CN216410460U - 隧道初支应力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了隧道初支应力检测装置，包括推车，所述推车的上表面固定连接有储物箱，所述储物箱的上表面固定连接有超声应力仪本体，所述超声应力仪本体的上表面固定连接有传输线，所述传输线的一端固定连接有探头，所述探头的下表面固定连接有支撑框，所述支撑框的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有固定组件，所述固定组件的内部设置有锁定组件。本实用新型通过将支撑框放置在被检测的初支外部，并在固定板的配合下将探头与初支贴紧，进而使探头能够保持在与初支相贴合的位置，通过手持孔推动插板沿滑槽的内壁滑动并插入插槽中，从而使该隧道初支应力检测装置解决了需要用手按压探头使其与初支贴合，增加了检测工作难度的问题。

Description

隧道初支应力检测装置

技术领域

本申请涉及检测设备技术领域，尤其涉及隧道初支应力检测装置。

背景技术

隧道施工过程中，在土方开挖后，土层应力释放，容易变形和坍塌，需要及时的安装初期支护来支撑，同时保证施工安全，提供作业空间，为了确保初支的安全性能，需要利用检测装置对其应力进行检测。

应力分为拉应力、压应力、扭转应力、切应力、剪应力等多种应力，应力检测就是检测初支对这些应力的承受能力，现有的应力检测装置在对初支焊缝检测时，首先在初支上涂抹耦合剂，然后将探头放置在初支上的耦合剂处，然而，由于隧道初支的角度问题，会出现探头无法与初支紧密贴合甚至无法安放的问题，需要工作人员用手按压探头，增加了检测工作的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供隧道初支应力检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

隧道初支应力检测装置，包括推车，所述推车的上表面固定连接有储物箱，所述储物箱的上表面固定连接有超声应力仪本体，所述超声应力仪本体的上表面固定连接有传输线，所述传输线的一端固定连接有探头，所述探头的下表面固定连接有支撑框，所述支撑框的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有固定组件，所述固定组件的内部设置有锁定组件。

优选的，所述固定组件包括与滑槽内壁滑动连接的插板，所述支撑框的内壁开设有与插板相适配的插槽，所述插板的上表面开设有手持孔，所述插板的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底端固定连接有固定板，所述滑槽的内底壁开设有用于固定板通过的通道。

优选的，所述插板的上表面开设有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆的底端与固定板的上表面固定连接。

优选的，所述丝杆的顶端固定连接有旋钮，所述旋钮的表面开设有防滑滚花。

优选的，所述锁定组件包括安装腔，所述安装腔开设于手持孔的内壁并延伸至插板的内部，所述安装腔的后侧内壁滑动连接有滑块，且滑块的数量为两个，两个所述滑块的相背面固定连接有锁定块，所述安装腔的两侧内壁均开设有锁定孔，且锁定孔贯穿支撑框的两侧。

优选的，所述安装腔的后侧内壁开设有滑道，且滑道的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的正面固定连接有滑杆，所述滑杆远离移动块的一端固定连接有驱动块，所述驱动块的背面转动连接有转动杆，所述转动杆远离驱动块的一端与两个所述滑块的相对面转动连接，所述驱动块的上表面开设有驱动孔。

优选的，所述滑杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与移动块的正面固定连接，所述弹簧的另一端与滑道的内壁固定连接。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

本实用新型中，通过将支撑框放置在被检测的初支外部，并在固定板的配合下将探头与初支贴紧，进而使探头能够保持在与初支相贴合的位置，通过手持孔推动插板沿滑槽的内壁滑动并插入插槽中，通过转动旋钮带动丝杆转动，进而使丝杆带动固定板移动，进而使固定板与探头配合夹紧初支，通过锁定块与锁定孔的配合，能够在插板插入插槽之后对插板进行锁定，通过驱动块带动滑杆移动，进而使两个转动杆动作，进而通过转动杆带动两个滑块相互靠近，进而带动锁定块脱离锁定孔，使插板解锁，从而使该隧道初支应力检测装置解决了需要用手按压探头使其与初支贴合，增加了检测工作难度的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为：本实用新型的主视结构示意图其一；

图2为：本实用新型的主视结构示意图其二；

图3为：本实用新型支撑框的主视结构示意图；

图4为：本实用新型固定组件的主视结构示意图；

图5为：本实用新型锁定组件的主视(插板剖视)结构示意图；

图6为：本实用新型图5中A处的放大结构示意图。

图中：1、推车；2、储物箱；3、超声应力仪本体；4、传输线；5、探头； 6、支撑框；7、滑槽；8、固定组件；801、插板；802、手持孔；803、丝杆； 804、固定板；805、限位杆；806、旋钮；9、锁定组件；901、安装腔；902、滑块；903、锁定块；904、移动块；905、滑杆；906、驱动块；907、转动杆； 908、驱动孔；909、弹簧。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

请参阅图1-6，本实用新型提供隧道初支应力检测装置技术方案：

隧道初支应力检测装置，包括推车1，推车1的上表面固定连接有储物箱2，储物箱2的上表面固定连接有超声应力仪本体3，超声应力仪本体3的上表面固定连接有传输线4，传输线4的一端固定连接有探头5，探头5的下表面固定连接有支撑框6，支撑框6的上表面开设有滑槽7，滑槽7的内壁滑动连接有固定组件8，固定组件8的内部设置有锁定组件9。

本实用新型中，如图4所示，固定组件8包括与滑槽7内壁滑动连接的插板801，支撑框6的内壁开设有与插板801相适配的插槽，插板801的上表面开设有手持孔802，插板801的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆803，丝杆803的底端固定连接有固定板804，滑槽7的内底壁开设有用于固定板804通过的通道。

插板801的上表面开设有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有限位杆805，限位杆805的底端与固定板804的上表面固定连接。

丝杆803的顶端固定连接有旋钮806，旋钮806的表面开设有防滑滚花。

具体的，通过将支撑框6放置在被检测的初支外部，并在固定板804的配合下将探头5与初支贴紧，进而使探头5能够保持在与初支相贴合的位置，通过手持孔802推动插板801沿滑槽7的内壁滑动并插入插槽中，通过转动旋钮 806带动丝杆803转动，进而使丝杆803带动固定板804移动，进而使固定板 804与探头5配合夹紧初支。

本实用新型中，如图5-6所示，锁定组件9包括安装腔901，安装腔901 开设于手持孔802的内壁并延伸至插板801的内部，安装腔901的后侧内壁滑动连接有滑块902，且滑块902的数量为两个，两个滑块902的相背面固定连接有锁定块903，安装腔901的两侧内壁均开设有锁定孔，且锁定孔贯穿支撑框6的两侧。

安装腔901的后侧内壁开设有滑道，且滑道的内壁滑动连接有移动块904，移动块904的正面固定连接有滑杆905，滑杆905远离移动块904的一端固定连接有驱动块906，驱动块906的背面转动连接有转动杆907，转动杆907远离驱动块906的一端与两个滑块902的相对面转动连接，驱动块906的上表面开设有驱动孔908。

滑杆905的表面套设有弹簧909，弹簧909的一端与移动块904的正面固定连接，弹簧909的另一端与滑道的内壁固定连接。

具体的，通过锁定块903与锁定孔的配合，能够在插板801插入插槽之后对插板801进行锁定，通过驱动块906带动滑杆905移动，进而使两个转动杆 907动作，进而通过转动杆907带动两个滑块902相互靠近，进而带动锁定块 903脱离锁定孔，使插板801解锁，弹簧909用于带动滑杆905复位，便于对插板801进行锁定。

工作原理：当该隧道初支应力检测装置使用时，首先半握插板801靠近手持孔802的位置，并将手指插入驱动孔908内，然后握紧，此时驱动块906向插板801的正面移动，驱动块906带动滑杆905，滑杆905带动移动块904，移动块904压缩弹簧909，同时驱动块906带动转动杆907转动，转动杆907 带动两个滑块902移动并相互靠近，滑块902带动锁定块903与锁定孔脱离，使插板801解锁，然后拉动插板801，将支撑框6的开口面打开，再将支撑框 6套在初支的外部，然后再将插板801重新插入插槽内，松开驱动块906，弹簧909复位带动滑杆905向插板801的背面移动，进而使锁定块903重新插入锁定孔内将插板801锁定，然后转动旋钮806，旋钮806带动丝杆803转动，丝杆803带动固定板804移动，并与探头5配合夹紧初支，使探头5能够保持在与初支相贴合的位置，从而使该隧道初支应力检测装置解决了需要用手按压探头使其与初支贴合，增加了检测工作难度的问题。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.隧道初支应力检测装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)的上表面固定连接有储物箱(2)，所述储物箱(2)的上表面固定连接有超声应力仪本体(3)，所述超声应力仪本体(3)的上表面固定连接有传输线(4)，所述传输线(4)的一端固定连接有探头(5)，所述探头(5)的下表面固定连接有支撑框(6)，所述支撑框(6)的上表面开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内壁滑动连接有固定组件(8)，所述固定组件(8)的内部设置有锁定组件(9)。

2.根据权利要求1所述的隧道初支应力检测装置，其特征在于：所述固定组件(8)包括与滑槽(7)内壁滑动连接的插板(801)，所述支撑框(6)的内壁开设有与插板(801)相适配的插槽，所述插板(801)的上表面开设有手持孔(802)，所述插板(801)的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆(803)，所述丝杆(803)的底端固定连接有固定板(804)，所述滑槽(7)的内底壁开设有用于固定板(804)通过的通道。

3.根据权利要求2所述的隧道初支应力检测装置，其特征在于：所述插板(801)的上表面开设有滑孔，且滑孔的内壁滑动连接有限位杆(805)，所述限位杆(805)的底端与固定板(804)的上表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的隧道初支应力检测装置，其特征在于：所述丝杆(803)的顶端固定连接有旋钮(806)，所述旋钮(806)的表面开设有防滑滚花。

5.根据权利要求1所述的隧道初支应力检测装置，其特征在于：所述锁定组件(9)包括安装腔(901)，所述安装腔(901)开设于手持孔(802)的内壁并延伸至插板(801)的内部，所述安装腔(901)的后侧内壁滑动连接有滑块(902)，且滑块(902)的数量为两个，两个所述滑块(902)的相背面固定连接有锁定块(903)，所述安装腔(901)的两侧内壁均开设有锁定孔，且锁定孔贯穿支撑框(6)的两侧。

6.根据权利要求5所述的隧道初支应力检测装置，其特征在于：所述安装腔(901)的后侧内壁开设有滑道，且滑道的内壁滑动连接有移动块(904)，所述移动块(904)的正面固定连接有滑杆(905)，所述滑杆(905)远离移动块(904)的一端固定连接有驱动块(906)，所述驱动块(906)的背面转动连接有转动杆(907)，所述转动杆(907)远离驱动块(906)的一端与两个所述滑块(902)的相对面转动连接，所述驱动块(906)的上表面开设有驱动孔(908)。

7.根据权利要求6所述的隧道初支应力检测装置，其特征在于：所述滑杆(905)的表面套设有弹簧(909)，所述弹簧(909)的一端与移动块(904)的正面固定连接，所述弹簧(909)的另一端与滑道的内壁固定连接。

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