连接有热电偶和电子温度仪表，所述热电偶安装在液压油油箱上，所述控制器的报警1输出端和报警2输出端上分别信号连接有低温报警指示灯P1和高温报警指示灯P2，所述控制器的冷却1输出端经自动/手动切换开关S3和接触器KM1开关S1与冷却输出报警指示灯P4信号连接，所述控制器的冷却2输出端经接触器KM1的线圈与驱动电机故障指示灯P3信号连接。
所述自动/手动切换开关S3与接触器KM1开关S1之间电性连接有应急开关S2。
所述热电偶采用长杆式热电偶。
本实用新型的工作原理：该液压油箱自动冷却控制系统在使用时，热电偶安装在液压加工设备油箱上，热电偶将检测的温度信号送至控制器，控制器将信号通过电子温度仪表实时显示，便于操作工人直接观察。并且当油温过低和过高时，通过低温报警指示灯P1和高温报警指示灯P2，提醒维修人员。驱动冷却循环水泵或者风机的驱动电机，根据油箱实际温度与设定值的差别，控制器自主决定驱动电机是否开启，节约能源，增加驱动电机的使用寿命。通过自动/手动切换开关S3，可由自动控制状态切换到手动状态。驱动电机过载或者损坏时，自动切断电机回路。此时，通过手动或者自动的方式均不能起动，并且驱动电机故障指示灯报警，保证设备安全。
本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.液压油箱自动冷却控制系统，包括驱动电机和控制器，其特征在于：所述驱动电机通过断路器F1和接触器KM1触点与电源连接，所述控制器的输入电源AC接口通过断路器F2与电源连接，所述控制器上信号连接有热电偶和电子温度仪表，所述热电偶安装在液压油油箱上，所述控制器的报警1输出端和报警2输出端上分别信号连接有低温报警指示灯P1和高温报警指示灯P2，所述控制器的冷却1输出端经自动/手动切换开关S3和接触器KM1开关S1与冷却输出报警指示灯P4信号连接，所述控制器的冷却2输出端经接触器KM1的线圈与驱动电机故障指示灯P3信号连接。
2.根据权利要求1所述的液压油箱自动冷却控制系统，其特征在于：所述自动/手动切换开关S3与接触器KM1开关S1之间电性连接有应急开关S2。
3.根据权利要求1所述的液压油箱自动冷却控制系统，其特征在于：所述热电偶采用长杆式热电偶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122244284.7U CN216411887U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 液压油箱自动冷却控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122244284.7U CN216411887U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 液压油箱自动冷却控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216411887U true CN216411887U (zh) | 2022-04-29 |
Family
ID=81293543
Family Applications (1)
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| CN202122244284.7U Active CN216411887U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 液压油箱自动冷却控制系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216411887U (zh) |
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2021
- 2021-09-16 CN CN202122244284.7U patent/CN216411887U/zh active Active
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