CN216411032U - 一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，涉及路面抗滑检测技术领域，包括风箱，所述风箱的顶端固定连接有模拟组件，所述模拟组件的顶面固定连接有摆式摩擦系数测定仪，通过打开风机，通过风管将风送到风箱内，再从出风口出来吹向摆式摩擦系数测定仪转动端的正下方的地面，使其藏在地面中的小颗粒吹走，再通过摆式摩擦系数测定仪的摆动与地面进行摩擦，使其检测出被风吹走后的路面，通过打开水阀，使水通过水管流向被风吹过的地面处，再利用摆式摩擦系数测定仪的摆动与地面进行摩擦，检测出雨天路面有水的抗滑性能，可以模仿雨天对路面抗滑性能进行检测，且方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面抗滑检测技术领域，具体为一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置。
背景技术
目前在对路面抗滑性能检测装置上，大多都是单一的对路面进行抗滑性能检测，不能根据在不同的场景对路面进行抗滑性能检测，使其可以全面的进检测，为此，我们提供了一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，解决了路面抗滑性能检测装置的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，包括风箱，所述风箱的顶端固定连接有模拟组件，所述模拟组件的顶面固定连接有摆式摩擦系数测定仪；
所述模拟组件包括风箱的顶端固定连接有水箱，所述水箱的一侧面固定连接有水管，所述水箱的顶面固定安装有风机，所述风机的出风口处固定安装有风管，所述风箱的正面固定连接出风口。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述风箱两侧面与内面均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的一端顶面均固定连接有限位柱，所述限位柱的外部均设置有若干配重块。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述水管的中部固定安装有水阀，所述水箱的顶部贯通连接有注水管，所述注水管的外部螺纹连接有注水管盖。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述水管小于出风口的倾斜角度，所述水管的一端位于出风口的正上方。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述风管的一端延伸至风箱的内部形成插接连接，所述风管为软管。
作为本实用新型进一步的技术方案，所述出风口的开口方向倾向于地面，且两个出风口的倾斜角度相同。
有益效果
本实用新型提供了一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，通过打开风机，通过风管将风送到风箱内，再从出风口出来吹向摆式摩擦系数测定仪转动端的正下方的地面，使其藏在地面中的小颗粒吹走，再通过摆式摩擦系数测定仪的摆动与地面进行摩擦，使其检测出被风吹走后的路面。
2、一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，通过打开水阀，使水通过水管流向被风吹过的地面处，再利用摆式摩擦系数测定仪的摆动与地面进行摩擦，检测出地面上有水的防滑性，可以模仿雨天对路面进行检测。
附图说明
图1为一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置新型的结构示意图；
图2为一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置中模拟组件正面拆分的结构示意图；
图3为一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置中模拟组件背面的结构示意图。
图中：1、风箱；2、模拟组件；21、水箱；22、水管；23、水阀；24、风机；25、风管；26、出风口；27、注水管；28、注水管盖；3、支撑腿；4、摆式摩擦系数测定仪；5、限位柱；6、配重块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置技术方案：一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，包括风箱1，风箱1的顶端固定连接有模拟组件2，模拟组件2的顶面固定连接有摆式摩擦系数测定仪4，风箱1两侧面与内面均固定连接有支撑腿3，支撑腿3的一端顶面均固定连接有限位柱5，限位柱5的外部均设置有若干配重块6。
请参阅图2-3，模拟组件2包括风箱1的顶端固定连接有水箱21，水箱21的一侧面固定连接有水管22，水箱21的顶面固定安装有风机24，风机24的出风口处固定安装有风管25，风箱1的正面固定连接出风口26，水管22的中部固定安装有水阀23，水箱21的顶部贯通连接有注水管27，注水管27的外部螺纹连接有注水管盖28，水管22小于出风口26的倾斜角度，水管22的一端位于出风口26的正上方，风管25的一端延伸至风箱1的内部形成插接连接，风管25为软管，出风口26的开口方向倾向于地面，且两个出风口26的倾斜角度相同。
在模拟组件2的实际使用时，打开风机24，通过风管25将风送到风箱1内，再从出风口26出来吹向摆式摩擦系数测定仪4转动端的正下方的地面，使其将藏在地面中的小颗粒吹走，再通过摆式摩擦系数测定仪4的摆动与地面进行摩擦，进而检测出被风吹走后的路面，其后打开水阀23，使水通过水管22流向被风吹过的地面处，再利用摆式摩擦系数测定仪4的摆动与地面进行摩擦，检测出路面有水时的防滑性，可以模仿雨天对路面进行检测。
本实用新型的工作原理：在使用时，首先将路面抗滑性能检测装置放在路面上，再利用配重块6穿过限位柱，增加路面抗滑性能检测装置的稳定性，保证稳定后，再利用摆式摩擦系数测定仪4的转动端进行摆动与路面产生摩擦，记录摆式摩擦系数测定仪4的指针指出数值，再反复的进行这一操作，算出平均值，可以得出在不清理路面的情况下的抗滑性，其后，打开风机24，通过风管25将风送到风箱1内，再从出风口26出来吹向摆式摩擦系数测定仪4转动端的正下方的地面，使其将藏在地面缝隙中的小颗粒吹走，再通过摆式摩擦系数测定仪4的摆动与地面进行摩擦，记录摆式摩擦系数测定仪4的指针指出数值，再次反复的进行这一操作，算出平均值，可以得出在清理路面缝隙情况下的抗滑性，最后，打开水阀23，使水通过水管22流向被风吹过的地面处，再利用摆式摩擦系数测定仪4的摆动与地面进行摩擦，记录摆式摩擦系数测定仪4的指针指出数值，再反复的进行这一操作，算出平均值，得出在雨天路面存在水的情况下路面的抗滑性。
另外，在本实施例中，摆式摩擦系数测定仪4为本领域用于检测路面抗滑性数据的公知仪器，其具体结构及工作原理，此处不再详述。
Claims (6)
1.一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，包括风箱（1）和摆式摩擦系数测定仪（4），其特征在于，所述风箱（1）的顶端固定连接有模拟组件（2）；
所述模拟组件（2）包括风箱（1）的顶端固定连接有水箱（21），所述水箱（21）的一侧面固定连接有水管（22），所述水箱（21）的顶面固定安装有风机（24），所述风机（24）的出风口处固定安装有风管（25），所述风箱（1）的正面固定连接出风口（26）。
2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，其特征在于，所述风箱（1）两侧面与内面均固定连接有支撑腿（3），所述支撑腿（3）的一端顶面均固定连接有限位柱（5），所述限位柱（5）的外部均设置有若干配重块（6）。
3.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，其特征在于，所述水管（22）的中部固定安装有水阀（23），所述水箱（21）的顶部贯通连接有注水管（27），所述注水管（27）的外部螺纹连接有注水管盖（28）。
4.根据权利要求3所述的一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，其特征在于，所述水管（22）小于出风口（26）的倾斜角度，所述水管（22）的一端位于出风口（26）的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，其特征在于，所述风管（25）的一端延伸至风箱（1）的内部形成插接连接，所述风管（25）为软管。
6.根据权利要求4所述的一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置，其特征在于，所述出风口（26）的开口方向倾向于地面，且两个出风口（26）的倾斜角度相同。
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|---|---|---|---|
| CN202122087413.6U CN216411032U (zh) | 2021-09-01 | 2021-09-01 | 一种水泥混凝土路面配重增压的抗滑性能检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117269042A (zh) * | 2023-10-07 | 2023-12-22 | 汇通路桥集团试验检测有限公司 | 一种路面材料摩擦性能测试装置及方法 |
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2021
- 2021-09-01 CN CN202122087413.6U patent/CN216411032U/zh active Active
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| CN117269042A (zh) * | 2023-10-07 | 2023-12-22 | 汇通路桥集团试验检测有限公司 | 一种路面材料摩擦性能测试装置及方法 |
| CN117269042B (zh) * | 2023-10-07 | 2024-04-30 | 汇通路桥集团试验检测有限公司 | 一种路面材料摩擦性能测试装置及方法 |
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